SEJARAH TEKNOLOGI, TEKNOLOGI, OBJEK DI SEKITAR KITA
Saluran paip. Sejarah ciptaan dan pengeluaran Buku Panduan / Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita Saluran paip minyak ialah struktur kejuruteraan dan teknikal pengangkutan saluran paip yang direka untuk mengangkut minyak kepada pengguna. Terdapat saluran paip minyak utama dan lapangan.
Pada separuh kedua abad ke-XNUMX, pengangkutan saluran paip purba menerima perkembangan baru. Idea untuk menggunakan saluran paip untuk mengangkut minyak dan gas adalah luar biasa. Oleh itu, masalah penghantaran minyak dari medan jauh ke kilang penapisan minyak, yang sangat meruncing pada zamannya, telah diselesaikan. Pertama kali ditemui di AS. Disebabkan perkembangan pengeluaran minyak yang sangat pesat di California, terdapat kesukaran untuk mengangkut minyak. Sungai cetek yang mengandungi minyak hanya boleh dilayan dengan rakit. Pada satu ketika, mereka cuba meningkatkan tahap mereka dengan bantuan mata air gunung. Air mereka dikumpulkan dalam takungan khas dan sekali atau dua kali seminggu dihantar ke sungai cetek yang mengandungi minyak. Kemudian seluruh kafilah tongkang dihantar ke hilir, yang jumlahnya mencapai 500. Bersama-sama mereka menghantar 20-25, malah 40 ribu tong minyak. Tetapi kaedah ini menyusahkan dan mahal. Ia akan menjadi lebih menjimatkan untuk mengangkut minyak dengan kereta api. Walau bagaimanapun, selama bertahun-tahun ia dipercayai bahawa sumber minyak boleh kering pada bila-bila masa, dan oleh itu tiada rel kereta api diletakkan kepada mereka. Ini dilakukan hanya selepas itu. Pada mulanya, minyak dihantar dalam tong, kemudian mereka mula menggunakan kereta tangki khas untuk tujuan ini (pada mulanya kayu, dan kemudian besi). Pada tahun-tahun yang sama, beberapa jurutera mempunyai idea untuk menggunakan saluran paip untuk mengepam minyak. Walau bagaimanapun, kepada ramai kaedah ini kelihatan berisiko dan sukar untuk dilaksanakan. Pada tahun 1860, jurutera Kearns mencadangkan untuk meletakkan saluran paip minyak dengan diameter paip 150 mm di sepanjang Sungai Ohio untuk jarak kira-kira 50 km. Cadangan ini tidak disokong oleh pemilik ladang. Tiga tahun kemudian, saluran paip minyak berdiameter lebih kecil telah dibina, tetapi paipnya tidak disambungkan dengan cukup kuat, jadi ia terpaksa dihentikan. Saluran paip minyak pertama ini, yang berfungsi secara praktikal, mempunyai panjang 6 km dan melepasi 80 tong minyak setiap hari. Pada tahun 1866, saluran paip minyak sepanjang 16 km telah dibina. Perekanya, Charles Getch, percaya bahawa satu pam cukup untuk mengepam minyak sepanjang keseluruhan paip. Ramai meragui bahawa ini mungkin. Pada mulanya, idea mengepam minyak berkilo-kilometer melalui gunung dan jurang dengan pam kelihatan tidak masuk akal dan tidak masuk akal. Walau bagaimanapun, Getch, tidak mendengar alasan terbiar, mempercayai pengiraannya. Apabila paip siap, dia meletakkan dirinya pada satu hujung saluran paip minyak dan telegraf jurutera di hujung yang lain untuk menghidupkan pam dan mengepam minyak perlahan-lahan. Saluran paip itu berdiameter 50 mm dan boleh memuatkan 180 tong minyak. Getch menunggu, tetapi tiada minyak yang muncul. Jadi beberapa jam berlalu. Hampir tiada siapa yang percaya dengan kejayaan perusahaan itu. Akhirnya, sedikit dentuman kedengaran. Bunyi itu semakin kuat, dan tiba-tiba minyak muncul di hujung paip. Dia mengambil masa empat jam untuk sampai ke stesen penerima. Ia adalah detik bersejarah. Oleh itu, Getsch membuktikan bahawa pemindahan minyak melalui paip pada jarak jauh bukanlah chimera kosong, tetapi masalah teknikal yang agak boleh diselesaikan. Sehingga 2000 tong sehari boleh dihantar melalui saluran paip minyak Getcha. Tidak lama kemudian saluran paip minyak lain telah diletakkan, dan panjangnya sentiasa meningkat. Prinsip operasi saluran paip minyak pertama adalah sangat mudah. Mereka terdiri daripada dua stesen utama - penerimaan dan penghantaran, di mana paip besi diletakkan. Pam dipasang di stesen penerima, tujuannya adalah untuk mengambil minyak dari tangki pemilihan dan mengepamnya melalui paip ke tangki stesen yang mencukupi. Jika jaraknya ketara, stesen perantaraan dengan pam sendiri disediakan. Pada tahun 1874, saluran paip minyak dibina dari Pennsylvania ke Pittsburgh. Ia mempunyai paip berdiameter 100 mm dan panjang 90 km - sesuatu yang sangat besar pada masa itu - dan melepasi 7500 tong sehari. Pengarang: Ryzhov K.V. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita: ▪ Plastik Lihat artikel lain bahagian Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Prototaip denyar QLC NAND 96 lapisan dicipta ▪ Pelayan SPARC T5 dikuasakan oleh mikropemproses terpantas di dunia ▪ Penderia imej CMOS 2 megapiksel setebal 6 mm Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Pemindahan data. Pemilihan artikel ▪ artikel Tanpa dewa, tanpa ilham. Ungkapan popular ▪ artikel Bilakah mesin slot pertama muncul di mana anda perlu membuang syiling? Jawapan terperinci ▪ pasal Pemandu lori. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Amplifier pada cip TDA2030, 14 watt. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel French Reset. Fokus rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |