Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik. Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Memberi pertolongan cemas kepada yang cedera

Komen artikel Komen artikel

Sekiranya berlaku kejutan elektrik adalah perlu untuk melepaskan mangsa dari tindakan arus secepat mungkin, kerana keterukan kecederaan elektrik bergantung pada tempoh tindakannya pada badan.

Menyentuh bahagian hidup di bawah voltan menyebabkan dalam kebanyakan kes penguncupan otot sawan yang tidak disengajakan dan pengujaan umum, yang boleh menyebabkan gangguan dan juga pemberhentian sepenuhnya aktiviti organ pernafasan dan peredaran darah. Jika mangsa memegang wayar dengan tangannya, jari-jarinya dimampatkan dengan kuat sehingga menjadi mustahil untuk melepaskan wayar dari tangannya. Oleh itu, tindakan pertama orang yang memberi bantuan hendaklah dengan cepat mematikan bahagian pemasangan elektrik yang disentuh mangsa.

Anda boleh mematikan pemasangan elektrik menggunakan suis, suis pisau atau peranti pemutus sambungan lain (Gamb. 1), serta dengan menanggalkan fius, penyambung palam, mencipta litar pintas buatan pada talian atas (VL) dengan "tiup ", dan lain-lain.

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
Rajah.1 Melepaskan mangsa daripada tindakan arus dengan mematikan pemasangan elektrik

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
Rajah 2 Lepaskan mangsa daripada tindakan arus dalam pemasangan elektrik sehingga 1000 V dengan membuang wayar dengan papan

Jika mangsa berada pada ketinggian, kemudian mematikan pemasangan dan dengan itu melepaskan mangsa daripada tindakan arus boleh menyebabkan dia jatuh dari ketinggian. Dalam kes ini, langkah-langkah mesti diambil untuk mengelakkan kecederaan selanjutnya.

Apabila unit dimatikan, lampu elektrik mungkin padam pada masa yang sama, oleh itu, jika tiada cahaya siang hari, adalah perlu untuk menyediakan pencahayaan dari sumber lain (hidupkan lampu kecemasan, lampu bateri, dll., dengan mengambil kira letupan dan bahaya kebakaran bilik), tanpa melengahkan penutupan unit dan memberikan bantuan kepada mangsa.

Sekiranya tidak mungkin untuk mematikan pemasangan elektrik dengan cepat, maka langkah-langkah mesti diambil untuk memisahkan mangsa daripada bahagian pembawa arus yang disentuhnya. Pada masa yang sama, dalam semua kes, orang yang membantu tidak boleh menyentuh mangsa tanpa mengambil langkah berjaga-jaga yang sewajarnya, kerana ini mengancam nyawa. Dia juga mesti memastikan bahawa dia sendiri tidak bersentuhan dengan bahagian pembawa arus atau di bawah voltan langkah, berada dalam zon penyebaran arus kerosakan bumi.

Pada voltan sehingga 1000 V, untuk memisahkan mangsa daripada bahagian hidup atau wayar, gunakan tali, kayu, papan atau beberapa objek kering lain yang tidak mengalirkan arus elektrik (Rajah 2). Anda boleh menarik mangsa dari bahagian yang membawa arus dengan pakaian (jika ia kering dan ketinggalan di belakang badan), contohnya, dengan labuh jaket atau kot, dengan kolar, sambil mengelak daripada menyentuh objek logam di sekeliling dan bahagian badan mangsa yang tidak ditutupi oleh pakaian (Gamb. 3). Anda boleh menarik kaki mangsa, manakala orang yang membantu tidak boleh menyentuh kasut atau pakaiannya tanpa penebat yang baik pada tangannya, kerana kasut dan pakaian boleh menjadi lembap dan mengalirkan arus elektrik. Untuk mengasingkan tangan, orang yang membantu, terutamanya jika dia perlu menyentuh badan mangsa, tidak ditutup dengan pakaian, mesti memakai sarung tangan dielektrik atau membalut tangannya dengan selendang, memakai penutup kain, menarik lengan baju. jaket atau kot di atas tangannya, baling permaidani getah, bahan getah ke atas mangsa ( jubah) atau hanya bahan kering. Anda juga boleh mengasingkan diri dengan berdiri di atas permaidani getah, papan kering atau sejenis peralatan tempat tidur tidak konduktif, seberkas pakaian kering, dsb. Apabila mengasingkan mangsa daripada bahagian hidup, anda harus menggunakan satu tangan (Gamb. 4) .

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
nasi. 3. Melepaskan mangsa daripada tindakan arus dalam pemasangan sehingga 1000 V dengan menarik pakaian kering

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
nasi. 4. Pemisahan mangsa dari bahagian pembawa arus, bertenaga sehingga 1000 V

Jika arus elektrik mengalir ke dalam tanah melalui mangsa dan dia memerah unsur pembawa arus (sebagai contoh, wayar) secara kejang di tangannya, lebih mudah untuk mengganggu tindakan arus dengan memisahkan mangsa dari tanah (dengan tergelincir papan kering di bawahnya atau menarik kakinya dari tanah dengan tali atau pakaian), memerhati pada masa yang sama langkah berjaga-jaga di atas kedua-dua berkaitan dengan diri sendiri dan berhubung dengan mangsa. Anda juga boleh memotong wayar dengan kapak dengan pemegang kayu kering (Rajah 5) atau membuat rehat menggunakan alat dengan pemegang penebat (pemotong, tang, dll.).

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
nasi. 5. Lepaskan mangsa daripada tindakan arus dalam pemasangan sehingga 1000 V dengan memotong wayar

Anda boleh menggunakan alat tanpa pemegang penebat dengan membalut pemegangnya dengan kain kering. Ia adalah perlu untuk memotong wayar fasa demi fasa, iaitu, memotong wayar setiap fasa secara berasingan, sambil melindungi diri anda dari tanah (berdiri di atas papan kering, tangga kayu, dll.).

Pada voltan melebihi 1000 V, untuk memisahkan mangsa daripada bahagian hidup, perlu menggunakan peralatan pelindung: memakai sarung tangan dan but dielektrik dan gunakan rod atau penyepit penebat yang direka untuk voltan yang sesuai (Rajah 6).

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
nasi. 6. Lepaskan mangsa daripada kesan arus dalam pemasangan melebihi 1000 V dengan membuang wayar dengan rod penebat

Pada talian kuasa atas (VL) 6-20 kV, apabila mustahil untuk mematikannya dengan cepat dari bahagian bekalan, litar pintas buatan harus dibuat untuk mematikan VL. Untuk melakukan ini, konduktor kosong yang fleksibel mesti dibuang ke wayar talian atas. Konduktor yang terkandas mesti mempunyai keratan rentas yang mencukupi untuk mengelakkan keletihan apabila arus litar pintas melaluinya. Sebelum melontar konduktor, salah satu hujungnya mesti dibumikan (dipasang pada badan sokongan logam, keturunan pembumian atau elektrod pembumian yang berasingan, dsb.), dan adalah wajar untuk melampirkan beban ke hujung yang lain untuk memudahkan melontar . Konduktor perlu dibaling supaya tidak menyentuh orang, termasuk yang memberi bantuan dan mangsa. Apabila melemparkan konduktor, perlu menggunakan sarung tangan dan but dielektrik.

Orang yang memberi bantuan harus sedar tentang bahaya voltan langkah jika bahagian pembawa arus (wayar, dll.) terletak di atas tanah. Ia adalah perlu untuk bergerak di kawasan ini dengan sangat berhati-hati, menggunakan peralatan pelindung untuk pengasingan dari tanah (kasut dielektrik, but, permaidani, kaki penebat) atau objek yang mengalirkan elektrik dengan buruk (papan kering, kayu balak, dll.). Tanpa cara perlindungan, seseorang harus bergerak dalam zon penyebaran arus sesar bumi dengan menggerakkan kaki di atas tanah dan tidak mengoyakkannya satu daripada yang lain (Rajah 7).

Pengecualian daripada tindakan arus elektrik
nasi. 7. Pergerakan yang betul dalam zon penyebaran arus sesar bumi: a - jarak dari titik sesar bumi bahagian pembawa arus; b - tapak kaki

Selepas memisahkan mangsa dari bahagian pembawa arus, dia harus dibawa keluar dari zon ini pada jarak sekurang-kurangnya 8 m dari bahagian pembawa arus (wayar).

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pekerjaan keselamatan dan kesihatan:

▪ Pembinaan dan kandungan arahan perlindungan buruh

▪ Perlindungan kejutan elektrik

▪ Menjalankan berjalan kaki, mendaki, lawatan, ekspedisi

Lihat artikel lain bahagian Pekerjaan keselamatan dan kesihatan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Projek kereta api supersonik 23.08.2013

Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX Elon Musk melancarkan projek untuk kereta api peluru Hyperloop yang akan bergerak dalam terowong dengan udara jarang.

Kereta api baharu itu akan dapat memecut ke kelajuan lebih 1100 km/j, manakala aerodinamik yang sempurna dan terowong udara jarang akan mengurangkan rintangan pergerakan sehingga hanya 134 hp diperlukan untuk mengekalkan kelajuan supersonik. (100 kW), daya rintangan dalam kes ini hanya 320 newton. Untuk mencapai ciri-ciri ini, teknologi baharu digunakan yang menjadikan Hyperloop sebagai jenis pengangkutan yang baharu sepenuhnya.

Kereta api itu akan dipercepatkan menggunakan medan magnet, manakala stator dirancang untuk diletakkan di dalam terowong, dan rotor pada kereta kapsul penumpang. Jarak 2 cm akan dikekalkan di antara bahagian-bahagian ini sepanjang keseluruhan perjalanan, dan kereta api itu sendiri akan dipisahkan dari dinding terowong oleh kusyen udara. Tekanan dalam terowong akan menjadi sangat rendah, kira-kira 100 Pa (seperti pada ketinggian 45 km) - ini diperlukan untuk mengurangkan seretan. Walau bagaimanapun, walaupun tekanan rendah ini menghasilkan terlalu banyak seretan pada kelajuan supersonik - kereta api, seperti omboh picagari, akan menggerakkan semua udara dalam terowong di hadapannya dan menyedut udara di belakang. Untuk menyelesaikan masalah ini, kipas akan dipasang di hidung kereta api, mengepam udara dari haluan kereta api ke buritan dan mencipta kusyen udara yang menggantikan roda kereta api. Terowong itu akan diletakkan di atas sokongan konkrit yang dilengkapi dengan sistem pampasan aktiviti seismik.

Kapsul penumpang dirancang untuk dibuat dalam dua versi: untuk pengangkutan orang dan untuk pengangkutan orang dan kereta. Selang masa antara pelepasan kapsul penumpang hendaklah tidak lebih daripada 2 minit. Satu kapsul penumpang 2,5 tan akan dapat membawa sekurang-kurangnya 28 penumpang, dan beban maksimum pada laluan tidak akan melebihi 1 g. Justeru, di laluan Los Angeles - San Francisco Hyperloop akan mampu membawa 840 penumpang sejam. Kereta api itu akan dapat menempuh jarak sejauh 550 km dalam masa 35 minit sahaja, yang lebih pantas daripada pesawat moden, terutamanya mengambil kira masa yang diambil untuk pesawat itu bersiap untuk berlepas dan bergantung kepada keadaan cuaca.

Keselamatan kereta api dipastikan oleh beberapa sistem "pintar" yang menghentikan kapsul penumpang sekiranya berlaku depressurization berbahaya pada kabin atau terowong. Walaupun kuasa luaran terputus sepenuhnya, kipas di bahagian hadapan kereta api akan terus beroperasi dan menyelenggara kusyen udara, kerana ia dikuasakan oleh bateri yang terletak di bahagian belakang kereta api. Mungkin kipas berat di hidung kereta api dan bateri di ekor adalah satu-satunya titik kontroversi - ruang penumpang sekiranya berlaku hentaman boleh berada di antara "tukul dan tempat yang keras."

Kos projek Hyperloop pada pandangan pertama adalah tinggi, tetapi sebenarnya, Elon Musk menawarkan mod pengangkutan yang sangat murah. Oleh itu, kos kapsul penumpang dianggarkan hanya $255, dan kos keseluruhan jalan sepanjang 550 km - pada $6 bilion, atau kira-kira $11 juta setiap 1 km jalan, ditambah dengan kapsul penumpang itu sendiri. Sebagai perbandingan, 1 km kereta api prospektif Moscow-Kazan yang jauh lebih perlahan kini bernilai lebih daripada $34 juta (tidak termasuk kos kereta api). Pada masa yang sama, kos tiket yang dirancang untuk kereta api Hyperloop adalah kira-kira $20 - beberapa kali lebih rendah daripada Sapsan.

Berita menarik lain:

▪ Titisan mekanik kuantum

▪ Pengawal Selia Pensuisan Baharu

▪ Mulai sekarang, semua studio Hollywood menyokong Blu-ray

▪ Polietilena hijau

▪ Peninjauan asteroid Jepun Hayabusa-2

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian laman web Teka-teki untuk orang dewasa dan kanak-kanak. Pemilihan artikel

▪ artikel Kepler Johannes. Biografi seorang saintis

▪ Dari apa tebuan membina sarangnya? Jawapan terperinci

▪ artikel Sekatan ke atas kerja berat dan berbahaya

▪ artikel Penambahbaikan TRX RA3AO. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Pengecas permulaan yang mudah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:




Komen pada artikel:

Sergei
Di sini saya belajar tentang peningkatan risiko apabila hujan.


Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024