Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu forklift

Perpustakaan teknikal percuma

PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Perpustakaan percuma / Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu forklift. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel

1. Keperluan keselamatan am

1.1. Mereka yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menamatkan latihan teori dan praktikal, lulus peperiksaan dan mempunyai sijil hak untuk mengendalikan forklift dibenarkan mengendalikan forklift secara bebas.

1.2. Sebelum dibenarkan bekerja, pemandu forklift mesti menjalani pemeriksaan perubatan, taklimat pengenalan tentang keselamatan buruh, latihan awal semasa kerja, dan menguasai kemahiran praktikal untuk prestasi kerja yang selamat semasa mengendalikan forklift semasa mengangkat, mengangkut dan menyusun kargo.

Keputusan ujian pengetahuan dan kemahiran yang diperoleh semasa pengajaran hendaklah direkodkan dalam buku log untuk arahan pengenalan dan arahan semasa bekerja.

1.3. Melakukan kerja lain oleh pemandu forklift dibenarkan tertakluk kepada ketersediaan permit (sijil) yang memberi hak untuk menjalankan jenis kerja tertentu.

1.4. Apabila dipindahkan secara sementara atau secara kekal ke pekerjaan lain, pemandu dikehendaki menjalani latihan tambahan mengenai keselamatan buruh di tempat kerja, membiasakan diri dengan keadaan kerja dan peraturan dalaman, dengan reka bentuk peralatan, peranti dan kaedah kerja yang selamat pada mereka.

1.5. Jika pekerjaan sebelum ini dikontraindikasikan atas sebab kesihatan mengikut laporan perubatan, pemandu forklift dipindahkan ke pekerjaan lain.

1.6. Semasa bekerja, pemandu mungkin terdedah kepada faktor pengeluaran berbahaya dan berbahaya berikut:

mesin dan mekanisme bergerak;
barang diangkut dan disimpan;
peningkatan kandungan habuk di udara kawasan kerja;
mengurangkan suhu udara kawasan kerja;
pencahayaan kawasan kerja yang tidak mencukupi;
tepi tajam, burr pada permukaan peralatan dan alatan.

1.7. Pemandu forklift, bergantung pada keadaan kerja, mesti dibekalkan dengan peralatan pelindung diri:

pakaian kapas;
but getah;
sarung tangan gabungan.
Untuk kerja luar pada musim sejuk tambahan:
jaket kapas dan seluar dengan lapisan penebat.

1.8. Pemandu forklift dikehendaki melaksanakan hanya kerja yang diberikan oleh pentadbiran dan merupakan sebahagian daripada tugas mereka.

1.9. Semasa menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan dan mengangkut barang, adalah perlu untuk mematuhi teknologi pemprosesan kargo yang diterima. Ia tidak dibenarkan menggunakan kaedah yang mempercepatkan operasi teknologi tetapi membawa kepada pelanggaran keperluan keselamatan.

1.10. Jika sebarang soalan timbul semasa kerja yang berkaitan dengan pelaksanaan selamatnya, pemandu forklift mesti segera menghubungi orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat di kawasan ini.

1.11. Ia tidak dibenarkan untuk mengendalikan forklift yang rosak. Pemandu dan orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin angkat dalam keadaan baik bertanggungjawab untuk mengendalikan forklift yang rosak.

1.12. Pemuat mesti sentiasa bersih, tidak boleh ada objek asing di dalam kabin, alatan dan bahagian yang diperlukan mesti berada di kawasan yang ditetapkan khas.

1.13. Pada musim sejuk, adalah perlu untuk memastikan bahawa kawasan di mana kerja dijalankan dibersihkan daripada ais dan salji.

1.14. Dengan permulaan kegelapan, jika tiada pencahayaan buatan yang mencukupi bagi laluan kawasan penyimpanan, penerimaan kargo, dsb. pemandu mesti berhenti bekerja dan memaklumkan orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat di kawasan ini. Jika anda melihat kerosakan pada lampu lampu, maklumkan kepada juruelektrik yang bertugas.

1.15. Pemuat boleh bergerak di atas landasan kereta api jika terdapat lantai pada paras kepala rel.

1.16. Pemandu mesti memantau kekerapan penyelenggaraan forklift dan, jika perlu, laporkan perkara ini kepada orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin angkat dalam keadaan baik.

1.17. Semasa syif kerja, anda harus mengekalkan diet, bekerja dan rehat yang betul. Anda harus berehat dan merokok hanya di kawasan yang ditetapkan khas.

1.18. Jika anda cedera, anda harus segera berhenti bekerja, maklumkan pentadbiran perusahaan dan dapatkan bantuan perubatan.

1.19. Pemuat mesti diselenggara dan dikendalikan mengikut pasport, arahan pengilang dan Arahan Operasi untuk memuat dan memunggah mesin.

1.20. Apabila memandu melalui wilayah perusahaan, anda mesti menggunakan hanya laluan yang ditetapkan. Kelajuan pergerakan di wilayah itu tidak boleh melebihi 10 km/j, dan dalam ruang tertutup - 5 km/j.

2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

2.1. Sebelum memulakan kerja, pemandu forklift mesti:

semak kebolehservisan peralatan pelindung diri jika keadaan kerja memerlukan penggunaannya;
periksa jalan dan laluan di mana kargo akan diangkut; jika beberapa bahagian laluan itu licin (disiram air, minyak mesin, dll.), perlu mengambil langkah untuk menghapuskan pencemaran. Pada musim sejuk, jalan raya mesti dibersihkan daripada salji, dan dalam kes ais, ditaburi dengan pasir atau sanga.

2.2. Periksa kebolehservisan forklift; pastikan tiada kerosakan pada rantai dan ia dipasang dengan betul pada rangka dan pengangkutan forklift, periksa dengan pemeriksaan luaran kimpalan kurungan atas, rantai, kebolehpercayaan pengancing pin, engsel tuas, serta pengendalian semua mekanisme forklift.

2.3. Periksa keadaan tayar dan tekanannya.

2.4. Periksa enjin; periksa sama ada bahan api bocor dari tangki, pam dan paip, periksa kehadiran dan paras bendalir brek dalam silinder induk, dan sama ada hos fleksibel rosak.

2.5. Periksa operasi brek kaki dan tangan dan laraskannya jika perlu.

2.6. Periksa jumlah permainan dan pengendalian stereng kuasa yang betul, sambungan lengan dan rod stereng, serta pin bola stereng kuasa.

2.7. Pastikan isyarat bunyi, lampu brek dan lampu belok, suis lampu depan dan lampu belakang berfungsi dengan baik.

2.8. Periksa operasi mekanisme mengangkat dan mencondongkan rangka forklift.

3. Keperluan keselamatan semasa operasi

3.1. Sebelum menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan dan mengangkut kargo, adalah perlu untuk menetapkan lebar garpu pemuat mengikut dimensi kargo. Berbanding dengan bingkai menegak, garpu hendaklah diposisikan secara simetri, dan hujung bawahnya hendaklah berada dalam satah yang sama.

3.2. Ia tidak dibenarkan untuk mengangkat atau mengangkut beban yang melebihi kapasiti angkat forklift. Pelanggaran syarat ini boleh menyebabkan kehilangan kawalan dan ketidakstabilan membujur.

3.3. Dilarang melebihi kelajuan forklift ketika membelok selekoh, ketika meninggalkan sudut bangunan, melintasi landasan kereta api, persimpangan dan di tempat sempit. Kelajuan dalam kes ini hendaklah tidak melebihi 3 km/j.

3.4. Tidak dibenarkan menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan secara serentak, pembawaan manual dan pengangkutan barang di kawasan operasi forklift. Sekiranya terdapat orang di kawasan kerja forklift, pemandu mesti berhenti bekerja dan memaklumkan orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat di kawasan ini.

3.5. Beban harus diangkat dengan lancar, tanpa tersentak, dengan menggerakkan tuas injap kili secara perlahan.

3.6. Condongkan rangka forklift ke hadapan dengan beban dinaikkan hendaklah dilakukan dengan berhati-hati dan hanya dengan penyokong di bawah garpu. Jangan angkat gerabak atau condongkan bingkai ke kedudukan yang melampau, kerana ini boleh menyebabkan peningkatan mendadak dalam tekanan dalam sistem hidraulik. Apabila injap pengurangan tekanan diaktifkan, pemegang injap kili hendaklah segera dialihkan ke kedudukan neutral.

3.7. Menaikkan (menurunkan) beban mesti dilakukan semasa pemuat dihentikan. Apabila menggerakkan kedua-duanya dengan dan tanpa beban, bingkai pemuat harus dipasang dalam kedudukan pengangkutan, di mana garpu harus dinaikkan 200-300 mm dari tanah, dan bingkai harus dicondongkan sepenuhnya ke belakang.

3.8. Pemandu forklift mesti menggerakkan beban besar yang menghalang jalan hanya jika ada orang yang mengiringi forklift yang menunjukkan jalan dan memberi isyarat.

3.9. Pemandu forklift mesti berhati-hati apabila mencondongkan rangka forklift dengan beban yang dinaikkan, dan mengelakkan pergerakan mendadak tuil kawalan silinder senget dan brek mengejut. Brek mengejut semasa mencondongkan rangka forklift boleh menyebabkan forklift terbalik atau beban terjatuh.

3.10. Menurunkan beban dilakukan dengan tuil pengangkat dan penurun yang dipasang pada kedudukan menurunkan.

Tuas injap kili mesti dipegang dengan tangan sepanjang masa penurunan atau pendakian, jika tidak, tuil mungkin tidak dipegang dan secara automatik akan bergerak ke kedudukan neutral, yang akan mematikan motor pam.

3.11. Pemandu forklift dikehendaki membunyikan hon di tempat yang sesak, di lorong, semasa memandu melepasi pintu dan melalui pintu pagar, semasa membelok, memulakan dan mengundur.

3.12. Apabila menggerakkan forklift melalui lorong sempit, penjagaan yang melampau mesti diambil untuk mengelakkan terkena timbunan beban.

3.13. Jika pemuat kehilangan kedudukan stabilnya (roda belakang terangkat dari tanah), adalah perlu untuk menurunkan beban ke bawah.

3.14. Kecondongan forklift dengan beban terangkat ke hadapan dibenarkan hanya selepas forklift menghampiri timbunan.

3.15. Apabila menggerakkan pemuat, brek tajam dan selekoh tajam dengan beban tidak dibenarkan.

3.16. Pemandu forklift mesti mengangkut beban hanya apabila ia diletakkan berdekatan dengan rangka menegak forklift dan jarak yang sama berbanding dengan garpu kanan dan kiri.

3.17. Pemandu harus mendekati tapak pemunggahan (memunggah) hanya dengan gear rendah. Brek tajam forklift di atas ais, jalan basah dan licin tidak dibenarkan, kerana ini boleh mengakibatkan kemalangan dan forklift terbalik.

3.18. Semasa memproses kargo yang dibungkus, pemandu forklift mesti mematuhi keperluan berikut:

Kargo yang dibungkus mesti diproses, diletakkan di atas palet atau palang, membolehkan garpu diletakkan dengan bebas di bawah beban;
pemprosesan kargo sekeping kecil mesti dijalankan dalam bekas khas yang melindunginya daripada jatuh semasa pengangkutan;
semasa menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan dengan kargo yang dibungkus, cengkaman mesti digunakan, bergantung pada kedua-dua jenis kargo yang dialihkan dan ciri-ciri proses itu sendiri;
pemprosesan kargo bersaiz besar dengan berat tidak lebih daripada kapasiti pembawa beban forklift mesti dijalankan menggunakan forklift menggunakan sambungan khas yang dipasang pada garpu standard forklift;
untuk melepaskan garpu dari sekeping kargo dengan menolaknya apabila menyusunnya tanpa palet atau lapisan, perlu menggunakan penolak;
apabila memproses beban berbentuk bulat (gulungan kertas, tong, dram, dsb.), pencengkam senget universal harus digunakan sebagai peranti pengendalian beban;
pemprosesan barang dengan lubang telus (gegelung, gegelung dawai, dram, tayar) hendaklah dijalankan oleh pemuat dengan pin dan pencengkam;
untuk memproses kargo dalam beg, tong standard, gulungan diletakkan secara mendatar, serta kargo ringan lain dengan lubang untuk memasukkan pin, pemuat dengan penggenggam berbilang pin harus digunakan;
Apabila melakukan kerja pemunggahan, pemunggahan dan pengangkutan dengan kargo sekeping dalam keadaan sempit (gudang, kereta api berbumbung, kontena), di mana pergerakan sukar, gerabak dengan pergerakan melintang garpu ke kiri atau kanan berbanding dengan paksi membujur pemuat harus digunakan.

3.19. Untuk pengendalian beban panjang dan kompleks yang boleh diletakkan di atas palet, pemuat dengan boom kren (tanpa blok) harus digunakan.

3.20. Apabila bekerja dengan boom tanpa blok, beban mesti diangkat terlebih dahulu dan kemudian dialihkan.

3.21. Mengangkat dan mengalihkan beban dengan pemuat dengan ledakan tanpa sekatan di tempat yang berbahaya untuk kerja mesti dilakukan hanya dengan kehadiran orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat.

3.22. Semasa menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan, adalah perlu untuk memantau kedudukan ledakan, dan tidak mengangkat atau menurunkan beban dengan jisim yang lebih besar daripada yang disediakan untuk kecondongan ledakan pemuat (kapasiti beban maksimum pemuat). , bergantung pada kecondongan boom, hendaklah ditunjukkan pada tanda khas di kaki boom).

3.23. Jangan panjangkan ledakan untuk meningkatkan jangkauannya. Ingat bahawa anda bertanggungjawab untuk meterai pada garpu yang menjamin panjang anak panah!

3.24. Jangan benarkan orang di bawah boom semasa pemuat sedang beroperasi.

3.25. Jika terdapat beban pada cangkuk pemuat, ia tidak dibenarkan menukar mekanisme pengangkatan daripada kedudukan "Peningkatan Cangkuk" kepada kedudukan "Naikkan Boom" dan belakang.

3.26. Sebelum menghidupkan mekanisme pergerakan pemuat, letakkan boom di sepanjang paksi tengah pemuat itu sendiri dan selamatkannya dalam kedudukan ini.

3.27. Jangan gunakan api terbuka (mancis atau obor) dan jangan merokok semasa memeriksa paras bahan api di dalam tangki.

3.28. Jangan letakkan forklift berhampiran bahan mudah terbakar untuk mengelakkan kebakaran dari paip ekzos forklift.

3.29. Jangan biarkan mesin tanpa pengawasan semasa enjin hidup, dan jangan tinggalkan stesen kawalan dengan beban yang dinaikkan.

4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

4.1. Jika forklift tidak berfungsi (kegagalan brek, stereng, dsb., bunyi luar atau ketukan semasa operasi forklift), anda mesti berhenti bekerja dan memberitahu orang yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat atau mekanik.

4.2. Jika kebakaran berlaku pada forklift, pemandu mesti segera mula memadamkan api menggunakan cara yang ada pada forklift. Pada masa yang sama, hubungi jabatan bomba dan maklumkan kepada pentadbiran perusahaan.

4.3. Sekiranya berlaku kemalangan, segera berhenti kerja, pergi ke pusat perubatan dan pada masa yang sama maklumkan kepada pentadbiran perusahaan.

5. Keperluan keselamatan pada akhir kerja

5.1. Pada penghujung syif, pemandu forklift mesti:

bersihkan pemuat dari kotoran dan, jika perlu, basuh, lap habuk dari platform dan bateri;
menjalankan pemeriksaan luaran pemuat untuk mengenal pasti kemungkinan ubah bentuk, retak, torehan, penyok;
periksa sama ada minyak bocor daripada sistem hidraulik, kotak engkol, mekanisme perjalanan, atau peranti brek hidraulik;
jika perlu, letakkan forklift untuk mengecas semula bateri;
Pada musim sejuk, longkang sistem penyejukan forklift.

5.2. Sebarang kerosakan yang dikesan mesti dibuat dalam jurnal tentang keadaan teknikal mesin, dilaporkan kepada orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin pengangkat dalam keadaan baik, dan langkah-langkah yang diambil untuk menghapuskan kerosakan tersebut.

5.3. Selepas menyelesaikan semua kerja, pemandu forklift harus mencuci tangannya dengan air suam dan, jika boleh, mandi.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pengisar musim bunga. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Kimpalan arka. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Bekerja pada mesin pencetak pad. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Tetikus ke-bilion daripada Logitech 21.01.2009

Peneraju dalam bidang peranti input, Logitech mengumumkan pengeluaran tetikus ke-bilion. Dia mempersembahkan model pertama pengeluarannya sendiri pada tahun 1982, dan menjelang 1996, 100 juta manipulator tersebut telah dijual. Tujuh tahun kemudian, jumlah mereka mencapai 500 juta.

Hari ini, tetikus syarikat dijual di lebih 100 negara, dan Logitech mengeluarkan 376 peranti ini setiap hari. "Sejak klik pertama pada Logitech P000 pada tahun 4, tetikus Logitech telah memainkan peranan besar dalam evolusi komputer peribadi," kata Gerald P. Kindlen, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu.

Berita menarik lain:

▪ Pemacu MOSFET Saluran Tunggal Infineon 1EDN7511B dan 1EDN8511B

▪ Bekalan Kuasa Rel DIN Bajet Slim Well's

▪ Telefon pintar dikawal oleh gerak isyarat

▪ Mencipta bateri organik yang fleksibel

▪ MAX30205 - sensor suhu digital perubatan

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Helah hebat dan petunjuknya. Pemilihan artikel

▪ artikel Keistimewaan kewujudan autonomi di dalam hutan. Asas kehidupan selamat

▪ artikel Mengapa Kardinal Itali Giuseppe Mezzofanti mempelajari bahasa baharu dalam sekelip mata? Jawapan terperinci

▪ pasal Kembang kol. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ pasal salap roda Belgium. Resipi dan petua mudah

▪ artikel Penukar voltan tinggi - perangkap elektronik untuk lipas. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web