Pengecas untuk bateri kereta. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Pengecas untuk bateri kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Pengecas, bateri, sel galvanik

Komen artikel

Hayat perkhidmatan bateri kereta bergantung bukan sahaja pada kualitinya, tetapi juga pada operasi yang betul. Sesetengah peminat kereta percaya bahawa jika mereka memandu kereta mereka secara berterusan, maka semuanya akan baik-baik saja dengan bateri. Walau bagaimanapun, memandu di sekitar bandar dikaitkan dengan permulaan permulaan yang agak kerap dan jarak tempuh yang rendah "dari titik A ke titik B". Akibatnya, bateri tidak mempunyai masa untuk memperbaharui tenaga terbuang dan kurang dicas, dan ini, seterusnya, membawa kepada pensulfatan plat dan kehilangan kapasiti nominal. Sebagai contoh, selepas dua tahun menggunakan bateri baru, saya mengukur kapasitinya, dan ternyata kurang daripada 50%.

Dalam beberapa artikel, penulis mengesyorkan mengecas sepenuhnya bateri hanya sebelum penggunaan musim sejuk, tetapi nampaknya saya ini harus dilakukan lebih kerap - 2-4 kali setahun. Selain itu, sebelum pengecasan akhir, adalah perlu untuk melatih bateri (2-3 kitaran cas-caj). Adalah lebih baik untuk mengecas menggunakan kaedah desulfat, i.e. Cas selama 30 s dengan arus 0,1 C, kemudian nyahcas selama 10 s dengan arus 0,01. C (C ialah kapasiti nominal bateri).

Saya menawarkan pengecas (Gamb. 1), yang menyediakan mod automatik dan manual. Mari kita pertimbangkan pengendalian peranti dalam mod manual. Selepas membekalkan 220 V dan menghidupkan SA1, voltan berkurangan muncul pada penggulungan II pengubah T1, yang diperbetulkan oleh jambatan diod VD16 dan ditapis oleh kapasitor C14. Relay K1 dan penstabil D3 dikuasakan dari jambatan ini, voltan daripadanya dibekalkan untuk menggerakkan mikropengawal D5.

(klik untuk memperbesar)

Pengecas untuk bateri kereta

Dari belitan III dan IV T1, voltan dibekalkan ke jambatan diod VD5 dan penstabil voltan D1 (+12 V) dan D2 (-17,6 V), dari mana penguat operasi D4 dan D7 dikuasakan. Dari belitan V T1, voltan diperbetulkan oleh jambatan diod VD9...VD12, ditapis oleh kapasitor C7 dan digunakan untuk kuasa dua sumber arus bersambung selari jenis ITUN (sumber arus terkawal voltan) D7.1, D7.2 , VT3.VT6, R9.R12, R30, R31, C17, C18, yang dikawal oleh denyutan PWM dari pin 5 mikropengawal D5. Dari penggulungan VI T1, voltan diperbetulkan oleh jambatan diod VD1, ditapis oleh kapasitor C4 dan distabilkan oleh litar mikro D6. Litar mikro ini memberi kuasa kepada litar kawalan nyahcas bateri (BDC), yang terdiri daripada D4.1, VT1, VT2, R1.R4 C1, C2. ITUN ini dikawal oleh denyutan PWM dari pin 3 D5 melalui optocoupler VS1.

Penguat kendalian D4.2 menempatkan litar kawalan voltan bateri. Perintang R13, R14 membentuk pembahagi voltan, rantai R17.R20 berfungsi untuk menganjak tahap voltan yang diukur dengan menolak voltan rujukan daripada voltan bateri. Diod VD13, VD14 melindungi input penukar analog-ke-digital mikropengawal D5. Penunjuk pada HL2, VT5, R2...R8 dan suis transistor pada VT32, VT34, R7, R9, R35, yang menghidupkan geganti K37, disambungkan ke pin 38 D1. Penunjuk HL2 menunjukkan mod berikut:

mod. BERHENTI atau manual - HL2 tidak menyala;
nyahcas bateri oleh beban luaran didayakan - HL2 sentiasa dihidupkan;
pengecasan - HL2 berkelip (pencucuhan panjang, kepupusan lama);
penyahsulfan - HL2 berkelip dengan frekuensi yang lebih tinggi (pencucuhan pendek, pemadaman jangka pendek).

Butang SB1 menukar peranti kepada mod STOP, SB2 melakukan MULA, i.e. Peranti ditukar kepada mod pengecasan atau kitaran (caj-nyahcas). Butang SB3...SB6 digunakan untuk menetapkan mod pengecas semasa (nyahcas). Butang SB7, selepas menghidupkan peranti, menukarnya kepada mod nyahsulfasi (dalam kes ini, LED HL2 menyala untuk masa yang singkat).

Dalam mod penyahsulfasian, bateri dinyahcaskan kepada voltan 10,2 V oleh beban luaran (lampu HL1), kemudian dicas dengan arus 5,5 A selama 30 s dan dinyahcas dengan arus 0,55 A selama 10 s. Kitaran diulang sehingga voltan pada bateri berhenti meningkat dalam masa 2 jam. Kemudian arus berkurangan kepada 2,75 A dan pra-pengecasan berlaku selama 2 jam lagi. Jika voltan mula berkurangan, pengecasan dimatikan.

Dalam mod manual, pengecasan berlaku dengan arus 5,5 A kepada voltan stabil pada bateri dalam masa 2 jam. Menggunakan butang SB3...SB6 anda boleh menukar arus cas-nyahcas. Petunjuk semasa dijalankan oleh miliammeter PA1 dengan suis SA2 ditetapkan ke kedudukan "A" (dalam kedudukan "V voltan dikawal").

Perhatian! Bateri hendaklah disambungkan kepada pengecas hanya selepas kuasa dihidupkan, jika tidak transistor VT2 mungkin gagal.

Peranti ini menggunakan pengubah TC 180. Penggulungan utama dikekalkan, dan selebihnya dilepaskan. Pertama, belitan V ialah 50 lilitan wayar PEV-2 01,5 mm, kemudian belitan II ialah 26 lilitan wayar 0,5 mm, belitan VI ialah 20 lilitan 0,3 mm, belitan III dan IV ialah 50 lilitan 0,4 mm setiap satu.

Penunjuk PA1 ialah M2001/1-M4, yang memerlukan sedikit pengubahsuaian. Di dalamnya, kedudukan awal anak panah dialihkan ke kanan sifar sebenar, shunt R8 dipasang pada kepala, dan skala ditentukur semula menggunakan ammeter kawalan. Ia juga perlu untuk menentukur nilai voltan dan memilih perintang R6 atau R7.

Peranti boleh menggunakan mana-mana geganti dengan voltan operasi 12 V dan arus sentuhan 4...5 A. Litar dipasang pada papan litar bercetak yang diperbuat daripada gentian kaca satu sisi dengan dimensi 38x98 mm. Lukisan papan ditunjukkan dalam Rajah 2.

Pengecas untuk bateri kereta

Mikropengawal mengandungi mikroprogram, kod HEX yang dibentangkan dalam jadual.

Sebelum digunakan, peranti mesti dikonfigurasikan dengan voltan terputus semasa nyahcas. Untuk melakukan ini, cabut terminal kiri perintang R13 mengikut rajah, sambungkan bekalan kuasa makmal kepadanya dan gunakan voltan 10,2 V daripadanya. Peranti dimulakan dalam mod automatik, dan geganti dan mentol lampu HL1 dihidupkan . Putar motor perintang terlaras R19 sehingga geganti dimatikan.

Ini melengkapkan persediaan dan menyemak kefungsian keseluruhan peranti.

Pengarang: Abramov S.

Lihat artikel lain bahagian Pengecas, bateri, sel galvanik.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Ancaman serpihan angkasa kepada medan magnet Bumi 01.05.2024

Semakin kerap kita mendengar tentang peningkatan jumlah serpihan angkasa yang mengelilingi planet kita. Walau bagaimanapun, bukan sahaja satelit aktif dan kapal angkasa yang menyumbang kepada masalah ini, tetapi juga serpihan dari misi lama. Bilangan satelit yang semakin meningkat yang dilancarkan oleh syarikat seperti SpaceX mewujudkan bukan sahaja peluang untuk pembangunan Internet, tetapi juga ancaman serius terhadap keselamatan angkasa. Pakar kini mengalihkan perhatian mereka kepada implikasi yang berpotensi untuk medan magnet Bumi. Dr. Jonathan McDowell dari Pusat Astrofizik Harvard-Smithsonian menekankan bahawa syarikat sedang menggunakan buruj satelit dengan pantas, dan bilangan satelit boleh meningkat kepada 100 dalam dekad akan datang. Perkembangan pesat satelit kosmik ini boleh membawa kepada pencemaran persekitaran plasma Bumi dengan serpihan berbahaya dan ancaman kepada kestabilan magnetosfera. Serpihan logam daripada roket terpakai boleh mengganggu ionosfera dan magnetosfera. Kedua-dua sistem ini memainkan peranan penting dalam melindungi atmosfera dan mengekalkan ...>>

Pemejalan bahan pukal 30.04.2024

Terdapat beberapa misteri dalam dunia sains, dan salah satunya ialah kelakuan aneh bahan pukal. Mereka mungkin berkelakuan seperti pepejal tetapi tiba-tiba bertukar menjadi cecair yang mengalir. Fenomena ini telah menarik perhatian ramai penyelidik, dan akhirnya kita mungkin semakin hampir untuk menyelesaikan misteri ini. Bayangkan pasir dalam jam pasir. Ia biasanya mengalir dengan bebas, tetapi dalam beberapa kes zarahnya mula tersekat, bertukar daripada cecair kepada pepejal. Peralihan ini mempunyai implikasi penting untuk banyak bidang, daripada pengeluaran dadah kepada pembinaan. Penyelidik dari Amerika Syarikat telah cuba untuk menerangkan fenomena ini dan lebih dekat untuk memahaminya. Dalam kajian itu, saintis menjalankan simulasi di makmal menggunakan data daripada beg manik polistirena. Mereka mendapati bahawa getaran dalam set ini mempunyai frekuensi tertentu, bermakna hanya jenis getaran tertentu boleh bergerak melalui bahan. Menerima ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Ketuhar gelombang mikro ke jantung 23.08.2004

Jurutera dari Australia telah mereka bentuk peranti yang membolehkan anda merawat aritmia otot jantung menggunakan sinaran gelombang mikro.

Peranti itu direka oleh jurutera dari Universiti Teknologi Sydney (Australia) di bawah pimpinan Hank Chiu. Dengan peranti ini, sinaran gelombang mikro memanaskan bahagian otot jantung individu, dipilih dengan tepat, sehingga 55°C. "Prosedur ini hanya mengambil masa beberapa saat, dan hasilnya adalah kerosakan yang menghalang isyarat elektrik yang salah," jelas Hink Chiu.

Mengeluarkan sekeping tisu adalah cara biasa untuk menangani aritmia (degupan jantung yang kerap tidak teratur). Salah satu kaedahnya ialah pelepasan radio, apabila jarum dimasukkan ke dalam jantung dan isyarat frekuensi tinggi dihantar melaluinya, membakar tempat dengan diameter lima milimeter. Namun, jika habanya kuat, darah boleh membeku dan membentuk bekuan darah.

Sinaran gelombang mikro untuk rawatan aritmia juga digunakan, tetapi hanya dalam kombinasi dengan kaedah pembedahan. "Kami berharap dapat memastikan tiada apa-apa selain gelombang mikro diperlukan dan semua pesakit menerima bantuan, bukan hanya mereka yang boleh menjalani pembedahan jantung terbuka," kata Hink Chiu.

Berita menarik lain:

▪ Sistem fail baharu untuk Windows 8

▪ Buku nota HP Envy dv7

▪ Darah Segera

▪ Membersihkan selepas anjing anda di jalan akan menjadi lebih mudah

▪ Arena neutral iklim

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Pengesan logam. Pemilihan artikel

▪ Perkara Undang-undang korporat. katil bayi

▪ artikel Apa yang mendorong Ferruccio Lamborghini membuat keputusan untuk mereka bentuk keretanya sendiri? Jawapan terperinci

▪ artikel Pakar Pengurusan Loji. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Petua praktikal untuk memasang modul fotovoltaik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Kad hilang. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web