Pesawat model aerobatik kord. Lukisan, penerangan

PEMODELAN
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pemodelan

Model pesawat aerobatik talian. Petua untuk pemodel

Pemodelan

Apabila mereka bentuk model aerobatik garis pesawat, seseorang perlu menyelesaikan pelbagai masalah untuk mencari kompromi yang munasabah antara parameter seperti kestabilan dan kebolehkawalan. Hakikatnya ialah keperluan utama untuk aerobatik adalah kebolehgerakan yang tinggi apabila melakukan angka dengan margin kestabilan yang besar dalam penerbangan mendatar. Sebagai peraturan, adalah mungkin untuk "mendamaikan" keperluan yang bercanggah ini hanya dengan mengambil kira kualiti individu atlet dan teknik pemanduan yang wujud.

Contoh mudah. Jika anda telah belajar menerbangkan model yang mempunyai nisbah gear yang lebih besar dari batang kawalan ke lif, maka tidak ada gunanya beralih kepada kawalan yang kurang sensitif, meminjam reka bentuk aerodinamik yang berjaya, tetapi "alien".

Untuk model skema yang diterima umum (dengan kepak dan lif), kriteria untuk kepekaan kawalan boleh dianggap sebagai nisbah pesongan kayu kawalan dan kemudi yang sepadan. Sebagai contoh, jika menggerakkan pemegang ke sudut tertentu menyebabkan permukaan stereng berputar sebanyak dua kali sudut, maka sensitiviti kawalan dikatakan dua. Untuk model moden, nilai ini berkisar antara 1 hingga 2,5.

Kepekaan kawalan kepak optimum ialah 88% daripada parameter kawalan lif yang sama.

Isu reka bentuk aerodinamik. Setiap atlet, sebagai peraturan, membangunkan keseluruhan sistem pengetahuan tentang pengaruh parameter geometri model pada kualiti penerbangannya. Apabila membangunkan model seterusnya, sensitiviti kawalan yang sebelumnya diambil kira dan, berdasarkan ini, kuasa, berat model, beban tertentu dipilih, dan kawasan sayap dan mendatar ekor dipilih. Selepas ini, anda boleh meneruskan terus ke susun atur.

nasi. 1. Model penerbangan kord A. Kolesnikov (klik untuk besarkan)

Susun atur fiuslaj. Apabila melakukan kompleks manuver aerobatik, fiuslaj model sentiasa berada dalam bidang pandangan hakim. Ini memaksa anda memilih konturnya dengan teliti, memberikan model bentuk yang tidak terlalu pantas. Ia juga penting bahawa dimensi kokpit, pemutar kipas dan roda gear pendaratan adalah sepadan dengan dimensi model perintis.

Susun atur sayap dan ekor mendatar. Kebolehgerakan dan kestabilan penerbangan bergantung terutamanya pada pemilihan parameter sayap yang betul - pemanjangan, tirus, sapuan, ketebalan profil relatif, serta pada lokasi penstabil berbanding fokus aerodinamik sayap.

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, terdapat beberapa cara untuk menyelesaikan pemilihan optimum parameter ini. Jadi, sebagai contoh, untuk meningkatkan kebolehgerakan, sayap dengan sapuan kecil dipilih, mengimbangi enjin dan ekor mendatar dikurangkan (iaitu, penyebaran jisim dikurangkan), dan sayap nisbah aspek tinggi digunakan.

Kebolehgerakan yang lebih baik juga dipastikan dengan mengalihkan pusat graviti ke belakang sambil meningkatkan kawasan penstabil secara serentak. Reka bentuk aerodinamik ini adalah tipikal untuk model atlet Amerika.

nasi. 2. Gambar rajah kinematik sistem kawalan (klik untuk membesarkan)

Memandangkan kestabilan adalah songsang daripada kebolehkawalan, peningkatan dalam yang pertama difasilitasi oleh langkah-langkah yang bertentangan dengan yang disenaraikan di atas dan bertujuan untuk meningkatkan kebolehgerakan. Keseimbangan optimum antara kestabilan dan kebolehkawalan dipilih oleh atlet semasa reka bentuk model dan penerbangan ujian.

Pemilihan beban tertentu. Beban yang berkaitan dengan jumlah luas sayap dan ekor mendatar biasanya berkisar antara 27-32 g/dm2. Jika model dikendalikan dengan panjang kord 17-18 m, maka beban tidak boleh melebihi 28-29 g/dm2, dan dengan panjang kord 20-21,5 m - 30-32 g/dm2.

Pengimbangan aerodinamik dan statik. Kualiti penerbangan model sebahagian besarnya bergantung kepada mereka. Untuk mengimbangi, model ini disediakan dengan mata pelekap untuk pemberat yang terletak pada konsol sayap dan di fiuslaj belakang. Secara struktur, ia adalah sesendal dengan benang dalaman M4 atau M5. Untuk tujuan yang sama, unit disediakan pada konsol dalaman yang membolehkan anda menggerakkan lubang untuk kord yang keluar dari sayap.

Reka bentuk model. Daripada semua model yang saya bina sebelum ini, lukisan yang kini berada di hadapan anda, nampaknya saya yang paling berjaya. Ciri cirinya ialah lokasi paksi enjin, kord sayap dan ekor mendatar pada bangunan mendatar fiuslaj. Ini memastikan sudut serong aliran yang sama mengenai penstabil semasa aerobatik biasa dan songsang.

Sayapnya adalah single-spar. Spar mempunyai keratan rentas berubah-ubah: 3 x 7 mm pada akar dan 2,5 x 4 mm pada hujung. Kekuatan sayap yang diperlukan disediakan oleh dinding yang terpaku di antara punggung spar. Tulang rusuk dipotong daripada plat balsa setebal 2,5 mm, ringan dan diperkukuh di sepanjang perimeter dengan bebibir. Tepi depan sayap ditutup dengan venir setebal 2 mm - ini membolehkan profil dikekalkan dengan ketat di antara tulang rusuk.

Di sepanjang tepi belakang, di sepanjang rentang sayap, terdapat kepak yang dipesongkan secara berbeza pada sudut +30° dan +34°. Ia dipotong daripada plat balsa dan diikat dengan larik pain setebal 2 mm.

Penstabil, lif dan sirip juga diperbuat daripada balsa dengan ketumpatan 0,09 g/cm3. Luas lif adalah 65% daripada luas ekor mendatar. Sudut pesongan kemudi maksimum ialah +45°.

Model ini mempunyai casis dua roda dengan roda ekor. Untuk memudahkan pengangkutan, gear pendaratan utama dibuat dengan mudah boleh ditanggalkan.

Apabila menyelesaikan model, cat sintetik dan poliuretana digunakan.

Loji kuasa adalah enjin buatan sendiri dengan pembersihan tiga saluran. Isipadu kerja - 7,5 cm3. Sistem bahan api enjin mempunyai hentian automatik, dicetuskan oleh jerk pemegang kawalan dengan daya 15-17 kgf.

Saya berharap perkembangan saya akan berguna untuk pemodel yang terlibat dalam aerobatik, dan akan membantu mereka semasa mereka bentuk model reka bentuk mereka sendiri.

Pengarang: A.Kolesnikov

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pemodelan:

▪ Laksamana sauh

▪ gerudi bayi

▪ Peluru berpandu kelas S6A

Lihat artikel lain bahagian Pemodelan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Dadah untuk meningkatkan fungsi kognitif 15.02.2024

Para saintis dari Universiti Oxford telah mempersembahkan tablet unik yang boleh meningkatkan aktiviti otak dan meningkatkan kebolehan mental seseorang dengan merangsang proses pemikiran.

Rahsia membuat ubat itu masih belum didedahkan oleh saintis. Apa yang diketahui ialah ia mengaktifkan otak, meningkatkan tahap histamin, dan menjejaskan neurotransmitter, yang membantu meningkatkan pemikiran logik. Akibatnya, seseorang merasakan lonjakan semangat dan mampu menyelesaikan masalah yang kompleks.

Ingatan jangka pendek, keupayaan untuk menganalisis situasi dan membuat keputusan bertambah baik. Walau bagaimanapun, ubat itu masih belum lulus ujian klinikal, dan masih terlalu awal untuk membuat kesimpulan tentang penggunaannya pada manusia. Para saintis juga memberi amaran tentang kemungkinan kesan sampingan: gangguan tidur, gangguan kognitif akibat maklumat berlebihan dan risiko psikosis.

Harus diingat bahawa walaupun dalam kes percubaan yang berjaya, ubat itu mungkin diharamkan di banyak negara sebagai satu bentuk doping. Walau bagaimanapun, ia mungkin mempunyai aplikasi dalam merawat orang yang menderita penyakit otak degeneratif.

Perkembangan baru ubat untuk meningkatkan fungsi kognitif merupakan langkah penting dalam penyelidikan saintifik, tetapi ujian klinikal selanjutnya perlu dijalankan dan potensi risiko dan kesan sampingan yang berkaitan dengan penggunaannya mesti dipertimbangkan. Kemungkinan penggunaan ubat-ubatan ini untuk merawat penyakit otak degeneratif membuka prospek baru dalam bidang perubatan.

Berita menarik lain:

▪ Di mahkota gergasi hutan

▪ laser cecair di udara

▪ Gam super untuk tulang patah

▪ Elektrik daripada pakaian

▪ Penguat Keuntungan Boleh Ubah

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Wonders of Nature. Pemilihan artikel

▪ pasal Kolam dan air terjun di taman. Petua untuk tuan rumah

▪ artikel Siapa yang paling berkemungkinan terselamat daripada perang nuklear? Jawapan terperinci

▪ artikel Hawthorn merah darah. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Modul pengawal mikro pada ATmega8 dalam pakej TQFP. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Tetapkan semula ke lutut anda. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web