Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu peniup salji berputar. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

Komen artikel Komen artikel

1. Keperluan keselamatan am

1.1. Orang yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang diiktiraf sebagai layak untuk kerja ini oleh kakitangan perubatan dibenarkan bekerja sebagai pemandu pembersih gerimit berputar. komisen, mempunyai khas Dilatih dan menerima lesen memandu kereta, dan telah menjalani arahan dalam keselamatan buruh dan keselamatan kebakaran.

1.2. Apabila pemandu didaftarkan untuk pekerjaan dengan perintah perusahaan, kereta jenama tertentu diberikan kepadanya.

1.3. Selepas diupah, pemandu wajib menerima kenderaan mengikut akta dan hanya melakukan kerja yang dibenarkan oleh pihak pentadbiran.

1.4. Pemandu mesti mempunyai:

  • sijil (dengan kupon) untuk hak memandu kereta.
  • kad pasport teknikal.
  • bil laluan.

1.5. Di kawasan parkir, pemandu mesti mematuhi peraturan berikut:

  • berhati-hati terhadap isyarat pemandu kenderaan yang bergerak.
  • berjalan di kaki lima, laluan dan lintasan yang direka khas untuk pejalan kaki.
  • jangan masuk pagar tanpa kebenaran.

1.6. Gunakan alatan dan lekapan tepat seperti yang dimaksudkan.

1.7. Semasa menyediakan kenderaan anda untuk membersihkan dan memuatkan salji, perhatikan keadaan tayar, bateri, sistem brek, stereng, lampu dan peranti penggera, bilah salji dan berus.

1.8. Pemandu diwajibkan memberi isyarat bunyi dalam kes berikut:

  • pada permulaan penyingkiran salji;
  • apabila membalikkan;
  • di kawasan penglihatan terhad.

1.9. Isi minyak kereta dengan minyak apabila enjin tidak hidup.

1.10. Pemandu mesti berhati-hati apabila menuang air panas ke dalam sistem penyejukan. Pada enjin yang panas, buka penutup radiator menggunakan sarung tangan atau tutupnya dengan kain. Gabus hendaklah dibuka dengan berhati-hati, mengelakkan wap kuat daripada keluar.

1.11. Sebelum mula bergerak dari tempat perhentian (tempat letak kereta), pemandu mesti memastikan ia selamat untuk pekerja dan orang lain yang tidak dibenarkan, memberi isyarat amaran dan kemudian bergerak.

1.12. Ia tidak dibenarkan mengendalikan pembajak salji dalam gelap tanpa pencahayaan.

2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

2.1. Sebelum memulakan kerja, pemandu peniup salji berputar dikehendaki memeriksa semua mekanisme kenderaan: casis, bahagian kerja, pengikat komponen dan pemasangan.

2.2. Sebelum menghidupkan enjin, pastikan tuil kawalan kotak gear. berada dalam kedudukan off (neutral).

Dilarang mempercayakan menghidupkan enjin dan mengendalikan peniup salji berputar kepada orang yang tidak dibenarkan.

2.3. Apabila tiba di tapak kerja, pemandu mesti membiasakan diri dengan teliti dengan sifat dan keadaan kerja, keadaan jalan dan memindahkan peniup salji auger dari kedudukan pengangkutan ke kedudukan kerja.

3. Keperluan keselamatan semasa operasi

3.1. Semasa operasi, kawalan peniup salji gerimit berputar tidak boleh dipindahkan kepada orang lain. Dalam keadaan apa pun anda tidak boleh melakukan apa-apa kerja, walaupun kerja jangka pendek, apabila mengeluarkan salji pada mekanisme gerimit berputar.

3.2. Semasa memandu, dilarang keluar dari kereta dan masuk ke dalamnya.

3.3. Sebelum turun dari pemuat salji, letakkan tuil kawalan penghantaran dalam neutral dan gunakan brek letak kereta.

3.4. Apabila berhenti untuk masa yang singkat, pastikan anda mematikan elemen kerja (PTO).

3.5. Apabila berhenti untuk masa yang lama, jangan biarkan bilah dan penghantar dalam kedudukan yang dinaikkan.

3.6. Apabila bekerja, patuhi peraturan jalan raya dengan ketat.

3.7. Apabila bergerak melepasi halangan atau semasa menuruni gunung, adalah penting untuk menggunakan gear kedua, mengelakkan hentakan dan gulingan pemuat salji secara tiba-tiba.

3.8. Pemandu peniup salji dilarang sama sekali daripada:

  • mula bekerja pada pemuat salji yang rosak;
  • bergerak di sepanjang jalan (tapak) dengan cerun melintang lebih daripada 12°;
  • menjalankan bunkering kereta untuk menghidupkan enjin;
  • mengendalikan pemuat salji di tempat yang dipenuhi dengan kepingan besi, batang, papan, wayar dan objek lain;
  • keluarkan sebarang objek dari kaki dan rantai semasa enjin dihidupkan;
  • hidupkan badan kerja semasa pemindahan dan kedudukan pengangkutan badan kerja;
  • hidupkan gandar pemacu hadapan apabila memandu di jalan raya dengan permukaan keras kering;
  • mendekati badan kerja lebih dekat daripada 5 m;
  • membaiki roda sehingga udara dibebaskan sepenuhnya dari bilik;
  • tiup tayar jika ada orang dekat roda di sisi cincin manik yang boleh ditanggalkan, kerana Jika cincin itu pecah, ia boleh menyebabkan kemalangan.

3.9. Semasa memuatkan, pemuat salji mesti bergerak di sepanjang pelongsor jalan ke arah yang bertentangan dengan lalu lintas bandar; mesti ada pekerja yang bertugas berhampiran pemuat salji, yang memberi arahan kepada pemandu dan bertanggungjawab untuk keselamatan di kawasan antara pemuat salji dan lori pembuangan sampah. Pekerja yang mengendalikan pemuat salji mesti memakai jaket keselamatan.

3.10. Mengendalikan pemuat salji terus di bawah talian kuasa aktif mana-mana voltan adalah dilarang. Apabila bekerja di zon keselamatan talian kuasa, keperluan berikut mesti dipenuhi: jarak dari mana-mana bahagian mesin atau beban yang diangkat dalam sebarang kedudukan, termasuk pada lif maksimum penghantar, ke wayar terdekat yang terletak di bawah arah mestilah sekurang-kurangnya:

Untuk voltan sehingga 1 kV - 1,5; 20 kV - 2 m, 110 kV - 4 m, 220 kV - 5 m, 330 kV - 6 m; lebih 500 kV - 9 m.

Dalam kes ini, pemandu mesti terlebih dahulu dikeluarkan permit kerja, menentukan syarat untuk kerja, dan seorang pengurus dari kalangan jurutera mesti dilantik bertanggungjawab.

3.11. Apabila memandu di bawah talian kuasa bertenaga, bahagian kerja pemuat salji mesti berada dalam kedudukan pengangkutan.

Mengalihkan mesin ke luar jalan di bawah wayar talian kuasa hidup hendaklah dilakukan di tempat di mana wayar paling sedikit mengendur.

4. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

4.1. Jika bahan api menyala, pekerja mesti menggunakan alat pemadam api atau memadamkan api dengan tanah, pasir, atau penutup dengan kain felt, selimut asbestos atau terpal. Jangan isi air! Jika api tidak dapat dipadamkan, hubungi bomba.

4.2. Sekiranya berlaku kemalangan jalan raya, pemandu yang terlibat di dalamnya wajib:

  • berhenti serta-merta dan jangan gerakkan kereta, serta objek lain yang berkaitan dengan kejadian itu;
  • memberitahu pegawai polis trafik;
  • jika perlu, hubungi ambulans, atau hantar mangsa dengan menghantar pengangkutan ke kemudahan perubatan terdekat dan berikan nama dan nombor kenderaan anda di sana, dan kemudian kembali ke tempat kejadian;
  • maklumkan pengurus anda.

5. Keperluan keselamatan selepas selesai kerja

5.1. Selepas pulang dari barisan, pemandu pemuat salji, bersama-sama mekanik, mesti memeriksa kenderaan. Jika perlu, pemandu mesti mengemukakan permintaan untuk pembaikan rutin dengan senarai kerosakan yang perlu dihapuskan.

5.2. Apabila menyimpan kenderaan di luar garaj pada musim sejuk, toskan air dari radiator dan enjin dan ketatkan tuil brek letak kereta.

5.3. Basuh tangan anda dengan sabun dan air suam atau mandi.

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pekerja pangkalan kedai buku, pengumpul. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator penggerudian dan kren. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Pemandu trak. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Pemacu Terbenam eMMC kecil daripada Toshiba 13.10.2014

Toshiba, yang baru-baru ini mengumumkan bahawa ia merancang untuk beralih kepada memori ReRAM hanya pada tahun 2020, terus membuka potensi piawaian teknologi yang lebih halus dalam pembuatan memori kilat. Pengilang Jepun itu telah memperkenalkan keluarga pemacu kilat terbenam yang mematuhi spesifikasi eMMC v5.0. Modul menggunakan cip memori NAND yang dihasilkan menggunakan teknologi 15nm, yang Toshiba mula gunakan dalam pengeluaran besar-besaran pada musim bunga ini. Sebagai tambahan kepada cip memori, pakej FBGA 153-pin mengandungi pengawal memori kilat.

Penggunaan cip 15nm telah mengurangkan saiz modul sebanyak kira-kira 26% berbanding produk serupa daripada rangkaian Toshiba yang menggunakan memori 19nm (bergantung kepada pengubahsuaian dan volum, saiz modul baharu berjulat dari 11 x 10 x 0,8 hingga 11,5 .13 x 1,4 x 8 mm). Di samping itu, mereka mengatasi prestasi pendahulu mereka dalam kelajuan membaca sebanyak 20% dan kelajuan menulis sebanyak XNUMX%.

Pemacu eMMC terbenam menyokong antara muka HS-MMC dengan lebar bas x1, x4 atau x8 dan direka bentuk untuk digunakan dalam peranti elektronik pengguna, termasuk telefon pintar dan tablet. Ia direka untuk beroperasi pada suhu dari -25°C hingga +85°C.

Setakat ini, penghantaran sampel percubaan modul dengan kapasiti 16 GB telah bermula. Kemudian, syarikat itu menjangkakan untuk mula menghantar varian 8GB, 32GB, 64GB dan 128GB.

Berita menarik lain:

▪ Robot penerokaan angkasa lepas berkuasa mikrob

▪ Arque Ekor Robotik

▪ Kopolimer akan meningkatkan kapasiti HDD sebanyak 5 kali ganda

▪ Teks ditaip hanya dengan pergerakan mata

▪ Dell Latitude 9000, 7000 dan 5000 komputer riba

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian Pemuzik tapak. Pemilihan artikel

▪ artikel Objektif penganjuran pertolongan cemas dalam kes lesi besar-besaran. Asas kehidupan selamat

▪ Artikel Berapakah bilangan harimau di Bumi? Jawapan terperinci

▪ artikel meteor. Keajaiban alam semula jadi

▪ artikel Kemasan akhir produk paip. Resipi dan petua mudah

▪ pasal Pesta Bunga. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024