ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Pengecas pada penerus separuh gelombang. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Pengecas, bateri, sel galvanik Pengecas yang mudah dibuat membolehkan anda memulihkan keadaan teknikal bateri kereta semalaman. Ciri peranti
Penyimpanan jangka panjang atau operasi bateri kereta membawa kepada pembentukan kristal plumbum sulfat pada plat dan terminal, yang menghalang bateri daripada operasi biasa. Dalam kes sentuhan yang lemah, terminal bateri yang ditutup dengan sulfat boleh dibersihkan dengan fail kasar atau kertas pasir, tetapi adalah mustahil untuk mengeluarkan sulfat dari plat bateri menggunakan kaedah ini. Oleh kerana rintangan dalaman yang tinggi yang dicipta oleh kekonduksian kristal sulfat yang lemah, kereta mungkin akan bermula, tetapi tidak lebih daripada sekali. Pada musim sejuk, dengan peningkatan kelikatan minyak, menghidupkan enjin hampir mustahil. Rintangan dalaman yang tinggi mengurangkan voltan pada terminal bateri, apabila beban disambungkan - di bawah had yang dibenarkan, pemula pada voltan sumber arus sedemikian tidak dapat menghidupkan aci enjin. Berharap bahawa bateri akan pulih dalam perjalanan, dengan keadaan plat sedemikian adalah tidak realistik. Jika kita menganggap penjana kereta sebagai sumber kuasa, adalah mungkin untuk mengecas bateri, tetapi ia tidak akan dapat mengeluarkan sepenuhnya penghabluran plat kerana voltan penjana yang tidak mencukupi dan arus berterusan tiga fasa. penjana. Sulfat permukaan (berfungsi) plat dikeluarkan pada voltan pengecasan bateri yang beroperasi 13,8-14,2 V, dan penghabluran dalaman struktur berliang plat bertindak balas dengan buruk kepada voltan sedemikian disebabkan oleh rintangan kristal yang tinggi dan voltan cas rendah. Untuk memulihkan plat - untuk mengeluarkan penghabluran - voltan bukan standard sumber arus cas dengan kemungkinan menjana semula plat diperlukan. Jangan sekali-kali anda menambah voltan pada penjana kereta - kerana bahaya kerosakan pada peralatan elektrik dan elektronik kereta oleh voltan bukan standard. Penyelesaiannya mudah - pulihkan bateri dengan pengecas luaran dengan voltan peningkatan sumber semasa. Peranti ini termasuk pengecas nadi. Kehadiran komponen arus nyahcas dengan nilai tidak melebihi 10% daripada arus pengecasan mempercepatkan pemulihan plat bateri dengan baik. Arus cas purata apabila mengeluarkan sulfation plat tidak melebihi yang disyorkan untuk pengecasan oleh pengilang, dan voltan cas setiap nadi hampir dua kali ganda standard, yang mempercepatkan penukaran kristal sulfat plumbum kepada plumbum amorf. Masa nadi adalah pendek dan pengecasan sedemikian dengan pemulihan tidak membawa kepada pemanasan berlebihan bateri dan meledingkan plat. Pemulihan nadi membolehkan anda memanjangkan hayat bateri dan memulihkannya kepada keadaan berfungsi. Penghapusan sulfat makrohablur sel bateri mengurangkan rintangan dalaman kepada keadaan berfungsi, menghilangkan litar pintas nyahcas diri dan interelectrode, meningkatkan voltan di bawah beban, yang menjadikannya lebih mudah untuk menghidupkan kereta. Pengecas yang dicadangkan membolehkan anda memenuhi syarat ini. Peranti ini tidak direka untuk kuasa peranti elektronik. Gambarajah skematik Gambarajah skematik pengecas (Rajah 1) terdiri daripada pengubah kuasa T1 dengan litar pensuisan luaran SA1 dan perlindungan beban lampau FU1. Belitan keluaran pengubah ditukar dengan suis SA2 bergantung kepada voltan bateri yang sedang dicas GB1. Penerus arus nadi VD1 dibuat pada satu diod untuk melaksanakan teknologi yang diperlukan untuk memulihkan plat bateri. Arus nyahcas amplitud kecil dicipta oleh litar yang terdiri daripada diod VD2, kekutuban terbalik dan perintang had R1, yang tujuannya adalah untuk mempercepatkan pemulihan plat bateri. Tujuan kedua litar ini dalam litar adalah untuk menghapuskan pembalikan magnetisasi seterika pengubah T1 daripada tindakan penerus separuh gelombang pada diod VD1. Ini mengurangkan keperluan untuk memasang pengubah kuasa yang meningkat dalam litar, menghapuskan terlalu panas, dan meningkatkan kecekapan. Jambatan diod gelombang penuh yang digunakan dalam pengecas kilang, kerana ketiadaan jurang masa antara pengecasan denyutan arus, tidak membenarkan penghabluran semula plat, yang membawa kepada elektrolisis pramatang elektrolit, pendidihan dan pemanasan bateri. Apabila menggunakan bateri dengan pengisi helium atau ketiadaan poket udara (jenis tertutup), ini tidak boleh diterima, kerana kemungkinan penurunan tekanan kes itu. Litar pemulihan nadi setengah gelombang, dengan pemecahan antara denyutan yang sama dengan tempoh nadi arus positif, menurunkan suhu elektrolit dan meningkatkan masa untuk penggabungan semula (pembinaan semula) ion elektrolit. Komponen nyahcas arus pemulihan membolehkan ion elektrolit mengumpul tenaga berpotensi bertujuan untuk mencairkan hablur sulfat plumbum "lama". Kawalan arus pengecasan dilakukan pada peranti galvanik PA1 dengan shunt dalaman. Petunjuk kuasa hidup dibuat pada LED merah HL1, dengan kecerahannya seseorang juga boleh menilai voltan cas dan kehadiran arus dalam litar cas. Kapasitor C1 dalam litar utama belitan pengubah dan kapasitor C2 dalam litar beban mengurangkan tahap gangguan yang berlaku apabila arus ditukar oleh diod penerus VD1, VD2. Bateri GB1 disambungkan kepada pengecas menggunakan klip buaya. Adalah mungkin untuk memulihkan bateri tanpa mengeluarkannya dari kereta; terminal positif bekalan kuasa kereta mesti diputuskan terlebih dahulu. Butiran peranti Dalam litar pengecas pada penerus separuh gelombang, tidak ada komponen radio yang dibeli, ia digunakan dari peranti elektronik yang telah tamat tempoh. Pengubah kuasa T1 digunakan dari radio tiub: seterika telah dibongkar terlebih dahulu, penggulungan sesalur digunakan tidak berubah, langkah naik dan filamen dikeluarkan dengan berhati-hati dalam lapisan - dengan menggigit selekoh dengan pemotong wayar, bukannya penggulungan baru dililit dengan wayar dengan keratan rentas 0,5-0,6 mm sehingga diisi dengan paip (kira-kira ) dari tengah. Besi sedang dipasang semula. Beberapa helaian berbentuk W tidak sesuai kerana kekurangan tali leher - ini tidak akan menjejaskan ciri-ciri pengubah. Apabila voltan sesalur disambungkan, voltan sekunder pada pili mestilah antara 8-10 V dan 16-20 V. Suis pensuisan SA1, SA2 digunakan daripada suis togol rangkaian untuk arus 3 A. Diod nadi VD1 ialah diod KD202-248. Diod VD2 - D7, D226, KD226. Dalam kes yang melampau, diod penerus silikon daripada bekalan kuasa komputer digunakan. Kapasitor C1 jenis K17 dengan voltan 250-400 V. Petunjuk LED HL1 boleh ditetapkan kepada sebarang cahaya. Dengan ketiadaan ammeter arus yang ditentukan, sebarang galvanometer dari perakam pita digunakan (petunjuk isyarat keluaran) dengan shunt buatan dalam bentuk lingkaran wayar dengan diameter 0,6-1 mm - 10 pusingan pada a bingkai dengan diameter 1,6 cm. Ke dalam celah bas positif arus pengecasan penguji disambungkan buat sementara waktu dan bacaan arus pengecasan diperiksa. Bilangan lilitan belitan shunt mesti dilaraskan mengikut bacaan ammeter semasa. Caj Bateri Kehadiran ammeter membolehkan anda menjejaki proses penghabluran semula plat - pada saat awal, arus cas mempunyai nilai minimum, maka apabila plat elektrod dibersihkan daripada penghabluran, arus akan meningkat kepada nilai maksimum dan selepas masa yang ditentukan oleh keadaan bateri, arus akan mula menurun kepada hampir sifar, yang akan menjadi petunjuk penyelesaian pemulihan bateri. Jika kekutuban bateri GB1 disambungkan dengan tidak betul, LED tidak akan menyala, jarum ammeter akan berpaling ke kiri - untuk menyahcas. Untuk masa yang lama, dalam sambungan yang salah, bateri tidak boleh disimpan, keadaan tidak dicas boleh membawa kepada pembalikan polariti elektrod dan kemustahilan sepenuhnya untuk menggunakan bateri selanjutnya. Selepas beberapa jam memulihkan kapasiti bateri, elemen litar diperiksa untuk pemanasan, dengan hasil yang memuaskan, pemulihan diteruskan. Oleh kerana bilangan elemen yang kecil, litar dipasang dalam kes daripada bekalan kuasa komputer atau jenis BP-1 dengan pemasangan permukaan dengan pemasangan suis togol, LED HL1, galvanometer RA1 pada panel hadapan, fius adalah dipasang pada dinding belakang. Diod VD1 dipasang pada radiator dengan dimensi 50 * 30 * 20 mm. Pengecas disambungkan ke bateri dengan wayar terkandas dalam penebat vinil dengan keratan rentas 2,5 mm. Pada akhir pengecasan, rangkaian pertama kali dimatikan, kemudian pengapit dikeluarkan dari terminal bateri. Pengarang: V.Konovalov, A.Vanteev, Irkutsk-43, Peti Surat 380 Lihat artikel lain bahagian Pengecas, bateri, sel galvanik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Wanita memerlukan lebih banyak masa untuk tidur ▪ Sebuah lubang gergasi telah muncul di dalam ais Antartika ▪ Kulit tiruan untuk rawatan diabetes Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Perkakas elektrik rumah. Pemilihan artikel ▪ artikel Kecemasan semula jadi asal hidrologi: banjir, aliran lumpur, tsunami. Asas kehidupan selamat ▪ artikel Sejauh manakah bintang tetap terdekat? Jawapan terperinci ▪ artikel mulberi. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Dua lagi eksperimen dengan garpu. eksperimen fizikal
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Komen pada artikel: Vova mengecas arus. semuanya semakin hangat Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |