Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Sistem bunyi kereta berkualiti tinggi. Bahagian 2. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Penceramah

Komen artikel Komen artikel

Sistem separuh siap kelihatan seperti ini:

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

Sumber - Alpine 7842 CDP (di tempat standard) + Alpine CHA6 majalah 614 cakera (menegak di bahagian belakang papan)

Olok-olok isyarat - Penyamaan EQL kawalan Audio (di dinding hadapan subwufer, boleh diakses dari tempat duduk pemandu jika anda berbaring di tempat duduk kanan) + Kawalan Audio silang 24XS (di dinding belakang subwufer di bawah topeng sistem penguat)

Penguatan - 6 saluran PPI Powerclass 6600, 2 saluran tweeter, 2 dalam julat pertengahan, 2 dirapatkan dalam sub. Ia terletak di dinding belakang subwufer. Akibat pemotongan sofa belakang, hanya 30 cm kedalaman dalaman telah diambil, manakala batangnya digandakan panjangnya! Kecantikan (pandangan belakang).

Akustik - Focal 136NX (5N3201 dalam panel sepakan + TN46 pada dirian), disertakan dengan amplifikasi berasingan, dan betul-betul di belakang tempat duduk hadapan - sub Focal 33S dalam kotak tertutup.

Sekarang saya akan cuba mewajarkan pilihan itu. Bagi kepala, pilihannya ditentukan, di satu pihak, dengan ulasan yang baik tentang bunyi Alpine, dan di sisi lain, dengan kemudahan lokasi butang utama (lebih tepatnya, pengekod). Katakan Denon atau Pioneers baharu juga sesuai dengan saya, tetapi mereka mempunyai butang utama di sebelah kanan, mereka meregang jauh, tuil menghalang. Oleh itu, banyak model yang layak telah hilang. Nakamichi nampaknya baik kepada semua orang, tetapi saya telah mendengar banyak aduan tentang kebolehpercayaan dan bunyi bising. Penguat - apa, hanya penguat yang bagus, semuanya berkilat dengan krom. Lihat pautan di atas tentang kecantikan. Penyamaan tidak dapat dielakkan, terutamanya dalam frekuensi rendah - dalam Niva tiada subwufer tunggal dimainkan secara linear, bahagian dalamnya kecil tetapi menyedut ke luar, jadi jalur separuh oktaf AudioControl sangat dialu-alukan. Crossover diperlukan untuk melaksanakan penguatan MF-HF yang berasingan.

Powertrain

Di bawah tudung berdiri Optima kuning. Pendawaian dibuat menggunakan litar dua wayar (tambah dan tanah), dengan wayar 36 dan 50 persegi mm. Fius petak enjin adalah dua kali ganda, satu bahagian untuk unit kepala, satu lagi untuk semua yang lain.

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

Meletakkan subwufer dan bukannya tempat duduk belakang telah lama menjadi impian yang dihargai. Ia menjadi kenyataan! Ini dia, kotak dengan saiz yang tidak sopan.

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

Dengan tempat duduk dilipat (di bawah tempat duduk kanan terdapat penyamaan)

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

Dan dalam kedudukan biasa.

Sistem bunyi kereta yang berkualiti
- apa yang bergemerlapan ialah penguat.

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

Ia lebih dekat. Di atas, di bawah kaca, terdapat blok fius tempatan.

Tragicomedi frontal

Ia serta-merta jelas bahawa ia adalah amat sukar untuk meletakkan midbass yang baik (khususnya dari sudut pandangan midrange) di pintu Niva. Pintunya pendek, pendaratannya tinggi. Di sudut hadapan bawah - semuanya meliputi tempat duduk dan kaki, di atas - mekanisme angkat tingkap, di hadapan atas - pada dasarnya, anda boleh meletakkan pembesar suara 4-5", tetapi dengan jangkauan yang besar, kerana secara literal tiga sentimeter dari besi - ada kaca (pintu- ianya tanpa bingkai). Dalam foto - dalam logam kosong - anda boleh melihat potongan segi empat tepat di atas pengawal selia tingkap - ini adalah tempat yang sama.

Jadi, kickpanels. Semakan pantas tentang stok yang kami ada (lihat foto) menunjukkan bahawa kami mempunyai rasuk kotak yang kuat yang bersilang dengan satah panel kick (oleh itu, akustik harus terletak di BAWAH rasuk ini. Di belakangnya, selari dengan sisi luar, adalah kepingan logam pepejal. Oleh itu, adalah mustahil untuk membuat pengudaraan panel tendang bebas udara di dalam pelindung lumpur. Nah, anda boleh memotong helaian ini, tetapi nilaikan sendiri betapa kalungan masalah yang dikaitkan dengan ini. Anda perlu membuat kotak tertutup (atau FI untuk yang paling degil). Dan kelantangan di sana - kucing itu menangis. Saya akhirnya mendapat 2.5 liter yang bersih (tetapi anda boleh mendapat 4 jika anda mengelakkan kesilapan saya.

Berdasarkan volum, pilihan akustik hadapan mencadangkan dirinya sendiri. Focal 136nx ialah satu-satunya model Focal yang mampu memainkan midbass daripada volum sedemikian (disyorkan ZY 3.8 liter, FI 7 liter). Malangnya, dihentikan. Pada masa yang sama, kekerapan resonan ialah 45 Hz (ini bukan kecil untuk 13 cm!), Dan dalam kotak ia adalah kira-kira 90-110. Dan sudah tentu, tweeter yang tidak dapat dihancurkan TN46.

Pemasangan awal pembesar suara (dengan bakul dibalut kain buruk untuk menahan gelombang dari bahagian belakang penyebar) menunjukkan (1) sudut putaran optimum berbanding satah menegak sebelah - kira-kira 10 darjah ke atas dan 10 darjah ke belakang (ke arah anda). Sudut besar merosakkan gambar, dan tiada ruang untuk pembesar suara terbang keluar. Ternyata apabila mencubanya, sangat penting untuk menggunakan pembesar suara yang sama yang akan kami pasang, dan dengan crossover yang sama. Kerana orientasi ke arah julat pertengahan "tengah" dan julat pertengahan "atas" tidak sama. Perbezaan dalam nada pembesar suara akan mengakibatkan pelarasan sudut berdasarkan bahagian spektrum yang berbeza.

Malangnya, perkhidmatan gemilang dalam "Perekrestok" Butovo berjaya kehilangan filem itu daripada proses pembuatan sepakan. Mungkin ini lebih baik, kerana... Apabila difikirkan semula, saya menyedari bahawa proses itu adalah cacat pada mulanya. Saya mengambil panel standard (yang pada Niva dicap dari plastik ABS nipis), dan di bahagian bawah petak saya memotong semua yang tidak perlu kecuali tepi yang bersebelahan dengan ambang dan bingkai pintu. Kickpanel Niva, tidak seperti kereta penumpang biasa, meliputi bukan sahaja bahagian tepi itu sendiri, tetapi juga gerbang roda, ruang di hadapan kaki, dan (di sebelah kanan) kotak bateri.

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

Kemudian saya memotong dinding belakang kotak dari papan lapis 10 mm, mengulangi bentuk sisi di bawah badan, dengan jalur tetulang yang menonjol di sepanjang bingkai pintu. Saya mengapitnya betul-betul di tempatnya dengan pengapit dan melekatkannya bersama-sama (dengan campuran epoksi dan kain buruk) dengan panel sepakan terpotong. Kemudian saya memotong mock-up kotak itu sendiri daripada buih jaring halus (kemudian saya akan membubarkannya dengan aseton) dan cincin papan lapis 16 mm untuk pembesar suara (tetapi saya tidak akan membubarkannya). Dan semua ini ditutup dengan sandwic gentian kaca - banyak lapisan pita karbon dan gentian kaca. Dalam satu langkah, cangkerang setebal 3 mm sudah sedia, kedua-duanya di kawasan laci dan pada permukaan lain panel sepakan. Saya meletakkan satu lagi lapisan gentian kaca (tebal) di atas. Dinding luar sudah siap. Kemudian saya melekatkan sambungan yang tinggal di antara papan lapis dan muncung dari dalam - siap.

Selepas itu (saya tergesa-gesa) ternyata produk siap sesuai dengan tempatnya dengan tidak kurang daripada jurang yang besar. Baiklah, ia tidak kelihatan dari luar kerana terdapat gasket permaidani di antara seterika dan kotak. Tetapi ini bermakna saya kehilangan sekurang-kurangnya satu liter volum berguna pada setiap sisi.

Saya segera mendapati bahawa cangkerang itu keluar dengan sangat kuat. Pembunuhan utama telah dilakukan dengan dinamit dan buburan epoksi, habuk papan dan pukulan plumbum. Kira-kira tiga kilo pukulan setiap sisi.

pelarasan

Berbulan-bulan berlalu... akhirnya Bubuk dan penguat jatuh ke tempatnya, dan dukun dengan pentas menjadi mungkin. Dalam susunan kronologi:

1. 23.09.99/3000/4 - pertama melekat suis. Crossover pada XNUMX (perintah ke-XNUMX aktif). Kesan pertama ialah tiada adegan midbass, ia sempit dan kabur. Saya meletakkan tweeter di tempat duduk - tidak kira bagaimana saya memutarnya, pentas (dari tempat duduk kiri) terikat ke kiri. Saya meletakkannya di kickpanel (sudut jauh) - ia menjadi lebih baik. Resonans menembusi dalam julat pertengahan (tidakkah kotak itu cukup lembap?).

2. 26.09.99/XNUMX/XNUMX - mendekatkan tweeter, tepat ke bebibir midbass. Keseimbangan tonal dan kohesi vokal adalah baik. Resonans (kotoran pada titik fokus dan paip) - di tempat yang sama. Adegan itu sangat biasa-biasa saja.

3. 29.09.99/XNUMX/XNUMX - GR datang dan mengkritik segala-galanya. Tweeter bergerak ke sudut torpedo-stand, berorientasikan ke arah kepala pendengar bertentangan. Tahap HF telah dikurangkan dengan sewajarnya. Ternyata di sebelah kanan - semuanya berpusat seperti yang diperintahkan oleh doktor, tetapi Rebecca sedang berjalan. Di sebelah kiri - lebih kurang sama seperti sebelumnya. Nah, lebih baik sedikit. Pada masa yang sama, kami melaraskan penukar fasa pada crossover pertengahan HF (ke kedudukan "tengah" dalam HF).

4. 01.10.99 - atas nasihat GR, saya menutup bahagian dalam kotak dengan permaidani, menambah dinamit di bahagian belakang, dan mengisinya dengan padding sintetik. Supaya ia tidak berbunyi.

5. 02.10.99 - Genn datang dan mengkritik segala-galanya. Kami menaikkan tweeter kepada 1/2 ketinggian rak. Ia semakin baik semula! tetapi Rebecca melakukan sesuatu yang lebih besar. Kemudian saya melemparkan vest saya ke atas visor instrumen dan - ini dia - semuanya jatuh ke tempatnya. Ia berbunyi, teruk. Oleh itu, adalah perlu untuk menutupnya dan bahagian atas torpedo dengan sesuatu yang membosankan. Beginilah akhirnya ternyata:

Sistem bunyi kereta yang berkualiti

6. 15.10.99/XNUMX/XNUMX - Dostoevsky datang dan memanggil semuanya "sistem hooligan tetapi dengan kebolehan." Adalah lebih baik untuk memberikan deposit kepada SAYA, dan kemudian lupa.

7. 16.10.99/6/150 - Saya berhenti di Bluesmobile dan menswastakan meter kelajuan selama beberapa jam. Nah... pembetulan radikal bagi midbass-bass diperlukan (meningkat kepada 50 dB daripada 500 hingga 1000 Hz, kemudian rata. Di kawasan 2...3 Hz terdapat dua puncak dengan latar belakang keruntuhan umum. Di kawasan 6..XNUMX kHz (frekuensi silang) - kegagalan. Di atas XNUMX kHz - kegagalan (tetapi saya fikir saya mendapatnya "berdering"...). Penalaan dijalankan dalam lima peringkat:

a) mendengar tindak balas frekuensi setiap band secara berasingan. Saya sebak. Perkara yang paling teruk ialah penurunan julat pertengahan pada 300..500 Hz, kemudian puncak pada 600 Hz, satu lagi penurunan dan puncak pada 1200 Hz atau lebih.

b) mengesat air mata saya, memulakan bunyi merah jambu, dan memusingkan silang midbass untuk merapatkan jurang dalam kawasan 70..100 Hz. Puncaknya adalah sebanyak 10 dB lebih tinggi daripadanya (120-150).

c) pada bunyi merah jambu - dimainkan dengan penyamaan. Saya melukis sesuatu yang boleh diterima. Benar, ia agak kasar, kerana skala graf speedometer sangat "murah hati" dan penyimpangan halus tidak kelihatan padanya. Untuk penalaan halus, teruskan...

d) melancarkan bunyi satu pertiga oktaf daripada cakera "Kedai Audio 1" - dan menyalin tahap SPL mutlak mengikut jalur. Kini semua kecacatan dapat dilihat dengan ketepatan desibel. Saya membetulkan semua yang mungkin.

e) bunyi merah jambu sekali lagi, serta telinga Vadim yang berpengalaman.

Sudah tentu, adalah mustahil untuk memintas puncak dan palung dalam oktaf yang sangat dahsyat itu (500-1000) dengan penyamaan oktaf, tetapi secara umum tindak balas frekuensi ternyata agak lurus dari 150 ke bahagian paling atas. Secara subjektif, pada mulanya ia kelihatan seperti karut, terlalu tinggi, pertengahan terlalu tajam, tidak cukup bass (6dB, ternyata, tidak mencukupi!).

8. 17.10.99/XNUMX/XNUMX Akhirnya dipasang singkatan untuk tweeter. Dah penat naik plastisin. Dibuat berdasarkan yang lama menggunakan teknologi kain buruk AE yang terkenal, caraudio.ru/articles/pisk/default.htm.

9. November 1999. Ditutup bahagian atas torpedo dengan hirisan permaidani tebal yang dipotong mengikut bentuk. Tiada gam, tahan dengan beratnya sendiri. Supaya tepinya licin, tanpa terry, saya membakarnya dengan pemetik api.

Keputusan (Auto pukulan)

Pemandangan dan tumpuan dari tempat duduk kanan adalah hampir normal, tetapi tidak mendalam.

Dari tempat duduk pemandu lebih teruk, pentas ditarik ke kiri, susunan instrumen kadang-kadang tidak seperti yang sepatutnya. Kita perlu melakukan sesuatu dengan visor, si keparat itu menghalang.

Tetapi aduan utama adalah mengenai keseimbangan nada dalam frekuensi pertengahan tinggi dan pembiakan suara. Tidak mungkin untuk menghapuskan jurang dalam jalur frekuensi pertengahan tinggi, dan pada 2-4 kHz terdapat beberapa jenis kekacauan, dengan nada compang-camping dalam suara lelaki (tenor). Ini mesti dihapuskan terlebih dahulu. Terdapat juga masalah dengan midbass - 5" tidak boleh melakukan keadilan kepada kok. Jadi kami akan menyelesaikan kesilapan...

Dengan itu saya mengucapkan selamat tinggal,

Klaus, sentiasa dalam proses...

Penerbitan: klausmobile.narod.ru

Lihat artikel lain bahagian Penceramah.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kite menerima kaki prostetik bionik 22.06.2021

Pasukan dari Universiti Perubatan Vienna, yang diketuai oleh Profesor Oskar Asmann, telah membuat satu lagi kejayaan dalam bidang peranti bionik. Pakar berjaya menggantikan kaki layang-layang kambing yang hilang bernama Mia, wakil burung pemangsa terbesar di Eropah. Dia menjadi burung pertama di dunia dengan prostesis yang begitu kompleks.

Kite Mia tiba di Rizab Alam Semula Jadi Burung Hantu dan Burung Pemangsa Austria di Haringsee dengan kaki yang rosak teruk sehingga terpaksa dipotong. Fenomena ini tidak begitu jarang berlaku, dan untuk burung kecil dengan berat badan simbolik tidak sukar untuk belajar bagaimana untuk bertahan dengan satu kaki. Dalam kes Mia, semuanya betul-betul bertentangan - burung yang besar dan berat tidak akan dapat mendarat dengan betul selepas penerbangan tanpa mempunyai sokongan yang boleh dipercayai pada dua kaki.

Oleh itu, telah diputuskan untuk menjalankan eksperimen mengenai osseointegration, apabila prostesis dipasang terus pada seluruh tulang dan seterusnya tumbuh ke dalamnya. Akibatnya, saintis pergi lebih jauh - Profesor Asmann telah memasang tiga prostesis biomekanik dengan kawalan impuls mental pada manusia, dan memutuskan untuk mencuba melakukan perkara yang sama dengan layang-layang. Segala-galanya ternyata hebat, Mia mula berjalan tiga minggu selepas pembedahan, dan pada minggu keenam dia sudah belajar untuk memindahkan sepenuhnya berat badannya ke prostesis.

Sudah tentu, prostesis mudah seperti itu tidak akan menggantikan kaki sebenar dalam setiap segi, tetapi ia jauh lebih sempurna daripada model primitif. Teknologi Osteoporception menganggap bahawa makhluk itu akhirnya membangunkan sambungan semula jadi dengan peranti itu, dan mula menggunakannya seolah-olah ia "asli", tanpa rasa tidak selesa kepada dirinya sendiri.

Berita menarik lain:

▪ Rahsia panjang umur ginkgo

▪ Rahsia panjang umur ginkgo

▪ Menemui besi antara bintang

▪ Bateri Hitachi Zosen Tahan Lama

▪ TV untuk telefon mudah alih: pertumbuhan gila dijangka

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Elektrik untuk pemula. Pemilihan artikel

▪ pasal Basah. Ungkapan popular

▪ artikel Apakah keajaiban terbesar di kota Iskandariah Mesir? Jawapan terperinci

▪ artikel Perkenalan praktikal dengan litar mikro digital. Radio - untuk pemula

▪ artikel Enamel peralatan besi tuang dan besi tuang. Resipi dan petua mudah

▪ artikel Pengecas untuk bateri AA. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024