ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Unit kawalan pengelap digital. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik Unit elektronik mudah, yang saya cadangkan untuk ditambah pada mesin Loji Automobil Ulyanovsk, akan memperluaskan kemungkinan mengawal pengelap cermin depan. Walaupun pada hakikatnya peranti itu dibangunkan untuk kereta keluarga UAZ, ia juga boleh digunakan pada Zhiguli untuk menggantikan pengawal selia elektromekanikal terbina dalam yang gagal. Gambar rajah nod ditunjukkan dalam rajah. 1. Pada elemen logik DD1.1, DD1.2, penjana frekuensi rendah denyutan segi empat tepat dibuat, yang disalurkan kepada input pembilang DD2. Penguat semasa dipasang pada transistor VT1, VT2. Transistor beroperasi dalam mod pensuisan. Apabila pembilang aras tinggi muncul pada output 0, transistor VT1 terbuka dan VT2 mengikutinya - motor pengelap dihidupkan. Selepas beberapa lama, tahap tinggi pada output 0 kaunter digantikan dengan tahap rendah, transistor ditutup dan motor elektrik dimatikan, dan kaunter terus mengira. Sebaik sahaja tahap tinggi muncul pada output 1 pembilang, tahap ini, selepas penyongsangan dua kali oleh elemen DD1.3, DD1.4, akan menetapkan semula pembilang dan kitaran pengiraan nadi baharu akan bermula. Jika suis SA1 dialihkan ke kedudukan dengan nombor yang lebih tinggi, masa untuk menetapkan semula kaunter akan datang kemudian, iaitu, jeda antara permulaan pengelap berturut-turut akan meningkat. Dalam kedudukan "1" hampir tidak ada jeda. Perintang perapi R2 menetapkan frekuensi penjana yang diperlukan, dan oleh itu masa operasi motor pengelap dalam setiap kitaran. Pada perintang R7 dan diod zener VD1 memasang penstabil parametrik untuk menggerakkan litar mikro. Semua elemen pemasangan, kecuali transistor VT2 dan suis SA1, dipasang pada papan litar bercetak yang diperbuat daripada gentian kaca foil dengan ketebalan 1,5 mm. Lukisan papan ditunjukkan dalam rajah. 2. Pad kenalan 1 - 7 dan P, terletak pada papan dari sisi konduktor bercetak berhampiran tapak pemasangan cip DD2, direka bentuk untuk disambungkan ke suis SA1. Ia dipasang berhampiran suis pengelap. Jika anda tidak memerlukan pilihan tempoh jeda yang begitu luas, anda boleh menggunakan suis SA1 kepada bilangan kedudukan yang lebih kecil. Untuk satu nilai yang dipilih bagi tempoh jeda, suis tidak diperlukan sama sekali; hanya pad P hendaklah disambungkan dengan pelompat kepada keluaran meter yang sepadan. Biarkan, sebagai contoh, output 7 dipilih - kemudian dalam setiap kitaran berus akan membuat tiga pukulan berganda pada kaca, dan jeda akan sama dengan 5 ... 7 s. Transistor VT2 mesti diskrukan ke sink haba kecil dalam bentuk plat duralumin 60x40x3 mm. Sinki haba pada empat rak dipasang selari dengan papan. Semua perintang nod, kecuali R2 dan R6, adalah MLT-0,125. Perintang R6 mesti mempunyai kuasa pelesapan sekurang-kurangnya 2 watt. Perintang pemangkas R2 - sebarang jenis, lebih baik daripada reka bentuk tertutup dan dengan penetapan aci. Kapasitor - KLS atau KM. Diod zener VD2 boleh menjadi sebarang untuk voltan 8 ... 10 V, sebaik-baiknya yang kecil. Daripada transistor KT815B, mana-mana siri KT815, KT817 adalah sesuai, dan bukannya KT818B, mana-mana siri KT818. Papan yang dipasang diletakkan di dalam kotak dari geganti MKU-48 dan dipasang di bawah papan pemuka kereta. Semasa menyambungkan nod ke sistem elektrik kereta UAZ-3151. Daripada enam terminal berwarna suis pengelap, tiga digunakan - hijau disambungkan ke wayar positif rangkaian on-board, kelabu - ke terminal 1 papan, putih - ke terminal 2 dan motor elektrik. Baki tiga kesimpulan dibiarkan bebas. Kesimpulan 3 papan disambungkan ke badan kereta. Dengan sambungan ini, dalam kedudukan ekstrem kiri suis, pengelap dimatikan, di kedudukan tengah - operasi berterusan berus, di bahagian paling kanan - terputus-putus. Apabila memasang nod pada kereta Zhiguli, bukannya output elektromekanikal yang sedia ada, 1 papan disambungkan ke wayar merah, 2 ke biru, dan 3 ke kuning. Mod pengendalian pengelap dalam kes ini akan berubah sedikit. Sekarang, dalam setiap kitaran, berus, bergantung pada kedudukan peluncur R2 perintang, akan membuat 2-3 pukulan berganda dengan jeda 2 ... 13 s, ditetapkan oleh suis SA1. Operasi unit yang diterangkan pada kereta UAZ-3151 menunjukkan hasil yang baik. Ketiadaan kapasitor oksida menyumbang kepada operasi unit yang boleh dipercayai. Pengarang: A. Petukhov, Biysk, Wilayah Altai; Penerbitan: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Gelang silikon mengukur kualiti udara ▪ Apakah bau cendawan beracun? Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Helah hebat dan petunjuknya. Pemilihan artikel ▪ pasal tangga. Petua untuk tuan rumah ▪ artikel Apakah suhu badan manusia? Jawapan terperinci ▪ pasal penebang pokok. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Sentiasa 100. Rahsia tumpuan
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |