Arahan mengenai perlindungan buruh untuk pemandu kereta apabila bekerja di kuari

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan mengenai perlindungan buruh untuk pemandu kereta apabila bekerja di kuari. Dokumen Penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

Pengenalan

Manual ini mengawal selia keperluan keselamatan asas untuk pengendalian kenderaan apabila bekerja di kuari

Pemandu mesti mematuhi keperluan arahan yang dibangunkan berdasarkan standard, serta arahan:

apabila menggantung kereta dan bekerja di bawahnya;
apabila mengeluarkan dan memasang roda di bawahnya;
apabila menunda, membonceng, membuka gandingan kereta, treler;
apabila bergerak di sekitar kuari;
untuk pencegahan kebakaran.

Setelah menyedari pelanggaran keperluan keselamatan oleh mana-mana pekerja, pemandu mesti memberi amaran kepadanya tentang keperluan untuk mematuhinya.

Pemandu mesti mengikut arahan wakil jawatankuasa perlindungan buruh atau jawatankuasa kesatuan sekerja yang diberi kuasa.

Pemandu tidak boleh mula melakukan kerja sekali sahaja yang tidak berkaitan dengan tugas langsung dalam kepakaran, tanpa menerima arahan yang disasarkan mengenai perlindungan buruh

1. Keperluan keselamatan am

1.1. Orang yang telah lulus:

latihan induksi;
taklimat keselamatan kebakaran;
taklimat awal di tempat kerja;
latihan keselamatan elektrik di tempat kerja.

Untuk melaksanakan tugas pemandu trak, orang yang mempunyai sijil hak untuk memandu kategori pengangkutan ini, yang tidak mempunyai kontraindikasi perubatan untuk profesion ini, yang telah mencapai umur 18 tahun, dibenarkan.

1.2. Pemandu mesti lulus:

taklimat berulang tentang keselamatan buruh di tempat kerja sekurang-kurangnya setiap tiga bulan;
taklimat tidak berjadual: apabila menukar proses teknologi atau peraturan perlindungan buruh, menggantikan atau menaik taraf trak, lekapan dan alatan, menukar keadaan dan organisasi kerja, sekiranya berlaku pelanggaran arahan perlindungan buruh, rehat dalam kerja selama lebih daripada 60 hari kalendar (untuk kerja , yang tertakluk kepada peningkatan keperluan keselamatan - 30 hari kalendar);
pemeriksaan perubatan dispensari.

1.3. Pemandu mesti:

mematuhi peraturan buruh dalaman yang ditetapkan di perusahaan;
mematuhi keperluan manual ini, arahan keselamatan kebakaran, arahan keselamatan elektrik;
mematuhi keperluan semasa bekerja dalam kerjaya;
digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan dan menjaga peralatan pelindung diri yang dikeluarkan.

1.4. Apabila mendaftarkan pemandu untuk bekerja, trak tertentu mesti diberikan kepadanya dengan perintah perusahaan.

1.5. Selepas diupah, pemandu diwajibkan menerima kenderaan mengikut akta dan hanya melaksanakan kerja yang diarahkan oleh pentadbiran jabatan pengangkutan.

1.6. Pemandu mesti:

dapat memberikan bantuan pertama (pra-perubatan) kepada mangsa dalam kemalangan;
mempunyai di dalam kereta peti pertolongan cemas untuk pertolongan cemas, peralatan pemadam api utama;
hanya melaksanakan kerja yang diberikan dan tidak memindahkannya kepada orang lain tanpa kebenaran ketua AHO;
semasa bekerja, berhati-hati, tidak terganggu dan tidak mengganggu orang lain, tidak membenarkan orang yang tidak berkaitan dengan kerja di tempat kerja;
pastikan tempat kerja bersih dan kemas.

1.7. Pemandu mesti tahu dan mematuhi peraturan kebersihan diri. Makan, merokok, berehat hanya di kawasan dan tempat yang ditetapkan khas. Minum air hanya dari pemasangan yang direka khas.

1.8. Hentikan kenderaan dengan segera jika anda mengesan kerosakan kenderaan, lekapan, alatan dan kekurangan atau bahaya lain di tempat kerja. Hanya selepas menghapuskan kekurangan yang diperhatikan, teruskan kerja pada kereta.

1.9. Jika kebakaran dikesan atau sekiranya berlaku kebakaran:

hentikan kereta, matikan penyalaan, matikan injap saluran paip gas dan bahan api dan pelincir;
mula memadamkan api dengan peralatan pemadam api utama yang ada mengikut arahan keselamatan kebakaran. Sekiranya berlaku ancaman kepada nyawa - tinggalkan premis.

1.10. Sekiranya berlaku kemalangan, berikan mangsa pertolongan cemas (pra-perubatan), segera laporkan kejadian itu kepada mandor atau ketua kedai, ambil langkah untuk memelihara keadaan kejadian (kemalangan), jika ini tidak mewujudkan bahaya kepada orang lain.

1.11. Untuk kegagalan untuk mematuhi keperluan keselamatan yang ditetapkan dalam manual ini, pemandu bertanggungjawab mengikut undang-undang yang terpakai.

1.12. Selaras dengan Piawaian Industri Piawaian untuk Terbitan Percuma Pakaian Khas, Kasut Khas dan Peralatan Pelindung Diri Lain kepada Pekerja dan Pekerja, pemandu kereta mesti dibekalkan dengan overall kapas (tempoh pemakaian 12 bulan), sarung tangan gabungan dua jari (memakai tempoh 6 bulan).

1.13. Faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya adalah:

bahagian dan komponen kereta yang bergerak dan berputar;
kereta yang dipos;
permukaan panas enjin, sistem penyejukan, muffler, dsb.
gas ekzos yang terhasil daripada pembakaran bahan api dan pelincir;
petrol berplumbum
perlanggaran dengan kenderaan lain atau perlanggaran dengan orang;
peralatan, alatan, lekapan.

1.14. Apabila bekerja bersama dalam barisan 2 orang atau lebih, pemandu mesti mengikut arahan dan arahan orang kanan yang dilantik oleh ketua yang bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan

1.15. Kereta belon gas boleh memasuki pos penyelenggaraan dan pembaikan hanya selepas enjin telah dihidupkan untuk berfungsi pada petrol. Sebelum masuk, adalah perlu untuk memeriksa sistem bekalan gas untuk kebocoran di pos khas. Dilarang memasuki premis dengan sistem bekalan gas bocor.

1.16. Apabila menukar enjin kepada bahan api cecair, adalah perlu untuk menutup injap bekalan dan gas ekzos sepenuhnya dari sistem kuasa, kemudian tutup injap utama, hidupkan bekalan bahan api cecair dan hidupkan enjin.

2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

2.1. Lulus pemeriksaan perubatan pra-perjalanan.

2.2. Dapatkan bil laluan daripada penghantar dan taklimat yang disasarkan tentang keadaan kerja di kuari.

2.3. Bersama-sama dengan mekanik kotak gear, periksa kebolehservisan teknikal dan kesempurnaan kereta dan dapatkan tanda yang sesuai pada bil laluan. Apabila memeriksa, beri perhatian khusus kepada:

Kebolehservisan bateri, pemula, brek, stereng, lampu, penggera, pintu teksi, dalaman, sistem pemanasan, kunci sisi, peredam, ketat sambungannya.

2.4. Pemeriksaan visual untuk memastikan kereta berfungsi sepenuhnya dan periksa:

keadaan teknikal kereta dan treler, memberi perhatian khusus kepada kebolehservisan tayar, sistem brek, stereng, peranti gandingan kereta api jalan, alat lampu dan isyarat, pengelap cermin depan, pemasangan cermin pandang belakang yang betul, kebersihan dan keterlihatan plat lesen dan inskripsi penduanya;
tiada kebocoran bahan api, minyak dan air, dan untuk kenderaan belon gas kerana ketatnya peralatan dan talian gas;
tekanan udara dalam tayar mengikut norma;
ketersediaan alatan dan lekapan yang boleh diservis;
mengisi kereta dengan bahan api, minyak, air, cecair brek dan paras elektrolit dalam bateri.

2.5. Kereta yang menggunakan bahan api gas mesti diperiksa setiap hari untuk memeriksa kesesakan dan kebolehgunaan peralatan gas. Ketegangan semua sambungan diperiksa dengan bantuan peranti khas, dengan telinga atau dengan emulsi sabun.

Kerosakan peralatan gas dihapuskan hanya di pos untuk pembaikan dan pelarasan peralatan gas atau di bengkel khusus.

2.6. Sebelum menghidupkan enjin, pemandu mesti:

matikan dan putuskan sambungan elemen pemanasan;
brek kereta dengan brek letak kereta;
letakkan tuil gear dalam kedudukan neutral;
semak ketat sistem bekalan kuasa;
ventilasi ruang enjin apabila menggunakan gas.

2.5. Untuk menghidupkan enjin sejuk, gunakan pemegang permulaan dengan tuil gear dalam kedudukan neutral. Ia tidak dibenarkan untuk memegang pemegang atau menggunakan mana-mana tuas yang bertindak padanya.

2.6. Selepas menghidupkan atau memanaskan enjin, perlu menyemak semasa dalam perjalanan operasi stereng dan brek, operasi isyarat "STOP", belokan, pencahayaan, serta isyarat bunyi.

2.7. Sekiranya berlaku kerosakan, jangan pergi ke talian sehingga ia dihapuskan sepenuhnya dan maklumkan kepada pentadbiran jabatan pengangkutan motor tentang perkara ini.

2.8. Isi minyak kereta dengan minyak selepas menghentikan enjin.

2.9. Apabila menjalankan kereta pada petrol berplumbum, patuhi peraturan berikut:

operasi untuk penerimaan, mengisi minyak kereta dan mengepam petrol berplumbum untuk dijalankan secara mekanikal, berada di bahagian angin kereta;
bersihkan sistem bahan api dengan pam;
jika petrol berplumbum terkena tangan anda, basuh dengan minyak tanah, dan kemudian dengan air suam dan sabun;
Jika petrol berplumbum terkena mata, dapatkan rawatan perubatan segera.

2.10. Buka penutup radiator selepas enjin menjadi sejuk, lindungi tangan dan muka anda daripada melecur.

2.11. Untuk meningkatkan keselamatan, penyambungan kenderaan dengan treler hendaklah menggunakan palang penarik tegar yang dipasang pada rangka kenderaan dengan pin raja dengan nat. Sambungkan pin raja ke bar draw supaya ia boleh berputar dengan bebas; paksi bar penarik treler dalam kedudukan mendatarnya mestilah pada paras yang sama dengan pangsi.

3. Keperluan keselamatan semasa operasi

3.1. Semasa bekerja di talian, pemandu mesti:

sebelum mula bergerak dari tempat berhenti (parking), pastikan ia selamat untuk pekerja dan orang lain yang tidak dibenarkan dan beri isyarat amaran.
di atas trak sampah dengan badan yang diturunkan sahaja.
sebelum meninggalkan teksi, matikan pencucuh atau potong bekalan bahan api, brek kereta dengan brek letak kereta, pastikan tiada bahaya yang berkaitan dengan pergerakan kenderaan ke arah yang sama dan ke arah yang bertentangan. Jangan melompat bergerak dari teksi, badan kereta.

3.2. Selepas meninggalkan teksi, jika kereta itu ditinggalkan di bahagian jalan dengan cerun, letakkan penyepit roda di bawah roda.

3.3. Apabila bekerja dalam kerjaya:

bekerja di kuari dianggap berbahaya, jadi pemandu mesti sentiasa ingat ini;
mengikuti semua perintah tuan kuari, yang bertanggungjawab secara peribadi untuk keselamatan pemandu dan semua kakitangan yang bekerja di kuari;
menurunkan dan mengangkat kereta semasa keadaan berais tidak dibenarkan;
periksa tempat untuk memuatkan;
memuatkan tanah ke dalam lori pelupusan hendaklah dilakukan dari sisi papan belakang atau sisi. Dilarang membawa baldi di atas teksi pemandu;
adalah dilarang untuk memuatkan tanah ke dalam trak pembuangan yang tidak mempunyai perisai berperisai pelindung di atas teksi, serta semasa pemandu berada di dalam teksi;
kelajuan pergerakan kenderaan di sepanjang kuari hendaklah tidak melebihi 20 km sejam.

3.3. Bersihkan kotoran dan ais dari papan kaki tepat pada masanya.

3.4. Sebelum mengundurkan kenderaan, pastikan gerakan ini tidak mendatangkan bahaya dan tiada orang berdekatan.

3.5. Buka penutup radiator pada enjin panas dengan sarung tangan atau tutupnya dengan kain. Buka gabus dengan berhati-hati, mengelakkan wap kuat keluar ke arah pembukaan.

3.6. Isi minyak kereta dengan bahan api mengikut peraturan keselamatan yang ditetapkan untuk stesen minyak.

3.7. Untuk melimpah petrol, gunakan peranti khas. Dilarang menghisap petrol melalui mulut melalui hos.

3.8. Semasa membaiki kereta di barisan, ambil langkah berjaga-jaga: tarik ke tepi jalan, hidupkan lampu belakang sekiranya penglihatan tidak jelas, hentikan kereta menggunakan sistem brek letak kereta, pasang gear pertama, letakkan hentian di bawah roda. Apabila bekerja di tepi jalan, kekal di bawah kenderaan di seberang jalan. Jangan benarkan orang yang tidak mempunyai hak untuk membaiki kereta (pemuat, penumpang yang mengiringi, dsb.).

3.9. Pemandu tidak dibenarkan:

memandu kereta dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh dadah;
meninggalkan penerbangan dalam keadaan sakit atau dengan tahap keletihan yang boleh menjejaskan keselamatan lalu lintas;
melakukan kerja penyelenggaraan dan pembaikan kereta pada jarak lebih dekat daripada 5 m dari kawasan operasi mekanisme pemunggahan dan pemunggahan;
gunakan api terbuka di stesen minyak;
benarkan enjin berjalan pada campuran 2 bahan api;
apabila kereta diletakkan, tidur dan berehat di dalam teksi dengan enjin hidup atau hidupkan enjin untuk memanaskan teksi; memindahkan kawalan kereta kepada orang yang tidak dibenarkan;
menjalankan penyelenggaraan dan pembaikan kenderaan semasa memuat dan memunggah;
untuk mengangkut penumpang dalam kereta yang tidak dilengkapi untuk pengangkutan orang, serta perjalanan di dalam kabin orang yang melebihi norma yang ditetapkan untuk jenis kereta ini;
menjalankan menunda kereta untuk menghidupkan enjin;
panaskan enjin dengan nyalaan terbuka, serta apabila mengenal pasti dan menghapuskan kerosakan mekanisme;
merokok di dalam teksi kereta belon gas;
menyekat pintu dengan kargo;
mengangkut kanak-kanak di belakang kereta;
mengangkut orang di papan kaki;
mengangkut barang dan produk berbahaya secara bersama;
untuk meletakkan trak sampah di bawah talian kuasa tanpa kebenaran pemilik talian kuasa
apabila mengisi minyak dengan bahan api gas, berdiri berhampiran hos dan silinder pengisian gas;
ketatkan kacang sambungan sistem gas di bawah tekanan;
bekerja tanpa sarung tangan apabila mengisi bahan api dengan bahan api gas;
silinder mengisi bahan api yang tempoh pensijilannya telah tamat
lap enjin dengan kain yang direndam dalam petrol dan asap di kawasan berhampiran sistem kuasa enjin dan tangki bahan api.

4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

4.1. Pemandu yang terlibat dalam kemalangan jalan raya yang menyebabkan kemalangan (melanggar orang atau berlanggar dengan kenderaan lain) mesti segera memaklumkan kepada polis trafik, ketua ACS atau penghantar; menyediakan mangsa dengan pertolongan cemas (pra-perubatan), mengambil langkah-langkah untuk memelihara keadaan kejadian (kemalangan) sehingga ketibaan polis trafik, jika ini tidak menimbulkan bahaya kepada orang lain.

4.2. Anda boleh membawa kereta yang rosak di belakang dengan bantuan peranti khas selepas kebenaran pemeriksa polis trafik.

4.3. Sekiranya berlaku kerosakan sistem bekalan gas, segera tutup bekalan dan injap utama, dan kemudian ventilasi ruang enjin di mana saluran paip gas berlalu.

4.4. Jika kebocoran gas dikesan daripada kelengkapan silinder, lepaskan gas atau toskan gas dengan mematuhi langkah keselamatan. Pelepasan gas di perusahaan harus dilakukan di pos yang dilengkapi khas.

4.5. Buka injap utama dan bekalkan gas perlahan-lahan untuk mengelakkan tukul air.

4.6. Apabila mengalirkan gas, dilarang merokok dan menggunakan api terbuka.

4.7. Jika kebocoran gas dikesan dalam sistem kuasa enjin, hentikan yang terakhir, tutup injap bekalan, dan ambil langkah untuk menghapuskan kecacatan.

4.8. Sekiranya berlaku kebocoran gas dari kelengkapan silinder, pandu kereta ke tempat yang selamat dan lepaskan atau toskan gas dari silinder, dengan enjin dimatikan, jika tiada api terbuka.

4.9. Sekiranya salji turun lebat, hujan lebat, kabus, apabila tempat kerja di kuari kurang kelihatan, jangan bekerja

5. Keperluan keselamatan pada akhir kerja

5.1. Selepas balik dari kuari, bersama-sama mekanik bahagian pengangkutan, memeriksa kereta. Jika perlu, sediakan permohonan untuk pembaikan semasa dengan senarai kerosakan yang akan dihapuskan.

5.2. Selepas meletakkan kereta ke tempat letak kereta semalaman atau jangka panjang, tutup injap bekalan, gas ekzos dari sistem kuasa, matikan penyalaan dan tanah.

5.3. Apabila meletakkan kereta di tempat yang mempunyai pemanasan, pastikan tiada kebocoran bahan api.

5.4. Bersihkan kereta dan treler daripada kotoran dan habuk, letakkan di tempat yang ditetapkan, pastikan tiada kemungkinan kebakaran dan ketatkan tuas brek letak kereta.

5.5. Serahkan bil laluan kepada penghantar atau orang yang bertanggungjawab.

5.6. Keluarkan dan masukkan pakaian khas ke dalam almari, basuh tangan dan muka dengan sabun dan air, mandi. Jangan gunakan bahan kimia untuk mencuci.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pekerja binaan, industri bahan binaan dan perumahan dan perkhidmatan komunal. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator mesin cip. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Bekerja pada mesin membuat penutup seperti KD-3, dsb.. Arahan standard untuk perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Satu cara baharu untuk menyampaikan dan menguasai kurikulum 10.04.2018

Apakah cara terbaik untuk menyampaikan dan mengasimilasikan maklumat pendidikan? Dengan sokongan NASA, pakar neurofisiologi dan psikologi dari Universiti Arizona menangani masalah ini. Kajian itu berlaku selama tujuh tahun, dan hasilnya diterbitkan pada halaman buletin khusus institusi itu.

Semuanya bermula dengan perubahan persepsi kanak-kanak terhadap imej daripada teks bercetak. Ternyata kanak-kanak moden, yang terbiasa melihat maklumat melalui gambar gajet, monitor komputer, skrin TV dan skrin pawagam, tidak boleh mengeluarkan semula imej artistik daripada teks bercetak. Jika mereka membaca Three Musketeers Dumas, maka mereka tidak dapat melihat Bois de Boulogne, bulu-bulu yang berkembang pada topi pengawal, dan sebagainya. Mereka telah merosot keupayaan ini kerana orang muda menerima gambar yang sudah siap.

Sekiranya orang sedemikian dimasukkan ke dalam kurungan bersendirian, maka dia akan kehilangan "gambar" kenangan masa lalu, kerana dia tidak mempunyai keupayaan untuk menghasilkan semula tanpa alat yang diperlukan: alat, TV, komputer dan peranti lain.

Keadaan ini mendorong saintis Arizona untuk membangunkan kaedah khas penyampaian dan asimilasi maklumat pendidikan, yang berdasarkan interaktiviti yang terbaik dan tidak lama lagi akan diminta oleh pelajar yang berada di luar orbit, tamadun dan galaksi Bumi.

Teknologi pembelajaran masa depan ini membolehkan pelatih sendiri membetulkan proses kognisi subjek, masalah dunia, kompleks masalah, dan sebagainya.

Kursus ini setakat ini telah disusun untuk kompleks disiplin sains semula jadi dan blok matematik, kerana subjek ini, berbeza dengan kemanusiaan, lebih sesuai dengan ruang logik formal.

Berita menarik lain:

▪ Penyongsang solar rumah LG Micro Inverter LM320KS-A2

▪ Sistem cip tunggal 8 teras daripada Allwinner

▪ Teknologi pengenalan ECG

▪ MOSFET baharu

▪ Senjata laser untuk tentera laut

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian video Seni tapak. Pemilihan artikel

▪ Perkara Separuh Dunia. Ungkapan popular

▪ artikel Mengapa Marvel mencipta wira-wira baharu yang memakai alat bantu pendengaran? Jawapan terperinci

▪ pasal Rektor. Deskripsi kerja

▪ pasal Minyak pengeringan zink. Resipi dan petua mudah

▪ artikel Pembentuk masa pencucuhan optimum. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web