Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


Arahan perlindungan buruh untuk slinger

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

1. Keperluan keselamatan am

1.1. Arahan ini bertujuan untuk slingers semua jenis kren dengan kapasiti mengangkat sehingga 10 tan, dikawal dari lantai, yang tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan Pihak Berkuasa Pengawasan Teknikal Negeri, dan apabila bekerja dengan forklift.

1.2. Pematuhan dengan keperluan Arahan ini adalah syarat yang perlu untuk keselamatan slingers.

1.3. Orang yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menjalani pemeriksaan perubatan awal, dilatih dalam program khas, disahkan oleh komisen kelayakan dan menerima sijil yang sesuai untuk hak untuk menjalankan kerja dilantik sebagai slingers.

1.4. Dalam kes di mana tugas seorang slinger diberikan kepada pekerja profesion lain, mereka mesti menjalani pemeriksaan perubatan dan sebelum ini dilatih dan diperakui mengikut cara yang ditetapkan oleh klausa 1.3 Arahan ini.

1.5. Slinger yang diperakui dikeluarkan sijil yang ditandatangani oleh pengerusi suruhanjaya kelayakan. Slinger mesti mempunyai sijil ini bersamanya dan mengemukakannya atas permintaan orang yang bertanggungjawab untuk penyeliaan dan untuk prestasi kerja yang selamat untuk memindahkan barang dengan kren, serta atas permintaan pengendali kren.

1.6. Kemasukan untuk bekerja untuk slingers bertauliah dengan sijil dikeluarkan atas perintah perusahaan.

1.7. Selaras dengan keperluan "Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat kren pengangkat beban" semasa, ujian berulang terhadap pengetahuan slingers mesti dijalankan oleh suruhanjaya perusahaan yang berkelayakan:

  • secara berkala - sekurang-kurangnya sekali setiap 12 bulan;
  • apabila orang tersebut dipindahkan dari satu perusahaan ke perusahaan lain;
  • semasa rehat dalam kerja dalam kepakaran selama lebih daripada 6 bulan;
  • atas permintaan pekerja kejuruteraan dan teknikal untuk penyeliaan mesin angkat atau pemeriksa perlombongan negeri dan penyeliaan teknikal.

Keputusan ujian pengetahuan slinger didokumenkan dalam protokol, bilangan yang dilekatkan pada sijil dan disahkan oleh meterai perusahaan.

1.8. Bilangan slingers yang menservis satu kren harus ditentukan oleh pentadbiran perusahaan. Apabila dua atau lebih slingers bekerja, salah seorang daripada mereka dilantik sebagai senior.

1.9. Semasa bekerja, slinger mungkin terdedah kepada faktor berbahaya dan pengeluaran berikut:

  • mesin dan mekanisme bergerak;
  • barang diangkut dan disimpan;
  • peningkatan kandungan habuk di udara kawasan kerja;
  • peningkatan atau penurunan suhu udara di kawasan kerja;
  • memotong dan menindik objek (paku yang menonjol, kepingan pita logam atau wayar, dsb.).

1.10. Bergantung pada keadaan kerja, slingers mesti dibekalkan dengan pakaian khas, kasut khas dan peralatan perlindungan diri: pakaian kapas, sarung tangan gabungan, dan topi keledar pelindung.

Apabila bekerja di kawasan kerja panas tambahan:

  • but kulit dengan kaki logam.

Untuk kerja luar pada musim sejuk tambahan:

  • jaket dengan lapisan penebat;
  • seluar dengan lapisan penebat;
  • but felt.

1.11. Slinger yang menservis kren dan mempunyai sijil pensijilan mesti:

  • mengetahui prosedur yang ditetapkan untuk bertukar isyarat dengan pengendali kren;
  • mengetahui cara-cara selamat mengayuh atau mengaitkan beban;
  • dapat menentukan kesesuaian tali, cangkuk, alat angkat dan bekas untuk kerja;
  • mengetahui peraturan untuk pergerakan selamat barang dengan kren;
  • mengetahui kaedah membebaskan orang yang terperangkap di bawah voltan daripada kesan arus elektrik dan cara memberi mereka pertolongan cemas;
  • mempunyai pemahaman tentang struktur kren yang sedang diservis dan mengetahui kapasiti mengangkatnya;
  • boleh memilih anduh yang diperlukan untuk kerja (mengikut kapasiti beban, bilangan cawangan, panjang dan sudut kecondongan cawangan anduh ke menegak) dan peranti pengendalian beban lain, bergantung pada jisim dan sifat kargo yang dialihkan;
  • boleh membuat pengikat yang betul dan mempunyai kemahiran untuk menggantung bekas dengan betul pada cangkuk;
  • mengetahui norma untuk mengisi bekas;
  • mengetahui susunan pergudangan barang;
  • mengetahui prosedur untuk operasi selamat mengangkat kren berhampiran talian kuasa.

1.12. Semasa menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan, slinger mesti mematuhi teknologi pemprosesan kargo yang diterima. Ia tidak dibenarkan menggunakan kaedah yang mempercepatkan pelaksanaan operasi teknologi yang membawa kepada pelanggaran keperluan keselamatan.

1.13. Jika sebarang soalan timbul semasa kerja yang berkaitan dengan prestasi selamatnya, penyalur mesti segera menghubungi orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat kerja pada beban bergerak dengan kren.

1.14. Sekiranya berlaku pelanggaran Arahan oleh pekerja lain, slinger mesti memberi amaran kepada pekerja atau memaklumkan orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat pada beban bergerak dengan kren.

1.15. Sebelum menggunakan slinger, slinger mesti memastikan ia berfungsi dengan baik. Jangan gunakan alat angkat yang rosak.

1.16. Di tempat di mana operasi pemunggahan dan pemunggahan dijalankan, mesti ada gambar rajah untuk mengikat dan mengayun yang betul bagi kargo biasa yang tidak mempunyai peranti khas (gelung, gandar, bingkai). Jika gambar rajah ini tidak tersedia, slinger bertanggungjawab meminta agar ia tersedia daripada orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat kerja mengangkut kargo dengan kren.

1.17. Peranti pengendalian beban (sling, traverse, rantai, playar, dsb.) yang diterima oleh perusahaan selepas pembaikan boleh digunakan oleh slingers hanya selepas pemeriksaan awal. Dilarang menggunakan alat pengangkat yang belum diuji.

1.18. Semasa operasi, peranti dan bekas pengendalian beban boleh tanggal mesti tertakluk kepada pemeriksaan berkala dalam tempoh yang ditetapkan, tetapi tidak kurang daripada:

  • melintasi - setiap 6 bulan;
  • anduh dan bekas - setiap 10 hari;
  • penyepit dan tangkapan lain - dalam 1 bulan.

Keputusan pemeriksaan dan ujian peranti pengendalian beban boleh tanggal dan bekas mesti dimasukkan ke dalam buku log untuk merekod dan memeriksanya.

1.19. Slinger mesti melaporkan kepada orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat kerja pada beban bergerak dengan kren.

1.20. Semasa bekerja, slingers mesti prihatin, tidak terganggu oleh perkara luar dan tidak mengganggu orang lain.

1.21. Slingers mesti bekerja dalam pakaian dan sarung tangan yang ketat. Kasut mestilah tidak mempunyai tapak licin dan mesti mematuhi keperluan sistem piawaian keselamatan pekerjaan.

1.22. Sekiranya berlaku kemalangan, slinger mesti segera mendapatkan bantuan perubatan dan melaporkan kejadian itu kepada orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat kerja pada beban bergerak dengan kren.

1.23. Slingers dilarang melibatkan penerima konsain dan orang lain yang tidak dibenarkan dalam slinging kargo.

1.24. Jika alat pengangkat (tali, anduh) mengalami haus permukaan pada wayar atau helai terkoyak, anduh mesti memberi amaran kepada orang yang bertanggungjawab menjalankan kerja mengangkut kargo dengan kren, atau orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin angkat dalam keadaan baik, operator kren dan dapatkan kebenaran untuk menggunakan peranti peranti pencengkam ini atau untuk penolakannya.

1.25. Dilarang menyambung tali tambatan dan menyambung rantai yang putus menggunakan bolt.

1.26. Slinger mesti mengetahui lokasi suis yang membekalkan voltan kepada wayar troli utama atau kabel fleksibel kren elektrik, dan, jika perlu, boleh memutuskan sambungan kren dari rangkaian.

2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

2.1. Sebelum memulakan kerja, slinger mesti:

  • menyusun pakaian kerja;
  • kencangkan atau ikat manset lengan;
  • isi pakaian supaya tidak ada hujung yang tergantung;
  • memakai tudung kepala yang ketat dan selitkan rambut anda di bawahnya;
  • menerima arahan mengenai peraturan, prosedur, lokasi dan dimensi penyimpanan kargo;
  • terima peranti pengendalian beban, pastikan ia berada dalam keadaan baik, ia mempunyai setem atau tag yang menunjukkan nombor, tarikh ujian dan kapasiti membawa beban;
  • periksa kebolehkhidmatan kontena dan kehadiran inskripsi di atasnya tentang tujuan, nombor, berat mati dan berat maksimum kargo yang dimaksudkan untuk pengangkutan;
  • menjalankan pemeriksaan luaran tali, anduh, lintasan dan memastikan kebolehkhidmatannya;
  • pilih alat angkat yang sesuai dengan beratnya dan sifat beban yang diangkat (berbungkus, besar, jentera pertanian, dsb.). Kapasiti angkat anduh mesti sepadan dengan daya dari berat beban yang diangkat, bilangan dahan dan sudut kecenderungannya; sudut antara cawangan anduh tidak boleh melebihi 90 darjah;
  • semak pencahayaan kawasan kerja di kawasan operasi kren. Sekiranya pencahayaan tidak mencukupi, perkara ini harus dilaporkan kepada orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat untuk memindahkan barang dengan kren.

2.2. Slinger mesti memeriksa tempat dan dimensi penyimpanan kargo, jalan masuk, pagar, kehadiran laluan antara kren dan bahagian menonjol bangunan tanah, timbunan kargo, dll. Menurut "Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat kren pengangkat beban" Gosgortekhnadzor Rusia, jarak mendatar antara bahagian kren yang menonjol dan timbunan kargo atau bangunan yang terletak pada ketinggian 2 m dari paras platform kerja mestilah sekurang-kurangnya 700 mm, dan pada ketinggian lebih daripada 2 m - tidak kurang daripada 400 mm. Jarak menegak dari konsol ke kawasan di mana orang mungkin berada mestilah sekurang-kurangnya 2 m.

2.3. Jika anda perlu menggunakan tangga atau dirian untuk melakukan kerja, anda harus memastikan ia berfungsi dengan baik sebelum memulakan kerja.

2.4. Slinger mesti memastikan pada jarak berapa dari kawasan operasi kren kedudukan talian kuasa. Dilarang menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan berhampiran talian elektrik (lebih dekat daripada 30 m dari wayar paling luar) tanpa kebenaran bertulis ketua jurutera perusahaan (permit kerja) dan tanpa kehadiran orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat. kerja mengangkut kargo dengan kren.

3. Keperluan keselamatan semasa operasi

3.1. Slinger harus mula bekerja hanya selepas menerima arahan daripada orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat kerja pada beban bergerak dengan kren.

3.2. Orang yang anduh mesti ingat bahawa dia bertanggungjawab sepenuhnya ke atas kemalangan atau kerosakan yang berlaku akibat memberi isyarat yang salah kepada pemandu atau tersalah anduh barang yang dialihkan.

3.3. Apabila mengikat dan mengaitkan beban, slinger mesti dipandu oleh arahan berikut:

  • mengikat atau mengait kargo hendaklah dijalankan mengikut skim anduh kargo;
  • anduh kargo yang jarang dipindahkan yang mana skim anduh belum dibangunkan hendaklah dijalankan di bawah pengawasan orang yang bertanggungjawab ke atas prestasi selamat kerja mengangkut kargo dengan kren;
  • Yang berikut tidak boleh digunakan sebagai anduh: dawai, tali, rantai dan peranti lain;
  • semak berat kargo yang dimaksudkan untuk dipindahkan oleh kren, mengikut senarai kargo atau mengikut tanda pada kargo;
  • jika slinger tidak dapat menentukan berat beban, maka dia mesti mengetahuinya daripada orang yang bertanggungjawab untuk prestasi selamat kerja pada beban bergerak dengan kren;
  • apabila mengikat kargo, gunakan tali dan rantai pada jisim utamanya tanpa sudut, lilitan atau gelung; Pad khas hendaklah diletakkan di bawah tepi beban untuk melindungi anduh daripada kerosakan;
  • Beban mesti diikat sedemikian rupa sehingga semasa pergerakannya kemungkinan beban atau sebahagian daripadanya terjatuh dikecualikan dan kedudukan beban yang stabil dipastikan semasa pergerakan. Untuk melakukan ini, slinging beban panjang mesti dilakukan di sekurang-kurangnya dua tempat;
  • anduh konkrit bertetulang dan produk konkrit, serta beban lain dengan engsel dan gandar, hendaklah dijalankan menggunakan semua engsel dan gandar yang disediakan untuk mengangkat dalam kedudukan yang sesuai;
  • apabila menggantung beban pada cangkuk bertanduk dua kali, gunakan tali dan rantai tambatan supaya beban diagihkan sama rata pada kedua-dua tanduk cangkuk;
  • Hujung anduh berbilang cawangan yang tidak digunakan untuk mengaitkan beban mesti dikuatkan supaya apabila menggerakkan beban dengan kren, kemungkinan hujung ini menyentuh objek yang ditemui dalam perjalanan dihapuskan;
  • apabila mengangkat beban dengan dua kren, mengikat dan menggantungnya mesti dilakukan di bawah pengawasan langsung orang yang bertanggungjawab untuk operasi selamat memindahkan beban dengan kren;
  • pastikan bahawa beban yang dimaksudkan untuk mengangkat tidak diperkukuh dalam apa jua cara, tidak tersepit, tidak ditimpa atau beku ke tanah;
  • Isikan bekas sedemikian rupa untuk mengecualikan kemungkinan beban jatuh dari bekas; untuk melakukan ini, isikannya tidak lebih daripada norma yang ditetapkan;
  • Pastikan tali beban kren berada dalam kedudukan menegak sebelum mengangkat beban.

3.4. Apabila mengikat dan mengikat beban, slinger dilarang daripada:

  • cangkuk konkrit bertetulang dan produk konkrit ke engsel yang rosak;
  • letakkan tangan anda di bawah beban apabila mengikatnya;
  • tukul pin (cangkuk) anduh ke dalam gelung pelekap produk konkrit bertetulang;
  • luruskan dahan anduh di udara menggunakan pukulan tukul, linggis atau objek lain;
  • gunakan tangga apabila mengait dan mengikat kargo besar; dalam kes sedemikian, tangga mesti digunakan;
  • menjalankan anduh kargo yang ditutup dengan tanah, dibekukan ke tanah, dimuatkan dengan beban, diisi dengan konkrit, dll.;
  • untuk menjalankan pengait kargo dalam bekas yang diisi melebihi norma yang ditetapkan.

3.5. Sebelum setiap operasi mengangkat, menggerakkan dan menurunkan beban, anduh mesti memberi isyarat yang sesuai kepada operator kren, dan apabila menservis satu kren oleh beberapa anduh, isyarat mesti diberikan oleh yang paling tua daripada mereka.

3.6. Sebelum memberi isyarat untuk mengangkat beban, slinger mesti memastikan:

  • jika tiada orang di zon pengeluaran operasi pemunggahan dan pemunggahan;
  • kebolehpercayaan mengamankan beban semasa mengangkat dan ketiadaan halangan di mana beban boleh ditangkap;
  • jika tiada objek asing (alat) pada kargo;
  • dalam pembongkaran sepenuhnya kargo dari kenderaan.

3.7. Apabila mengangkat dan mengalihkan kargo, pengayuh mesti:

  • pertama memberi isyarat untuk mengangkat beban ke ketinggian 200 - 300 mm, jisimnya hampir dengan kapasiti angkat maksimum kren, untuk memastikan anduh betul, ketegangan anduh adalah seragam , brek kren berfungsi dengan baik, dan kemudian memberi isyarat untuk mengangkat beban;
  • apabila menggerakkan beban secara mendatar, pastikan beban dinaikkan ke ketinggian yang lebih tinggi daripada sebarang halangan yang dihadapi di sepanjang jalan, sekurang-kurangnya 0,5 m;
  • apabila memindahkan beban dengan kren, pastikan ia tidak terletak di atas orang dan bahagiannya yang menonjol tidak mendekati elemen struktur kren lebih dekat daripada 1 m; jika beban meninggalkan bidang penglihatan slinger apabila bergerak, maka pengendali kren mesti memantau kedudukannya berbanding dengan unsur kren;
  • pastikan pengangkatan beban apabila mengeluarkannya dari bolt penambat dilakukan pada kelajuan paling rendah, tanpa herotan, kesesakan dan pergerakan mendatar sehingga ia dikeluarkan sepenuhnya dari bolt;
  • memastikan bahawa pengangkatan kargo kecil, kepingan dan pukal dijalankan dalam bekas inventori khas yang diuji untuk kekuatan;
  • memastikan bahawa apabila mengangkat beban, kedudukan serong tali kargo dikecualikan;
  • Apabila mengangkat dan memindahkan beban yang panjang atau besar, untuk mengelakkannya daripada berayun, gunakan tali lelaki yang diperbuat daripada tali rami dengan diameter sekurang-kurangnya 25 mm atau kabel keluli nipis;
  • apabila mengangkat beban dalam bentuk pakej, gunakan peranti yang menghalang elemen individu daripada jatuh dari bungkusan;
  • Menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan pada waktu malam sahaja dalam pencahayaan yang baik;
  • jika perlu, semasa membawa kabel fleksibel yang menjanakan kren angkat beban bergerak sendiri, beri amaran kepada pengendali kren untuk tidak memusingkan kren pada masa ini;
  • serta-merta memberi isyarat kepada pengendali kren untuk berhenti mengangkat (menggerakkan) beban sekiranya berlaku kerosakan pada landasan kren atau kren dan melaporkan kerosakan tersebut kepada operator kren;
  • segera memberi isyarat kepada operator kren untuk berhenti mengangkat dan mengalihkan beban dengan kren jika orang yang tidak dibenarkan muncul di kawasan operasi kren;
  • Mengangkat mesin dan peralatan yang dipasang hanya dilakukan jika anduh dilakukan di semua tempat atau peranti yang dimaksudkan untuk anduh, dicat dengan cat yang berbeza daripada warna umum dan ditandakan dengan tanda anduh;
  • Apabila memuatkan mesin pertanian, traktor dan unit besar yang tidak mempunyai tempat yang ditetapkan untuk anduh pada kenderaan atau memunggahnya ke kawasan terbuka, mula-mula beri isyarat tentang mengangkat beban ke ketinggian kecil untuk menentukan dengan betul pilihan titik lampiran untuk anduh dan lokasi pusat graviti, dan kemudian memberi isyarat tentang pemuatan (memunggah) ke kawasan penyimpanan.

3.8. Apabila menurunkan beban, slinger mesti:

  • periksa tempat di mana beban akan diletakkan dan pastikan bahawa adalah mustahil untuk beban jatuh, terbalik atau menggelongsor;
  • Pra-letak pad yang kuat di tapak pemunggahan supaya tali atau rantai sebatan boleh dengan mudah dan tanpa kerosakan dikeluarkan dari bawah beban;
  • Kargo hendaklah disimpan secara sama rata, tanpa melanggar dimensi yang ditetapkan untuk menyimpan kargo; pengecualian boleh dibuat semasa memuatkan kayu, apabila peranti sebatan tidak sepatutnya mempunyai bahagian pengikat yang menghalang dagu daripada ditarik keluar;
  • memuatkan kargo ke dalam kenderaan, gerabak, platform, dsb., serta pengalihannya, hendaklah dilakukan tanpa mengganggu keseimbangan kenderaan ini;
  • keluarkan anduh daripada beban atau cangkuk selepas beban dipasang dengan selamat atau disimpan di tempatnya;
  • Selepas mencabut beban, gantung peranti sebatan dari cangkuk kren dan berikan isyarat untuk menarik peranti sebatan ke ketinggian yang selamat.

3.9. Apabila mengangkat, menggerakkan dan menurunkan beban, slingers dilarang daripada:

  • memindahkan kargo dengan seretan;
  • lepaskan alat angkat boleh tanggal (sling, traverses, dll.) yang tersepit oleh beban menggunakan kren;
  • angkat beban yang diikat dengan tidak betul atau dalam kedudukan yang tidak stabil;
  • angkat dan gerakkan beban dengan kren jika terdapat bahaya melanggar orang di kawasan operasi kren;
  • tarik (tarik) beban semasa mengangkatnya, bergerak dan menurunkan dengan arah serong tali kargo;
  • angkat beban yang tidak terjamin dengan betul dan peranti pengendalian beban yang tidak boleh dipercayai;
  • berada di atas beban semasa ia diangkat atau dialihkan, serta membenarkan beban itu diangkat atau dipindahkan jika terdapat orang yang tidak dibenarkan di atasnya;
  • berada di bawah beban yang diangkat;
  • memuat dan memunggah kargo dalam kenderaan semasa pemandu atau orang lain berada di dalam teksi;
  • meletakkan kargo pada kabel elektrik, saluran paip, siling sementara, perancah yang tidak dimaksudkan untuk memuatkan kargo;
  • angkat beban dalam pencahayaan tapak yang tidak mencukupi, kabus tebal atau salji;
  • mengimbangi baki beban dengan beratnya sendiri.

4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

4.1. Sekiranya berlaku kemalangan, mangsa atau saksi yang hadir mesti segera memberitahu mandor atau ketua tapak, yang mesti mengatur penyediaan pertolongan cemas kepada mangsa dan menghantarnya ke institusi perubatan.

5. Keperluan keselamatan apabila selesai kerja

5.1. Pada akhir kerja, slinger mesti menyerahkan syifnya dan menyerahkan semua alat angkat kepada shiftman.

5.2. Slinger mesti membiasakan shiftman dengan keadaan di mana kerja itu dilakukan dan melaporkan sebarang kerosakan semasa kerja yang boleh menyebabkan situasi traumatik.

5.3. Slinger mesti memberitahu orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat untuk memindahkan kargo dengan kren tentang semua kerosakan yang dilihat pada landasan kren, pagar, lampu, peranti pengendalian beban, tali angkat, dsb.

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Jururawat prosedur. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator stesen pengisian. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Pemasang produk kayu. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Ozon mengurangkan hasil 20.11.2012

Satu pasukan saintis dari Universiti Illinois menjalankan kajian lapangan selama dua tahun mengenai kesan ozon terhadap hasil tanaman. Kesimpulannya mengecewakan: ozon boleh menyebabkan penurunan hasil tanaman. Kajian itu dijalankan ke atas kacang soya, tetapi ia juga boleh digunakan untuk tumbuhan makanan lain yang sama pentingnya.

Kebanyakan orang berfikir bahawa ozon tinggi di atmosfera atas dan melindungi Bumi daripada sinaran ultraungu. Walau bagaimanapun, di bawah permukaan bumi, ozon adalah bahan pencemar yang kini telah terbukti menyebabkan kerosakan serius pada tanaman. Ozon adalah bahan aktif kimia yang mudah bertindak balas dengan membran sel dan pelbagai protein, yang boleh menyebabkan kerosakan pernafasan pada manusia. Ozon juga merosakkan tumbuhan dengan melambatkan fotosintesis dan mempercepatkan penuaan. Akibatnya, tumbuhan menyerap kurang karbon, yang mengurangkan hasil. Para saintis Amerika telah membuktikan buat kali pertama bahawa tahap pencemaran ozon semasa sudah cukup tinggi untuk menyebabkan kemudaratan yang ketara kepada pertanian.

Dalam tumbuhan, ozon memulakan tindak balas kimia dengan cepat - sejurus selepas memasuki tumbuhan melalui stomata dalam daun. Akibatnya, radikal oksigen lain boleh terbentuk, serta hidrogen peroksida. Akhirnya, satu siri tindak balas lata membawa kepada penurunan dalam fotosintesis dan kekonduksian stomata. Pada kepekatan ozon yang cukup tinggi, sel tumbuhan mati, dan ini jelas dilihat pada daun "terbakar" dan bintik nekrotik hitam.

Para saintis mengkaji tindak balas 7 genotip kacang soya yang berbeza pada 8 hingga 38 tahap kepekatan ozon (dari 200 ppb hingga 36 ppb). Tahap kedua adalah sangat tinggi, tetapi sering dijumpai di kawasan yang sangat tercemar di China dan India. Para penyelidik mendapati bahawa sebarang peningkatan kepekatan ozon mempunyai kesan negatif dan membawa kepada penurunan hasil kacang soya: kira-kira setengah gantang setiap ekar (0,4 liter daripada 15 ha) untuk setiap bahagian tambahan setiap bilion. Jika anda menganggap bahawa kepekatan ozon semakin meningkat, maka setiap tahun XNUMX gantang setiap ekar ditambah kepada kerugian.

Dianggarkan bahawa peningkatan selanjutnya dalam kepekatan ozon pada kadar ini akan meningkatkan kehilangan hasil kacang soya sebanyak 9-20% menjelang 2030.

Berita menarik lain:

▪ Alat dan kebolehselenggaraan

▪ Semut terpantas

▪ Rangsangan magnet transkranial meningkatkan ingatan lisan jangka pendek

▪ Filem antimikrob yang berkesan untuk alat

▪ Teh baik untuk otak

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Kereta. Pemilihan artikel

▪ artikel Kulturologi. Nota kuliah

▪ artikel Siapa yang menulis kamus bahasa Inggeris yang pertama? Jawapan terperinci

▪ artikel kacang hijau. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Dwi pengganding voltan tinggi berkelajuan tinggi 80 ns/3000 V 5P18. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Ilmu Buih Sabun. eksperimen fizikal

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024