Kapal layar dari kayak. Lukisan, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Kapal layar dari kayak. Pengangkutan peribadi

Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Komen artikel

Kayak di laut lepas... Tak ada risiko ke? Nah, bergantung pada jenis kayak apa. "Kachurka" - perahu layar paling ringan, penerangan yang ditawarkan kepada perhatian anda - tidak takut sama ada hamparan terbuka kepada semua angin atau gelombang laut. Kebolehmandirian kapal itu dipastikan oleh ciri reka bentuknya. Tambahkan pada ketepatan arah dan keselamatan untuk anak kapal dan kargo dalam keadaan cuaca yang melampau. Walaupun badan kapal memanjang, bot itu dengan mudah, seperti yang dikatakan oleh kapal layar, "menyembuhkan semula" ombak, mempunyai "percambahan" yang baik walaupun pada aci air yang curam. Semua sistem kawalan berfungsi dengan pantas dan boleh dipercayai, dan tindakan stereng adalah berkesan dalam sebarang gerakan.

Kapal layar dari kayak

Kapal layar "Kachurka" mempunyai panjang 5,2 m dan lebar tengah kapal 0,9 m. Ia diperbuat daripada kayak biasa "Luch", pendahulu "Salute", jelas sekali, mana-mana kayak lain boleh dilengkapi dengan yang sama prinsip. Dorongan untuk penciptaan ini adalah hakikat bahawa bot lipat kanvas di bawah layar terlalu ringan untuk angin kencang (ia hanya bertiup) dan badan kapal terpaksa dibuat lebih berat, dan pada masa yang sama diperkuat, meningkatkan kekuatan. Kerja-kerja pemodenan tidak memerlukan kemahiran khas dan boleh diakses oleh sesiapa sahaja.

Sebagai permulaan, anda memerlukan venir papan lapis kira-kira 150 mm lebar. Kayak harus dipasang, venir harus diletakkan di bawah kulit lembut untuk mengeraskan kontur.

Selepas itu, bot mesti diterbalikkan dan lapisan pelindung harus digunakan pada badannya yang lembut, contohnya, dari vaseline, gris, parafin, dan kemudian ditampal dengan gentian kaca pada resin epoksi. Empat atau lima lapisan sudah cukup untuk bahagian bawah, tiga untuk sisi, dan dua untuk dek. Bahagian batang dan buritan mesti diperkuatkan dengan 10 lapisan. Plat keluli 180x30x3 mm diletakkan di lapisan hidung. Mata dipotong ke dalamnya - cincin Ø 40 dan keratan rentas 8 mm. Satu lagi plat logam dengan gelung masuk jauh ke dalam penebalan di buritan - ia direka untuk memasang kemudi.

Pada penghujung pelekatan badan, venir dikeluarkan, manakala kayak memperoleh kekuatan yang lebih besar kerana cangkang pelindung. Di samping itu, udara di antara kulit lembut dan badan kapal yang tegar menyediakan kapal dengan margin daya apungan tambahan. Untuk tujuan yang sama, 0,3 m3 plastik buih diletakkan di bahagian haluan dan buritan, ditutup dengan sekat papan lapis kosong. Bot yang dipasang sepatutnya mempunyai berat kira-kira 130 kg.

Tiang dipasang di tempat biasa. Ketinggiannya dari taji ialah 3,2 m. Adalah lebih baik untuk membuat layar daripada dacron atau kain sintetik lain. Kawasan layar adalah 3 m2, kawasan rintangan bawah air adalah 6% daripada nilai ini.

Di belakang tiang, di antara dua bingkai, telaga papan tengah terbentuk: kotak sempit yang diperbuat daripada duralumin atau papan keras. Satu lubang dipotong di bahagian bawah bot, sepadan dengan diameter dalam kotak. Di luar, dua sudut duralumin 50X50 mm dimasukkan ke dalamnya. Kotak itu dipasang dari dalam dengan dua bar kayu 40x50 mm dan diketatkan dengan bolt. Sudut dan palang atas ditutup dengan pengedap. Lubang untuk paksi papan tengah dan bolt digerudi terlebih dahulu, sebelum telaga dipasang. Jurang antara papan tengah dan sudut hendaklah 2 mm.

Sebuah dowel setebal 8 mm dan tinggi 500 mm digergaji daripada papan keras. Pin penyumbat dibelasah ke bahagian belakang kotak, di mana tonjolan papan keris dilanjutkan ke hentian terletak. Pembersihan - dengan kabel keluli ditarik melalui blok pada tiang ke jurumudi dan mengunci pada itik. Di bahagian belakang perigi di hadapan jurumudi adalah kompas cecair K-17.

Dalam haluan badan kapal, dua gelung duralumin dilekatkan pada rasuk bawah dek set (lihat. Rajah). Yang pertama adalah untuk penginapan, di mana staysail dijahit dengan ketat. Yang kedua adalah untuk memasang bahagian belakang platform sokongan di bawah mekanisme twist dan blok berganda (pendawaian pendakap). Simpulan pusing berfungsi di bawah beban berat, terutamanya dalam arah jejari, jadi ia mesti dipasang dengan selamat.

Di hadapan tiang, dekat dengannya, di benteng terdapat paip duralumin melintang Ø 40 dan 1250 mm panjang. Di atasnya terdapat kain kafan yang diikat pada lanyard dan blok untuk pendakap pendawaian untuk memutar belayar. Hujung haluan yang dijarakkan pada kedua-dua belah turut dipaparkan padanya - kabel nilon setebal 8 mm. Ia dilalui melalui lobus yang kuat, disarungkan dengan kulit dan dipasang pada mata. Kira-kira satu meter darinya ke hujung haluan, tali getah yang ketat sepanjang 1 m diikat. Setelah meregangkan kord itu sebanyak mungkin di sepanjang haluan, tandai tempat ini dan rajut hujung kedua di sini. Terima kasih kepada penyerap hentak getah, kelonggaran haluan akan menjadi lembut, tanpa tersentak, dipilih semasa berlabuh dan semasa menunda.

Skim perahu layar dari kayak (klik untuk membesarkan): 1 - badan gentian kaca, 2 - petak buih, 3 - cincin mata, 4 - mekanisme twist, 5 - blok pendawaian pendakap, b - pendakap twist, 7 - paip melintang, 8 - tiang, 9 - boom, 10 - papan tengah, 11 - telaga papan tengah, 12 - apron, 13 - stereng, 14 - blok sisi pendakap, 15 - penyumbat, 16 - hujung tunduk dengan penyerap hentak getah dan sauh, 17 - pendakap untuk mekanisme putaran, 18 - rangka, 19 - tali, 20 - badan lembut kayak, 21 - tali bawah, 22 - rasuk atas, 23 - paksi papan tengah, 21 - bucu, 25 - benteng, 26 - tiub silang pendakap, 27 - likpaza segars, 28 - lnknaz , 29 - boom guy, 30 - kabel papan tengah, 31 - tergelincir apron, 32 - tali getah, 33 - rusuk apron

Panjang haluan ialah 50 m, yang memenuhi peraturan untuk kapal sebesar ini. Di hujungnya yang basah, api dibuat dengan bidal, yang mana sauh Danforth seberat 3 kg atau sauh terapung dipasang melalui lobus.

Tiang terdiri daripada dua tiub duralumin Ø 30 mm, dengan jumlah panjang 3200 mm. Tiub duralumin Ø 15 mm, dipotong sepanjang panjangnya, dilekatkan padanya pada pengapit-segar duralumin, yang berfungsi sebagai lipase alih. Di luar, semuanya ditutup dengan selongsong dua lapisan gentian kaca yang diresapi dengan resin epoksi. Reka bentuk ini memastikan aerodinamik yang betul pada bahagian hadapan layar utama. Pada 700 mm dari tack, shkertik dijahit ke mainsail, yang dibawa melalui blok di bawah boom ke jurumudi. Dengan itu, mudah untuk memadamkan layar utama dalam angin kencang. Perisai mesti dijahit secara mendatar.

Bot itu dilindungi daripada banjir oleh apron alih yang diperbuat daripada kain getah - "perak". Dipasang pada rusuk duralumin, ia mudah berjalan di sepanjang tergelincir di sepanjang benteng. Tali getah dijahit ke tulang rusuk dalam bentuk yang diregangkan, yang membolehkan, jika perlu, "menembak" penutup pelindung dengan serta-merta. Dari hadapan, apron dilekatkan pada penyekat gelombang dengan skru.

Roda stereng adalah separuh seimbang, duralumin, dengan kedalaman relatif 1: 2; ketebalan pen - 3 mm.

Dengan pemodenan sedemikian, kayak kehilangan kualiti utamanya - mudah alih. Tetapi ternyata hampir sebuah kapal baru, yang mempunyai pelbagai kelebihan. Untuk perjalanan berkumpulan dengan muatan yang besar, katamaran atau trimaran boleh dipasang dari beberapa bot.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara:

▪ Lampu motosikal terkawal

▪ Peluncur gantung BS-3

▪ Perahu layar yang paling mudah

Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kandungan alkohol bir hangat 07.05.2024

Bir, sebagai salah satu minuman beralkohol yang paling biasa, mempunyai rasa uniknya sendiri, yang boleh berubah bergantung pada suhu penggunaan. Satu kajian baru oleh pasukan saintis antarabangsa telah mendapati bahawa suhu bir mempunyai kesan yang ketara terhadap persepsi rasa alkohol. Kajian yang diketuai oleh saintis bahan Lei Jiang, mendapati bahawa pada suhu yang berbeza, molekul etanol dan air membentuk pelbagai jenis kelompok, yang mempengaruhi persepsi rasa alkohol. Pada suhu rendah, lebih banyak gugusan seperti piramid terbentuk, yang mengurangkan kepedasan rasa "etanol" dan menjadikan rasa minuman kurang alkohol. Sebaliknya, apabila suhu meningkat, gugusan menjadi lebih seperti rantai, menghasilkan rasa alkohol yang lebih ketara. Ini menjelaskan mengapa rasa beberapa minuman beralkohol, seperti baijiu, boleh berubah bergantung pada suhu. Data yang diperoleh membuka prospek baharu bagi pengeluar minuman, ...>>

Faktor risiko utama untuk ketagihan perjudian 07.05.2024

Permainan komputer menjadi satu bentuk hiburan yang semakin popular di kalangan remaja, tetapi risiko ketagihan permainan yang berkaitan masih menjadi masalah yang ketara. Para saintis Amerika menjalankan kajian untuk menentukan faktor utama yang menyumbang kepada ketagihan ini dan menawarkan cadangan untuk pencegahannya. Sepanjang enam tahun, 385 remaja telah diikuti untuk mengetahui faktor yang boleh menyebabkan mereka ketagihan perjudian. Keputusan menunjukkan bahawa 90% peserta kajian tidak berisiko mengalami ketagihan, manakala 10% menjadi penagih judi. Ternyata faktor utama dalam permulaan ketagihan perjudian adalah tahap tingkah laku prososial yang rendah. Remaja dengan tahap tingkah laku prososial yang rendah tidak menunjukkan minat terhadap bantuan dan sokongan orang lain, yang boleh menyebabkan kehilangan hubungan dengan dunia sebenar dan pergantungan yang semakin mendalam pada realiti maya yang ditawarkan oleh permainan komputer. Berdasarkan keputusan ini, saintis ...>>

Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam 06.05.2024

Bunyi yang mengelilingi kita di bandar moden semakin menusuk. Walau bagaimanapun, sedikit orang berfikir tentang bagaimana bunyi ini menjejaskan dunia haiwan, terutamanya makhluk halus seperti anak ayam yang belum menetas dari telur mereka. Penyelidikan baru-baru ini menjelaskan isu ini, menunjukkan akibat yang serius untuk pembangunan dan kelangsungan hidup mereka. Para saintis telah mendapati bahawa pendedahan anak ayam zebra diamondback kepada bunyi lalu lintas boleh menyebabkan gangguan serius kepada perkembangan mereka. Eksperimen telah menunjukkan bahawa pencemaran bunyi boleh melambatkan penetasan mereka dengan ketara, dan anak ayam yang muncul menghadapi beberapa masalah yang menggalakkan kesihatan. Para penyelidik juga mendapati bahawa kesan negatif pencemaran bunyi meluas ke dalam burung dewasa. Mengurangkan peluang pembiakan dan mengurangkan kesuburan menunjukkan kesan jangka panjang bunyi lalu lintas terhadap hidupan liar. Hasil kajian menyerlahkan keperluan ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kejayaan saintifik utama 2018 31.12.2018

Kakitangan penerbitan saintifik Physics World mengumumkan eksperimen dengan graphene, yang dijalankan di Massachusetts Institute of Technology, sebagai penemuan saintifik yang paling penting pada tahun yang akan datang.

Pada 2018, saintis dari institut ini menemui sifat baharu graphene. Pablo Jarrio-Herrero telah disenaraikan sebagai ketua penyelidikan. Didapati bahawa graphene mampu menjadi penebat dan konduktor. Lebih-lebih lagi, "peranan" bergantung pada sudut kecenderungan lokasi lapisannya dalam hubungan antara satu sama lain.

Pelajar PhD Cao Yuan, peserta dalam eksperimen graphene-insulator dan graphene-conductor, juga dinamakan sebagai salah satu personaliti hebat dalam sains 2018 oleh majalah Nature.

Graphene ialah bahan revolusioner yang membuka prospek besar untuk pembangunan teknologi. Ia ditemui pada tahun 2004 oleh saintis dari Universiti Manchester. Pada masa ini, bahan ini dikenali sebagai sebatian karbon paling konduktif elektrik, paling ringan dan paling kuat.

Menurut pakar, graphene adalah pengganti yang sangat baik untuk silikon. Kini diketahui bahawa bahan itu cair pada suhu melebihi 3 darjah. Ia seratus kali lebih kuat daripada keluli dan juga tahan terhadap banyak gas dan cecair.

Berita menarik lain:

▪ Kopi dengan susu bertindak sebagai anti-radang

▪ Pengecas mudah alih sehingga 7800 mAh

▪ Kilat gunung berapi yang dicipta semula

▪ Perjalanan masa tanpa paradoks masa

▪ gigitan jerung

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian laman web Juruelektrik. Pemilihan artikel

▪ pasal cerita Arab. Ungkapan popular

▪ artikel Bagaimanakah reaksi rakyat Amerika terhadap rancangan radio Perang Dunia 1938? Jawapan terperinci

▪ Artikel Passiflora. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Gam dan salap untuk tayar basikal. Resipi dan petua mudah

▪ pasal French ball drop. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web