ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Pengiraan roda angin. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Sumber tenaga alternatif Bahagian utama turbin angin ialah roda angin. Melaluinya, tenaga kinetik angin ditukar kepada tenaga mekanikal. Biar kami ingatkan anda bahawa roda angin dibahagikan kepada dua kumpulan - dengan paksi putaran mendatar dan menegak. Kami akan mempertimbangkan roda angin dengan paksi putaran mendatar. Ia mungkin mempunyai satu atau lebih bilah, yang dipasang pada sudut tertentu kepada satah putaran. Roda angin boleh berkelajuan tinggi atau berkelajuan rendah. Bergantung pada diameter dan bilangan bilah, kelajuan roda angin pada kelajuan angin yang sama akan berbeza. Penunjuk ini dipanggil kelajuan roda angin dan ditentukan oleh nisbah kelajuan persisian hujung bilah kepada kelajuan angin: Z = L * W / 60 / V, di mana: W - kelajuan putaran roda angin (rpm); V - kelajuan angin (m/s); L - lilitan (m). Tetapi pada mulanya kita tidak tahu kelajuan putaran roda angin, yang bergantung pada reka bentuknya. Apabila udara melalui bilah, jejak "terganggu" kekal, yang memperlahankan putaran roda angin. Oleh itu, semakin banyak bilah, semakin kurang kelajuannya. Untuk mengira secara kasar kelajuan roda angin, kami mengambil kelajuan (Z) sebagai asas. ditubuhkan secara praktikal untuk roda angin dengan bilangan bilah yang berbeza:
Menggunakan formula di bawah, kami mengira kelajuan roda angin: W=V/L*Z*60. Prestasi keseluruhan struktur dan operasi pemasangan yang selamat bergantung pada reka bentuk roda angin. Reka bentuk berbilang bilah berkelajuan rendah dan, oleh itu, daya emparan dan giroskopik adalah jauh lebih rendah daripada daya berkelajuan tinggi. Memandangkan teknologi untuk pembuatan roda angin dalam keadaan amatur meninggalkan banyak yang diingini, roda angin berbilang bilah dengan bilangan bilah sekurang-kurangnya lima disyorkan - reka bentuk sedemikian tidak begitu kritikal untuk mengimbangi kesilapan, tidak menuntut pada aerodinamik. reka bentuk profil bilah, dan bilah cekung boleh digunakan dengan jayanya. Pemasangan bilah Jika anda meletakkan kepingan papan lapis pada sudut kepada aliran udara yang akan datang, maka daya angkat maksimum pada kelajuan udara yang sama akan berada pada sudut pemasangan 45°. Apabila sudut berkurangan atau bertambah, daya angkat juga akan berkurangan, dan rintangan kepada aliran akan turut berkurangan atau meningkat. Oleh itu, mari kita ambil sudut 45° sebagai titik permulaan. Tetapi agar roda angin menggunakan tenaga angin secekap mungkin dan tidak mempunyai zon brek, roda mesti mempunyai bentuk melengkung: semakin jauh elemen bilah dari paksi putaran, semakin kecil sudut pemasangan diperlukan Pic skru Salah satu petunjuk untuk mengira bilah ialah padang kipas - jarak di mana jisim udara akan bergerak dalam satu pusingan, jika anda bayangkan jisim udara ini dalam bentuk kacang yang diameternya sama dengan 2R, dan sudut benang adalah sama dengan sudut antara kord bahagian yang diambil dan satah putaran kipas. Padang kipas ditentukan oleh formula: h=2πR*tgα, di mana: H = pic bagi bahagian yang dipilih (m); R = jejari bahagian (m); α = sudut pemasangan bahagian (deg.). Sudut pemasangan keratan rentas bilah roda angin akan ditentukan oleh formula yang diubah: α (sudut pemasangan) = Arctg (H/2πR). Contoh pengiraan lilitan bilah Padang bilah = 1 meter, diameter roda angin = 3 meter. Dengan tetapan ini, idealnya, tanpa mengambil kira rintangan roda angin, pada kelajuan angin 3 m/s, roda angin harus membuat 3 pusingan sesaat atau 3 * 60 = 180 rpm. Tetapi ini adalah ideal. Sebenarnya, kelajuan putaran roda angin dipengaruhi oleh pergolakan aliran dari bilah sebelumnya, geseran yang dicipta oleh bilah itu sendiri, dan tindak balas penjana bergantung pada beban elektrik yang dikenakan. Dan pada hakikatnya, kelajuan roda angin akan cenderung kepada nilai yang dikira, tetapi sebenarnya ia akan jauh lebih rendah. Kuasa aliran angin Penunjuk seterusnya semasa mengira roda angin ialah kuasa aliran angin yang melalui kawasan sapuan roda angin. Ia dikira agak tepat menggunakan kaedah yang diterima umum: P \u0,5d XNUMX * Q * S * V3, di mana P ialah kuasa (W); Q - ketumpatan udara (1,23 kg/m3); S - kawasan penyapu rotor (m:); V - kelajuan angin (m/s). Oleh kerana adalah mustahil untuk menukar sepenuhnya satu jenis tenaga kepada yang lain, kita akan mula menolak kerugian. Roda angin mempunyai pekali penggunaan (penukaran) tenaga angin tertentu. Nilai maksimum penggunaan teori tenaga angin untuk roda angin ram berkelajuan tinggi yang ideal ialah 0,593. Untuk contoh terbaik roda angin berkelajuan tinggi dengan profil aerodinamik, angka ini berkisar antara 0,42 hingga 0,46. Untuk roda angin berkelajuan rendah berbilang bilah, penunjuk ini berjulat dari 0,27 hingga 0,35 bergantung pada kualiti mutu kerja dan dilambangkan dalam pengiraan dengan simbol Av. Untuk memadankan kelajuan roda angin berkelajuan rendah dan penjana, perlu menggunakan kotak gear langkah dan kecekapannya antara 0,7 hingga 0,9 bergantung pada nisbah gear dan reka bentuk. Dengan menukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik, kita juga mengalami kerugian. Oleh itu, kami mencerminkannya dalam kecekapan penjana Ng daripada 0,6 (untuk penjana kereta dan traktor dengan penggulungan pengujaan) kepada 0,8 (untuk penjana dengan pengujaan daripada magnet kekal). P \u0,5d 3 * Q * S * VXNUMX * Cp * Ng * Nb, di mana P ialah kuasa (W); Q - ketumpatan udara (1,23 kg/m3); S - kawasan penyapu rotor (m2); V - kelajuan angin, (m/s); CP - pekali penggunaan tenaga angin (0,35 adalah reka bentuk yang baik); Ng - kecekapan penjana (automotif 0,6, magnet kekal 0,8); Nb - kecekapan kotak gear rangsangan (0,7-0,9). Mari kita gantikan data untuk roda angin 6-meter berbilah 3 dan ketahui berapa banyak kuasa yang boleh diperoleh daripada turbin angin dengan penjana magnet kekal dan kotak gear dengan kecekapan = 0.9 pada kelajuan purata 5 m/s: P \u0,5d 1,23 * 3,14 * (1,5 * (1,5 * 5)) * (5 * 5 * 0,35) * 0,8 * 0,9 * 136 \uXNUMXd XNUMX watt. Dalam kes ini, pusingan roda angin akan menjadi. W = V / L * Z * 60 = 5 / 9,42 * 3 * 60 = 95,5 rpm. Ia kekal untuk memilih nisbah gear bergantung pada kelajuan penjana. Pengarang: Evgeny Boyko Lihat artikel lain bahagian Sumber tenaga alternatif. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Pemacu Mudah Alih 4TB Seagate ▪ Lalu lintas jalan raya boleh memburukkan lagi alahan ▪ Kanta biometrik menjadikan penglihatan tiga kali lebih tajam ▪ Aktiviti gunung berapi atipikal diperhatikan di Eropah Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Alat dan mekanisme untuk pertanian. Pemilihan artikel ▪ artikel Peraturan asas penggambaran video. seni video ▪ artikel Apa yang penyu makan? Jawapan terperinci ▪ artikel Kereta mikro modular Belka. Pengangkutan peribadi
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |