ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Perlindungan kakisan katodik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik Ramai peminat kereta tahu bahawa ia cukup untuk mempunyai calar kecil - dan karat mula menyerap kereta sepenuhnya. Dan sangat sukar untuk menanganinya. Walau apa pun helah yang dibuat oleh pemandu - pelbagai salutan, mastics, anticorrosive ... Tetapi masalahnya ialah: untuk memproses semua tempat yang paling terjejas dengan kualiti yang betul, anda kadang-kadang perlu membuka keseluruhan kereta. Operasi sedemikian mengambil banyak masa, dan memerlukan pemantauan berterusan. Di samping itu, semasa operasi, pemusnahan salutan secara beransur-ansur berlaku. Oleh kerana getaran semasa pergerakan, retakan mikro muncul, di bawah kesan batu atau pasir, cat pecah. Oleh itu, keinginan pemandu untuk membeli peranti keajaiban agak difahami: ia dibelanjakan sekali dan selamanya melindungi badan daripada karat. Kaedah perlindungan kakisan katodik telah lama digunakan dalam pelbagai jenis objek. Sebagai contoh, pelindung khas dipasang pada kapal, yang, larut dalam air laut, memberikan perlindungan untuk badan kapal. Saluran paip bawah tanah sebelum meletakkan dirawat dengan sebatian anti-karat dan dibalut dengan pita khas. Pada jarak tertentu dari saluran paip, anod (elektrod) dikebumikan - logam kosong, yang mana "tambah" sumber arus terus disambungkan, dan "tolak" disambungkan ke paip itu sendiri. Disebabkan oleh perbezaan potensi antara elektrod dan logam yang dilindungi, arus mengalir dalam litar elektrolit yang terhasil (kelembapan, garam, dll.). Di anod, elektron dibebaskan - tindak balas pengoksidaan, dan pembubaran diri katod berhenti [1, 2]. Dengan polarisasi katodik, logam mesti diberi potensi negatif sedemikian di mana pengoksidaannya menjadi mustahil secara termodinamik. Untuk besi dan aloinya, perlindungan lengkap terhadap kakisan dicapai pada potensi 0,1 ... 0,2 V. Peralihan potensi selanjutnya mempunyai sedikit kesan ke atas tahap perlindungan. Ketumpatan arus pelindung mestilah dalam lingkungan 10...30 mA/m2. Di samping itu, dari masa ke masa, pada logam, disebabkan oleh polarisasi kepekatan berkenaan dengan oksigen, pergeseran potensi tambahan ke sisi negatif diperhatikan, yang memungkinkan untuk mematikan peranti secara berkala (semasa membaiki kereta, mengecas bateri , dsb.) [3]. Peranti perlindungan kakisan terdiri daripada unit elektronik dan elektrod pelindung. Petunjuk cahaya operasi peranti diletakkan pada badan unit elektronik. Peranti ini membolehkan untuk mengekalkan nilai potensi kawasan basah permukaan badan pada tahap yang diperlukan untuk menghentikan sepenuhnya dan penamatan proses kakisan akibat pemusnahan elektrod pelindung. Sebagai elektrod pelindung (anod), kedua-dua bahan yang boleh dimusnahkan (keluli tahan karat, aluminium) yang memerlukan penggantian selepas 4 ... 5 tahun, dan yang tidak merosakkan boleh digunakan. Karboksil, magnetit, grafit atau platinum boleh digunakan sebagai elektrod tidak merosakkan. Elektrod pelindung dibuat dalam bentuk plat segi empat tepat atau bulat dengan keluasan 4...9 cm2. Rajah menunjukkan gambar rajah peranti anti-karat mudah yang boleh berjaya mengatasi fenomena kakisan. Sudah tentu, dalam bentuk yang paling mudah, peranti perlindungan katodik boleh terdiri daripada elektrod pelindung dan wayar yang disambungkan terus ke terminal "positif" bateri. Walau bagaimanapun, di sini adalah sukar untuk mengawal kemungkinan litar pintas elektrod dengan badan kereta dan operasinya secara keseluruhan. Untuk melakukan ini, dalam peranti, LED VD1 dimasukkan ke dalam litar pembahagi voltan R2, R3, R1, yang bersinar dengan cahaya yang stabil dalam mod operasi, menggunakan arus kecil dari bateri (kira-kira 2 mA). Jika tiba-tiba salah satu elektrod pelindung tertutup pada badan kereta, LED VD1 berhenti bercahaya. Dalam kes ini, adalah perlu untuk mencari dan menghapuskan litar pintas. Dengan kelembapan badan yang meningkat, LED VD1 boleh menukar cahayanya sedikit sebanyak, yang menunjukkan operasi perlindungan katodik. Di samping itu, peranti ini mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, kerana ia memberikan arus lebihan tidak lebih daripada 25 ... 30 mA sekiranya berlaku litar pintas keluaran dengan badan. Apabila memasang dan memasang peranti, ingat bahawa: - satu elektrod pelindung melindungi kawasan dengan jejari kira-kira 0,25 ... 0,35 m; Unit elektronik dipasang di mana-mana di dalam kereta dan disambungkan ke litar elektrik am kereta. Pada masa yang sama, unit elektronik perlu kekal dihidupkan walaupun peralatan elektrik am kereta dimatikan. Secara amnya, peranti menggunakan tidak lebih daripada jam kereta dan menjamin operasi cekap jangka panjang walaupun dengan bateri yang banyak dinyahcas. Kesusasteraan 1. Krasnoyarsky V.V., Zobov E.V. Perlindungan elektrokimia struktur dan peralatan terhadap kakisan. -1981. Pengarang: P.Belyatsky, wilayah Novosibirsk, Berdsk; Penerbitan: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Teknologi baharu dan bukannya suntikan yang menyakitkan ▪ Gen haiwan boleh membantu tumbuhan membersihkan udara ▪ Pendengaran yang hebat untuk manusia ▪ Loji kuasa boleh diperbaharui A.S. mengatasi kuasa arang batu ▪ Buku Nota Hibrid ASUS Zenbook Flip UX360 Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ Bahagian pemodelan tapak. Pemilihan artikel ▪ artikel Kecederaan elektrik. Pekerjaan keselamatan dan kesihatan ▪ artikel Adakah burung mempunyai telinga? Jawapan terperinci ▪ pasal Yarutka tertusuk. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Apa yang menyelamatkan juruterbang? eksperimen fizikal
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |