PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan keselamatan buruh untuk pengendali pembancuh konkrit mudah alih (trak pembancuh konkrit). Dokumen penuh Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh Pengenalan Arahan standard industri ini telah dibangunkan dengan mengambil kira keperluan undang-undang perundangan dan undang-undang lain yang mengandungi keperluan perlindungan buruh negeri yang dinyatakan dalam bahagian "Keperluan Keselamatan Am" dokumen ini, peraturan antara industri mengenai perlindungan buruh semasa operasi pengangkutan industri , "Peraturan Jalan Persekutuan Rusia" - Koleksi Perundangan Persekutuan Rusia, 2000, 318, Seni. 1985 dan bertujuan untuk pemandu pembancuh konkrit mudah alih semasa menjalankan kerja pengurusan dan penyelenggaraannya mengikut profesion dan kelayakannya (selepas ini dirujuk sebagai pemandu). Keperluan keselamatan am 1. Lelaki berumur sekurang-kurangnya 18 tahun, yang telah menjalani latihan yang sesuai, mempunyai lesen memandu trak dan mempunyai kemahiran profesional sebagai pemandu, sebelum dibenarkan bekerja secara bebas, mesti lulus:
2. Pemandu bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan buruh untuk memastikan perlindungan daripada kesan faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya yang berkaitan dengan sifat kerja:
3. Untuk melindungi daripada kesan mekanikal dan pencemaran, pemandu dikehendaki menggunakan keseluruhan kapas yang disediakan oleh majikan secara percuma, sarung tangan gabungan, sut dengan padding penebat dan but felt untuk musim sejuk. Pemandu mesti memakai topi keledar keselamatan semasa berada di lokasi. 4. Berada di wilayah tapak pembinaan (pengeluaran), di premis pengeluaran dan kemudahan, tapak kerja dan tempat kerja, pemandu dikehendaki mematuhi peraturan buruh dalaman yang diterima pakai dalam organisasi ini. Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja dalam keadaan mabuk ke tempat-tempat ini adalah dilarang. 5. Dalam menjalankan aktiviti harian, pemandu mesti:
6. Pemandu diwajibkan untuk segera memberitahu penyelia terdekat atau lebih tinggi mereka tentang sebarang situasi yang mengancam nyawa dan kesihatan orang, setiap kemalangan yang berlaku di tempat kerja, atau kemerosotan kesihatan mereka, termasuk penampilan penyakit pekerjaan akut ( keracunan). Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 7. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti: a) mempunyai bersama anda lesen untuk memandu kenderaan asas, menerima helaian laluan (laluan) dan menjalani pemeriksaan perubatan sebelum perjalanan; b) mempunyai bersama anda sijil pengetahuan tentang kaedah kerja selamat dan pasport teknikal kenderaan, menerima pesanan kerja dan laluan (tempat di mana konkrit kering atau cecair dimuatkan dan tempat di mana trak pengadun konkrit berfungsi); c) memakai pakaian khas dan kasut keselamatan mengikut piawaian yang ditetapkan. 8. Selepas menerima arahan kerja daripada penyelia langsung kerja, pemandu mesti: a) semak ketersediaan peti pertolongan cemas, alat pemadam api, dan satu set alatan; b) untuk memastikan operasi yang selamat dan tidak terganggu pada talian, periksa keadaan teknikal kenderaan asas, perhatikan kebolehservisan tayar, brek, stereng, bolt pemasangan aci kipas, kebolehservisan pendawaian, lampu depan, lampu brek, arah penunjuk, isyarat bunyi, alat pengukur kawalan, cermin pandang belakang; c) melakukan penyelenggaraan harian dan mengisi kereta dengan bahan api, minyak, air, antibeku (dalam musim sejuk) dan cecair brek, periksa paras elektrolit dalam bateri; d) selepas mengisi minyak kereta dengan minyak dan minyak, lap kering semua bahagian kereta yang dicemari dengan produk petroleum. Keluarkan bahan api dan pelincir yang tertumpah semasa mengisi minyak menggunakan kain buruk, habuk papan atau pasir; e) semak kebolehkhidmatan unit pembancuh konkrit; f) periksa prestasi enjin dan kebolehservisannya semasa melahu, serta pencahayaan dan instrumentasi, periksa operasi brek dan stereng pada kelajuan rendah; g) tunjukkan kereta itu kepada orang yang bertanggungjawab untuk mengeluarkan kereta yang baik secara teknikal dari garaj (mekanik) dan terima nota pada bil laluan tentang kebolehservisan teknikal kereta asas. 9. Pemandu tidak boleh pergi ke barisan dengan pelanggaran keperluan keselamatan berikut: a) kerosakan mekanisme dan sistem di mana pengendalian kenderaan asas adalah dilarang; b) kehadiran keretakan dan ubah bentuk dalam struktur logam rangka sokongan dan pengadun konkrit; c) kekurangan alat pemadam api utama. Pelanggaran yang dikesan mesti dihapuskan sendiri sebelum memulakan kerja, dan jika mustahil untuk melakukan ini, pemandu diwajibkan melaporkannya kepada penyelia segera kerja dan orang yang mengawasi operasi selamat trak pengadun konkrit. Keperluan keselamatan semasa bekerja 10. Sebelum memuatkan campuran kering atau konkrit siap campur, pemandu mesti memastikan alur keluar corong unit konkrit bertepatan menegak dengan leher pembancuh konkrit. 11. Apabila tiba di kemudahan yang dinyatakan dalam bil laluan, pemandu mesti: a) melaporkan kepada pengurus kerja yang mana dia dihantar, mengemukakan bil laluan dan sijil pengetahuan ujian kaedah kerja selamat, menerima tugas pengeluaran dan menjalani latihan di tempat kerja mengenai spesifik kerja yang dilakukan; b) bersama dengan pengurus kerja, pastikan tiada faktor pengeluaran berbahaya di tapak memunggah campuran konkrit (dari bangunan dalam pembinaan, mesin dan mekanisme kerja, cerun lubang dan parit, komunikasi dan talian kuasa); c) bersetuju dengan pekerja konkrit mengenai sistem bunyi dan isyarat isyarat semasa memunggah campuran konkrit; d) tentukan dengan pengurus kerja tempat untuk mengalirkan air selepas mencuci dram pembancuh konkrit. 12. Semasa memunggah campuran, pemandu mesti memasang trak pembancuh konkrit pada permukaan mendatar, rata dengan jalan masuk. Laluan percuma sekurang-kurangnya 1 m mesti disediakan di sekeliling trak pembancuh konkrit.Selepas menghalakan dulang penghantar konkrit ke lokasi pemunggahan, pemandu menghidupkan putaran terbalik dram pembancuh konkrit dan melepaskan campuran konkrit dalam kuantiti yang diperlukan. 13. Apabila memasang dan mengalihkan trak pembancuh konkrit berhampiran penggalian (lubang, parit, parit, dsb.), pemandu mesti mengekalkan jarak minimum dari dasar penggalian ke sokongan terdekat trak pembancuh konkrit, diberikan di bawah dalam Jadual 1. Jadual 1. Jarak minimum dari dasar penggalian ke sokongan mesin terdekat 14. Semasa melakukan kerja, pemandu diwajibkan untuk: a) pastikan kabin kawalan dan unit pembancuh konkrit bersih, dan jangan biarkan campuran konkrit di dalam dram; b) tidak membenarkan pengangkutan campuran konkrit dalam kuantiti melebihi kapasiti tampung trak pembancuh konkrit; c) jangan biarkan trak pembancuh konkrit dengan enjin berjalan tanpa pengawasan; d) jangan mula mengalihkan lori pembancuh konkrit dan membekalkan konkrit apabila ada orang di tangga dan platform atasnya. 15. Apabila berhenti dan meletakkan trak pembancuh konkrit di bahagian jalan yang tidak terang, dalam keadaan gelap atau keadaan lain yang tidak dapat dilihat (kabus), pemandu mesti menghidupkan lampu tepi atau tempat letak kereta. 16. Apabila mengalihkan lori pembancuh konkrit di bawah kuasa sendiri di sepanjang jalan awam, pemandu wajib mematuhi peraturan lalu lintas. 17. Drum pembancuh konkrit hendaklah dibasuh di kawasan yang ditetapkan khas. Selepas mencuci dram, air hendaklah disalirkan ke dalam bekas untuk mengendapkan air dan mengasingkan batu yang dihancurkan. 18. Pemandu dikehendaki bekerja di zon keselamatan talian kuasa overhed yang beroperasi di bawah pengawasan langsung jurutera dan pekerja teknikal yang bertanggungjawab untuk menjalankan kerja yang selamat, dengan kebenaran bertulis daripada organisasi yang memiliki talian itu dan permit yang menyatakan keadaan kerja yang selamat. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 19. Operasi hendaklah dihentikan jika kerosakan berikut berlaku: a) rupa rekahan atau ubah bentuk pada struktur logam rangka penyokong dan unit pencampuran; b) mengesan kebocoran dalam sistem bahan api atau minyak; c) penurunan tekanan tayar; d) kemunculan bunyi yang mencurigakan, kerisik, pengisaran dan tanda-tanda kerosakan enjin atau unit pencampuran lain; e) kerosakan tempat letak kereta atau brek servis; f) ketiadaan peralatan pemadam api standard pada kenderaan; g) kekurangan kebenaran untuk bekerja berhampiran talian elektrik. 20. Sekiranya berlaku penyalaan bahan api pada lori pembancuh konkrit, pemandu wajib memberhentikan bahan api daripada sampai ke punca api dan memadamkan api dengan alat pemadam api, tanah, pasir atau terpal. Jangan tuangkan air ke dalam bahan api yang terbakar atau pendawaian elektrik. Keperluan keselamatan pada akhir kerja 21. Pada akhir kerja, pemandu mesti: a) basuh dram dan bersihkan trak pengadun konkrit daripada konkrit; b) letakkan lori pembancuh konkrit di tempat letak keretanya; c) matikan enjin, matikan bekalan bahan api; d) brek kereta, tetapkan gear kepada neutral; e) serahkan bil laluan dan laporkan sebarang masalah yang diperhatikan semasa kerja kepada pengurus kerja atau orang yang mengawasi operasi selamat trak pembancuh konkrit. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ Penuai bast, pengeluaran bast. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Pemandu pengikis. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Bekerja pada mesin pembungkus filem seperti DEM-L8-12, 4255-SA, dsb. Arahan perlindungan buruh biasa Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Telefon pintar akan menggantikan semua alat kawalan jauh ▪ Analisis DNA isi rumah dan sensor tahap pencemaran ▪ Pemacu keras yang paling luas untuk sistem automotif Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Biografi saintis hebat. Pemilihan artikel ▪ artikel All Quiet on the Western Front. Ungkapan popular ▪ artikel Apakah Fiksyen Sains? Jawapan terperinci ▪ pasal Sedum biasa. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Pengesan penapis jalur sempit. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel Kad lucu. Fokus Rahsia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |