Model pesawat dalaman. Lukisan, penerangan

PEMODELAN
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pemodelan

Model pesawat dalaman. Petua untuk pemodel

Pemodelan

Model bilik - saiz kecil. Mudah dalam reka bentuk dan pembuatan. Bahan untuk pembinaannya boleh berupa jerami kering dan sebarang rumput yang strukturnya serupa dengan tangkai gandum. Enamel atau pengilat kuku biasa digunakan sebagai gam. Daripada alatan itu, ia cukup untuk mempunyai gunting, tang hidung bulat dan pisau cukur keselamatan.

Bingkai model ditutup dengan mikrofilem atau kertas nipis (rokok, pemeluwap).

Model bilik, skema yang kami terbitkan, dibina oleh pemodel pesawat di Baku. Semasa ujian di dalam bilik dengan ketinggian 18 m, apabila bermula dari tanah, model "sayap terbang" S. Ainadinov tinggal di udara selama 6 minit. 54 saat.

Model skematik pesawat

Sebelum membina model skematik, buat lukisan kerja bersaiz penuh. Adalah lebih mudah untuk mula membuat model dengan fiuslaj rel.

Fiuslaj kereta api. Potong bahagian kuasa rel dari buluh, chiy atau jerami rai yang kuat dengan diameter 4-5 mm. Kumpulkan pelapik jerami untuk kekuatan yang lebih besar daripada dua batang yang dimasukkan ke dalam satu sama lain (bahagian dalam dipralincirkan dengan gam).

Ikatkan galas yang diperbuat daripada kepingan duralumin dengan diameter 0,3 - 0,5 mm pada rel dengan pengiraan anjakan paksi skru sebanyak 3 ° ke bawah dan ke kanan sebanyak 8 °.

Di bahagian belakang rel kuasa, pasangkan cangkuk dawai keluli 0,5 mm dan tiub jerami sepanjang 10 mm di mana ledakan ekor boleh tanggal dengan bulu harus dimasukkan dengan ketat. Untuk memasang sayap ke rel, gamkan dua tiub jerami sepanjang 3-4 mm.

skru. Hab skru diperbuat daripada chiy atau dua tangkai jerami rai berdiameter 4-5 mm, dimasukkan satu ke dalam yang lain. Gandar diperbuat daripada dawai keluli 0,5 mm. Masukkan bilah yang dipotong daripada kertas separuh watt ke dalam slot hab, potong dengan pisau cukur keselamatan pada sudut 45 ° (untuk meningkatkan tujahan kipas, bilah diberi profil cembung, dan hujungnya dipintal sedikit. ).

sayap. Pertama, bahagian segi empat tepat sayap dipasang - bahagian tengah. Untuk ini, kepingan jerami dengan diameter 1-1,5 mm, bertujuan untuk tepi dan tupang, diselaraskan pada mentol lampu elektrik. Tulang rusuk dibengkokkan mengikut lukisan. Kemudian hujung rusuk rusuk dimasukkan ke dalam lubang tepi. Persimpangan tangkai jerami dibersihkan dengan ringan sebelum dilekatkan.

Apabila memasang bahagian tengah, pastikan rusuk mempunyai lentur yang sama.

Konsol kiri dan kanan dipasang dengan cara yang sama, disambungkan ke bahagian tengah dengan wayar yang dibengkokkan pada sudut.

Sayap dipasang pada fiuslaj dengan bantuan rak; hujung bebas mereka ditutup dengan gam dan dimasukkan ke dalam tiub yang dipasang pada fiuslaj.

Untuk kekuatan yang lebih besar, rangka sayap diperkuat dengan tupang dan diikat dengan nilon nipis atau benang sutera. Supaya rel tidak bengkok dari mampatan motor getah luka, ia juga diikat dengan benang.

Bulu ekor. Lunas dan penstabil dipasang daripada jerami dengan diameter 0,5 - 1 mm dan dipasang pada ledakan ekor jerami dengan diameter 2,5 - 3 mm.

Model ditampal dengan kertas pemeluwap. Motor getah, yang terdiri daripada 2 benang dengan keratan rentas 4x1 mm, dilincirkan dengan minyak kastor.

Berat penerbangan model skematik pesawat ialah 8 - 10 g.

(klik untuk memperbesar)

Model fiuslaj

Tempoh penerbangan panjang model fiuslaj dicapai kerana beban rendah pada permukaan galas dan kumpulan kipas yang dipilih dengan baik. Untuk mendapatkan pembinaan model yang ringan, bahagiannya diperbuat daripada batang rumput kering nipis dengan diameter 0,2 - 0,3 mm, dan untuk ketegaran dan kekuatan mereka diikat dengan tupang kekuda, pendakap dan benang gossamer nilon.

Hab kipas, gear pendaratan dan boom ekor diperbuat daripada jerami barli berdinding nipis dengan diameter 1-1,7 mm.

Model yang diterangkan boleh dipasang pada terapung. Kumpulkan bingkai terapung dari rumput nipis dan tutup dengan mikrofilem. Pelampung belakang dipasang pada bahagian bawah lunas. Aileron "sayap terbang", yang bertindak sebagai penstabil, dilekatkan pada sayap dengan plat aluminium nipis pada sudut 12 - 15 ° (berkenaan dengan garis kord). Ini membolehkan anda menukar tahap sisihan ke atas mereka semasa pelarasan.

Reka bentuk bahagian bos depan, hidung dan ekor fiuslaj adalah serupa untuk model.

Motor getah untuk model pesawat terdiri daripada satu benang, untuk "sayap terbang" ia terdiri daripada dua benang getah bulat dengan diameter 1,2 mm. Gunakan krim pencukur sebagai pelincir untuk motor getah.

(klik untuk memperbesar)

Pelarasan Model

Pelarasan model dalaman, pada dasarnya, tidak berbeza daripada pelarasan model bermotor konvensional yang terbang dalam bulatan. Penerbangan meluncur dalam bulatan kecil ke kanan dicapai dengan pesongan lunas dan perbezaan sudut pemasangan bahagian kiri dan kanan sayap. Separuh kiri sayap diberi twist negatif 4 - 6 °, kanan - twist positif 6 - 8 °.

Pada model "sayap terbang", separuh kiri berpusing negatif sebanyak 6 - 8°, separuh kanan - positif sebanyak 2 - 4°. Di samping itu, aileron separuh kiri sayap mempunyai sudut pesongan ke atas yang lebih kecil 2 - 4 ° berbanding dengan kanan.

Memusing, iaitu herotan sayap, dilakukan oleh ketegangan tidak sekata pendakap benang atau perbezaan panjang tupang sayap.

Dengan kedudukan pusat graviti yang betul, pitching dalam meluncur dihapuskan dengan membengkokkan boom ekor ke bawah, menyelam - dengan membongkok ke atas. Pada "sayap terbang" semasa melontar, cerun aileron dikurangkan ke atas dan meningkat apabila menyelam.

Heliks kanan pada motor dicapai dengan mengalihkan paksi skru ke kanan sebanyak 12 - 15 ° dan ke bawah sebanyak 2 - 4 °.

Untuk mengurangkan geseran dalam galas kipas model fiuslaj pesawat, paksi dipesongkan ke kanan dan ke bawah dengan mengalihkan keseluruhan bahagian kuasa fiuslaj.

Sisihan sedikit tambahan paksi skru dicapai pada model skematik dengan meledingkan plat galas; pada model fiuslaj - dengan memutar bos hadapan dengan lubang sipi.

Motor getah model dipintal dari belakang fiuslaj. Untuk melakukan ini, dalam model fiuslaj, pin belakang mempunyai gelang wayar.

Berat utama dan data geometri model fiuslaj pesawat: 180 mg fiuslaj, 250 mg sayap, 120 mg kipas, 105 mg ekor dengan rasuk, 25 mg gear pendaratan, 300 mg motor getah, berat penerbangan 980 mg, luas sayap 9,77 dm2, kawasan penstabil 1,68 dm2, beban pada permukaan galas ialah 0,085 g/dm2, berat relatif motor getah ialah 0,306, pic relatif kipas ialah 1,8.

Berat utama dan data geometri model fiuslaj pesawat "sayap terbang": fiuslaj 350 mg, sayap 600 kg, kipas 300 mg, gear pendaratan 50 mg, motor getah 700 mg, berat penerbangan 2000 mg, padang kipas 1,6, sayap luas 10,7, 2 dm0,186, beban permukaan galas 2 g/dm0,350, berat relatif motor getah XNUMX mg.

Cara membuat mikrofilem

Mikrofilem ialah salutan telus yang paling nipis, 100-120 kali lebih ringan daripada kertas tisu. Untuk pembuatannya, perlu mempunyai penyelesaian enamel dengan minyak kastor, mandi dan bingkai penarik, melengkung dari dawai aluminium 3 - 5 mm.

Penyelesaiannya disediakan dalam botol bersih dengan penyumbat tanah. Untuk melakukan ini, 20 g aseton dicampur dengan 60 titis minyak kastor. Kemudian 80 g enamel ditambah kepada cecair yang dihasilkan. Campuran digoncang dengan teliti dan dipertahankan.

Air pada suhu bilik dituangkan ke dalam tab mandi (bingkai wayar diletakkan di bahagian bawah), kemudian larutan dituangkan dalam aliran berterusan. Lebih cepat sentuhan larutan dengan air, semakin nipis filem itu. Ketebalannya ditentukan oleh warna. Filem nipis telus, warna abu keemasan. Apabila ia menebal, ia memperoleh warna biru-ungu, kehijauan dan kemerahan. Filem tebal - kelabu, legap.

Selepas beberapa minit, apabila filem itu kering, ia boleh dikeluarkan dari permukaan air. Untuk melakukan ini, penarik diambil oleh pemegang dan sedikit dinaikkan sehingga ia menyentuh filem dengan keseluruhan bingkai. Selepas memastikan filem itu terletak pada bingkai di mana-mana, penyingkiran dikeluarkan dengan berhati-hati, memegang bingkai pada sudut supaya air mengalir dari filem.

Filem itu harus dikeluarkan dengan cepat, tetapi tidak secara tersentak.

Jika tepi filem masih muncul dan melekat pada filem utama, ia boleh digerakkan dengan berhati-hati dengan jari anda ke wayar penarik (semasa filem itu lembap).

Bingkai dibengkokkan mengikut sudut melintang V sayap, dan bingkai sayap digunakan pada filem basah, sebelum ini disapu dengan larutan air manis yang lemah.

Filem dan tempat pelekatannya dengan permukaan sayap kering dalam masa 8-12 jam.

Selepas pengeringan, filem itu dipotong dengan teliti dengan pisau cukur tajam di sepanjang tepi sayap. Bingkai yang lebih kecil digunakan untuk memuatkan bahagian lain model.

Proses pembuatan dan penggambaran filem memerlukan sedikit kemahiran.

Semasa pembuatan filem, mungkin terdapat kecacatan sedemikian. Filem itu berkedut dan saiznya berkurangan dengan ketara. Ini bermakna terdapat sedikit minyak kastor dalam larutan. Sekiranya filem itu melekit dan likat, maka terdapat banyak minyak kastor dalam larutan. Terdapat lubang-lubang kecil di dalam filem - penyelesaiannya tidak mendap, terdapat gelembung udara di dalamnya dan minyak tidak larut dengan baik. Terdapat lubang koyak dalam filem - airnya tidak dibersihkan dengan baik dari sisa filem. Penyelesaiannya ditutup dengan salutan putih - airnya sejuk.

Apabila membuat semula mikrofilem, air di dalam tab mandi mesti dibersihkan dengan teliti daripada mendapan filem dengan menggosok tepi helaian kertas di atas permukaan.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pemodelan:

▪ Pendesak

▪ Rahsia motor getah

▪ Kelegaan tulang rusuk

Lihat artikel lain bahagian Pemodelan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Neuron menilai faedah tabiat 03.09.2015

Tabiat ialah bentuk tingkah laku yang berakar umbi yang berfungsi secara bebas daripada kesedaran kita: tanpa teragak-agak, kita mencari jalan ke dapur pada waktu pagi dan secara automatik memasuki pengangkutan atau masuk ke dalam kereta. Adalah dipercayai bahawa tindakan biasa membantu memunggah otak daripada rutin, membolehkannya melakukan sesuatu yang lebih penting - lebih tepat, bukan keseluruhan otak, tetapi korteks prefrontal, pusat analisis utama kami yang bertanggungjawab untuk fungsi kognitif yang lebih tinggi. Tabiat itu sendiri masuk ke dalam struktur subkortikal yang dipanggil ganglia basal. (Perhatikan bahawa kita kini bercakap tentang ritual tingkah laku yang tidak berbahaya, dan bukan ketagihan kepada alkohol, nikotin, dll.)

Kumpulan Ann Graybiel di Massachusetts Institute of Technology telah menyiasat mekanisme neural tabiat selama bertahun-tahun. Beberapa ketika dahulu, mereka dapat menunjukkan bahawa skema tindakan rutin disimpan bukan sahaja di kawasan subkortikal, tetapi juga di korteks prefrontal, dan dengan tepat terima kasih kepada korteks bahawa ritual tingkah laku dapat dipulihkan, walaupun kelihatannya. bahawa mereka telah pun dilupakan sama sekali. Bagi penampilan mereka, di sini adalah mungkin untuk mengetahui bahawa automatisme dalam tingkah laku dilahirkan dalam apa yang dipanggil striatum, atau striatum, yang tergolong dalam ganglia basal subkortikal. Lebih-lebih lagi, ini disertai dengan perubahan dalam irama elektrik: gelombang gamma yang berlaku semasa pembangunan maklumat baru digantikan oleh gelombang beta apabila bahan itu disatukan.

Eksperimen dengan monyet telah menunjukkan bahawa kira-kira 1 neuron striatal terlibat secara aktif dalam pembentukan tabiat. Haiwan melihat corak titik pada skrin, dan jika terdapat titik istimewa yang diserlahkan, mereka menerima sebahagian daripada jus yang lazat. Apabila mata terjumpa pada titik itu (yang diprogramkan secara kebetulan), warnanya berubah - ini bermakna bahawa hidangan itu akan muncul tidak lama lagi. Lama kelamaan, mata haiwan mula mengulangi laluan biasa - monyet, dari kebiasaan, melakukan tindakan yang dipelajari dengan harapan tanda merawat muncul di sana lagi.

Dengan memerhatikan aktiviti sel saraf secara serentak, para penyelidik mendapati bahawa pembentukan tingkah laku rutin disertai dengan isyarat saraf ciri, seolah-olah menunjukkan permulaan dan akhir program yang direkodkan. Mereka amat berminat dengan isyarat kedua, terakhir. Pada mulanya, ia muncul dalam tempoh masa yang berbeza, tetapi kemudian tertumpu dalam selang 400 milisaat yang memisahkan pandangan pada titik "ganjaran" daripada ganjaran itu sendiri. Dengan penyatuan tabiat secara beransur-ansur, iaitu, dengan setiap tindakan berulang, aktiviti sel saraf dalam tetingkap masa menjadi lebih kuat dan lebih kuat.

Korelasi sedemikian mencadangkan bahawa aktiviti saraf akhir berfungsi untuk mengukuhkan tindakan berulang, bahawa di sini analisis akhir sama ada ia bernilai mengasimilasikan ritual tingkah laku baru atau tidak berlaku. Malah, ternyata reka bentuk isyarat akhir bergantung pada keadaan seperti masa yang dihabiskan untuk melihat titik dan kualiti ganjaran. Sebagai contoh, semakin sedikit masa yang diambil untuk mengimbas skrin dengan corak dengan mata anda, semakin jelas isyarat akhir terbentuk dan semakin kuat ia. Selain itu, sesetengah neuron hanya bertindak balas terhadap masa yang digunakan untuk mencari titik yang dikehendaki, yang lain hanya untuk ganjaran, dan yang lain mengambil kira kedua-dua parameter.

Dalam erti kata lain, setiap tabiat mempunyai harga, dan terdapat sistem khas di dalam otak yang membandingkan faedah mengukuhkan corak tingkah laku tertentu dan kos yang diperlukan oleh ritual baru. Dan kebiasaan itu akan terbentuk sekiranya manfaat daripadanya lebih daripada menampung perbelanjaan masa dan usaha. Sudah tentu, perbandingan itu tidak selalu mencukupi, dan, jelas sekali, banyak gangguan neuropsikiatri, yang dicirikan oleh tingkah laku obsesif, dikaitkan dengan tepat dengan penilaian yang salah tentang kebaikan dan keburukan beberapa jenis tindakan automatik.

Berita menarik lain:

▪ Mentega diiktiraf sebagai produk berbahaya

▪ Cip yang menentukan jumlah alkohol dalam darah

▪ AMD Trinity APU

▪ Anjing disayangi seperti kanak-kanak

▪ Gula-gula yang memulihkan enamel gigi

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Kerja pemasangan elektrik. Pemilihan artikel

▪ pasal Penyair, jangan hargai cinta rakyat. Ungkapan popular

▪ artikel Apa yang jerung makan? Jawapan terperinci

▪ artikel Juruelektrik untuk penyelenggaraan peralatan elektrik loji kuasa. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel Reka bentuk asal antena untuk julat 2 m Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Penukar voltan stabil kuasa mikro. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web