Casis perlumbaan boleh ditarik balik. Lukisan, penerangan

PEMODELAN
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pemodelan

Casis perlumbaan boleh ditarik balik. Petua untuk pemodel

Pemodelan

Kira-kira 190 km/j! Ini ialah kelajuan purata teknikal model perlumbaan moden dengan enjin berkuasa. Selain itu, kelajuan operasi maksimum model melebihi 170 km / j, dan ini bukan hadnya. Dengan sentiasa menambah baik pesawat miniatur, atlet berusaha untuk mengurangkan lagi masa yang diperlukan untuk menempuh jarak sepuluh kilometer. Sebagai peraturan, pemodel mempunyai tiga cara: menukar skema susun atur, memaksa enjin dan meningkatkan aerodinamik model.

(klik untuk memperbesar)

Sebahagian besar daripada jumlah seretan aerodinamik ialah seretan. Dengan mengeluarkan bahagian yang menonjol dari model, anda boleh mengurangkannya dengan ketara. Salah satu daripada beberapa nod yang menonjol di luar kontur fiuslaj ialah gear pendaratan. Reka bentuk yang dicadangkan bagi gear pendaratan boleh ditarik balik (Rajah 1) hanya membolehkan anda mencapai hasilnya.

Mekanisme penarikan balik gear pendaratan didorong oleh rocker kawalan model "terapung". Pada masa yang sama, paksinya tidak dilekatkan pada sayap (seperti biasa), tetapi pada kerusi goyang pemacu yang dipasang pada sayap.

Kinematik mengangkat kaki gear pendaratan adalah mudah: apabila daya emparan yang bertindak pada model mencapai nilai tertentu, kord diregangkan, dan pengayun, mengatasi daya pegas yang menghalangnya, memesongkan pengayun dengan bantuan tujah dan keluarkan rak. Pada masa yang sama, flap belakang juga naik, sambil menutup rongga fiuslaj.

Gear pendaratan juga melakukan fungsi aerodinamik - ia adalah kepak brek hadapan, yang mana, apabila mendarat, kelajuan dipadamkan dengan cepat. Model dengan casis ini mempunyai padanan lembut "melekit". Ini disebabkan oleh penyerap hentak yang terletak di dalam rak.

Mekanisme penarikan gear pendaratan biasanya sudah berfungsi pada kelajuan 110-115 km/j. Ini boleh dicapai dengan melaraskan spring atau dengan memilih titik lampirannya pada rocker pemacu.

Mengetahui anggaran kelajuan penerbangan model dan beratnya, adalah mudah untuk menentukan daya tegangan spring. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan formula berikut:

Sekarang tentang beberapa kehalusan teknologi. Rangka casis dikisar daripada bahan D16T. Apabila memproses, perhatian khusus harus diberikan kepada penggerudian dan lubang reaming Ø 3 mm dan 2,5 mm, memotong alur 10 dan 12 mm lebar, kerana ketidaksamaan atau ketidakpatuhan dimensi yang disebutkan boleh menyebabkan herotan bahagian mekanisme dan kegagalan dalam operasi.

Gear pendaratan - dari bahan yang sama. Apabila memilih bahan kerja, jangan lupa untuk mengambil kira arah gentian - jika tidak, ini boleh menyebabkan kehilangan kestabilan bahan di bawah beban dan kegagalan bahagian.

Bahagian belakang pentas diproses pada mesin pelarik daripada keluli U8 atau 30KhGSA, selepas itu alur dan kontur luar ditanda dan digiling. Dan akhirnya, rawatan haba. Kekuatan tegangan sementara bahan mestilah sekurang-kurangnya 120 kgf/mm2.

Lengan goyang pemacu diperbuat daripada aloi D16T. Pilihan arah gentian yang betul juga penting untuk bahagian ini, kerana ia adalah salah satu yang paling dimuatkan. Seperti rocker, kuk pertama kali dimesin pada mesin pelarik; dimensi 10, 2 dan Ø 2,5 mm hendaklah dibuat setepat mungkin. Seterusnya, bahagian itu ditandakan, lubang digerudi dan digunakan di dalamnya, dan ia dipotong sepanjang kontur luar.

nasi. 1. Gear pendaratan boleh ditarik balik (klik untuk membesarkan): 1 - penggoncang kawalan, 2 - paksi lampiran spring kuasa dihidupkan. rocker pemacu, 3 - spring kuasa, 4 - paksi rocker kawalan, 5 - rocker pemacu, 6 - paksi tujahan yang dipasang pada rocker pemacu, 7 - tujahan, 8 - bingkai, 9 - bingkai, 10 - kacang, 11 - paksi lampiran tujahan kepada rocker, 12 - rocker pemacu, 13 - gandar rocker pemacu, 14 - rocker, 15 - gandar rocker, 16 - spring redaman, 17 - gear pendaratan, 18 - sesendal., 1.9 - roda, 20 - roda gandar, 21 - roda hab

Mata air redaman yang diperbuat daripada wayar OBC dililit pada mandrel, diameternya harus dipilih 1,5 mm kurang daripada diameter dalam spring sebenar. Selanjutnya, giliran yang tidak perlu dipotong, dan akhirnya, rawatan haba - pengerasan dan pembajaan.

Begitu juga dengan lengan goyang pemacu, kerusi goyang - kawalan dan pemacu - dimesin daripada bahan D16T.

Acuan diperlukan untuk membuat roda. Ia boleh dimesin daripada bahan D16T. Hab roda adalah daripada aloi yang sama. Untuk sentuhan yang lebih dipercayai dengan getah, ia mesti disembur pasir atau dirawat secara kimia. Hab disediakan dengan cara ini dan getah mentah diletakkan dalam acuan dan tervulkan.

Semua skru dan gandar mekanisme diperbuat daripada keluli U8 atau 30KhGSA dengan rawatan haba seterusnya.

Kini anda boleh meneruskan ke pemasangan kawalan unit casis. Pertama sekali, bingkai dilekatkan dari tiga plat papan lapis. Sila ambil perhatian bahawa arah gentian pada plat tengah mestilah berserenjang dengan arah gentian pada bahagian luar. Apabila menyambungkan kosong, sebaiknya gunakan gam K-153, yang terdiri daripada dua komponen - resin dan pengeras. Untuk penyediaan, komponennya dicampur dalam nisbah 6: 1.

Bingkai siap diproses di sepanjang kontur fiuslaj dengan anggaran yang rendah 1 mm setiap sisi. Selepas itu, bingkai casis dipasang di atasnya - pada gam K-153 dan empat rivet Ø 2 mm. Untuk memudahkan, serta untuk cengkaman yang lebih kuat dengan bingkai, beberapa lubang boleh digerudi dalam bingkai. Seterusnya, rak casis dengan mata air penyerap kejutan dipasang di dalamnya, belakang pentas dan pin yang mengehadkan pergerakannya dan penggoncang pemacu, yang disambungkan ke alur belakang pentas dengan gandar Ø 2 mm, dipasang pada bingkai.

Mekanisme yang dipasang harus diperiksa untuk kelancaran dan kemudahan pergerakan tuil, selepas itu ia boleh dilekatkan ke sayap (pada gam K-153) dengan gandar dengan rocker pemacu dipasang di atasnya.

nasi. 2, 3 (klik untuk besarkan)

Selepas menyelesaikan butiran (jika terdapat, sebagai contoh, melekat pada tuas), mekanisme dipasang dan dilekatkan pada badan model supaya hujung lurus bingkai papan lapis terletak pada tepi utama sayap. Kemudian, setelah menetapkan gear pendaratan ke kedudukan lanjutan, dan rocker pemacu ke kedudukan awal, adalah perlu untuk menentukan panjang tujahan masa depan dan bengkokkannya dari wayar OBC Ø 2-2,5 mm. Dengan menyambungkannya dengan kerusi goyang pemacu dan rocker, mereka memeriksa kemudahan operasi keseluruhan struktur.

Spring kuasa boleh dililit dari wayar OBC Ø 0,4 mm pada mandrel Ø 2 mm dan panjang 40 mm. Selepas rawatan haba (pelindapkejutan dan pembajaan), spring dipasang pada model dan ketegangannya dipilih, mengukur ketegangan kord dengan dinamometer. Ia mesti sepadan dengan nilai yang dikira mengikut formula di atas.

Selepas menentukur spring, mekanisme dibongkar. Semua bahagian hendaklah dibasuh dengan petrol dan dilincirkan dengan gris CIATIM-201, dan kemudian dipasang semula. Nat bulat yang paling ringan diskrukan pada semua gandar dan dipateri dengan pateri POS-40. Selepas pemeriksaan terakhir kemudahan pergerakan keseluruhan mekanisme dan pelarasan spring kuasa, rongga fiuslaj dimeteraikan. Perisai belakang (Rajah 1) yang diperbuat daripada aloi magnesium MA3 dipasang di sepanjang tepi belakang petak casis pada gandar Ø 8 mm. Selepas memeriksa operasi casis bersama perisai belakang, fiuslaj ditampal dengan gentian kaca setebal 0,02 mm dan dicat.

Pengarang: N.Komarov

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pemodelan:

▪ Perlindungan jet motor mikro

▪ Reben bukannya payung terjun

▪ Peluru berpandu kelas S6A

Lihat artikel lain bahagian Pemodelan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Mengapa e-dagang tidak akan menggantikan bata-dan-mortar 17.04.2011

Satu siri eksperimen ingin tahu telah dijalankan di Institut Teknologi California (AS). Sekumpulan 50 pelajar yang lapar diminta memberikan nilai wang kepada sebungkus biskut, sebungkus kerepek, gula-gula dan makanan kecil yang lain. Selain itu, untuk membolehkan pelajar menetapkan harganya sendiri untuk setiap produk, dia telah dibentangkan dengan produk ini sama ada dalam bentuk barangan, atau dalam bentuk imej pada monitor komputer, atau dalam bentuk senarai yang juga muncul pada skrin. .

Ternyata peserta eksperimen sanggup membayar harga yang sama untuk nama atau imej produk, tetapi apabila mereka melihat produk sebenar, harganya meningkat sebanyak 50 peratus. Adalah penting bahawa ini adalah perdagangan sebenar: seorang pelajar yang lapar diberi produk dengan harga yang ditetapkan kepada mereka.

Memutuskan untuk menguji keputusan ke atas barangan bukan makanan, pelajar ditawarkan untuk membeli barangan kecil dengan lambang universiti mereka: rantai kunci, pen mata bola, topi besbol. Dan dalam kes ini, jika pembeli melihat item sebenar, mereka membida separuh harga untuknya berbanding apabila mereka hanya melihat imej atau barisnya dalam senarai.

Akhirnya, mereka mengulangi eksperimen dengan produk makanan, tetapi menawarkannya di bawah balang kaca, supaya mereka tidak boleh disentuh atau dihidu. Di sini perbezaan harga yang ditawarkan antara produk sebenar, imejnya dan nama dalam senarai hilang.

Kesimpulan: Kedai dalam talian tidak akan menggantikan yang sebenar, di mana anda boleh melihat produk itu, menghidupkannya di tangan anda dan menghidunya.

Berita menarik lain:

▪ Robot susu lembu

▪ Kereta api Maglev dengan kelajuan sehingga 1000 km/j

▪ Pemenang Nobel semakin tua

▪ Xerox Versant 2100 Press Full Color Industrial Gred Press

▪ Sistem penghawa dingin yang tidak memerlukan elektrik

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian laman web Fakta menarik. Pemilihan artikel

▪ Artikel Apa, dengan bantuan Tuhan, perolehan! Ungkapan popular

▪ artikel Laut manakah yang paling masin? Jawapan terperinci

▪ pasal mekanik motorcade. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Pencari penyadap frekuensi radio. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel 10m penukaran langsung CW-SSB transceiver. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web