PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Basikal ski. Pengangkutan peribadi Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara Basikal kanak-kanak "Misha" - reka bentuk boleh dipercayai dan juga selesa. Anak saya tidak berpisah dengannya sepanjang musim panas. Tetapi pada musim sejuk, "Misha" tidak bekerja, mengumpul habuk di mezanin. Saya fikir: mengapa tidak mengubahnya menjadi sejenis mod pengangkutan musim sejuk? Pilihan kereta salji ski nampaknya paling sesuai. Untuk melakukan ini, ternyata cukup untuk menggantikan garpu depan dengan lampiran dengan dua ski plastik kanak-kanak, dan balut roda belakang dengan wayar elektrik lama - cangkuk salji. Ski dalam lampiran pada mulanya mempunyai satu darjah kebebasan - mereka berayun hanya di sekitar paksi berserenjang dengan arah pergerakan. Oleh itu, memandu melintasi cerun adalah sukar. Saya terpaksa memasang sambungan bola, memberikan dua darjah kebebasan, dan penggantungan spring bebas. Apabila ia menjadi mungkin untuk menguruskan kereta salji nilon, perkara-perkara segera berjalan lancar. Selain itu, kekakuan mata air dilaraskan bergantung pada berat penunggang dan keadaan penutup salji.
Awalan terdiri daripada tiub paksi d 27 mm, di mana bar hendal basikal dimasukkan dari atas. Hujung bawah paip dipasang dengan palam keluli dengan dua lubang melalui benang M10 - untuk skru untuk mengikat kurungan, di mana paksi ayunan penyerap hentakan dan tuas dengan ski terletak. Setiap spring dililitkan pada batang, satu hujungnya dipegang oleh skru set dalam kepala penyerap hentak kecil, dan hujung yang satu lagi meluncur di dalam kepala kejutan besar. Pada benang batang terdapat kacang dan kacang kunci knurled untuk melaraskan kadar spring. Tuas - dari paip d 19 mm. Di hujung setiap satu, hujung dan galas bebola ditekan (dan dipasang dengan pin d 8 mm), dan plat tujahan untuk kepala kecil diikat di tengah. Galas bebola dilengkapi dengan penyumbat d 8 mm, yang menghalang ski daripada berpusing pada paksi menegak. Sumbat memasuki alur cermin mata silinder yang dipasang pada ski. Slot ini berorientasikan untuk memberikan sudut kaki ski 3-5° yang meningkatkan pengendalian kereta salji. Opera bola dalam gelas dipegang oleh penutup dan ditutup dengan penutup terpal semasa operasi. Memasang sambungan bola pada ski adalah seperti berikut. Kaca itu diskrukan ke papan segi empat tepat dengan empat skru M4 kepala benam kaunter (bawah). Papan itu sendiri diikat dengan dua skru dan plat dipasang ke dalam lubang untuk tali di ski (depan). Dan di bahagian belakang, tiga kacang diletakkan di bawah papan, di mana skru diskrukan dari atas melalui papan dan dari bawah melalui ski, dipanaskan dengan besi pematerian.
Suspensi spring bebas membolehkan pemain ski mengikut rupa bumi dan memasuki selekoh seperti basikal - condong ke dalam. Di samping itu, ia menyerap dengan baik, memberikan perjalanan yang lancar. Walau bagaimanapun, metamorfosis "Misha" tidak berakhir di sana. Anak perempuan saya membesar, dan dia juga mahu menunggang basikal. Di manakah pemula bermula? Biasanya dari jatuh. Untuk mengelakkan mereka, serta cepat mengajar anak perempuan saya menunggang, saya membina tandem. Anak lelaki itu mengambil tempat di tempat duduk hadapan dan dengan gembira membawa adiknya mengelilingi halaman rumah. Dia hanya mampu memusingkan pedalnya. Setelah belajar untuk menjaga keseimbangan, dia mula menunggang sendiri. Dan tandem itu kini berfungsi sebagai hiburan untuk kanak-kanak kejiranan. Begini cara ia berfungsi. Dua siri "Misha" dilabuhkan dengan bantuan nod, yang dibuat daripada rangka basikal yang telah berkhidmat pada zamannya. Tiang dengan pendakap bawah dan gandar ialah bahagian bawah tiub tempat duduk, dan rod adalah kepingan tiub nipis bingkai. Pendirian dipendekkan kepada 105 mm, bertukar kepada d 25 mm kepada panjang 162 mm. Paksi dikeluarkan dari gerabak, dan hujungnya diberi bentuk silinder untuk benang M8 untuk panjang 14 mm. Kemudian ia dimasukkan kembali, dan telinga batang mendatar dan menegak diskru kepadanya. Batangnya telah remuk dari basikal hadapan. Sebaliknya, tujahan menegak stesen dok dipasang. Bar mendatar dilekatkan pada pengapit tiub tempat duduk. Roda hadapan dengan garpu dikeluarkan dari basikal belakang, lengan sterengnya diletakkan pada rak stesen dok, dan stereng dipasang. Dalam kes ini, paksi ketiga-tiga gerabak adalah selari dengan ketat, supaya tandem mempunyai tepat satu kedudukan keseimbangan. Dan satu lagi: hab dengan brek dari basikal Shkolnik dipasang pada roda pemanduan tandem - untuk kebolehpercayaan yang lebih besar. Pengarang: V. Kabytov Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara: ▪ SIMOT kenderaan semua rupa bumi Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kandungan alkohol bir hangat
07.05.2024 Faktor risiko utama untuk ketagihan perjudian
07.05.2024 Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam
06.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Komputer rantai kunci Azulle Access3 dengan pemproses Intel ▪ Lebah saling memberi amaran tentang bahaya Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Interkom. Pemilihan artikel ▪ artikel Stanislavsky Konstantin Sergeevich. Kata-kata mutiara yang terkenal ▪ artikel Orientasi di laut dan lautan. Petua Perjalanan ▪ artikel Pencahayaan elektrik percuma. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel Pembuatan panel hadapan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |