Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Pengatur thyristor sejagat. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / peralatan kimpalan

Komen artikel Komen artikel

Litar asas (Rajah 1) direka untuk penerus kimpalan, yang membolehkan anda memperoleh arka kimpalan berkualiti tinggi dalam julat semasa 30-160 A apabila menggunakan elektrod tahan karat. Penerus boleh menggunakan mana-mana pengubah dengan voltan penggulungan sekunder dari 28 hingga 60 V dan arus sehingga 160 A, termasuk. transformer konvensional dengan ciri "keras" dan transformer kimpalan direka bentuk tidak betul, yang sangat "mengendurkan" rangkaian bekalan semasa mengimpal.


(klik untuk memperbesar)

Arus kimpalan boleh dikawal dengan lancar oleh perintang R5, terletak pada panel hadapan penerus. Litar mengehadkan voltan litar terbuka penerus kepada 30-40 V, yang memastikan operasi pengimpal yang lebih selamat dan membolehkan penggunaan kapasitor penapis keluaran C6 dengan voltan operasi 30 V.

Pengenalan maklum balas semasa (isyarat diambil dari sensor semasa R8) mengehadkan arus litar pintas dan menstabilkan arus kimpalan semasa turun naik voltan dalam rangkaian. Ini amat penting apabila beroperasi dari rangkaian "lemah", yang sering berlaku di kawasan luar bandar dan apabila wayar bekalan panjang.

Dengan menukar beberapa elemen litar, ia boleh digunakan untuk mencipta penerus pengawal selia untuk arus dari 1 hingga 1000 A, contohnya, pengecas kereta, penerus kimpalan berkuasa.

Litar menggunakan bilangan minimum komponen yang paling mudah diakses dan paling murah; menyediakan litar adalah mudah.

Litar ini dibangunkan dengan mengambil kira penyelesaian litar tradisional, dengan mengambil kira kemudahan pemasangan elemen kuasa dan keperluan untuk serba boleh litar.

Penerus jambatan kawalan dibuat pada elemen VS1, VS2, VD1, VD4. Elemen R16 R18, R25, VD12, VD13, VT3 digunakan untuk memasang litar nyahcas untuk kapasitor C5 penjana voltan gigi gergaji (RVG) pada masa voltan sesalur melalui 0. Momen operasi peranti ambang dibuat pada elemen R20 - R24, VD14, VT4, VT5, dari isyarat GPG, dan oleh itu sudut pembukaan VS1 dan VS2 bergantung pada voltan pada pemancar VT5, yang ditentukan oleh isyarat dari sensor semasa R8, tahap pengehadan voltan keluaran (R6, R11 - R15, C4, VD9, VD11, VT2) dan rintangan perintang R5. R5 menetapkan pincang awal berdasarkan VT1 dan menentukan jumlah arus keluaran di mana penurunan voltan merentasi penderia arus R8 mencukupi untuk membuka VT1.

Apabila voltan keluaran meningkat melebihi ambang (ditentukan oleh kedudukan perintang perapi R13), arus transistor VT2 melalui perintang R6 juga membuka VT1, manakala voltan pada pemancar VT5 meningkat, sudut pembukaan thyristor secara automatik dikekalkan supaya arus keluaran dan voltan keluaran tidak melebihi nilai yang ditetapkan. Penjana lata arus 4 A (pada R1, R2, VD16, VD17, VT6) menjana arus yang diperlukan untuk membuka thyristor VS1 dan VS2 dan diod penyahgandingan VD7 dan VD8. Penjana arus 20 mA (pada R9, R26, VD4, VD5, VT7) dan penstabil parametrik pada (R10, VD10) memberikan voltan yang stabil.

Kapasitor C6 (penapis output) bersama-sama dengan induktor L1 mewujudkan keadaan untuk pencucuhan dan pembakaran arka kimpalan yang stabil dan "lembut".

Voltan keluaran optimum pengubah (pada arus maksimum yang mesti disediakan oleh penerus) ialah 28-35 V. Transformer dengan voltan keluaran sehingga 60 V juga boleh digunakan, tetapi ini boleh menjejaskan kestabilan arka pada arus keluaran rendah. Choke L1 boleh dibuat pada mana-mana teras keluli pengubah yang sesuai dengan keratan rentas 15-25 cm2 dengan jurang bukan magnet 0,5 mm; bilangan lilitan 50-80, keratan rentas wayar - sekurang-kurangnya 10 mm2. Kapasitor C6 terdiri daripada kapasitor elektrolitik dengan voltan operasi sekurang-kurangnya 30 V: jumlah kapasiti sekurang-kurangnya 30000 μF. Hampir mana-mana diod VD1, VD3, thyristor VS1 dan VS2, dinilai untuk arus sekurang-kurangnya 160 A, boleh digunakan dengan memasangnya pada radiator. Apabila menggunakan pengubah yang mempunyai dua belitan untuk voltan 28-35 V, ia disambung secara bersiri, titik tengah disambungkan ke titik sambungan katod VD1 VD3, dan diod VD1 dan VD3 sendiri dikecualikan daripada litar .

Rajah 2 menunjukkan susunan elemen, dan Rajah 3 menunjukkan papan litar bercetak peranti.

Sebagai penderia arus R8, penulis menggunakan sekeping dawai tahan karat D3 mm yang dilipat empat dan diapit di antara terminal. Jarak antara terminal ialah 55 mm. Anda boleh menggunakan sebahagian daripada kabel kimpalan sebagai penderia arus, memilih bahagian dengan panjang sedemikian sehingga pada arus keluaran maksimum penurunan voltan merentasinya adalah lebih kurang 0,3 V. Keadaan ini mesti diperhatikan apabila memilih bahan dan reka bentuk lain untuk penderia. Rajah 4 dan Rajah 5 menunjukkan rajah pendawaian yang dipermudahkan untuk pelbagai reka bentuk sensor arus.

Oleh kerana litar elektronik kawalan tidak menggunakan sumber kuasa yang berasingan, adalah mudah untuk menjadikan penerus sebagai struktur yang berasingan, mempunyai dua input untuk membekalkan voltan berselang-seli daripada pengubah dan dua output untuk menyambungkan kabel kimpalan, pengatur arus dan ammeter pada panel hadapan. Sebagai ammeter, anda boleh menggunakan hampir mana-mana peranti penunjuk yang mengukur voltan pada penderia arus R8, jika anda menghidupkannya melalui rintangan redaman yang sesuai dan menentukur skala.

Untuk menyediakan, output litar dimuatkan dengan rintangan 10 Ohm, dengan kuasa sekurang-kurangnya 100 W, perintang R5 ditetapkan ke kedudukan rintangan minimum, gelangsar R13 ditetapkan ke kedudukan teratas. Hidupkan penerus dan semak perubahan voltan keluaran apabila memutar enjin R13 dalam 24-36 V, jika perlu, pilih R12.

Kemudian keluaran litar adalah litar pintas dan, dengan memutarkan enjin R5, perubahan arus keluaran diperiksa dalam julat 30-160 A (anda boleh mengukur arus belitan utama pengubah dengan mendarabkannya nilai mengikut nisbah penjelmaan).

Jika dalam kedudukan rintangan maksimum R5 arus keluaran lebih tinggi (lebih rendah) 160 A, rintangan sensor R8 dinaikkan (berkurang) dengan sewajarnya, mengubah jarak antara terminal (panjang bahagian kabel). Had untuk mengawal arus keluaran dengan perintang R5 diubah dengan memilih perintang R4. Sambungkan beban 10 Ohm, gunakan perintang R13 untuk menetapkan voltan keluaran kepada 30-36 V, kemudian matikan perintang 10 Ohm dan semak operasi penerus pada keseluruhan julat arus keluaran dengan menyalakan arka kimpalan.

Apabila menggunakan litar untuk mereka bentuk peranti untuk kereta, transformer digunakan yang memberikan voltan keluaran 160-300 V (untuk kereta dengan bateri 18 volt) dan 20-12 V (dengan bateri 30 V) pada arus 35- 24 A. Induktor L1 dihapuskan, kemuatan kapasitor C6 boleh dikurangkan kepada 10000 μF, rintangan sensor R8 dipilih untuk mengehadkan arus keluaran kepada 160-300 A. Dengan memilih perintang R12, voltan litar terbuka ditetapkan kepada 14 dan 28 V, masing-masing, untuk 12 (24 V) bateri.

Anda boleh menggunakan litar dalam pengecas dengan memilih julat arus keluaran yang dikehendaki dan ambang had voltan. Induktor L1 dan kapasitor C6 dihapuskan, penstabil semasa dalam sumber kuasa boleh digantikan dengan perintang, dan elemen kuasa dipilih mengikut kuasanya.

Jika anda bercadang untuk menggunakan hanya elektrod yang direka bentuk untuk beroperasi pada arus terus dan ulang alik untuk kimpalan (contohnya, ANO-4; ANO-6), anda boleh cuba memudahkan reka bentuk dengan menghapuskan L1, C6 dan elemen litar pengehad voltan.

Unsur-unsur yang ditunjukkan dalam rajah boleh digantikan dengan hampir mana-mana yang serupa, dengan mengambil kira elemen VT2, VT4, VT6, VT7, VD2, VD6, VD14, VD18 mesti menahan nilai amplitud voltan ulang-alik yang dibekalkan kepada input. Transistor komposit VT6 boleh digantikan dengan transistor dari siri KT829, KT827 atau sepasang dari siri KT817, KT819, KT805 dan KT503, KT645, dsb. Apabila memilih elemen kuasa litar, perlu mengambil kira yang dibenarkan. arus operasi dan pastikan sink haba yang diperlukan.

Pengarang: V.N. Capon

Lihat artikel lain bahagian peralatan kimpalan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pelabuhan angkasa terapung SpaceX 17.06.2020

SpaceX merancang untuk membina beberapa pelabuhan angkasa terapung untuk melancarkan roket super berat ke Bulan dan Marikh, serta untuk penerbangan hipersonik di Bumi. Ini diumumkan oleh pengasas syarikat Elon Musk.

Untuk penerbangan hipersonik di Bumi, SpaceX merancang untuk menggunakan kapal angkasa dan roket Starship, yang sedang dibangunkan untuk misi ke Bulan dan Marikh. Kerja mengenai Starship juga sedang dijalankan di Texas.

Menurut data awal, SpaceX akan membina platform terapung untuk melancarkan kapal angkasa Starship yang boleh diguna semula berat. Penerbangan sedemikian akan membolehkan anda bergerak antara benua dalam masa 30-40 minit sahaja.

Syarikat penerbangan Rusia S7 mempunyai pelabuhan angkasa terapung. Dia memperoleh platform itu pada 2018 di AS. Semasa pandemik koronavirus, Pengerusi Lembaga Pengarah S7 Vladislav Filev berkata bahawa pelaksanaan projek untuk melancarkan peluru berpandu dari platform terapung Sea Launch telah dibekukan.

Berita menarik lain:

▪ Telefon pintar Nokia N9

▪ Robot terpantas

▪ Helikopter berkuasa solar membuat penerbangan pertama

▪ LED biru berbahaya untuk serangga

▪ Biodiesel daripada tulang ayam

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Perlindungan peralatan elektrik. Pemilihan artikel

▪ artikel Dan dalam satu perkataan: dia mahu tembikai, / Dan yang itu mahu jeruk. Ungkapan popular

▪ artikel Apakah acuan dan acuan tuangan? Jawapan terperinci

▪ Artikel Krueger. Keajaiban alam semula jadi

▪ artikel Satu siasatan universal yang mudah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Tenaga angin rumah: pengajaran dari musim sejuk. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024