Sukar dan kadang-kadang berbahaya untuk bercakap tentang banyak perkara. Makna, asal usul, contoh penggunaan unit frasaologi

Perpustakaan teknikal percuma

KATA BERSAYAP, UNIT FRASEOLOGI
Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi / Sukar dan kadangkala berbahaya untuk bercakap tentang banyak perkara

Perkataan bersayap, unit frasaologi. Maksud, sejarah asal usul, contoh penggunaan

Perkataan bersayap, unit frasaologi

Buku Panduan / Perkataan bersayap, unit frasaologi

Komen artikel

Bercakap tentang banyak perkara adalah sukar, dan kadangkala berbahaya.

Benediktov V.G.

Frasaologi: Bercakap tentang banyak perkara adalah sukar, dan kadangkala berbahaya.

Nilai: Ia dipetik sebagai alasan-permintaan maaf atas keengganan bercakap mengenai topik yang tidak menyenangkan dan berbahaya bagi penceramah (ironik secara bergurau).

Asal: Dari puisi "Soalan" oleh penyair Vladimir Grigorievich Benediktov (1807-1873).

Frasa secara rawak:

Sesiapa yang mengatakan bahawa perang tidak menakutkan tidak tahu apa-apa tentang perang.

Nilai:

Mengenai rupa sebenar perang sebenar, bukan fiksyen.

Asal:

Dari puisi "Saya hanya sekali melihat pertempuran tangan-ke-tangan" (1943) oleh penyair barisan hadapan Yulia Vladimirovna Drunina (1924-1991): "Saya hanya melihat pertempuran tangan ke tangan sekali. // Sekali - dalam realiti dan beratus-ratus kali dalam mimpi. // Siapa yang mengatakan bahawa dalam perang itu tidak menakutkan, // Dia tidak tahu apa-apa tentang perang."

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi:

▪ Tinggalkan harapan, semua orang yang masuk ke sini

▪ Mari berhimpun di luar jalan dan kecerobohan

▪ ular hijau

Lihat artikel lain bahagian Perkataan bersayap, unit frasaologi.

Lihat juga bahagian Kata-kata mutiara orang terkenal и Pepatah dan pepatah orang-orang di dunia.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kereta api laju bukanlah yang terbaik 20.10.2015

London Underground secara rasmi dikenali sebagai London Underground, tetapi dikenali di seluruh dunia sebagai The Tube. Bawah Tanah London dianggap sebagai sistem pengangkutan awam tertua yang pantas, termasuk kereta api bawah tanah pertama di dunia dan laluan pertama kereta api elektrik bawah tanah pergi.

Satu percubaan baru-baru ini telah bermula di London Underground yang boleh memberikan Underground satu lagi gelaran "sangat pertama". Penjana penyongsang dipasang di sana, yang menukarkan tenaga brek kereta api kepada elektrik, cukup untuk menyalakan stesen (dalam kes ini, Holborn) selama dua hari seminggu.

Semasa ujian lima minggu, sistem itu menangkap tenaga elektrik megawatt-jam, cukup untuk menggerakkan lebih daripada 100 rumah. Sekiranya teknologi itu diperluaskan ke seluruh Paip, penjimatan akan berjumlah £6 juta setahun. Selain itu, brek regeneratif menjana kurang haba berbanding brek konvensional, jadi terowong kekal sejuk lebih lama, mengurangkan kos kawalan iklim.

Faktor ekonomi sangat penting untuk pembangunan Truba, yang merancang untuk meningkatkan trafik penumpang sebanyak 30% dengan pertumbuhan bandar. Bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh kajian baru-baru ini, kecekapan kereta bawah tanah yang berlebihan bertukar menjadi kesesakan pengangkutan permukaan.

Sekumpulan ahli matematik dan pengaturcara dari Switzerland, Perancis, Amerika Syarikat dan Scotland membina model yang melihat korelasi antara sistem pengangkutan bawah tanah dan bertingkat di New York dan London. Ternyata kereta api London berjalan terlalu laju, yang mewujudkan keadaan optimum untuk kesesakan lalu lintas di bahagian atas, kerana lalu lintas di pinggir adalah lebih laju daripada di pusat bandar. Di New York, kereta api lebih perlahan, yang digabungkan dengan sistem kereta api bawah tanah yang lebih terpusat berbanding di London, mengakibatkan kesesakan lalu lintas yang lebih sedikit.

Berita menarik lain:

▪ Galaksi paling terang di alam semesta ditemui

▪ Mengesan satelit dan serpihan angkasa

▪ 800V MOSFET P7 CoolMOS oleh Infineon

▪ BALF-NRG-01D3 - balun untuk peranti BLE tanpa wayar

▪ LM27761 Penyongsang Voltan Kapasitor Bersuis dengan LDO

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita. Pemilihan artikel

▪ artikel Campuran Perancis dan Nizhny Novgorod. Ungkapan popular

▪ artikel Bagaimanakah Henry Ford menjelaskan sebab pemberhentian pengeluaran model kereta kegemarannya? Jawapan terperinci

▪ pasal Tukang masak dapur. Deskripsi kerja

▪ artikel Pengawal kelembapan automatik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ pasal Elektrik bersihkan air kotor. Pengalaman Kimia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web