Perpustakaan teknikal percuma

Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu kereta UAZ-2206. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

 Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

1. Keperluan am untuk perlindungan buruh

1.1. Orang yang telah mencapai umur 18 tahun dan telah lulus pemeriksaan kesihatan (mengikut Perintah Kementerian Kesihatan dan Industri Perubatan Persekutuan Rusia No. 83 bertarikh 16.08.2004 Ogos 3) dan yang mempunyai lesen memandu kenderaan (daripada kategori yang sesuai) boleh bekerja sebagai pemandu kereta penumpang. Semasa mengangkut orang, pemandu dikehendaki mempunyai sekurang-kurangnya XNUMX tahun pengalaman.

1.2. Apabila diambil bekerja, seseorang pekerja mesti menjalani latihan induksi.

1.3. Sebelum dibenarkan bekerja secara bebas, latihan diberikan tentang cara membebaskan mangsa daripada kesan arus elektrik, pertolongan cemas sekiranya berlaku kemalangan, dan arahan awal di tempat kerja.

1.4. Sebelum dibenarkan bekerja secara bebas, seorang pekerja mesti lulus:

• taklimat awal di tempat kerja;
• arahan ujian pengetahuan:
• mengenai perlindungan buruh;
• untuk memberikan pertolongan cemas kepada mangsa kemalangan di tempat kerja;
• mengenai aplikasi dan ujian peralatan perlindungan yang digunakan dalam pemasangan elektrik.

menyemak pengetahuan tentang peraturan:

• Peraturan antara industri mengenai perlindungan buruh (peraturan keselamatan) semasa operasi pemasangan elektrik POT R M-016-2001. RD 153-34.0-03.150-00;
• PTE stesen elektrik dan rangkaian Persekutuan Rusia (diluluskan oleh perintah Kementerian Tenaga Persekutuan Rusia bertarikh 19 Jun 2003 No. 229);
• PPB untuk perusahaan tenaga RD 153.-34.0-03.301-00 (VPPB 01-02-95);
• Peraturan antara sektor perlindungan buruh dalam pengangkutan jalan POT RM-027-2003.

1.4. Pekerja dalam proses kerja mesti lulus:

• taklimat berulang - sekurang-kurangnya sekali sebulan;
• menguji pengetahuan tentang Arahan Keselamatan Buruh dan Arahan Antara Industri semasa untuk menyediakan pertolongan cemas sekiranya berlaku kemalangan di tempat kerja - sekali setahun;
• pemeriksaan perubatan - sekali setiap dua tahun;
• ujian pengetahuan tentang "Peraturan Interindustri untuk perlindungan buruh (peraturan keselamatan) semasa operasi pemasangan elektrik" POT R M-016-2001. RD 153-34.0-03.150-00, PTE stesen elektrik dan rangkaian Persekutuan Rusia (diluluskan melalui perintah Kementerian Tenaga Persekutuan Rusia bertarikh 19 Jun 2003 No. 229), PPB untuk perusahaan tenaga RD 153.- 34.0-03.301-00 (VPPB 01-02- 95), peraturan intersectoral mengenai perlindungan buruh dalam POT pengangkutan jalan RM-027-2003 - sekali setahun.
• Latihan PP - sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan.

Kereta mesti dilengkapi dengan peralatan pertolongan cemas. Pemandu mesti mengetahui lokasi peti pertolongan cemas dan boleh menggunakannya.

1.5. Kegagalan pekerja untuk mematuhi arahan ini dianggap sebagai pelanggaran disiplin pengeluaran.

Untuk pelanggaran keperluan arahan ini, pekerja bertanggungjawab mengikut undang-undang semasa.

1.6. Faktor pengeluaran berbahaya dan berbahaya berikut mungkin berlaku di tempat kerja pemandu:

• mesin dan mekanisme bergerak;
• mengurangkan suhu udara di kawasan kerja semasa melakukan kerja;
• toksik (petrol) dan bahan berbahaya yang lain;
• kerja dalam keadaan suhu persekitaran yang rendah hendaklah dilakukan dalam pakaian hangat dengan selang masa untuk pemanasan.

1.7. Pekerja mesti dibekalkan dengan pakaian pelindung secara percuma (mengikut piawaian).

2. Keperluan perlindungan buruh sebelum memulakan kerja

Sebelum memulakan kerja, pemandu dalam perjalanan mesti:

2.1. Terima bil laluan dan bahan api dan pelincir

2.2. Lulus pemeriksaan perubatan pra-perjalanan dengan nota pada bil perjalanan

2.3. Periksa kebolehservisan teknikal kenderaan di pusat pemeriksaan, periksa sama ada kenderaan itu lengkap dengan alatan dan aksesori, terima arahan tentang keadaan laluan, ciri-ciri kargo yang diangkut, dan cara operasi di talian.

2.4. Apabila meninggalkan barisan, pemandu mesti mempunyai bersamanya lesen untuk memandu kereta yang dikeluarkan oleh Inspektorat Keselamatan Trafik Negeri, dokumen pendaftaran untuk kenderaan itu, bil laluan atau helaian laluan dan dokumen yang disertakan untuk kargo yang diangkut.

2.5. Kebolehservisan kereta sebelum meninggalkan barisan disahkan oleh mekanik perkhidmatan pengangkutan yang bertanggungjawab untuk pengeluaran kereta yang berkualiti secara teknikal dan pemandu dengan tandatangan pada bil laluan.

3. Keperluan perlindungan buruh semasa bekerja

3.1. Selepas tiga jam pertama pemanduan jangka pendek, hentian untuk rehat yang singkat sekurang-kurangnya 15 minit disediakan; seterusnya, hentian tempoh ini disediakan lebih daripada setiap 2 jam

3.2. Tempoh harian memandu kenderaan dalam tempoh kerja harian (shift) tidak boleh melebihi 9 jam, dan di kawasan pergunungan apabila mengangkut penumpang dengan bas dengan panjang keseluruhan lebih 9,5 m dan apabila mengangkut pelantar, kargo panjang dan besar, ia tidak boleh melebihi 8 jam

3.4. Semasa memandu, pemandu mesti mematuhi peraturan lalu lintas dan peraturan keselamatan untuk pengangkutan jalan raya.

Tidak boleh berehat atau tidur di dalam kabin atau bahagian dalam kereta semasa enjin hidup

3.5. Jangan memandu kenderaan ke tanjakan pemunggahan dan pemunggahan jika tiada pagar atau pengadang roda di atasnya.

3.6. Apabila keluar dari teksi ke jalan raya, pemandu mesti memastikan tiada lalu lintas sama ada di arah bertentangan atau ke arah bertentangan.

3.7. Sekiranya anda terpaksa berhenti di jalan raya untuk kerja pembaikan, anda mesti meletakkan segitiga amaran pada jarak 25-30 meter di belakang kereta.

3.8. Apabila berhenti dan meletak kenderaan di jalan dan jalan yang tidak berlampu, lampu sisi kenderaan dan tempat letak kereta mesti dihidupkan.

3.9. Apabila bekerja dalam keadaan pergunungan, pemandu mesti biasa dengan ciri-ciri laluan.

4. Keperluan perlindungan buruh dalam situasi kecemasan

4.1. Sekiranya berlaku kecemasan (kemalangan, kebakaran, bencana alam), segera hentikan kerja dan laporkan keadaan kepada pengurusan kanan.

4.2. Sekiranya berlaku kebakaran:

4.3. Beritahu semua pekerja di kawasan pengeluaran dan ambil langkah untuk memadamkan kebakaran. Bahagian pemasangan elektrik dan pendawaian elektrik yang terbakar di bawah voltan hendaklah dipadamkan dengan alat pemadam api karbon dioksida.

4.4. Ambil langkah untuk memanggil penyelia terdekat anda atau pegawai lain ke lokasi kebakaran.

4.5. Mengikut situasi operasi, rancangan memadam kebakaran operasi tempatan harus diambil tindakan.

4.6. Sekiranya berlaku kemalangan, adalah perlu untuk segera melepaskan mangsa daripada kesan faktor traumatik, memberikannya rawatan perubatan pertama (pra-perubatan) dan memaklumkan kepada penyelia terdekat tentang kemalangan itu.

Apabila melepaskan mangsa daripada tindakan arus elektrik, adalah perlu untuk memastikan bahawa anda sendiri tidak bersentuhan dengan bahagian pembawa arus atau di bawah voltan langkah.

5. Keperluan perlindungan buruh pada akhir kerja

5.1. Setelah selesai kerja, pemandu kereta mesti: