Arahan keselamatan pekerjaan untuk pengendali pam mortar

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan keselamatan pekerjaan untuk pengendali pam mortar. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

Pengenalan

Arahan standard industri ini telah dibangunkan dengan mengambil kira keperluan undang-undang perundangan dan undang-undang peraturan lain yang mengandungi keperluan perlindungan buruh negeri yang dinyatakan dalam bahagian "Keperluan Keselamatan Am" dokumen ini, dokumen pengawalseliaan Gosgortekhnadzor Rusia, peraturan antara industri mengenai perlindungan buruh (peraturan keselamatan) semasa operasi pemasangan elektrik dan bertujuan untuk pengendali pam mortar apabila melakukan kerja mengikut profesion dan kelayakan mereka (selepas ini dirujuk sebagai pengendali).

Keperluan keselamatan am

1. Lelaki sekurang-kurangnya berumur 18 tahun yang telah menjalani latihan yang sesuai, mempunyai kumpulan II dalam keselamatan elektrik dan kemahiran profesional untuk profesion ini, sebelum dibenarkan bekerja secara bebas mesti lulus:

pemeriksaan perubatan (peperiksaan) awal mandatori (semasa memohon pekerjaan) dan berkala (semasa bekerja) untuk pengiktirafan sebagai layak untuk bekerja mengikut cara yang ditetapkan oleh Kementerian Kesihatan Rusia;
latihan dalam kaedah dan teknik selamat untuk melaksanakan kerja, taklimat tentang perlindungan buruh, latihan di tempat kerja dan menguji pengetahuan tentang keperluan perlindungan buruh.

2. Pemandu bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan buruh untuk memastikan perlindungan daripada kesan faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya yang berkaitan dengan sifat kerja:

bunyi bising;
getaran;
peningkatan kandungan habuk dan bahan berbahaya di udara kawasan kerja;
mesin bergerak, mekanisme dan bahagiannya;
peningkatan voltan dalam litar elektrik, penutupan yang boleh melalui tubuh manusia;
struktur runtuh.

3. Untuk melindungi daripada pencemaran industri am dan kesan mekanikal, pemandu dikehendaki menggunakan pakaian kapas yang disediakan oleh majikan secara percuma, but getah, sarung tangan gabungan, sut dengan pelapik penebat dan but felt untuk musim sejuk.

Pemandu mesti memakai topi keledar keselamatan semasa berada di lokasi.

4. Berada di wilayah tapak pembinaan (pengeluaran), di premis pengeluaran dan kemudahan, tapak kerja dan tempat kerja, pemandu dikehendaki mematuhi peraturan buruh dalaman yang diterima pakai dalam organisasi ini.

Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja dalam keadaan mabuk ke tempat-tempat ini adalah dilarang.

5. Dalam menjalankan aktiviti harian, pemandu mesti:

memohon semasa pengendalian mesin untuk tujuan yang dimaksudkan, mengikut arahan pengilang;
mengekalkan kereta dalam keadaan baik dari segi teknikal. Dengan tidak membenarkan kerja dengan kerosakan di mana operasi dilarang;
berhati-hati semasa bekerja dan elakkan pelanggaran keperluan keselamatan buruh.

6. Pemandu diwajibkan untuk segera memberitahu penyelia terdekat atau atasan mereka tentang sebarang situasi yang mengancam nyawa dan kesihatan orang, tentang setiap kemalangan yang berlaku di tempat kerja, atau tentang kemerosotan kesihatan mereka, termasuk penampilan penyakit pekerjaan akut ( keracunan).

Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

7. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti:

a) menyampaikan kepada pengurus kerja perakuan menyemak pengetahuan kaedah kerja selamat, menerima tugasan dan diarahkan di tempat kerja mengenai spesifik kerja yang dilakukan;

b) memakai pakaian khas dan kasut keselamatan mengikut piawaian yang ditetapkan.

8. Selepas menerima tugas daripada pengurus kerja, pemandu mesti:

a) memeriksa tempat kerja dan pendekatan kepadanya untuk mematuhi keperluan keselamatan dan mengeluarkan barang yang tidak diperlukan;

b) pastikan perisai yang melindungi bahagian bergerak pam mortar ada dan dalam keadaan baik, periksa kebolehservisan tolok tekanan dan injap keselamatan;

c) periksa saluran paip penyelesaian, hilangkan kekusutan dan gelung di atasnya, periksa ketat hos pada sambungan;

d) semak kebolehpercayaan penggera dengan plasterer atau tukang batu yang mengambil mortar;

e) semak kehadiran dan kebolehservisan pembumian peralatan elektrik pam mortar, serta kebolehservisan kabel yang membekalkan elektrik ke pam mortar;

f) semak kehadiran dan paras minyak dalam kotak gear;

g) periksa ketat sambungan antara hos sedutan pam mortar dan corong.

9. Operasi pam mortar tidak dibenarkan sekiranya berlaku pelanggaran keperluan keselamatan berikut:

a) kerosakan yang dinyatakan dalam arahan pengilang untuk mengendalikan pam mortar, di mana operasinya tidak dibenarkan;

b) kegagalan untuk menjalankan ujian biasa (pemeriksaan teknikal) pam mortar tepat pada masanya;

c) pencahayaan dan kekacauan yang tidak mencukupi di tempat kerja dan mendekatinya atau kerosakan sistem penggera dengan operator menerima penyelesaiannya;

d) kerosakan suis had yang menghalang pembukaan grid corong penerima;

e) ketiadaan atau kerosakan pembumian pelindung.

Pelanggaran keperluan keselamatan yang dikesan mesti dihapuskan dengan sendirinya, dan jika mustahil untuk melakukan ini, pemandu mesti segera melaporkannya kepada pengurus kerja dan orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan pam mortar dalam keadaan baik.

Keperluan keselamatan semasa bekerja

10. Jika perlu memasang pam mortar di lokasi baharu selepas penempatan semula, pemandu mesti:

a) bersama pengurus kerja, pastikan tiada faktor pengeluaran berbahaya di tapak pemasangan mesin (dari bangunan dalam pembinaan, mesin dan mekanisme kerja, cerun lubang dan parit);

b) pasang mesin pada pelantar mendatar rata dan selamatkannya dengan memasang penyepit roda jika mesin berada pada roda, dan ratakan dengan baji jika mesin tergelincir;

c) memasang peralatan pensuisan (suis).

d) jika tiada punca pembumian berhampiran mesin, tukul pada batang peranti pembumian inventori;

e) melengkapkan laluan di sekeliling pam mortar dengan lebar sekurang-kurangnya 1 m, kanopi pelindung dan sistem penggera untuk pengendali yang menerima penyelesaian.

Dilarang memasang dan mengendalikan pam mortar di kawasan yang berbahaya untuk orang ramai: berhampiran bangunan dan struktur dalam pembinaan, mengendalikan mesin dan mekanisme, lubang dan parit, talian kuasa dan laluan kenderaan.

11. Sambungan pembancuh mortar ke rangkaian mesti dilakukan oleh juruelektrik yang bertugas. Pemandu dilarang daripada menyambungkan pemampat secara bebas ke rangkaian elektrik dan ke rangkaian pembumian;

12. Semasa pam mortar beroperasi, pemandu mesti:

a) menjalankan penyelenggaraan pam mortar dan memantau kebolehgunaan semua mekanismenya;

b) memantau tekanan dalam sistem pam mortar dan mengekalkan komunikasi dengan pengendali penerima penyelesaian;

c) tidak membenarkan tekanan dalam sistem pam mortar yang nilainya melebihi data pasport;

d) berhenti menerima larutan ke dalam corong penerima jika palam terbentuk dalam talian larutan sehingga ia dikeluarkan.

13. Pemeriksaan atau penyelenggaraan pam mortar semasa operasi hanya boleh dilakukan apabila pemacu mekanismenya dimatikan dan tekanan dalam sistem paip mortar dikurangkan kepada tekanan atmosfera.

Memutuskan sambungan talian larutan daripada pam larutan atau mencabut bahagian individu garisan larutan dibenarkan hanya selepas ia dibebaskan daripada larutan.

14. Jika palam terbentuk dalam talian mortar semasa pembekalan larutan, adalah perlu untuk mengeluarkan campuran dari garisan mortar ke dalam corong penerima dengan membalikkan motor pam mortar. Jika kaedah ini tidak berkesan, palam hendaklah ditanggalkan menggunakan udara termampat.

15. Menanggalkan palam dalam talian larutan dengan udara termampat dibenarkan apabila:

a) kehadiran perisai pelindung di alur keluar saluran paip larutan;

b) pekerja terletak pada jarak sekurang-kurangnya 10 m dari alur keluar saluran paip larutan;

c) membekalkan udara ke dalam saluran paip larutan secara sama rata dan tidak secara intensif;

d) mencegah tekanan dalam sistem pneumatik garis penyelesaian, nilainya melebihi data pasport.

Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

16. Jika kerosakan berlaku pada pam mortar atau saluran paip mortar, pemandu mesti menghentikan operasi pam mortar, melaporkan kepada pengurus kerja dan mengambil langkah untuk menghapuskan kerosakan.

Penyambungan semula operasi pam mortar dibenarkan selepas pemandu memberi isyarat amaran dan menerima isyarat pemulangan daripada operator yang menerima penyelesaian.

17. Apabila arus elektrik muncul pada badan pam mortar, anda harus segera mematikan suis utama dan meletakkan tanda padanya "Jangan hidupkan - orang sedang bekerja!" dan hubungi juruelektrik yang bertugas untuk menyelesaikan masalah.

Keperluan keselamatan pada akhir kerja

18. Pada akhir kerja, pemandu mesti:

a) matikan elektrik, kurangkan tekanan dalam talian larutan kepada tekanan atmosfera dan matikan bekalan air;

b) bersihkan pam mortar daripada sisa larutan dan bilas garisan mortar;

c) memaklumkan kepada pengurus kerja dan mereka yang bertanggungjawab menyelenggara pam mortar dalam keadaan baik tentang semua masalah yang timbul semasa operasi.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Operasi tali keselamatan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Tukang baiki kereta. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Pembongkaran bangunan dan struktur. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Ladang angin Denmark akan memenuhi keperluan UK 07.01.2024

Satu langkah bersejarah ke arah kemampanan tenaga telah diambil apabila Denmark dan UK menyambungkan sistem tenaga mereka menggunakan kabel Viking Link sepanjang hampir 800 kilometer - yang terpanjang di dunia.

Kabel Viking Link ialah sumber kuasa pertama yang menghubungkan Britain ke tanah besar, memberikan pulau itu dengan elektrik yang lebih berpatutan. Tenaga ini dihasilkan oleh ladang angin Denmark dan memenuhi keperluan 2,5 juta isi rumah. Kapasiti kabel Viking Link ialah 800 MW dalam operasi biasa, dan boleh ditingkatkan kepada 1400 MW jika perlu.

"Kabel itu mampu menghantar elektrik dalam kedua-dua arah, bergantung kepada arah angin. Apabila angin bertiup dari barat, tenaga dihantar ke England, di mana angin lebih lemah - ke Denmark," kata kenyataan rasmi itu.

Projek Viking Link bermula di komune Denmark Vaen di Jutland Selatan dan sampai ke pantai British 170 kilometer ke utara London. Bahagian utama kabel berjalan di bawah Laut Utara.

Kabel ini dijangka membolehkan UK mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 100 juta tan, dan menjelang 2030, 90% tenaga yang diimport melalui kabel ini akan datang daripada sumber karbon sifar.

Projek Viking Link ialah contoh kerjasama tenaga yang berjaya antara Denmark dan UK, yang memberi manfaat kepada kedua-dua negara dan menyumbang kepada pengurangan jejak karbon dan masa depan tenaga yang mampan.

Berita menarik lain:

▪ Piezoelektrik polimer

▪ mata terbang

▪ Kemalasan adalah tanda IQ tinggi

▪ Sistem Penyejukan Udara WindForce Sistem penyejukan kad video Edisi 600 Watt

▪ Platform Awan Data Oracle

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Pensintesis frekuensi. Pemilihan artikel

▪ artikel Dasar perlindungan alam sekitar negeri. Asas kehidupan selamat

▪ artikel Pengarah mana yang membantah filemnya sendiri? Jawapan terperinci

▪ artikel Pengawal produk makanan. Deskripsi kerja

▪ artikel Penggera kereta berdasarkan telefon bimbit. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Diskriminasi lebar nadi. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web