Litar kawalan motor inkubator. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Litar kawalan motor inkubator. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Motor elektrik

Komen artikel

Dalam skema yang diterbitkan sebelum ini untuk mengawal motor untuk memutar dulang inkubator [1,2, 30], motor fasa tunggal tanpa terbalik digunakan. Skim ini sesuai untuk inkubator kecil, direka untuk meletakkan 50 - 90 keping. telur. Walaupun, pada pendapat saya, dalam kes sedemikian adalah lebih baik menggunakan enjin dari pengelap kereta. Motor ini mudah kerana dengan putaran berterusan dalam satu arah, aci keluaran berbalik melalui XNUMX °. Penderia akhir dipasang supaya ia dicetuskan dengan menekan tepi dulang.

Artikel ini menerangkan skema kawalan untuk motor tiga fasa bagi sebarang kuasa yang disertakan dalam rangkaian fasa tunggal. Ia boleh digunakan dalam inkubator ladang dengan telur dari 500 pcs. (inkubator dari peti sejuk) sehingga 50000 pcs. (inkubator industri seperti "Universal"). Skim ini telah bekerja untuk saya selama 11 tahun dalam inkubator yang diperbuat daripada peti sejuk. Selama ini litar berfungsi tanpa kegagalan.

Litar terdiri daripada penjana dan pembahagi kekerapan pada microcircuits DD2, DD4, DD5, pemandu untuk menghidupkan motor pada microcircuits Dd6.1, Dd1.1 - Dd1.4, Dd3.6, litar pengintegrasian R4, C3, Petunjuk keadaan dulang (atas, bawah) dijalankan oleh LED HL1, HL2.

(klik untuk memperbesar)

Penjana dan pembahagi frekuensi kepada denyutan minit dipasang mengikut skema standard pada litar mikro DD2 K176IE12. Untuk pembahagian sehingga 1 jam, pembahagi dengan 60 litar mikro DD4 K176IE12 digunakan. Pencetus pada cip DD5 K561TM2 membahagikan tempoh sehingga 2 dan 4 jam. Suis SA3 memilih masa yang diperlukan selepas itu dulang akan berputar, dari 4 jam hingga berhenti sepenuhnya. Pada output 1 dan 2 pencetus DD6.1, tempoh masa yang dipilih ditukar kepada tempoh nadi.

Tepi hadapan denyutan ini melalui litar kebetulan DD1.1 - DD1.3 menghidupkan motor untuk memutar dulang. Tepi depan nadi dari pin 1 pencetus DD6.1 menghidupkan enjin terbalik melalui litar kebetulan DD7.4, DD7.2. Elemen DD1.4, DD3.6 diperlukan untuk menukar mod pengendalian "manual - automatik" dan menetapkan dulang ke kedudukan mendatar "Pusat". Untuk menghidupkan enjin terbalik sebelum putaran enjin dihidupkan, rantai penyepaduan R4, C3, VD1 digunakan.

Masa tunda untuk menghidupkan enjin, pada penilaian yang ditunjukkan dalam rajah, adalah kira-kira 10 ms. Masa ini mungkin berbeza bergantung pada ambang tindak balas litar mikro yang digunakan. Kawal denyutan melalui suis transistor VT1, VT2 hidupkan geganti permulaan enjin K2 dan geganti terbalik K1.

Apabila voltan bekalan dihidupkan, mana-mana output 1, 2 pencetus DD6.1 akan menetapkan potensi tinggi, katakan ini adalah output 1. Jika suis had S.3 tidak ditutup, maka output elemen DD1.3 akan menjadi tinggi, dan geganti K1, K2 akan berfungsi.

Pada kali seterusnya pencetus DD6.1 dihidupkan, geganti terbalik K1 tidak dihidupkan, kerana potensi sifar menghalang akan digunakan pada input cip DD7.4. Geganti arus rendah K1, K2 dihidupkan untuk masa yang singkat sahaja semasa putaran dulang, kerana apabila suis had S.2 atau S.3 dicetuskan, potensi sifar terlarang akan ditetapkan pada output litar mikro DD1.3. Status pin 1, 2 DD6.1 ditunjukkan oleh penyongsang DD3.4, DD3.5 dan LED HL1, HL2. Tulisan "Atas", "Bawah" menunjukkan kedudukan tepi hadapan dulang dan bersyarat, kerana arah putaran motor boleh diubah dengan mudah dengan menyambungkan belitan motor dengan sewajarnya.

Gambar rajah unit kuasa ditunjukkan dalam Rajah.2.

Litar kawalan motor inkubator

Penghidupan berselang-seli bagi geganti K3, K4 menukar belitan motor dan, oleh itu, mengawal arah putaran pemutar. Oleh kerana geganti K1 (jika perlu) beroperasi lebih awal daripada geganti K2, maka enjin akan dihidupkan oleh kenalan K2.1 selepas geganti K1.1 atau K3 yang sepadan dipilih oleh kenalan K4. Butang SA4, SA5, SA6 kenalan pendua K2.1, K1.1 dan direka bentuk untuk menetapkan kedudukan dulang secara manual. Butang SA4 dipasang di antara butang SA5 dan SA6 untuk kemudahan menekan dua butang secara serentak. Adalah wajar untuk membuat tulisan "Atas" di bawah butang atas. Pergerakan dulang dalam mod manual mesti dilakukan dengan mod automatik dimatikan oleh suis SA2. Kapasiti kapasitor peralihan fasa C6 bergantung pada litar pensuisan motor (bintang, delta) dan kuasanya [3].

Untuk motor yang dihidupkan mengikut skema "bintang", С=2800I/U, untuk menghidupkan mengikut skema "segi tiga" C=4800I/U, dengan I=P/1,73Uhcosϕ, P ialah kuasa plat nama motor, W; cosϕ - faktor kuasa; h - kecekapan; U - voltan sesalur, V.

Papan litar bercetak dari sisi konduktor ditunjukkan dalam Rajah 3, dan dari sisi pemasangan elemen - dalam Rajah 4.

(klik untuk memperbesar)

Relay K3, K4 dan kapasitor C6 terletak berdekatan dengan enjin.

Peranti menggunakan suis SA1, SA2 jenis P2K dengan penetapan bebas, SA3 - jenis PG2-6P-2N. Suis had S.1S.3 - jenis MP1105, geganti K1, K2 - jenis RES49 (pasport RF4.569.426). Relay K3, K4 boleh digunakan dalam sebarang jenis untuk voltan ulang-alik 220 V dan dengan arus sentuhan yang sepadan. Motor tiga fasa M1 dengan kotak gear boleh mempunyai kuasa yang mencukupi pada aci untuk memutar dulang. Untuk mengira berat satu telur ayam, ambil kira-kira 60 g, itik dan ayam belanda - 80 g, angsa - 190 g [4]. Saya menggunakan enjin jenis FTT-0,08 / 4, dengan kuasa 80 watt.

Suis had diletakkan di sekeliling paksi putaran dulang pada sudut yang diperlukan. Sesendal dengan benang M8 dipasang pada gandar, di mana bolt diskrukan yang menutup suis had.

kesusasteraan:

Glagolev O. Automasi elektronik inkubator bersaiz kecil//Radio. 1997. - No. 3. - P.45.
Grigoriev A. Unit kawalan kinematik inkubator//Radio. - 1999. - No. 10. P.33.
Bastanov V.G. 300 petua praktikal. - M.: Pekerja Moskovsky, 1993.
Burtov Yu. et al. Pengeraman telur. Ruj. - M.: Agropromizdat, 1990.

Pengarang: N.I.Zaets

Lihat artikel lain bahagian Motor elektrik.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pengecasan Ultra-Kelajuan Terra 360 untuk Kenderaan Elektrik 17.10.2021

Syarikat Sweden ABB telah mengumumkan permulaan pengeluaran komersial stesen pengecas ultra-pantas untuk kenderaan elektrik Terra 360. Kuasa maksimum model ialah 360 kW, yang membolehkan anda mengecas sepenuhnya bateri kenderaan elektrik purata dalam 15 minit dan tambah 100 km perbatuan dalam masa 3 minit sahaja.

ABB melancarkan pengecas kenderaan elektrik ultra-pantas Terra 360 360kW, dijangka dipasang di Eropah seawal 2021

Terima kasih kepada reka bentuk modular unit kuasa dan pengagihan kuasa dinamik, satu stesen ABB Terra 360 boleh mengecas empat kenderaan elektrik secara serentak, manakala purata masa pengecasan hanya akan meningkat kepada 30-40 minit - pada masa itu pemandu boleh melawat pusat membeli-belah atau makan dengan santai. Disebabkan ciri-cirinya, stesen ini juga boleh digunakan oleh pelanggan perniagaan dengan armada kenderaan elektrik (penghantaran, teksi, perkongsian kereta).

ABB melancarkan pengecas kenderaan elektrik ultra-pantas Terra 360 360kW, dijangka dipasang di Eropah seawal 2021

Setiap pengecasan dilengkapi dengan petunjuk LED bagi mod pengendalian, serta skrin yang memaparkan kuasa pengecasan semasa, status bateri (SoC) dan masa sehingga tamat pengecasan. Secara pilihan, paparan 27 inci boleh dipasang di stesen untuk memainkan iklan dan maklumat berguna lain.

Pengilang akan memulakan penghantaran stesen pengecas ABB Terra 360 ke pasaran Eropah pada penghujung 2021, manakala kebaharuan itu akan sampai ke Amerika Syarikat, Amerika Latin dan Asia pada 2022. Syarikat itu menyatakan bahawa ia memasuki pasaran pengangkutan elektrik pada 2010 dan sehingga kini telah menjual 460 pengecas kenderaan elektrik di 88 pasaran global, termasuk 21 stesen pengecas DC berkelajuan tinggi (termasuk untuk rangkaian rakan kongsi IONITY dan Electrify America ) dan 440 ribu stesen AC .

Berita menarik lain:

▪ Loji penyahgaraman berkuasa solar

▪ Virus - pembina piramid

▪ Kaki robot belajar berjalan sendiri

▪ Memproses air kencing dan peluh angkasawan menjadi air minuman

▪ Leviator akustik mengelakkan halangan

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian Buku Panduan Juruelektrik tapak. Pemilihan artikel

▪ Artikel pencuci pinggan. Sejarah ciptaan dan pengeluaran

▪ artikel Kota Perancis manakah yang diperintah oleh paus selama hampir 70 tahun? Jawapan terperinci

▪ artikel Kecederaan tulang belakang. Penjagaan kesihatan

▪ artikel Penunjuk sejagat. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Ramalan timbunan kad. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web