Treler universal kereta. Lukisan, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Treler universal kereta. Pengangkutan peribadi

Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Komen artikel

Kami hanya berjaya membincangkan idea reka bentuk dengan bapa saya, dan kemudian secara umum. Oleh itu, saya sendiri terpaksa mengetahui keperluan bagaimana treler itu harus memenuhi untuk mendaftar dengan tenang dengan polis trafik, untuk berminat dengan bagaimana treler yang dihasilkan secara besar-besaran disusun dan apa yang dilakukan oleh treler buatan sendiri di kawasan ini. Hasil carian, saya membuat kesimpulan bahawa yang paling mudah dan paling murah untuk dihasilkan ialah reka bentuk dengan bingkai dikimpal yang diperbuat daripada paip keluli berdinding nipis bulat dan penggantungan spring jambatan dengan penyerap kejutan hidraulik tambahan yang bertindak sebagai peredam untuk getaran melintang.

Ini adalah cara saya pergi. Saya mengimpal bingkai dengan drawbar dari paip. Drawbar diperbuat daripada paip diameter yang lebih besar dan terdiri daripada tiga bahagian: drawbar standard, sambungan yang digunakan semasa mengangkut bot, dan drawbar itu sendiri, diperkukuh dengan tupang. Bebibir penyambung adalah sama sepenuhnya dalam geometri dengan bebibir peranti gandingan. Mereka dikimpal pada sisipan, yang dipasang di dalam paip terhadap pergerakan paksi dan putaran dengan dua bolt M12 setiap satu.

Bahagian belakang bingkai dilengkapi dengan bampar yang boleh ditarik balik dengan semua peralatan pencahayaan yang diperlukan dan pemegang plat lesen. Semasa pengangkutan bot, bampar dijalankan di luar papan transom dan boleh dilihat dengan jelas kepada pemandu kenderaan berikut. Pemandu bampar teleskopik dipasang pada rasuk longitudinal bingkai dengan bolt M6.

Treler universal kereta (ditunjukkan dalam keadaan tidak dimuatkan) (klik untuk membesarkan): 1 - peranti menunda (standard); 2 - sesendal rak (St3, paip 33,5x2,8); 3 - pendirian lodgement hidung (St3, paip 21,3x2,8); 4 - lodgements (St3, helaian s2 ditambah getah); 5 - pendakap sarang hidung (St3, paip 21,3x2,8); 6 - sambungan drawbar (St3, paip 57x3); 7 - drawbar (St3, paip 57x3); 8 - badan; 9 - gasket lodgement bawah (getah s10); 10 - sayap (D16T, helaian s2); 11 - panduan bumper (St3, paip 33,5x3,2); 12 - susur tangan (St3, bar 08); 13 blok lampu isyarat, kanan; 14 - pendakap spring (St3, jalur b5); 15 - anting-anting (St3, jalur 50x9); 16 - bolt M16; 17 - musim bunga (dari "Moskvich-412"); 18 - roda (dari VAZ-2101); 19 - gasket (St3, lembaran s5); 20 - tangga (keluli 45, bar O11); 21 - penyerap hentak (dari VA-2101); 22 - plat lesen; 23 - rak (St3, paip 21,3x2,8); 24 - palang penarik pendakap (St3, sudut 25x25); 25 - rasuk membujur (St3, paip 42,3x3,2); 26 - rasuk melintang (St3, paip 42,3x3,2); 27 - lampu plat lesen (dari UAZ-469); 28 - bampar (St3, sudut 35x35); 29 - bolt M12 (3 pcs.); 30 - bebibir (St3, helaian s10); 31 - gandar jambatan (keluli 45, paip 48x3); 32 - pengganding tangga (St3, helaian v8); 33 - lodgement bawah (St3, paip 52x27x2); 34 - masukkan (St3, paip 50x3); 35 - sesendal penyerap hentak; 36 - mesin basuh; 37 - mata pelekap penyerap hentak (St3, jalur 50x6); 38 - jari penyerap hentakan (bolt M12); 39 - pendirian lodgement (St3, helaian s2); 40 - sokongan rak (St3, paip 48x2); 41 - anak tangga kunci (St3, bar Ø6); 42 - papan (St3, helaian s5).

Treler universal kereta
Pemasangan galas roda: 1 - cakera roda: 2 - pin tengah; 3, 12 - anter; 4 - kacang M24 (M24 kiri); 5 mesin basuh; 6 bolt M12; 7 galas 7605; 8 - hab (keluli 45). 9 - galas 7606; 10 - paksi jambatan; 11 - trunnion (keluli 45)

Bot pada treler dipasang pada lodgement haluan yang terletak pada sambungan drawbar, dan yang utama dipasang pada rasuk silang depan dan belakang bingkai dengan kunci yang mudah ditanggalkan. (Dengan cara ini, badan disambungkan ke bingkai dengan cara yang sama.) Akhirnya, bot itu tertarik ke lodgements dengan tali khas.

Gandar roda ialah gandar tiub di mana trunnion ditanam dengan ketat. Hab roda diletakkan pada mereka melalui galas satu baris tirus roller dua saiz standard. Unit galas dilindungi pada kedua-dua belah pihak dengan anter. Jambatan itu digantung dari rasuk longitudinal bingkai dengan bantuan mata air lima daun "Moscow". Pada kenderaan bermotor dan kebanyakan treler yang saya lihat, gandar gandarnya melepasi mata air, yang mungkin dilakukan untuk mengurangkan ketinggian pusat graviti sistem beban treler. Rumah kita berada di bawah mata air. Ini dilakukan atas dasar bahawa "Kazanka" adalah bot yang sangat ringan dan kedudukan pusat gravitinya tidak akan menjejaskan kestabilan treler dengan ketara. Pada masa yang sama, gandar membujur yang dinaikkan (ia juga gandar bar tarik), walaupun apabila treler dimuatkan sepenuhnya, akan diletakkan secara mendatar pada ketinggian yang sama dengan halangan traktor dan, apabila brek, tidak akan mewujudkan usaha yang meningkatkan "belakang" kereta. Operasi mengesahkan sepenuhnya pengiraan ini - apabila memandu, kehadiran treler hampir tidak dirasai.

Spesifikasi:

Berat kerb, kg .............. 100
Berat kargo yang diangkut, kg .................500
Bebankan pada sendi bebola peranti gandingan, kg .......... 30
Dimensi treler, mm: panjang maks. dengan palang laci bot ................... 5040
dengan drawbar untuk badan .......... 3365
lebar................. 1520
tolok................. 1360
Dimensi badan, mm: panjang ................. 1900
lebar................. 1150
ketinggian.................300

Kegagalan menimpa kami hanya sekali - batang penyerap hentak patah. Saya menganalisis pecahan dan mendapati ralat reka bentuk: penyerap hentak tidak mempunyai sekurang-kurangnya kecenderungan ke hadapan sedikit. Dan sepatutnya. Kerana semasa operasi spring, sudut kedudukan relatif penyerap hentak dan jarinya akan berubah dalam had yang ditentukan oleh keanjalan sesendal getah. Sesungguhnya, ini dilakukan pada semua penggantungan gabungan (spring elips ditambah penyerap hentak hidraulik).

Bagi struktur badan, ia dibuat mengikut skema klasik, di mana asasnya adalah bingkai dengan rak yang diperbuat daripada paip segi empat tepat yang disarung dengan kepingan duralumin.

Pengarang: D. Pekarev

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara:

▪ Di satu lorong

▪ Buer biru burung

▪ Batang berhati-hati

Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

DAC baharu daripada TI - berketepatan tinggi dan penggunaan rendah 28.06.2009

Texas Instruments mengumumkan keluaran DAC8568 (16 bit), DAC8168 (14 bit) dan DAC7568 (12 bit) DLC. Produk baharu ini direka untuk pemerolehan data dan sistem kawalan proses industri, serta untuk instrumentasi mudah alih.

Peranti ini dilengkapi dengan lapan saluran DLP ketepatan, yang menyediakan gabungan terbaik industri bagi ketepatan tinggi dan penggunaan kuasa yang rendah. Ciri-ciri utama. Rujukan voltan dalaman memberikan prestasi hanyutan haba yang sangat baik daripada 2 ppm/°C (biasa) kepada 5 ppm/°C pada keseluruhan julat operasi, meningkatkan ketepatan dengan ketara. Rujukan voltan dalaman mengekalkan ketepatan awal yang tinggi iaitu +0,004% (biasa); +0,02%, menghapuskan keperluan untuk penentukuran sistem penuh.

Tenaga rendah lonjakan voltan input semasa perubahan kod, hanya 0,1 nV-s, mengehadkan transien yang tidak diingini dan membawa kepada penurunan jumlah herotan bukan linear semasa penjanaan isyarat. Julat suhu yang luas, dari -40°C hingga 125°C, memastikan prestasi tinggi dalam keadaan yang melampau.

Lapan saluran DAC berasingan dalam pakej TSSOP-14 atau TSSOP-16 kecil dan kuasa rendah 0,56 mW/saluran (termasuk arus rujukan dalaman) menjimatkan kuasa dan mengurangkan jejak papan.

Berita menarik lain:

▪ Dinamakan dos kopi yang optimum

▪ Koloni Marikh dari aerogel

▪ Siput akan makan England

▪ Nanozarah akan menghentikan usia tua

▪ Pengimbas makanan isi rumah

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Perlindungan peralatan elektrik. Pemilihan artikel

▪ pasal Guns instead of butter. Ungkapan popular

▪ artikel Bagaimana kondom pertama muncul? Jawapan terperinci

▪ Perkara Kesemak vulgaris. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi