|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
SEJARAH TEKNOLOGI, TEKNOLOGI, OBJEK DI SEKITAR KITA
Lunokhod. Sejarah ciptaan dan pengeluaran
Buku Panduan / Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita Dalam NPO mereka. S.A. Lavochkin, di Khimki dekat Moscow, pada penghujung milenium yang lalu, dengan sungguh-sungguh merayakan ulang tahun ketiga puluh kenderaan pacuan diri lunar Soviet yang pertama - Lunokhod-1. Dan hanya pada masa itu, buat pertama kalinya, diberitahu di sini bahawa program Soviet beberapa rover lunar hanyalah sebahagian kecil daripada pembinaan luas pangkalan separa tentera bulan Kesatuan Soviet. Walaupun pada zaman itu, walaupun dalam dokumen yang ditandakan "rahsia" ia dipanggil semata-mata aman. Salah satu daripada beberapa wartawan Pravda dan Komsomolskaya Pravda yang dibenarkan oleh Jawatankuasa Pusat CPSU untuk menulis mengenai topik roket dan ruang angkasa ialah Vladimir Gubarev. Inilah yang beliau katakan: "Krewnya sepatutnya terdiri daripada 12 orang. Di Crimea, berhampiran Evpatoria, mereka membina "lunodrome" - tapak ujian yang meniru rupa bumi yang lasak di Laut Hujan, di mana mereka menguji prestasi pemanduan traktor lunar. Dan bukan sahaja dalam mod automatik. Saya tidak akan lupa betapa terkenalnya Ia dikawal oleh angkasawan Valery Bykovsky sambil duduk di atas kuda. Daripada mereka yang sedang bersiap untuk menjadi "pemandu traktor lunar", hanya beberapa nama yang dikenal pasti. Inilah mereka, dipanggil buat kali pertama, dikipas oleh kemuliaan yang gagal - Alexei Leonov, Pyotr Kolodin, Vladimir Aksenov, Oleg Makarov. Berdekatan, hampir di garisan penglihatan langsung dengan lunodrome, sebuah kapal perang telah digali ke dalam tanah Crimean, dari mana turet senjata di geladak telah dialihkan. Sebaliknya, mereka meletakkan antena parabola gergasi pada mekanisme berputar - supaya mereka boleh, perlahan-lahan berputar, memantau laluan teknologi angkasa Soviet dan musuh merentasi langit. Pegangan itu diisi dengan pelbagai jenis elektronik, dan jurutera kompleks kawalan darat menetap di kabin dan bukannya kelasi. Krew "Lunokhod-1" juga tinggal di sana semasa perjalanan perniagaan. Beberapa orang mengetahui fakta lain yang ingin tahu dari perlumbaan angkasa lepas. Semasa Amerika, bermain untuk satelit buatan pertama kami dan Gagarin, mencapai garisan penamat untuk bersiap sedia untuk penerbangan berawak ke bulan, rancangan untuk perkampungan bulan telah pun disediakan di USSR. Empat salinan Lunokhod-1 telah dibuat. Dan semuanya direka untuk bekerja di dalamnya - bolehkah anda bayangkan skalanya?" Pada mesyuarat ulang tahun yang sama, ternyata pengangkut kelas Proton dengan Lunokhod-1 pertama dilancarkan pada 19 Februari 1969, tetapi meletup pada penerbangan kelima puluh saat. Oleh itu, Neil Armstrong menjadi yang pertama di bulan. Ia berlaku pada bulan Julai tahun itu. Dan hanya pada bulan November salinan kedua Soviet Lunokhod-1 berjaya terbang. Ia dihantar ke Bulan oleh kapal angkasa Luna-17 dan bekerja di permukaannya selama hampir setahun - dari 17 November 1970 hingga 4 Oktober 1971.
“Secara lebih tepat, robot bulan kami, dikawal oleh arahan radio dari Bumi, “memusingkan rodanya” melalui debu bulan di Lautan Hujan selama 301 hari 6 jam 37 minit, menghentikan penyelidikan tentang benda angkasa yang paling dekat. kepada kami disebabkan oleh pembangunan sumber sumber haba isotop,” kata penyampai Y. Delvin, pereka Lunokhod-1 - Bayangkan: di Bulan, peranti itu dikelilingi oleh vakum angkasa, ia "disengat" oleh kosmik keras sinaran, iaitu, sinaran adalah sama seperti di dalam reaktor nuklear, jika tidak lebih teruk. : di sebelah "traktor" yang diterangi oleh Matahari, ia adalah ditambah 150 Celsius, dan di sebelah bertentangan - tolak 130! Dan dengan semua ini, di dalam kes tertutup untuk peralatan saintifik berfungsi normal, disebabkan oleh gas beredar yang dipanaskan oleh sumber isotop yang sama, suhu "bilik" dikekalkan, kelembapan dan tekanan. Jisim rover lunar pertama ialah 756 kilogram, panjang - 4,42 meter, lebar - 2,15 meter, tinggi - 1,92 meter. Badannya diperbuat daripada aloi magnesium. Roda yang rendah dan kelihatan rapuh membawa bekas yang besar dan berat dengan instrumen. Tetapi segala-galanya di Bulan mempunyai berat enam kali lebih rendah daripada di Bumi.
"Lunokhod-1" dan "Lunokhod-2" yang mengikutinya mempunyai sedikit persamaan dengan mod pengangkutan moden. Badan seperti troli, jejari dalam roda ... Tetapi setiap roda diputar oleh motor elektriknya sendiri, masing-masing mempunyai brek sendiri. Jadi adalah mungkin untuk mencapai kebolehgerakan yang tinggi bagi radas. Motor elektrik digunakan untuk alasan yang mudah bahawa hanya untuknya terdapat "bahan api" di bulan. Ia dibekalkan dalam kuantiti tanpa had oleh Matahari. Bateri solar telah dipasang pada penutup petak instrumen. Sistem bekalan kuasa rover lunar juga termasuk bateri penimbal kimia. Lunokhods bukan sahaja bergerak ke hadapan dan ke belakang, tetapi juga berpusing, memintas kawah dalam dan batu yang tidak boleh diakses. Sebaik sahaja sudut kecondongan troli melebihi yang dibenarkan, peranti secara automatik berhenti. Kamera televisyen berfungsi sebagai "mata" pengembara bulan. Semua yang mereka lihat mereka sampaikan kepada anak kapal mereka. Dan walaupun komander, pelayar dan pemandu rover bulan berada di Bumi, mereka mengawalnya dengan sempurna melalui radio. Sudah tentu, ia tidak mudah. Sesungguhnya, semasa isyarat radio pergi ke bulan dan tindak balas mesin mencapai Bumi, makmal mudah alih berjaya melakukan perjalanan beberapa meter. Bintang-bintang, Matahari dan Bumi, jelas kelihatan di langit bulan tanpa awan yang kekal, membantu anak kapal memandu kereta mereka dengan ketat di sepanjang laluan yang dirancang. Krew mereka juga melihat "mata" rover bulan. Ekspedisi rover lunar dipanggil saintifik atas sebab tertentu. Sifat fizikal dan mekanikal tanah dikaji pada lebih daripada 500 mata, dan analisis kimianya dibuat pada 25 mata. Lunokhod mengukur medan magnet pelbagai bahagian permukaan bulan. Ia juga dilengkapi dengan instrumen astrofizik. Lunokhod memeriksa secara terperinci 80000 meter persegi permukaan bulan. Sistem TV memancarkan lebih daripada 200 panorama dan 20000 tangkapan permukaan. Jarak yang dilalui ialah 10 kilometer 540 meter. Bersama-sama - ini adalah pencapaian walaupun mengikut piawaian moden. Pemantul cahaya khas dipasang pada makmal bergerak sendiri. Menjelang masa perjalanan pancaran laser yang dihantar dari Bumi ke pengembara bulan dan belakang, mereka dengan tepat menentukan jarak yang memisahkan planet kita dan satelit semula jadinya. Angkasawan Amerika juga menggunakan kenderaan beroda di Bulan. Mereka mengembara dengan rover bulan mereka jauh dari tapak pendaratan kabin bulan. Mesin itu bukan sahaja menyelamatkan kekuatan penjelajah bulan pertama, tetapi juga meluaskan kemungkinan penyelidikan saintifik di permukaan bulan dengan ketara. Lunokhods menjadi pengangkutan asing pertama. Prinsip reka bentuk mereka, pengalaman operasi yang luas, tidak syak lagi, akan digunakan kemudian dalam kajian planet-planet sistem suria. Lunokhod direka untuk tiga bulan bekerja dalam keadaan melampau di angkasa lepas. Dan ia berfungsi tiga kali lebih lama. Sesetengah ahli ufologi mendakwa bahawa dia "dibantu" oleh wakil-wakil tamadun luar angkasa yang menyokong penduduk bumi. Mereka juga berkata bahawa arkib itu mengandungi panorama rahsia Bulan, yang merekodkan beberapa struktur buatan, pangkalan makhluk asing dan kenderaan mereka - bola plasma bercahaya dengan diameter berbeza... "Tentang makhluk asing - karut," kata pengurus teknikal projek R. Mann. "Fakta operasi jangka panjang peranti itu menunjukkan tahap kebolehpercayaan dan perkembangan teknologi teknologi angkasa ketika itu. Penjelajah bulan tidak merahsiakan apa-apa. video dan gambar dengan makhluk asing atau bola plasmoid misteri. tidak wujud". Walau bagaimanapun, terdapat rahsia kecil. Dari suatu tempat di Kremlin, perintah sosial diterima untuk menulis tulisan "8 Mac" dan nombor "24" pada debu bulan, yang bermaksud kesetiaan kepada keputusan Kongres XXIV CPSU yang akan datang. Ketua projek Lunokhod-1, Georgy Babakin, telah dianugerahkan gelaran Pahlawan Buruh Sosialis untuk kerja ini, dan dia menjadi ahli Akademi Sains yang sepadan. Seluruh pasukan peserta projek telah dianugerahkan pesanan, semuanya menerima hadiah wang tunai. Selepas kemalangan dahsyat dengan kenderaan pelancar N-1, projek penempatan bulan terpaksa ditinggalkan. Pada Januari 1973, Lunokhod-2 bekerja di Sea of Clarity selama lima hari, melalui 37 kilometer di sepanjang Selena. Dua rangka "traktor lunar" dan kesan rumit jejak mereka - semua yang tinggal dari usaha besar pangkalan lunar Kesatuan Soviet. Lunodrome berhampiran Yevpatoria telah bertahan sehingga hari ini. Setelah melakukan tugasnya, Lunokhod-1 kekal di Bulan. Salinan ketiga mendapat tempat di Muzium NPO. S.A. Lavochkin. Yang keempat pada mulanya diletakkan di pavilion Cosmos di Pameran Pencapaian Ekonomi USSR, dan kemudian, setelah diganti dengan model bersaiz sebenar, ia dijual kepada salah satu muzium angkasa AS. Pengarang: Musskiy S.A.
▪ Primus
Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
▪ Tetikus komputer akan mengelakkan tekanan
▪ bahagian tapak Aplikasi litar mikro. Pemilihan artikel ▪ artikel Pengeluaran aliran. Sejarah ciptaan dan pengeluaran ▪ artikel Di manakah simbol swastika pada peta masih digunakan untuk menunjuk kuil? Jawapan terperinci ▪ pasal Sosej cheese smoker. Deskripsi kerja ▪ artikel Penapis takuk. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini