Sistem pencucuhan elektronik untuk pemanas kereta. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Sistem pencucuhan elektronik untuk pemanas kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Pencucuhan

Komen artikel

Kelemahan utama sistem pencucuhan pemanas dengan palam cahaya adalah penggunaan arus yang sangat tinggi, terutamanya semasa permulaan pemanas.

Majalah itu menerangkan peranti elektronik yang lebih ekonomik (A. Kuzminsky, V. Lomanovich. Memulakan pemanas. - "Radio", 1975, N 6, ms 29), bagaimanapun, penukar voltan 12/220 V diperlukan untuk menggunakannya. Di samping itu, mereka tidak memastikan operasi selamat pemanas. Sesungguhnya, jika atas satu sebab atau lain-lain voltan tinggi hilang pada palam cahayanya, terdapat bahaya letupan dalam ruang pembakaran pemanas, kerana bahan api terus mengalir ke sana untuk beberapa waktu.

Peranti elektronik, litarnya ditunjukkan dalam Rajah. 1 memberikan peningkatan kebolehpercayaan pemanas dan kecekapannya yang tinggi (penggunaan semasa tidak melebihi 2,5 A). Di celah palam cahaya FI, peranti tidak menghasilkan pelepasan tunggal, tetapi "berikat" percikan api. Ia disediakan dengan penunjuk pada lampu neon H1, yang menyala hanya apabila celah nyahcas palam cahaya ditembusi oleh siri percikan api. Transistor V2 dilindungi daripada voltan lampau oleh diod VI dan diod zener V3.

Sistem pencucuhan elektronik untuk pemanas kereta
Rajah 1

Autogenerator voltan tinggi dipasang pada transistor V2, pengubah maklum balas T1 dan gegelung pencucuhan T2. Kekerapan penjanaan adalah kira-kira 150 Hz. Kapasitor C1 dan perintang R4 menentukan mod operasi penjana. Perintang R1 diperlukan untuk menyelaraskan sistem pencucuhan dengan peranti automasi pemanas.

Penunjuk "berkas" bunga api adalah litar pengujaan kejutan, yang terdiri daripada induktor L1 dan kapasitansi kabel sepaksi. Melalui kapasitans konstruktif Csv, litar disambungkan kepada litar voltan tinggi. Lampu neon H1 dihidupkan selari dengan litar. Ia dipasang pada hujung sekeping kabel sepaksi. Lampu dipasang di ruang penumpang di tempat yang mudah untuk pemerhatian.

Transformer T1 dibuat pada litar magnetik Ш14х18. Belitan I terdiri daripada 18 lilitan wayar PEV-2 0,86 yang dililit dalam dua wayar, dan II - daripada 72 lilitan wayar PELSHO 0,3. Gegelung pencucuhan T2 - dari sistem pencucuhan kereta "Zaporozhets". Diod zener V3 dipasang di tengah radiator plat duralumin berukuran 40x40x4 mm. Diod zener boleh digantikan dengan rantaian diod zener dengan jumlah voltan penstabilan 150 V. Transistor V2 juga dipasang pada radiator yang sama dengan dimensi 50x50x4 mm.

Sistem pencucuhan elektronik untuk pemanas kereta
Rajah 2

Untuk pembuatan penunjuk, sekeping kabel sepaksi RK-75-4-12A dengan panjang tidak lebih daripada 75 cm, panjang 70-80 mm rod ferit F600 dengan diameter 8 mm dari magnet. antena dan wayar PELSHO 0,3 diperlukan. Kabel 1 dipotong dari satu hujung seperti ditunjukkan dalam Rajah. 2a. Hujung ini digunakan di tempat yang mudah untuk wayar voltan tinggi 2 yang menyambungkan gegelung pencucuhan T2 ke palam cahaya F1, rod ferit 3 diletakkan berdekatan dan bungkusan yang terhasil dibalut dengan satu lapisan pita penebat PVC. Penggulungan 4 dililitkan dengan ketat ke atas keseluruhan panjang rod ferit, pusing ke pusingan, dalam satu lapisan, yang hujungnya dipateri ke kabel sepaksi (Rajah 2, b). Di luar, penggulungan diasingkan dengan lima hingga enam lapisan pita penebat. Di hujung kabel yang lain, lampu neon HI tidak dipateri. Sarung logam kabel disambungkan dengan selamat ke badan kereta.

Palam cahaya A7,5XSS untuk pemasangan dalam pemanas mesti diubah suai, seperti ditunjukkan dalam rajah. 3. Seutas benang dipotong pada bahagian silinder dengan diameter 21 mm badan lilin. Benang ternyata tidak lengkap, tetapi mencukupi untuk membetulkannya dengan selamat di dalam lubang di mana lengan berulir itu diskrukan, mengunci palam cahaya. Elektrod sisi celah percikan lilin dibengkokkan, seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Dua atau tiga lilitan kord asbestos harus dililitkan ke dalam alur lilin di antara benang yang baru dipotong dan heksagon turnkey sebelum memasang lilin pada pemanas.

Sistem pencucuhan elektronik untuk pemanas kereta
Rajah 3

Terminal negatif sistem pencucuhan disambungkan ke badan kereta, dan terminal positif disambungkan ke wayar yang sebelum ini disambungkan ke palam cahaya.

Urutan menghidupkan dan mengendalikan pemanas tetap sama, cuma bezanya lampu H1 berfungsi sebagai penunjuk operasi sistem dan tidak perlu menunggu untuk memanaskan gegelung pemanas.

Pengarang: D. Nazarov, Lvov; Penerbitan: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

Lihat artikel lain bahagian kereta. Pencucuhan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Topi keledar pakar bedah 3D 03.08.2013

Sony telah menghasilkan set kepala 3D untuk tujuan hiburan sejak 2011. Kini syarikat telah memutuskan untuk mengeluarkan penyelesaian yang sama untuk keperluan perubatan. Model HMZ-T2 yang sedia ada telah ditukar kepada HMM-3000MT, yang akan digunakan sebagai endoskop.

Topi keledar 3D akan membantu pakar bedah melihat ke dalam pesakit secara literal, dan ini boleh dilakukan dalam mod 2D dan 3D. Berbanding dengan endoskop klasik, ketepatan bacaan peranti dan kemudahan doktor meningkat. Lagipun, pakar bedah tidak perlu lagi memantau skrin luaran.

HMM-3000MT mempunyai skrin OLED 0,7' yang sama dengan versi "sivil", dengan resolusi 720p. Walau bagaimanapun, peranti perubatan telah dioptimumkan untuk kegunaan tetap dan telah menerima sistem sokongan keseimbangan. Terdapat juga mod gambar dalam gambar dan keupayaan untuk membalikkan imej.

Berita menarik lain:

▪ NexFET dengan penyejukan dua muka

▪ Tampalan gula darah tanpa tusukan

▪ Mungkin terdapat air pada bulan Musytari

▪ Keadaan mikroflora usus merosot secara mendadak dalam rawatan rapi

▪ Pengeluaran bateri litium-ion akan berkembang sebanyak 390%

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ Bahagian televisyen laman web. Pemilihan artikel

▪ artikel Daripada semua penyakit, matahari, udara dan air lebih berguna kepada kita. Ungkapan popular

▪ Di negeri manakah Washington, ibu negara Amerika Syarikat? Jawapan terperinci

▪ artikel Mengerjakan mesin bubut pemotong skru. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Artikel VCO pada cip K0308018. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Penunjuk semasa mengecas untuk bateri kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web