ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Geganti pengelap cermin depan elektronik untuk Zhiguli. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik Sehingga hari ini, kereta Zhiguli kekal sebagai "kereta asing" yang paling biasa berjalan di jalan raya kami selama bertahun-tahun. Terdapat banyak model VAZ 2101-2107 "wanita tua". Sepanjang 30 tahunnya, "dua" saya telah menukar lebih daripada seorang pemilik. Banyak komponen dan bahagian telah diganti. Jika ini dapat difahami daripada perkakasan, maka kegagalan berulang relay pengelap cermin depan RS514 dan pengawal selia geganti PP380 memerlukan penolakan perkhidmatan mereka. Analisis kesusasteraan radio amatur sejak 20 tahun yang lalu telah menunjukkan kecenderungan untuk menggantikan geganti PC514 dengan peranti elektronik. Pada mulanya ini adalah multivibrator transistor. Geganti elektromagnet atau transistor berkuasa dipasang sebagai beban di salah satu lengan. Kemudian mereka mula menggunakan thyristor sebagai kunci. Litar geganti pengelap cermin depan paling ringkas [1] mengandungi thyristor KU201 dan satu transistor kuasa rendah. Tempoh jeda dalam kitaran pengelap bergantung pada masa nyahcas kapasitor pemasaan, dan ia boleh dilaraskan. Ini bagus, kerana keperluan sedemikian muncul apabila intensiti hujan atau salji berubah. Tetapi hakikat bahawa litar paling mudah ini sangat kritikal kepada parameter thyristor dan memerlukan pemilihan yang teliti bagi banyak elemen sudah tentu buruk. Menambah transistor lain [2] menghapuskan pemilihan elemen. Litar yang dicadangkan bagi geganti pengelap cermin depan elektronik (Rajah 1) adalah lebih kompleks dalam hanya beberapa elemen, tetapi mempunyai kebolehpercayaan operasi yang lebih tinggi dan boleh memberikan brek enjin dinamik. Tiada pengubahsuaian pada litar elektrik standard kenderaan [3] diperlukan. Litar geganti pengelap cermin depan sebenar, yang diserlahkan dalam Rajah 1 dengan garisan sempang, dipasang pada papan litar bercetak (Rajah 2 dan 3) yang diperbuat daripada gentian kaca kerajang dan diletakkan di dalam perumah geganti PC514 yang telah dibongkar. Palam penyambung XR1 bersama wayar penyambung juga daripada geganti PC514. Peranti berfungsi seperti berikut. Suis dwi kunci standard SB1 bagi mod pengendalian pengelap cermin depan mempunyai tiga kedudukan: "0" - pengelap cermin depan dimatikan; I - mod operasi kitaran (dengan jeda); II - mod operasi berterusan pengelap cermin depan. Dalam kedudukan II, kuasa (+12 V) dibekalkan terus kepada penggulungan motor pengelap M1 melalui sentuhan int penyambung XR2. Dalam kes ini, suis had SB2 tidak menjejaskan operasi enjin. Dalam kedudukan I suis mod pengendalian SB1, voltan +12 V dibekalkan ke pin 3 litar geganti elektronik. Keadaan SB1 ini ditunjukkan dalam lukisan. Oleh kerana kapasitor C1 pada mulanya dinyahcas, tiada voltan pada dasar transistor VT1 berbanding pemancarnya, dan VT1 dikunci. Dalam kes ini, transistor VT2 dikunci oleh arus asas melalui perintang R5 dan penggulungan motor M1. Sehubungan itu, thyristor VS1 dibuka kunci, menerima potensi positif kepada elektrod kawalan melalui perintang R7. Thyristor serta-merta masuk ke dalam keadaan konduktor dan "mengingatnya". Melalui terminal 4 litar geganti elektronik, +12 V dibekalkan kepada penggulungan motor, dan pengelap cermin depan mula menggerakkan bilah. Hadkan suis suis SB2 hampir serentak. Dalam kes ini, thyristor VS1 dilitar pintas oleh kenalan "int-C"nya (penyambung XR2) dan masuk ke keadaan tidak konduktif, tetapi voltan bekalan kepada motor tidak berhenti. Melalui perintang R6, transistor VT3 dibuka kunci, menyediakan pengecasan pantas kepada voltan bekalan kuasa kapasitor C1 melalui perintang R4, membuka kunci transistor VT1 melalui perintang R3. Ini seterusnya membawa kepada penyekatan transistor VT2. Selepas berus membuat pukulan dua kali dan kembali ke kedudukan asalnya, keadaan suis had SB2 berubah, kenalan "int-C" terbuka dan kenalan "int-F" ditutup. Motor M1 berhenti kerana thyristor VS1 berada dalam keadaan tidak konduktif. VT3 dikunci. Jeda dalam kitaran pengelap mula terbentuk. Kapasitor C1 dinyahcas melalui perintang R1, R2, R3 dan simpang asas transistor VT1. Masa nyahcas (jeda) boleh dilaraskan dari 0,5 hingga 20 dengan potensiometer R1. Pengurangan dalam cas C1 membawa kepada pemadaman transistor VT1. Transistor VT2 dan thyristor VS1 dibuka dengan sewajarnya. Motor dibekalkan dengan voltan bekalan melalui thyristor VS1, dan selepas tempoh masa yang sangat singkat, kuasa dibekalkan oleh suis had SB2. Proses menggerakkan berus diulang. Kapasitor C2 mengurangkan percikan sesentuh SB2 suis had dan gangguan terhadap operasi geganti pengelap cermin depan di dalam kereta. Nilainya tidak kritikal; ia boleh dikurangkan sebanyak 10 kali ganda. Diod pelindung VD2. Ia boleh digantikan dengan KD105, KD221, KD208, KD209 dan yang serupa. Sebagai VS1, anda boleh menggunakan thyristor KU202 dengan sebarang huruf. Penggunaan KU201 adalah mungkin, tetapi kebolehpercayaan operasi akan lebih rendah. Papan litar bercetak membenarkan penggunaan thyristor dalam bekas plastik jenis KU202N-1 atau T106-10. Dalam kes ini, papan litar bercetak boleh dipendekkan sebanyak 15 mm. Tempoh jeda maksimum boleh ditingkatkan jika dikehendaki. Untuk melakukan ini, cukup untuk meningkatkan secara berkadar rintangan potensiometer R1 atau kapasitansi kapasitor C1. Sekarang beberapa perkataan tentang brek enjin dinamik. Hakikatnya ialah mekanisme pemacu bilah pengelap cermin depan kereta Zhiguli mempunyai kehilangan geseran kecil. Jika untuk menghentikan enjin anda hanya menggunakan penyahtenagaan enjin pada kedudukan awal yang melampau berus, maka dengan inersia pemutar enjin akan berputar lebih sedikit, dan berus akan memajukan 3-5 mm tambahan. Pada dasarnya, ini tidak menimbulkan sebarang kesulitan khusus untuk pemandu, tetapi kelemahan ini mudah disingkirkan. Dalam reka bentuk standard dengan geganti PC514, sesentuh "int-F" suis had digunakan untuk ini, yang membuat litar pintas motor dinyahtenagakan semasa jeda. Dalam litar geganti elektronik yang dicadangkan untuk brek dinamik enjin, sudah cukup untuk memasang perintang R9. Nilainya tidak kritikal dari 4,7 hingga 10 ohm. Sebenarnya, sedikit kuasa hilang pada perintang, kerana arus mengalir melaluinya semasa operasi biasa geganti hanya untuk masa yang singkat, tetapi keadaan kecemasan pengelap cermin depan tidak boleh diketepikan, sebagai contoh, "melekat" dari " int-F” kenalan suis had. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menggunakan perintang kuat jenis PEV-10. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, penggunaan relay pengelap cermin depan elektronik tidak memerlukan perubahan pada gambarajah pendawaian standard kereta Zhiguli. Geganti PC514 yang gagal harus dibongkar dan abah-abah empat wayar dengan palam penyambung hendaklah tidak dipateri daripadanya. Warna wayar dan sambungannya ke palam ditunjukkan dalam Rajah 4. Jika brek dinamik tidak digunakan, dan ini agak wajar untuk memudahkan reka bentuk, maka hujung wayar yang tidak digunakan harus dilindungi. Wayar abah-abah dipateri ke papan geganti elektronik, dan papan itu sendiri diletakkan di dalam bekas PC514 dan ditutup dengan penutup bawah penebat yang sesuai dengan saiz papan. Potentiometer R1 diletakkan di mana-mana tempat yang sesuai untuk pemandu pada panel kereta, contohnya, berhampiran suis mod operasi pengelap cermin depan. Lebih daripada lima salinan geganti pengelap cermin depan elektronik telah dihasilkan dan dipasang pada kereta. Tiada pemilihan elemen. Semua pemandu melaporkan pelbagai selang jeda. Pengendalian motor pengelap cermin depan telah menjadi lebih stabil. Kesimpulannya, perlu diingatkan bahawa geganti elektronik yang dicadangkan adalah penyelesaian teknologi yang paling mudah untuk masalah itu, oleh itu, litar geganti digital yang terdapat dalam kesusasteraan tidak dianggap rumit, terutamanya kerana nilai jeda yang tepat mahupun kestabilannya tidak sama. tidak penting bagi pemandu. Kesusasteraan
Pengarang: E.L. Yakovlev, Uzhgorod Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Perentak otak untuk pelari Olimpik ▪ Antidepresan untuk alkoholisme ▪ Rasa gula-gula getah yang kekal ▪ Bukan sahaja matahari dipersalahkan untuk pemanasan global Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Interkom. Pemilihan artikel ▪ artikel Kawat berduri. Sejarah ciptaan dan pengeluaran ▪ artikel Siapa yang menemui Alaska? Jawapan terperinci ▪ artikel Caterpillar kenderaan menunda bermotor Seal. Pengangkutan peribadi ▪ artikel Menghiburkan eksperimen di rumah. Ensiklopedia
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Komen pada artikel: Vasily Transistor VT1-VT2 dilabel dengan salah dalam rajah. Betulkan KT3107 atau KT361. Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |