SEJARAH TEKNOLOGI, TEKNOLOGI, OBJEK DI SEKITAR KITA
Tukul wap. Sejarah ciptaan dan pengeluaran Buku Panduan / Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita Tukul wap mendominasi kejuruteraan mekanikal selama 90 tahun dan merupakan salah satu mesin terpenting pada zamannya. Penciptaan dan pengenalannya ke dalam pengeluaran dari segi kepentingannya untuk revolusi perindustrian hanya boleh dibandingkan dengan pengenalan sokongan mesin pelarik, yang dijalankan oleh Henry Maudsley pada permulaan abad ke-XNUMX.
Tempat penting yang diduduki oleh tukul dalam rantaian pengeluaran dijelaskan oleh kepentingan penempaan dalam keseluruhan proses teknologi untuk menghasilkan produk besi. Seperti yang telah disebutkan, asal penempaan dikaitkan dengan kaedah pengurangan besi bahan mentah. Keretakan besi lembut, yang diekstrak daripada relau letupan, mempunyai struktur berliang yang longgar. Liang-liangnya dipenuhi dengan sanga. Untuk mendapatkan besi dan keluli berkualiti tinggi untuk membuat alat, sanga perlu dikeluarkan dan liang-liang dikimpal. Inilah yang dicapai dengan menempa. Adalah mungkin untuk menempa logam hanya dengan memanaskannya kepada haba kimpalan: pukulan yang digunakan oleh tukul harus sekuat mungkin supaya kimpalan di tempat penembusan benar-benar berlaku dan lompang tidak terbentuk. Di samping itu, pukulan kuat memerah sanga yang tinggal dari logam panas, yang juga meningkatkan kualiti besi. Hanya logam yang ditempa dengan baik kemudiannya sesuai untuk pengeluaran alat dan senjata, dan selama berabad-abad ia juga dibuat secara eksklusif dengan penempaan. Kemudian, pada abad XVIII-XIX, bahagian mesin juga dipalsukan. Pada zaman dahulu, semua kerja tukang besi dijalankan oleh tukang besi itu sendiri. Pada masa akan datang, terdapat pembahagian kerja - tukang besi terus melakukan bahagian kerja yang paling layak, dan bahagian yang berat dan berkemahiran rendah dilakukan oleh penukul yang bekerja di bawah kepimpinannya. Tukang besi bekerja dengan tukul 1-2 kg, dan penukul bekerja dengan tukul besi, yang beratnya mencapai 12 kg. Tukul besi dipasang pada pemegang panjang yang diperbuat daripada kayu keras, anjal, tidak berpecah. Pemegang yang panjang memungkinkan untuk memegang tukul besi dengan kedua-dua tangan dan memukul dalam gerakan bulat "dalam buaian". Pembahagian kerja antara tukang besi dan penukul membuka kemungkinan mekanisasi pukulan membosankan berat yang dihasilkan oleh tukang besi dan memindahkan kerjanya ke mekanisme. Pada Zaman Pertengahan, tukul sesondol yang dikuasakan oleh roda air telah dicipta. Tukul pertama seperti itu muncul pada abad ke-1784, dan penggunaannya yang meluas bermula pada abad ke-XNUMX. Pada akhir abad ke-XNUMX, tukul yang digerakkan oleh enjin stim mula digunakan. Paten untuk penciptaan tukul sedemikian telah diterima pada tahun XNUMX oleh James Watt.
Menyambungkan tukul ke mesin pada mulanya tidak mengubah apa-apa dalam reka bentuknya sendiri. Ia adalah ekor yang sama, cam tukul yang, empat ratus tahun sebelum penemuan Watt, dikuasakan oleh roda air. Lebih-lebih lagi, di dalamnya seseorang dapat melihat prototaip manual kunonya dengan mudah. Umur wap tidak berubah sama ada bentuk atau prinsip operasi, ia hanya meningkatkan saiz dan beratnya. Tetapi keadaan ini tidak dapat bertahan lama. Dalam dekad berikutnya, pembangunan kejuruteraan mekanikal, pembinaan kereta api dan, terutamanya, pembinaan kapal wap laut yang besar memerlukan pemprosesan bahagian yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Aci roda dayung, engkol dan bahagian lain enjin stim sering mencapai saiz yang besar. Untuk pembuatan mereka, mesin gergasi mula dicipta, termasuk tukul wap yang berkuasa. Walau bagaimanapun, reka bentuk tukul sesondol, yang mempunyai banyak kekurangan, tidak membenarkan penempaan terutamanya bahan kerja yang besar dengan kualiti yang tinggi. Kekuatan pukulan tukul secara langsung bergantung pada ketinggian jatuhnya. Sementara itu, dengan peningkatan dalam saiz bahan kerja, ruang bebas antara penyerang dan andas berkurangan, dan, akibatnya, daya hentaman menjadi lemah. Ini adalah kesulitan yang besar, kerana apabila memproses bahagian yang besar dan besar, impaknya ternyata paling lemah, dan sebaliknya - apabila memproses bahagian dengan ketebalan yang tidak ketara, tukul bertindak dengan kekuatan maksimum, yang benar-benar bertentangan dengan keperluan pengeluaran . Akibatnya, bahagian besar mempunyai masa untuk menyejukkan sebelum penempaan selesai. Ia perlu dipanaskan lagi dan sekali lagi dipindahkan di bawah tukul. Ia mengambil banyak masa dan usaha, tetapi kualiti penempaan masih banyak yang diingini. Di samping itu, kerana pergerakan tukul tidak dilakukan dalam garis lurus, tetapi dalam lengkok, tidak mungkin untuk mencapai keselarian yang ketat antara permukaan tukul dan andas (kecuali apabila tukul bertujuan untuk menempa bahagian dengan ketebalan yang sama). Begitulah keadaannya pada awal tahun 40-an, apabila tukul wap Nesmith muncul, dibina di atas prinsip yang sama sekali berbeza. Ia segera menjadi meluas, kerana ia memenuhi keperluan pengeluaran yang paling mendesak. Sebab untuk ciptaan yang luar biasa ini diberikan oleh keadaan berikut. Syarikat Great Western, yang mana kilang Nesmith sentiasa membekalkan mesin pemotong logam, menerima pesanan untuk membina kapal wap gergasi "Great Britain". Pengukus perlu mempunyai aci engkol gergasi dengan diameter kira-kira 750 mm. Ternyata, adalah mustahil untuk menempa aci sedemikian dengan bantuan tukul yang wujud ketika itu. Setelah mengetahui tentang kesukaran syarikat itu, Nesmith memikirkan cara melakukan penempaan yang begitu besar. Pada mulanya, dia berhasrat untuk memperbaiki tukul lama, tetapi kemudian dia menyedari bahawa adalah perlu untuk meninggalkan skema sebelumnya sama sekali dan mencipta peranti baru di mana enjin stim dan pemain dram akan disambungkan ke dalam satu mekanisme. Salah satu kelemahan utama semua tukul sebelumnya ialah pergerakan dari enjin stim ke bahagian hentaman tukul dihantar dengan sangat tidak rasional. Pergerakan salingan omboh dalam silinder mesin mula-mula ditukar kepada gerakan putaran aci sesondol. Kemudian adalah perlu untuk menukar pergerakan putaran aci ke dalam pergerakan salingan tukul itu sendiri. "Dan adakah terdapat apa-apa faedah dalam transformasi kompleks pergerakan ini? Sama sekali tidak," tulis Nesmith kemudian. "Sebaliknya, hanya banyak kelemahan penting yang terhasil daripada ini - pertama sekali, kuasa telah hilang." Menyedari kekurangan reka bentuk lama, Nesmith mencipta mesin baru dengan bahagian kerja yang jatuh bebas, yang telah dilucutkan daripadanya. Bahagian utama tukulnya ialah silinder, omboh dan rangka yang menyokongnya. Silinder wap C diletakkan supaya rod omboh menonjol ke arah andas K. Silinder C disokong oleh dua tiang O membentuk rangka. "Baba" B bergerak di antara rak ini dalam alur dan membawa penyerang, yang boleh ditukar ganti dan bergantung pada sifat kerja yang dilakukan. Stim dari dandang melalui paip P memasuki ruang di mana kili itu bergerak. Apabila gelendong menduduki kedudukan yang lebih rendah, wap masuk di bawah omboh dan mengangkatnya, serta batang, "wanita" dan penyerang. Jika pemegang diputar ke arah lain, maka kili menghentikan aliran stim di bawah omboh dan membukanya ke atmosfera melalui paip utama. Kemudian bahagian yang jatuh, di bawah pengaruh beratnya sendiri, memukul bahan kerja dengan daya yang tidak dapat diakses sepenuhnya oleh tukul sesondol ekor. Tekanan stim dikawal dengan mengurangkan bukaan di mana ia dilepaskan. Dengan cara ini adalah mungkin untuk membuat tukul jatuh lebih perlahan atau lebih cepat dan, dengan itu, memberikan pukulan yang lebih atau kurang kuat. Dengan menutup sepenuhnya alur keluar wap, adalah mungkin untuk menghentikan tukul serta-merta pada bila-bila masa.
Betapa patuh tukul baru dalam pengurusan, kata episod sedemikian. Pada tahun 1843, Lords of the Admiralty tiba di kilang Nesmith untuk memeriksa ciptaannya. Nesmith sendiri memandu mesin itu, yang mempunyai berat 2 tan bahagian yang jatuh. Untuk mengejutkan tuan-tuan, dia menyediakan sesuatu seperti helah. Segelas kristal dengan telur mentah diletakkan di atas andas. Memulakan kereta, Nesmith memecahkan cangkerang telur tanpa merosakkan cermin mata. Kejayaan komersial mesin baharu itu melebihi semua jangkaan. Tukul menjadi sensasi di kalangan pembina mesin. Untuk membiasakan diri dengan perantinya, jurutera dan mekanik datang dari seluruh negara. Banyak pesanan telah diterima, dan tukul wap memulakan perarakan kemenangannya, pertama di England, dan kemudian di seluruh dunia. (Salah satu pesanan pertama datang dari Rusia.) Ciptaan ini membawa kemasyhuran dan kemasyhuran Nesmith di seluruh dunia sebagai salah satu pembina mesin terkemuka. Malah semasa hayatnya, pada separuh kedua abad ke-1861, tukul wap mencapai perkadaran yang besar. Jadi, pada tahun 50, tukul Fritz dibina di kilang Krupp. "Wanita"nya seberat XNUMX tan. Pengarang: Ryzhov K.V. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita: ▪ Dinamit Lihat artikel lain bahagian Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Ikan Afrika tidak tahan panas ▪ Bahan api nanoelektrik untuk cas semula bateri tanpa had ▪ Yuran pengarang akan bergantung pada halaman yang dibaca ▪ Bagaimana untuk memulihkan ingatan yang hilang Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Panggilan dan simulator audio. Pemilihan artikel ▪ artikel Peraturan tingkah laku selamat di pengangkutan awam. Asas kehidupan selamat ▪ artikel Mengapa Barat takut dengan ibu Khrushchev, Kuzka? Jawapan terperinci ▪ pasal Mordant tiru mahogani. Resipi dan petua mudah ▪ artikel Lace melepasi kaca. Fokus Rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |