|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
PEMODELAN
Kami membina model roket. Petua untuk pemodel
Buku Panduan / Peralatan kawalan radio Saya membina model roket pertama saya pada Oktober 1961, seorang pelajar seminar pertama untuk pemimpin kelab penerbangan di wilayah Moscow. Penganjurnya ialah Nikolai Nikolaevich Ukolov, ketua Stesen Serantau Moscow untuk Juruteknik Muda ketika itu. Dan kelas dijalankan oleh Viktor Fedorovich Eskov - ketua makmal SYUT Pusat Rusia. Kami, sekumpulan kira-kira 30 orang, membuat roket berdasarkan model terbang dalam masa 3-4 jam. Kami segera menerima bahan metodologi yang baik pada model dan pada enjin. Pada masa itu, enjin roket model (MRD) dibuat oleh kami sendiri: kartrij pemburu kadbod biasa 12 dan 16 kaliber disumbat dengan campuran serbuk dengan arang batu, sulfur dan nitrat dalam peranti khas.
Secara ringkas tentang model pertama tersebut. Pada mandrel dengan diameter 21 mm, satu badan kertas lukisan dilekatkan dalam dua lapisan. Panjangnya kira-kira 400 mm. Penstabil dipotong daripada timah dan dipateri pada dua tali pinggang (gelung) yang dipasang di bahagian bawah kes itu. Fairing kepala dihidupkan pada mesin pelarik daripada kayu. Seminar pertama itu merupakan titik permulaan yang baik untuk pembangunan roket dan pemodelan angkasa lepas. Sastera yang sesuai mula diterbitkan, dan bukan sahaja di ibu negara. Pada April 1962, pertandingan serantau besar dalam model roket telah diadakan berhampiran Moscow, di mana kira-kira 180 orang mengambil bahagian. Pada tahun-tahun berikutnya, geografi pusat peluru berpandu berkembang. Mereka disertai oleh Krasnodar, Perm, Kharkov, Simferopol, Ivanovo, Yaroslavl dan bandar-bandar lain. Malangnya, pada akhir 1990-an, minat dalam pemodelan roket jatuh dengan ketara di negara ini. Ini disebabkan oleh fakta bahawa sebilangan besar institusi pendidikan tambahan telah ditutup - kelab dan stesen untuk juruteknik muda. Tetapi mereka terutamanya terlibat dalam pemodelan roket. Sepanjang tujuh atau lapan tahun yang lalu, keadaan telah beransur-ansur bertambah baik, kerana kanak-kanak memerlukan perhatian dan penjagaan. Artikel ini membuka sejenis sekolah model roket di halaman majalah kami. Kami berharap penerbitan mengenai subjek ini akan membantu mempromosikan pengetahuan tentang teknologi roket dan angkasa lepas di kalangan golongan muda, pelajar sekolah, dan akan membolehkan mereka mengeluarkan dan melancarkan roket pertama mereka. Perkataan "roket" memasuki leksikon kami kira-kira lima puluh tahun yang lalu, dan hari ini mana-mana budak berumur tiga atau empat tahun mengetahuinya. Dan bukan sahaja tahu, tetapi membayangkan apa maksudnya. Sebelum kita bercakap tentang roket kecil, mari kita jelaskan apa itu model roket, pertimbangkan keperluan asas untuk membina dan melancarkan model roket. Model roket terbang digerakkan oleh enjin roket dan naik ke udara tanpa menggunakan daya angkat aerodinamik permukaan galas (seperti kapal terbang), ia mempunyai peranti untuk selamat kembali ke tanah. Model ini dibuat terutamanya daripada kertas, kayu, plastik boleh dimusnahkan dan bahan bukan logam lain. Pelbagai model roket adalah model pesawat roket, yang memastikan pengembalian ke tanah bahagian glider mereka dengan perancangan mampan menggunakan daya aerodinamik yang memperlahankan kejatuhan.
Terdapat 12 kategori model roket - untuk ketinggian dan tempoh penerbangan, model salinan, dsb. Daripada jumlah ini, lapan kejuaraan (untuk pertandingan rasmi). Untuk model sukan roket, berat permulaan adalah terhad - ia sepatutnya tidak lebih daripada 500 g, untuk salinan - 1000 g, jisim bahan api dalam enjin - tidak lebih daripada 125 g dan bilangan peringkat - tidak lebih daripada tiga. Berat pelancaran ialah berat model dengan enjin, sistem penyelamat dan muatan. Peringkat roket model ialah bahagian badan kapal yang mengandungi satu atau lebih motor roket, direka untuk memisahkan dalam penerbangan. Bahagian model tanpa enjin bukanlah peringkat. Langkah struktur ditentukan pada saat pergerakan pertama dari enjin permulaan. Untuk melancarkan model roket, hanya enjin bahan api pepejal model industri (MRE) harus digunakan. Struktur mesti mempunyai permukaan atau peranti yang memegang pesawat model pada laluan berlepas yang telah ditetapkan. Adalah mustahil untuk model roket dibebaskan dari enjin jika ia tidak disertakan dalam pentas. Ia dibenarkan untuk menjatuhkan sarung enjin pesawat roket model yang diturunkan dengan payung terjun (dengan kubah dengan keluasan sekurang-kurangnya 0,04 meter persegi) atau pada tali pinggang dengan dimensi sekurang-kurangnya 25x300 mm. Di semua peringkat model dan bahagian yang memisahkan, peranti diperlukan yang memperlahankan penurunan dan memastikan keselamatan pendaratan: payung terjun, pemutar, sayap, dll. Payung terjun boleh dibuat dari sebarang bahan, dan untuk kemudahan pemerhatian, mempunyai warna yang terang. Model roket yang dihantar ke pertandingan mesti mempunyai tanda pengenalan yang terdiri daripada parap pereka bentuk dan dua digit dengan ketinggian sekurang-kurangnya 10 mm. Pengecualian adalah model salinan, tanda pengenalan yang sepadan dengan tanda prototaip yang disalin. Mana-mana model roket terbang (Rajah 1) mempunyai bahagian utama berikut: badan, penstabil, payung terjun, cincin pemandu, fairing hidung dan enjin. Mari kita jelaskan tujuan mereka. Badan berfungsi untuk menampung payung terjun dan enjin. Penstabil dan cincin panduan dipasang padanya. Penstabil diperlukan untuk menstabilkan model dalam penerbangan, dan payung terjun atau sistem penyelamat lain diperlukan untuk memperlahankan jatuh bebas. Dengan bantuan cincin panduan, model dipasang pada bar sebelum permulaan. Untuk memberikan model bentuk aerodinamik yang baik, bahagian atas badan kapal bermula dengan fairing kepala (Rajah 2). Enjin adalah "jantung" model roket, ia mencipta tujahan yang diperlukan untuk penerbangan. Bagi mereka yang ingin menyertai pemodelan roket, untuk membuat model kerja pesawat yang dipanggil roket dengan tangan mereka sendiri, kami menawarkan beberapa sampel produk tersebut. Saya mesti mengatakan bahawa untuk kerja ini anda memerlukan bahan yang tersedia dan sekurang-kurangnya alat. Dan, sudah tentu, ia akan menjadi model satu peringkat yang paling mudah untuk enjin dengan impuls 2,5 - 5 n.s. Berdasarkan fakta bahawa menurut Kod Sukan FAI dan "Peraturan Pertandingan" kami, diameter minimum kes ialah 40 mm, kami memilih mandrel yang sesuai untuk kes itu. Batang bulat biasa atau tiub sepanjang 400 - 450 mm sesuai untuknya. Ini boleh menjadi komponen (tiub) hos daripada pembersih vakum atau lampu pendarfluor yang telah memenuhi masa mereka. Tetapi dalam kes kedua, langkah berjaga-jaga khas diperlukan - selepas semua, lampu diperbuat daripada kaca nipis. Pertimbangkan teknologi membina model roket yang paling mudah. Bahan utama untuk pembuatan model mudah yang disyorkan untuk pereka pemula ialah kertas dan buih. Badan kapal dan cincin pemandu dilekatkan daripada kertas lukisan, payung terjun atau jalur brek dipotong daripada kertas ruji panjang atau berwarna (krep). Penstabil, fairing kepala, klip di bawah MRD diperbuat daripada buih. Untuk pelekatan, adalah wajar menggunakan gam PVA. Pembuatan model hendaklah bermula dari badan. Untuk model pertama, lebih baik menjadikannya silinder. Marilah kita bersetuju untuk membina model untuk enjin MRD 5-3-3 dengan diameter luar 13 mm (Gamb. 3). Dalam kes ini, untuk pengikatnya di bahagian belakang, perlu mengisar klip sepanjang 10 - 20 mm. Parameter geometri yang penting bagi badan model ialah diameter (d) dan pemanjangan (X), iaitu nisbah panjang badan (I) kepada diameternya (d): X = l/d. Pemanjangan kebanyakan model untuk penerbangan stabil dengan ekor hendaklah kira-kira 9 - 10 unit. Berdasarkan ini, kami menentukan saiz kertas kosong untuk kes itu.
Jika kita mengambil mandrel dengan diameter 40 mm, maka kita mengira lebar bahan kerja menggunakan formula untuk lilitan: B \u8d? Lebar bahan kerja ternyata kira-kira 10 mm. Bagi mereka yang belum biasa dengan geometri, kanak-kanak dalam gred kedua atau ketiga, kami boleh mengesyorkan satu lagi cara mudah. Ambil mandrel, balut dua kali dengan benang atau jalur kertas, tambah 8 - 10 mm dan ketahui berapa lebar kosong untuk badan. Perlu diingat bahawa kertas mesti disusun dengan gentian di sepanjang mandrel. Dalam kes ini, ia berpusing dengan baik, tanpa kekusutan. Kami mengira panjang bahan kerja dengan formula: L = ?d atau berhenti pada saiz 380 -400 mm. Sekarang mengenai gluing. Selepas membungkus kertas kosong di sekeliling mandrel sekali, kami melapisi baki kertas dengan gam, biarkan ia kering sedikit dan bungkusnya untuk kali kedua. Setelah melicinkan jahitan, kami meletakkan mandrel dengan badan di sumber haba, sebagai contoh, di radiator, selepas pengeringan, kami membersihkan jahitan dengan kertas pasir halus. Kami membuat cincin panduan dengan cara yang sama. Kami mengambil pensil bulat biasa dan membalut jalur kertas 30 - 40 mm lebar di atasnya dalam empat lapisan. Kami mendapat tiub, yang, selepas pengeringan, dipotong menjadi cincin 10 - 12 mm lebar. Selepas itu, kami melekatkannya pada badan. Mereka adalah cincin panduan untuk memulakan model. Bentuk penstabil boleh berbeza (Rajah 4). Tujuan utama mereka adalah untuk memastikan kestabilan model dalam penerbangan. Keutamaan boleh diberikan kepada bahagian di mana bahagian kawasan itu terletak di belakang potongan bahagian belakang (bawah) badan kapal. Setelah memilih bentuk penstabil yang dikehendaki, kami membuat templatnya dari kertas tebal. Mengikut templat, kami memotong penstabil dari plat plastik buih setebal 4-5 mm (plastik buih siling boleh digunakan dengan jayanya). Bilangan penstabil terkecil ialah 3. Setelah menyusunnya di atas satu sama lain dalam beg, kami memotongnya dengan dua pin dan, memegangnya dengan jari satu tangan, kami memproses di sepanjang tepi dengan fail atau bar dengan kertas pasir terpaku. Kemudian kami membulatkan atau mengasah semua sisi penstabil (setelah membongkar bungkusan sebelum ini), kecuali yang akan dipasang pada badan. Seterusnya - kami melekatkan penstabil pada PVA di bahagian bawah kes dan tutup sisi dengan gam PVA - ia melicinkan liang buih. Kami menghidupkan fairing kepala dari plastik buih (sebaik-baiknya gred PS-4-40) pada mesin pelarik. Jika ini tidak mungkin, ia juga boleh dipotong daripada sekeping buih dan diproses dengan fail atau kertas pasir. Begitu juga, kami membuat klip di bawah MRD dan menampalnya ke bahagian bawah badan. Sebagai sistem penyelamat untuk model, yang memastikan pendaratannya selamat, kami menggunakan payung terjun atau jalur brek. Kubah dipotong daripada kertas atau sutera nipis. Untuk permulaan pertama, diameter kubah harus dipilih dalam urutan 350 - 400 mm - ini akan mengehadkan masa penerbangan - kerana anda ingin mengekalkan model pertama anda sebagai kenang-kenangan. Selepas melampirkan garisan ke kanopi, kami menyimpan payung terjun (Rajah 6). Selepas mengeluarkan semua butiran model, kami memasangnya. Kami menyambungkan fairing kepala dengan benang getah (penyerap kejutan) ke bahagian atas badan model roket. Kami mengikat hujung garisan kubah payung terjun ke dalam satu berkas dan mengikatnya ke tengah penyerap hentak. Seterusnya, cat model dalam warna kontras yang terang. Berat permulaan model siap dengan enjin MRD 5-3-3 adalah kira-kira 45 - 50 g. Pertandingan tempoh penerbangan pertama boleh diadakan dengan model sedemikian. Jika ruang untuk pelancaran terhad, kami mengesyorkan memilih jalur brek 100x10 mm sebagai sistem penyelamat. Permulaan adalah hebat dan dinamik. Lagipun, masa penerbangan akan menjadi kira-kira 30 s, dan penghantaran model dijamin, yang sangat penting untuk "rocketmen" itu sendiri. Model roket untuk penerbangan demonstrasi (Rajah 7) direka untuk dilancarkan dengan enjin yang lebih berkuasa dengan jumlah impuls 20 n.s. Dia juga boleh membawa muatan di papannya - risalah, panji-panji. Penerbangan model sedemikian adalah menakjubkan dengan sendirinya: pelancaran itu menyerupai pelancaran roket sebenar, dan pelepasan risalah atau panji-panji pelbagai warna menambah tontonan.
Kami melekatkan kes dari kertas lukisan tebal dalam dua lapisan pada mandrel dengan diameter 50-55 mm, panjangnya ialah 740 mm. Kami memotong penstabil (terdapat empat daripadanya) dari plat plastik buih setebal 6 mm. Selepas membulatkan tiga sisi (kecuali yang terpanjang - 110 mm), kami menutup permukaan sisinya dengan dua lapisan gam PVA. Kemudian, pada sisi panjang mereka, yang kemudian kami pasangkan pada badan, kami membuat alur dengan fail bulat - untuk menyesuaikan penstabil dengan permukaan bulat. Kami melekatkan tiub panduan dengan cara yang diketahui pada mandrel bulat (pensel), potong ke dalam cincin 8-10 mm lebar dan pasangkannya ke PVA ke badan. Kami menghidupkan fairing kepala pada mesin pelarik buih. Daripada itu kami juga membuat klip di bawah MRD dengan lebar 20 mm dan melekatkannya ke bahagian bawah kes itu. Kami melapisi permukaan luar fairing kepala dua atau tiga kali dengan gam PVA untuk menghilangkan kekasaran. Kami menyambungkannya dengan bahagian atas badan dengan jalur elastik, yang mana jalur elastik linen biasa 4 - 6 mm lebar sesuai. Kubah payung terjun dengan diameter 600 - 800 mm dipotong daripada sutera nipis, bilangan garisan ialah 12-16. Kami menyambungkan hujung bebas benang ini dengan simpulan ke dalam satu berkas dan mengikat ke tengah penyerap hentakan. Di dalam kes itu, pada jarak 250 - 300 mm dari potongan bawah kertas, kami melekatkan kekisi kertas tebal atau rel, yang tidak membenarkan payung terjun dan muatan jatuh ke bahagian bawah model pada masa berlepas, dengan itu melanggar pemusatannya. Pengisian muatan bergantung sepenuhnya pada imaginasi pereka model. Berat permulaan model adalah kira-kira 250 - 280 g. Memulakan peranti Peralatan pelancaran yang boleh dipercayai adalah penting untuk pelancaran dan penerbangan model yang selamat. Ia terdiri daripada peranti permulaan, alat kawalan mula jauh, konduktor untuk bekalan kuasa dan penyala. Peranti pelancar mesti memastikan pergerakan model ke atas sehingga kelajuan yang diperlukan untuk penerbangan selamat di sepanjang trajektori yang dimaksudkan dicapai. Peranti mekanikal yang dibina ke dalam pelancar dan membantu dalam pelancaran adalah dilarang oleh Peraturan Pertandingan untuk roket model Kod Sukan. Peranti permulaan yang paling mudah ialah rod panduan (pin) dengan diameter 5 - 7 mm, yang dipasang pada plat permulaan. Sudut kecondongan ledakan ke ufuk tidak boleh kurang daripada 60 darjah. Pelancar menetapkan model roket dalam arah penerbangan tertentu dan menyediakannya dengan kestabilan yang mencukupi pada saat meninggalkan pin panduan. Perlu diingatkan bahawa semakin besar panjang model, semakin besar panjangnya. Peraturan memperuntukkan jarak minimum satu meter dari bahagian atas model ke hujung bar. Panel kawalan pelancaran adalah kotak biasa dengan dimensi 80x90x180 mm, anda boleh membuatnya sendiri dari papan lapis setebal 2,5 - 3 mm. Pada panel atas (lebih baik untuk menjadikannya boleh tanggal), lampu isyarat, kunci kunci dan butang mula dipasang. Anda boleh memasang voltmeter atau ammeter padanya. Litar elektrik panel kawalan pelancaran ditunjukkan dalam Rajah 7. Bateri atau bateri lain digunakan sebagai sumber arus dalam panel kawalan. Selama bertahun-tahun dalam bulatan kami, empat sel kering jenis KBS dengan voltan 4,5 V telah digunakan untuk tujuan ini, menyambungkannya secara selari ke dalam dua bateri, yang seterusnya, disambungkan antara satu sama lain secara bersiri. Bekalan ini cukup untuk melancarkan model roket sepanjang musim sukan. Ini adalah kira-kira 250 - 300 pelancaran. Untuk membekalkan kuasa dari panel kawalan ke penyala, adalah wajar untuk menggunakan wayar tembaga terkandas dengan diameter sekurang-kurangnya 0,5 mm dengan penebat tahan lembapan. Untuk sambungan yang boleh dipercayai dan pantas, penyambung palam dipasang pada hujung wayar. Buaya dilekatkan pada titik sambungan penyala. Panjang wayar pembawa arus mestilah melebihi 5 m. Igniter (penyala elektrik) enjin model roket adalah lingkaran 1-2 pusingan atau sekeping wayar dengan diameter 0,2-0,3 mm dan panjang 20-25 mm. Bahan untuk penyala adalah dawai nichrome, yang mempunyai rintangan yang tinggi. Pencucuh elektrik dimasukkan terus ke dalam muncung MRD. Apabila arus dikenakan pada gegelung (pencucuh elektrik), sejumlah besar haba dilepaskan, yang sangat diperlukan untuk menyalakan bahan api enjin. Kadangkala, untuk meningkatkan impuls terma awal, lingkaran ditutup dengan pulpa serbuk, yang sebelum ini telah dicelup dalam nitrolac. Apabila melancarkan roket model, langkah berjaga-jaga keselamatan mesti dipatuhi dengan ketat. Berikut adalah sebahagian daripadanya. Model dilancarkan hanya dari jauh, panel kawalan pelancaran terletak pada jarak sekurang-kurangnya 5 m dari model. Untuk mengelakkan penyalaan MRD secara tidak sengaja, kunci penyekat panel kawalan mesti disimpan oleh orang yang bertanggungjawab untuk permulaan. Hanya dengan kebenarannya pada arahan "Kunci untuk bermula!" kira detik pra-mula tiga saat dibuat dalam susunan terbalik, berakhir dengan arahan "Mula!". Pengarang: V.Rozhkov
Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024 Papan kekunci Seneca Prime
05.05.2024 Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024
▪ Tablet lebih menarik daripada komputer peribadi ▪ Kecekapan turbin angin meningkat ▪ Projektor HD Penuh LG TV Mini Beam Master ▪ Papan kekunci kalis air daripada Logitech
▪ bahagian tapak Wonders of Nature. Pemilihan artikel ▪ artikel Model enjin Stirling. Petua untuk pemodel ▪ artikel Mengapa gangguan gen hanya muncul pada lelaki? Jawapan terperinci ▪ artikel Komposisi fungsi TV Vestel. Direktori ▪ Artikel Penyediaan sabun tandas dengan cara yang sejuk. Resipi dan petua mudah ▪ artikel Peranti isyarat voltan sesalur. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Komen pada artikel: Nicholas Cucu perempuan saya meminta saya membuat roket, tetapi saya tidak melakukan ini selama 20 tahun dan telah melupakan banyak perkara. Apabila saya melihat maklumat anda, saya mengingati segala-galanya dan telah membuat 90% daripadanya. Terima kasih. tetamu Sungguh menarik! Camron Terima kasih atas artikel itu! Saya kini terlibat dalam pemodelan pesawat dan roket di DOSAAF ![[lol]](https://diagram.com.ua/comments/smilies/lol.gif){kind=small}
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini