ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Lampu anti silau automatik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik Pada waktu malam, di jalan raya anda boleh melihat kereta dengan lampu suluh biru atau hijau di kiri atas cermin depan. Ini adalah salah satu daripada peranti anti silau. Untuk meningkatkan kecekapannya, skim berikut dicadangkan. Pertimbangkan utiliti peranti anti-silau automotif untuk pemandu. Graf (Rajah 1) taburan keamatan fluks sinaran lampu pijar [1] menunjukkan bahawa bahagian terbesarnya terdiri daripada sinar merah, oren dan kuning, yang terutamanya menerangi retina mata pemandu. Untuk "memotong" bahagian paling terang dalam spektrum lampu kereta, ramai pemandu memasangnya di bahagian atas cermin depan penapis pasif daripada jalur plexiglass biru atau hijau. Namun begitu penapis pasif sangat menyusahkan, kerana berada di atas bidang penglihatan utama pemandu.
Lampu suluh anti silau elektrik dipasang pada tahap bidang penglihatan utama pemandu, di sebelah kiri cermin depan, yang boleh dikatakan tidak mengganggu pemandu semasa memandu. Cahaya dari lampu suluh merebak selari dengan cermin depan dan tidak memasuki mata pemandu; untuk tujuan ini, lampu suluh mempunyai visor pelindung cahaya. Apabila lampu suluh dihidupkan, sebahagian besar fluks sinaran cahaya lampu hadapan diserap, mengurangkan pencahayaan retina. Di samping itu, penggunaan penapis biru atau hijau dalam lampu suluh memungkinkan untuk mengawal keadaan di jalan raya, kerana pada waktu malam mata manusia paling sensitif kepada sinar biru dan hijau (Rajah 2) spektrum yang boleh dilihat [1] .
Kelemahan yang dihasilkan lampu anti silau adalah kemasukan awal atau lewat mereka. Menghidupkan lewat amat berbahaya, apabila retina mata terdedah kepada cahaya terang yang teruk, dan menghidupkan lampu suluh ternyata tidak berkesan. Skim yang dicadangkan untuk menghidupkan dan mematikan lampu secara automatik mempunyai kelebihan berikut berbanding yang diterbitkan dalam [2]: - seluruh peranti dihidupkan serentak dengan lampu depan kereta dari suis "biasa"nya; Rajah 3 menunjukkan gambarajah skema peranti automatik untuk menghidupkan dan mematikan lampu suluh anti silau. Ia terdiri daripada penguat fluks bercahaya ambang pada transistor VT1, suis transistor komposit pada transistor dengan kekonduksian berbeza VT2, VT3 dan litar tunda tutup tutup lampu HL1, dibuat pada perintang R3 dan kapasitor penyimpanan C1. Peranti ini dikuasakan oleh penstabil parametrik menggunakan diod zener VD1 dan perintang R4. Peranti dihidupkan bersama-sama dengan lampu kereta. Sebaik sahaja sinaran cahaya dari lampu lalu lintas yang akan datang jatuh pada photoresistor R1, transistor VT1 terbuka, yang menghidupkan suis transistor VT2, VT3, dan voltan on-board +1 V dibekalkan kepada lampu suluh HL12 - lampu mula bersinar. Pada masa ini, kapasitor C1 dicas serentak. Apabila pencahayaan fotoperintang berhenti, transistor VT1 ditutup, tetapi lampu HL1 terus bersinar sehingga kapasitor penyimpanan C1 dinyahcas sepenuhnya melalui perintang R3 dan simpang pemancar asas transistor VT2. Perintang pemangkas R2 menetapkan ambang untuk menghidupkan lampu suluh HL1. Secara struktur, papan litar bercetak terletak di dalam perumah lampu. Untuk photoresistor, lubang digerudi di perumahan dari sisi menghadap jalan. Walaupun sensitiviti litar adalah mencukupi, untuk meningkatkan kecekapannya, adalah wajar untuk memasang kanta menumpu di hadapan fotoperintang. Sistem optik (photoresistor dengan lensa) diletakkan supaya ia diterangi dengan baik oleh lampu hadapan kenderaan yang akan datang dan sesedikit mungkin oleh lampu depan kereta anda sendiri. Kuasa lampu dalam tanglung tidak boleh melebihi 5 W, photoresistor R1 jenis SF2-8 boleh digantikan dengan FSK-1 dengan rintangan gelap 30...60 kOhm, transistor VT1, VT2 mesti mempunyai pekali pemindahan arus statik pada kurangnya 100. Transistor VT3 digunakan tanpa radiator dan boleh digantikan dengan KT818 dengan sebarang huruf. Kapasitor C1 jenis K50-16 boleh digantikan dengan sebarang kapasiti 20...30 µF. Perintang pemangkas R2 ialah jenis SPZ-6A. Diod Zener VD1 KS 182 boleh digantikan dengan D814A,B. Kesusasteraan
Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Penyamaran muzik untuk kunang-kunang ▪ Kesan anion pada keterlarutan polimer ▪ Nanovaccine akan melindungi otak daripada nikotin ▪ Telefon butang tekan Lava dengan penderia nadi dan tekanan Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Interkom. Pemilihan artikel ▪ artikel Pecah! Ungkapan popular ▪ pasal Pasternak menyemai. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |