PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan keselamatan pekerjaan untuk pengendali stesen mengecat mudah alih. Dokumen penuh Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh Keperluan keselamatan am 1. Pekerja yang berumur tidak kurang daripada 18 tahun yang telah menjalani latihan yang sesuai, mempunyai kumpulan keselamatan elektrik II dan kemahiran profesional untuk profesion ini, sebelum dibenarkan bekerja secara bebas, mesti menjalani:
2. Pemandu bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan buruh untuk memastikan perlindungan daripada kesan faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya yang berkaitan dengan sifat kerja:
3. Untuk melindungi daripada pencemaran industri am dan kesan mekanikal, pemandu dikehendaki menggunakan pakaian kapas yang disediakan oleh majikan secara percuma, but getah, sarung tangan gabungan, sut dengan pelapik penebat dan but felt untuk musim sejuk. Pemandu mesti memakai topi keledar keselamatan semasa berada di lokasi. 4. Berada di wilayah tapak pembinaan (pengeluaran), di premis pengeluaran dan kemudahan, tapak kerja dan tempat kerja, pemandu dikehendaki mematuhi peraturan buruh dalaman yang diterima pakai dalam organisasi ini. Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja dalam keadaan mabuk ke tempat-tempat ini adalah dilarang. 5. Dalam menjalankan aktiviti harian, pemandu mesti:
6. Pemandu diwajibkan untuk segera memberitahu penyelia terdekat atau atasan mereka tentang sebarang situasi yang mengancam nyawa dan kesihatan orang, tentang setiap kemalangan yang berlaku di tempat kerja, atau tentang kemerosotan kesihatan mereka, termasuk penampilan penyakit pekerjaan akut ( keracunan). Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 7. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti: a) menyampaikan kepada pengurus kerja perakuan menyemak pengetahuan kaedah kerja selamat, menerima tugasan dan diarahkan di tempat kerja mengenai spesifik kerja yang dilakukan; b) memakai pakaian khas dan kasut keselamatan mengikut piawaian yang ditetapkan. 8. Selepas menerima tugas, pemandu mesti: a) memeriksa tempat kerja dan pendekatan kepadanya untuk mematuhi keperluan keselamatan dan mengeluarkan bahan dan objek yang tidak perlu; b) membiasakan diri dengan entri dalam log penerimaan syif; c) semak kebolehkhidmatan pembumian peralatan elektrik stesen (gelung pembumian mesti disambungkan ke bingkai stesen pengecatan) dan integriti kabel elektrik bekalan; d) pastikan mekanisme stesen mengecat, peralatan, hos, alatan dan pendawaian elektrik berfungsi dengan baik, periksa operasi pada kelajuan melahu dan pengudaraan paksa dengan menghidupkannya sebentar; e) jika perlu memasang stesen di lokasi baharu, bersama pengurus kerja, tentukan lokasi stesen; f) memasang stesen di kawasan yang diratakan di luar zon bahaya bangunan dalam pembinaan, kargo bergerak, mesin dan mekanisme kerja, lubang dan parit. Selepas pemasangan di lokasi baru, badan stesen hendaklah diikat dalam kedudukan yang stabil, menghalang anjakan spontannya, dengan cadik atau chocks roda (kasut); g) selepas memasang stesen di lokasi baharu, hubungi juruelektrik yang bertugas untuk menyambungkan stesen ke rangkaian elektrik dan pembumian pelindung dan peranti penggera dengan tempat kerja pengendali pelukis. 9. Pengendalian stesen mengecat tidak dibenarkan sekiranya terdapat pelanggaran keperluan keselamatan berikut: a) kerosakan yang dinyatakan dalam arahan pengilang untuk mengendalikan stesen mengecat, di mana penggunaannya tidak dibenarkan; b) kegagalan untuk menjalankan ujian biasa (pemeriksaan teknikal) stesen pengecatan tepat pada masanya; c) pencahayaan dan kekacauan yang tidak mencukupi di tempat kerja; d) kerosakan tolok tekanan dalam sistem pneumatik; e) ketiadaan atau kerosakan sistem pembumian pelindung atau penggera dengan tempat kerja pengendali pelukis. Kepincangan dan pelanggaran yang dikesan mesti dihapuskan sendiri, dan jika mustahil untuk melakukan ini, pemandu diwajibkan melaporkannya kepada pengurus kerja atau orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan stesen dalam keadaan baik. Keperluan keselamatan semasa bekerja 10. Semasa operasi stesen mengecat, pemandu diwajibkan untuk: a) memastikan pemuatan seragam bahan ke dalam peranti pencampur dan dos komponen yang betul semasa menyediakan dempul dan cat; b) memantau kebolehgunaan semua mekanisme stesen pengecatan, kehadiran pelincir pada permukaan menggosok mekanisme, keadaan galas dan motor elektrik; c) jangan biarkan tekanan dalam sistem stesen pengecatan, yang nilainya melebihi data penarafan pemampat; d) matikan pemacu mekanisme apabila kerosakan dikesan dalam operasinya sehingga kerosakan ini dihapuskan. 11. Semasa stesen mengecat beroperasi, pemandu dilarang: a) biarkan stesen tanpa pengawasan; b) tanggalkan pelindung pelindung bahagian yang bergerak; c) bekerja dengan tolok tekanan yang rosak atau belum diuji, serta apabila tolok tekanan menunjukkan tekanan yang lebih daripada yang dibenarkan (dinyatakan dalam pasport stesen); d) menggunakan api terbuka dan alat pemanas elektrik buatan sendiri; e) mengumpul bekas kosong (tin, kelalang) cat dan varnis dan pelarut. 12. Injap pengumpul udara pemampat mesti dilaraskan kepada tekanan yang melebihi tekanan operasi tidak lebih daripada 10%. Tolok tekanan dan injap keselamatan mesti dimeteraikan. 13. Untuk memasang hos pada kelengkapan dan puting, perlu menggunakan pengapit pengapit. Dilarang mengikat lengan dengan lilitan. Sebelum menyambung, hos hendaklah dibersihkan dan diuji untuk tekanan 1,5 kali lebih tinggi daripada tekanan kerja. 14. Pemeriksaan atau penyelenggaraan stesen mengecat semasa operasi dibenarkan hanya apabila pemacu mekanismenya dimatikan dan tekanan dalam sistem saluran udara dan pengumpul udara pemampat dikurangkan kepada tekanan atmosfera. 15. Selepas menyelesaikan masalah, rekod hendaklah dibuat dalam log penerimaan syif tentang kerosakan sedia ada dan kesempurnaan penghapusannya. 16. Penyambungan semula kerja di stesen pengecatan dibenarkan selepas pemandu memberi isyarat amaran dan menerima isyarat pulang daripada operator pelukis. 17. Komposisi lukisan dan bahan polimer yang diimport hendaklah digunakan hanya jika terdapat kesimpulan kebersihan dan epidemiologi mengenai penggunaannya mengikut keperluan peraturan dan arahan kebersihan. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 18. Jika kerosakan berlaku di stesen mengecat, operasinya hendaklah dihentikan. Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan kerosakan itu sendiri, pemandu diwajibkan untuk memberitahu pengurus kerja dan mereka yang bertanggungjawab untuk mengekalkan stesen mengecat dalam keadaan baik tentang kejadian itu. 19. Jika komposisi cat atau bahan lain terbakar, pemandu mesti segera mula memadamkan api dengan alat pemadam api pegun dan cara lain yang ada. Sekiranya mustahil untuk melakukan ini sendiri, anda mesti menghubungi bomba dan memaklumkan kepada mandor dan pengurus kerja. 20. Sekiranya berlaku penurunan mendadak dalam tekanan dalam rangkaian luaran atau menerima mesej tentang pecah hos, pemandu mesti segera mematikan bekalan udara. Keperluan keselamatan pada akhir kerja 21. Pada akhir kerja, pemandu mesti: a) cabut stesen pengecatan daripada bekalan kuasa dan kunci suis permulaan; b) membersihkan bahagian yang bergerak dari mekanisme dan unit stesen selepas ia berhenti sepenuhnya; c) mengalihkan alat dan peranti ke tempat yang dimaksudkan untuk penyimpanannya, menyusun premis stesen; d) memaklumkan kepada pengurus kerja dan pihak yang bertanggungjawab menyelenggara stesen dalam keadaan baik tentang segala masalah yang timbul semasa bekerja. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh: ▪ Seorang pekerja perusahaan, organisasi perdagangan buku. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Operator kren menara. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Pemuat. Arahan standard mengenai perlindungan buruh Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ MAX6078A/MAX6078B Rujukan Ketepatan Tinggi untuk Peranti Dikendalikan Bateri ▪ Bola sepak dengan elektronik ▪ Hemisfera utara mendapat lebih banyak hujan Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ Bahagian tapak Keselamatan dan keselamatan. Pemilihan artikel ▪ artikel Konsep asas dan definisi perubatan bencana. Asas kehidupan selamat ▪ Mengapa Pengarah John Ford Kehilangan Perkhidmatan Peramal Cuacanya? Jawapan terperinci ▪ artikel Operator pembancuh mortar mudah alih. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ artikel Alat kawalan jauh untuk komputer. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |