ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Mengecas lampu boleh dicas semula daripada rangkaian on-board kereta. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Bateri, pengecas Peranti yang dicadangkan bertujuan untuk mengecas lampu suluh boleh dicas semula poket dengan pengecas terbina dalam (pengecas) dari rangkaian on-board kenderaan atau sumber voltan langsung lain 12 ... 14 V. Dari peranti serupa yang diterangkan dalam artikel oleh S. Gureev "Peranti untuk mengecas lampu suluh boleh dicas semula dari kereta rangkaian on-board" ("Radio", 2007, No. 8, ms. 49, 50), yang dicadangkan dibezakan oleh separuh bilangan bahagian dan dimensi yang lebih kecil. Prinsip operasi diterangkan secara terperinci dalam artikel yang disebutkan, secara ringkas ia bermuara kepada yang berikut. Sebagai peraturan, pengecas lampu suluh terbina dalam mengandungi penerus dan kapasitor balast. Kapasitinya menentukan arus pengecasan (dan seterusnya tempohnya) dan direka bentuk untuk voltan ulang-alik 220 V dengan frekuensi 50 Hz. Untuk menyediakan arus pengecasan yang diperlukan pada voltan berselang-seli yang lebih rendah, adalah perlu untuk meningkatkan kekerapannya secara berkadar. Peranti yang diterangkan ialah sumber voltan berselang-seli segi empat tepat dengan amplitud kira-kira 10 V dan frekuensi beberapa kilohertz. Terima kasih kepada ini, pengecasan boleh dilakukan tanpa mengubah suai atau membuka lampu suluh (jika, sudah tentu, arus pengecasan bateri diketahui), menggunakan palam standardnya, direka untuk disambungkan ke rangkaian 220 V.
Skim peranti ditunjukkan dalam rajah. 1. Asasnya ialah penjana nadi yang dipasang pada cip TDA7052 (DA1), iaitu penguat jambatan AF dengan keuntungan voltan 38 ... 40 dB dan kuasa keluaran maksimum 1,2 W (pada beban dengan rintangan sebanyak 8 ohm). Disebabkan maklum balas positif melalui litar R1C2R2C3 (penapis laluan jalur pasif), ayunan berlaku pada frekuensi kira-kira 10 kHz. Denyut voltan antifasa dengan frekuensi ini dan kitaran tugas kira-kira dua melalui perapi R3 dan R4 disalurkan ke soket XS1, yang mana lampu suluh boleh dicas semula disambungkan. Yang pertama daripada mereka menetapkan arus pengecasan (nilai maksimumnya ialah kira-kira 75 mA), yang kedua bertindak sebagai sensor semasa, selari dengan mana LED HL1 disambungkan - penunjuk proses pengecasan. Dengan menukar kecerahan cahayanya, perjalanan proses dinilai: pada mulanya, voltan bateri adalah minimum dan LED bersinar dengan ketara, dan semasa ia mengecas, ia meningkat, yang menyebabkan arus melalui LED berkurangan dan kecerahan cahayanya berkurangan.
Lukisan papan litar bercetak di mana semua bahagian dipasang, kecuali palam XP1 dan sisipan boleh lebur RJ1, ditunjukkan dalam rajah. 2. Ia diperbuat daripada gentian kaca foil satu sisi dengan ketebalan 1 ... 1,5 mm. Papan direka untuk menggunakan perintang tetap P1-4, MLT, S2-23, perintang penalaan SPZ-19a, kapasitor oksida (C1) dari Jamicon dan seramik K10-17 (selebihnya). Perintang R2 dipasang di atas cip DA1. Soket XS1 adalah jenis instrumen, setelah selesai pemasangan bahagian, ia dilekatkan pada papan (Rajah 3), dan terminal soket disambungkan dengan panjang pendek wayar tin ke konduktor bercetak. Peranti disambungkan ke rangkaian on-board kereta dengan kord dua wayar yang berakhir dengan palam standard yang dimasukkan ke dalam soket pemetik api rokok. Sisipan boleh lebur untuk arus 0,2 A dipasang pada palam. Selepas memeriksa prestasi dan pelarasan, adalah dinasihatkan untuk menutup papan dengan bahagian dengan lapisan gam epoksi untuk melindunginya daripada kelembapan dan kerosakan. Menyediakan peranti bermula dengan menetapkan arus pengecasan yang diperlukan. Untuk melakukan ini, lampu suluh dengan bateri yang dicas disambungkan ke peranti, enjin perintang penalaan R3 dialihkan ke kedudukan paling kanan (mengikut gambar rajah), dan perintang R4 dialihkan ke kiri yang melampau dan bekalan voltan dikenakan. Perintang R3 menetapkan arus pengecasan yang diperlukan, dan perintang R4 mencapai cahaya lemah LED HL1. Oleh kerana pelarasan saling berkaitan, operasi dengan perintang ini perlu diulang dua atau tiga kali. Sekiranya tidak mungkin untuk menetapkan arus yang diperlukan, adalah perlu untuk meningkatkan kekerapan penjana dengan menggantikan C2 dan C3 dengan kapasitor dengan kapasiti yang lebih kecil (semestinya sama). Jika ciri teknikal bateri lampu suluh tidak diketahui, maka arus pengecasan yang disediakan oleh pengecas standard apabila disambungkan ke rangkaian 220 V ditentukan secara awal. Untuk melakukan ini, lampu suluh perlu dibongkar dan arus dalam litar bateri diukur dalam mod pengecasan. Pengarang: I. Nechaev, Moscow; Terbitan: radioradar.net Lihat artikel lain bahagian kereta. Bateri, pengecas. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Strategi ruang angkasa NATO baharu diterima pakai ▪ Nitrogliserin Boleh Menyebabkan Migrain dan Reaksi Kardiovaskular Tidak Normal ▪ Mengait juga merupakan terapi ▪ Google memperkenalkan tabletnya sendiri ▪ Texas Instruments SN74AXC Level Transmitters Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian laman web Garland. Pemilihan artikel ▪ artikel Tidak menentang kejahatan dengan keganasan. Ungkapan popular ▪ Artikel Berapa banyak spesies lalat yang ada? Jawapan terperinci ▪ artikel Peralatan peribadi. Petua pelancong ▪ artikel Pemulihan bateri gerudi elektrik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |