|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Kami membuat stereng dan pedal untuk komputer. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Komputer Untuk membuat stereng dan pedal, anda hanya perlu membeli beberapa bahagian, membaca arahan dan petua, dan melakukan sedikit kerja dengan tangan anda.
Jika anda melihat kad bunyi, anda boleh melihat port permainan dengan mudah, seperti dalam gambar ini. Warna biru menunjukkan pin mana dalam port yang sepadan dengan fungsi kayu bedik: contohnya, j1 X bermaksud kayu bedik 1 paksi X" atau btn 1 - butang 1". Nombor jarum ditunjukkan dalam warna hitam dan mesti dikira dari kanan ke kiri, dari atas ke bawah. Apabila menggunakan port permainan pada kad bunyi, anda harus mengelak daripada menyambung ke pin 12 dan 15. Kad bunyi menggunakan output ini untuk midi untuk penghantaran dan penerimaan, masing-masing. Dalam kayu bedik standard, potensiometer paksi-X mengawal pergerakan kiri/kanan pemegang, dan rintangan paksi-Y mengawal pergerakan ke hadapan/belakang. Berhubung dengan stereng dan pedal, paksi X menjadi kawalan, dan paksi Y, masing-masing, pendikit dan brek. Paksi Y mesti dibelah dan disambungkan supaya 2 rintangan berasingan (untuk pedal gas dan brek) bertindak sebagai satu rintangan, sama seperti kayu bedik standard. Sebaik sahaja idea tentang gameport jelas, anda boleh mula mereka bentuk mana-mana mekanik di sekitar dua rintangan asas dan empat suis: stereng, pemegang motosikal, kawalan cengkaman kapal terbang... setakat yang imaginasi anda boleh. Modul pemanduan. Bahagian ini akan menunjukkan kepada anda cara membuat modul kemudi asas: perumah meja yang mengandungi hampir semua komponen mekanikal dan elektrik kemudi. Gambar rajah elektrik akan diterangkan dalam bahagian pendawaian, dan bahagian mekanikal roda juga akan diliputi di sini.
Mekanisme terdiri daripada dua plat aluminium (2), tebal 2mm, yang melaluinya aci stereng (5). Plat ini dipisahkan oleh empat sesendal 13mm (3). Lubang 5mm digerudi dalam aci stereng, di mana rod keluli (4) dimasukkan. Bolt 22mm (1) melalui plat, sesendal dan lubang yang digerudi di hujung rod, membetulkannya bersama-sama. Kord getah dililit di antara sesendal di satu sisi, kemudian di bahagian atas aci stereng, dan akhirnya di antara sesendal di sisi lain. Ketegangan kord boleh diubah untuk melaraskan rintangan roda. Untuk mengelakkan kerosakan pada potensiometer, perlu membuat pengehad putaran roda. Hampir semua roda stereng industri mempunyai julat putaran 270 darjah. Walau bagaimanapun, mekanisme putaran 350 darjah akan diterangkan di sini, mengurangkan yang tidak akan menjadi masalah. Pendakap l keluli 300mm panjang (14) dilekatkan ke dasar modul. Kurungan ini mempunyai beberapa tujuan: - adalah tempat pengikat kord getah mekanisme pemusatan (dua m6 bolt 20mm pada setiap hujung); - menyediakan titik henti yang boleh dipercayai untuk putaran roda; - menguatkan keseluruhan struktur pada saat ketegangan kord. Bolt-limiter (7) m5 25mm panjang diskrukan ke dalam lubang menegak dalam aci stereng. Terus di bawah aci, bolt 20mm m6 (11) diskrukan ke dalam pendakap. Untuk mengurangkan bunyi apabila dipukul, tiub getah boleh diletakkan pada bolt. Jika anda memerlukan sudut putaran yang lebih kecil, maka dua bolt mesti diskrukan ke dalam pendakap pada jarak yang diperlukan. Potentiometer dilekatkan pada pangkalan melalui sudut mudah dan disambungkan ke aci. Sudut putaran maksimum kebanyakan potensiometer ialah 270 darjah, dan jika stereng direka untuk berputar 350 darjah, maka kotak gear diperlukan. Beberapa gear daripada pencetak yang rosak akan muat dengan sempurna. Anda hanya perlu memilih bilangan gigi yang betul pada gear, contohnya 26 dan 35. Dalam kes ini, nisbah gear akan menjadi 0.75:1 atau putaran 350 darjah stereng akan memberikan 262 darjah pada potensiometer. Jika roda stereng berputar dalam julat 270 darjah, maka aci disambungkan ke potensiometer secara langsung. Pedal Asas modul dibuat sama dengan modul bar hendal daripada papan lapis 12mm dengan bar silang kayu keras (3) untuk memasang spring balik. Bentuk tapak yang condong berfungsi sebagai tempat letak kaki. Tiang pedal (8) diperbuat daripada tiub keluli 12mm, di bahagian atas pedal diikat. Batang 5mm mengalir melalui hujung bawah tiang, yang memegang pedal dalam kurungan pelekap (6) yang diikat ke tapak dan diperbuat daripada keluli bersudut. Palang silang (3) melintasi keseluruhan lebar modul pedal dan dilekatkan dengan selamat (mesti menahan sambungan penuh spring) dan diskrukan pada tapak (2). Spring kembali (5) dipasang pada skru mata keluli (4) yang melalui anggota silang tepat di bawah pedal. Reka bentuk pelekap ini memudahkan untuk melaraskan ketegangan spring. Hujung spring yang satu lagi dipasang pada tiang pedal (8). Potensiometer pedal dipasang pada kurungan L ringkas (14) di bahagian belakang modul. Rod (11) dipasang pada penggerak (12) pada sesendal (9, 13), membenarkan rintangan berputar melalui julat 90 darjah.
Penukar gear Tuas gear adalah struktur aluminium, seperti dalam gambar di sebelah kiri. Batang keluli berulir (2) dipasang pada tuil melalui sesendal (1) dan melalui lubang yang digerudi dalam pendakap L pada dasar modul bar hendal. Pada kedua-dua belah lubang dalam pendakap, dua spring (1) dipasang pada rod dan diketatkan dengan nat supaya daya tercipta apabila tuil bergerak. Dua pencuci besar (4, 2) terletak di antara dua suis mikro (3), yang diskrukan satu di atas yang lain ke pangkalan. Semua ini jelas dilihat dalam rajah di sebelah kiri dan di bawah.
Gambar di sebelah kanan menunjukkan mekanisme penukaran gear alternatif - pada stereng, seperti dalam kereta Formula 1. Ia menggunakan dua engsel kecil (4) yang dipasang pada hab roda. Tuas (1) dilekatkan pada engsel sedemikian rupa sehingga ia hanya boleh bergerak ke satu arah, iaitu ke arah roda. Dua suis kecil (3) dimasukkan ke dalam lubang di tuil, supaya apabila ditekan, ia terletak pada pad getah (2) dilekatkan pada roda dan berfungsi. Jika pemutus litar tidak cukup bertekanan, maka pengembalian tuas boleh dipastikan dengan spring (5) yang dipasang pada engsel.
Menghantar Sedikit tentang cara potensiometer berfungsi. Jika anda mengeluarkan penutup daripadanya, anda boleh melihat bahawa ia terdiri daripada laluan konduktif melengkung dengan sesentuh A dan C di hujungnya dan peluncur yang disambungkan ke sesentuh pusat B (Gamb. 11). Apabila aci berputar melawan arah jam, rintangan antara A dan B akan meningkat dengan jumlah yang sama apabila ia berkurangan antara C dan B. Keseluruhan sistem disambungkan mengikut litar kayu bedik standard, yang mempunyai 2 paksi dan dua butang. Wayar merah sentiasa pergi ke sesentuh tengah rintangan, tetapi yang ungu (3) boleh disambungkan ke mana-mana sisi, bergantung pada cara rintangan ditetapkan. Pedal tidak begitu mudah. Memusingkan stereng adalah sama dengan menggerakkan kayu bedik ke kiri / kanan, dan menekan pedal gas / brek, masing-masing - atas / bawah. Dan jika anda segera menekan kedua-dua pedal, maka mereka saling mengecualikan satu sama lain, dan tiada tindakan akan mengikuti. Ini ialah sistem sambungan paksi tunggal yang disokong oleh kebanyakan permainan. Tetapi banyak simulator moden seperti GP3, F1-2000, TOCA 2, dsb. menggunakan sistem pendikit/brek dua paksi, membolehkan anda mempraktikkan kaedah kawalan yang berkaitan dengan penggunaan gas dan brek secara serentak. Kedua-dua rajah ditunjukkan di bawah.
Skim sambungan peranti paksi tunggal. Gambar rajah pendawaian untuk peranti dua paksi. Memandangkan banyak permainan tidak menyokong dwi paksi, adalah bijak untuk memasang suis (angka di sebelah kanan) yang membolehkan anda bertukar antara sistem paksi tunggal dan dwi dengan suis dipasang pada modul pedal atau di papan pemuka. Tidak banyak butiran dalam peranti yang diterangkan, dan yang paling penting ialah potensiometer. Pertama, ia mestilah linear, dengan rintangan 100k, dan tidak bermakna logaritma (ia kadang-kadang dipanggil audio), kerana ia bertujuan untuk peranti audio, seperti kawalan kelantangan, dan mempunyai surih rintangan bukan linear. Kedua, potensiometer murah menggunakan trek grafit, yang akan haus dengan cepat. Yang lebih mahal menggunakan plastik cermet dan konduktif. Ini akan bertahan lebih lama (kira-kira 100,000 kitaran). Suis - mana-mana sahaja, tetapi, seperti yang ditulis di atas, ia mesti mempunyai jenis serta-merta (iaitu, tidak mengunci). Ini boleh didapati daripada tetikus lama. Penyambung kayu bedik jenis D 15-pin standard boleh didapati di mana-mana kedai perkakasan radio. Mana-mana wayar, perkara utama ialah ia boleh dipateri dengan mudah ke penyambung. Sambungan dan penentukuran Semua ujian mesti dilakukan pada peranti yang diputuskan sambungan daripada komputer. Mula-mula anda perlu menyemak secara visual sambungan pateri: tidak sepatutnya terdapat pelompat luar atau kenalan buruk di mana-mana sahaja. Kemudian anda perlu menentukur potensiometer stereng. Memandangkan rintangan 100k digunakan, anda boleh mengukur rintangan antara dua kenalan bersebelahan dengan peranti dan menetapkannya kepada 50k. Walau bagaimanapun, untuk pemasangan yang lebih tepat, anda perlu mengukur rintangan potensiometer dengan memusingkan stereng ke kiri, kemudian ke kanan. Tentukan julat, kemudian bahagikan dengan 2 dan tambah hasil pengukuran yang lebih rendah. Nombor yang terhasil mesti ditetapkan menggunakan peranti. Sekiranya tiada alat pengukur, anda perlu menetapkan potensiometer ke kedudukan tengah sebanyak mungkin. Potentiometer pedal hendaklah dihidupkan sedikit apabila dipasang. Jika sistem paksi tunggal digunakan, maka rintangan pedal gas hendaklah ditetapkan ke tengah (50k pada peranti), dan rintangan brek hendaklah dimatikan (0k). Sekiranya semuanya dilakukan dengan betul, maka rintangan keseluruhan modul pedal, yang diukur antara jarum 6 dan 9, akan berkurangan jika anda menekan gas, dan meningkat jika anda menekan brek. Jika ini tidak berlaku, maka anda perlu menukar kenalan rintangan luaran. Jika sambungan dua paksi digunakan, kedua-dua potensiometer boleh ditetapkan kepada sifar. Sekiranya terdapat suis, maka litar sistem paksi tunggal diperiksa. Sebelum menyambung ke komputer, adalah perlu untuk memeriksa litar elektrik supaya tiada litar pintas. Di sini anda memerlukan peranti pengukur. Kami menyemak bahawa tiada sentuhan dengan kuasa + 5v (jarum 1, 8, 9 dan 15) dan tanah (4, 5 dan 12). kemudian kami periksa sama ada terdapat sentuhan antara 4 dan 2 jika anda menekan butang 1. Perkara yang sama adalah antara 4 dan 7, untuk butang 2. Seterusnya, kami memeriksa stereng: rintangan antara 1 dan 3 berkurangan jika anda memutar roda ke kiri, dan bertambah jika anda membeloknya ke kanan. Dalam sistem paksi tunggal, rintangan antara pin 9 dan 6 akan berkurangan apabila pedal pemecut ditekan dan meningkat apabila brek digunakan. Peringkat akhir - sambungan ke komputer. Selepas menyambungkan palam ke kad bunyi, hidupkan komputer. Pergi ke Panel Kawalan - Pengawal Permainan, pilih Tambah - Tersuai. Kami meletakkan jenis - kayu bedik", paksi - 2, butang 2, tulis nama jenis Sistem Pemanduan Super F4 LXA1" dan tekan OK 2 kali. Jika semuanya dilakukan dengan betul dan tangan tumbuh dari tempat yang sepatutnya, maka keadaan medan "harus bertukar kepada OK". Klik Properties, Settings, dan ikut arahan pada skrin. Ia kekal untuk melancarkan mainan kegemaran anda, pilih peranti anda dari senarai, jika perlu, konfigurasikannya lagi, dan itu sahaja, semoga berjaya! Penerbitan: cxem.net
Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam
06.05.2024 Pembesar suara wayarles Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024
▪ Ultrasound menjadikan band-aid lebih melekit ▪ Intel: satu kejayaan dalam fotonik ▪ Televisyen dan ahli astronomi ▪ Fullerene tidak akan mengalirkan arus ▪ Nanosensor mengesan racun perosak pada buah-buahan
▪ bahagian tapak Radioelektronik dan kejuruteraan elektrik. Pemilihan artikel ▪ artikel Dendam adalah milik saya, dan saya akan membayar balik. Ungkapan popular ▪ artikel Mengapa Rumah Putih dipanggil begitu? Jawapan terperinci ▪ pasal biji ketumbar. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ pasal HF Antenna Square. Prinsip kerja. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ pasal repair bateri laptop. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini