ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK Pengawal selia putaran motor AC. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / Motor elektrik Pengawal kelajuan motor AC sering diterangkan dalam literatur. Tetapi tidak semuanya direka untuk tujuan sejagat dan enjin sejagat. Dalam sesetengah kes, motor AC, direka untuk voltan 220 V dan kelajuan putaran yang agak tinggi (tanpa kotak gear), cuba digunakan untuk mengurangkan kelajuannya. Ia masih akan berputar pada kelajuan tinggi. Kadang-kadang perlu bahawa motor AC sedemikian berfungsi pada kelajuan rendah (mod sedemikian, sebagai contoh, dalam beberapa gerudi elektrik). Di samping itu, dalam praktiknya terdapat motor elektrik tanpa penggulungan pengujaan, dengan penggulungan pengujaan yang disambung secara struktur secara bersiri dengan belitan pemegun utama, atau dengan penggulungan pengujaan yang boleh disambungkan kepada pemecahan litar kawalan. Untuk kes yang diterangkan, pengawal putaran yang berbeza diperlukan. Perbezaan utama antara pengawal thyristor-triac mudah ialah sifat laluan arus elektrik. Pengawal kelajuan motor AC gelombang penuh berguna untuk beban kekal di mana kelajuan motor maksimum perlu dihadkan sedikit. Gambar rajah peranti sedemikian ditunjukkan dalam Rajah.1. Bergantung pada rintangan perintang pembolehubah R1, arus dihadkan melalui dinistor KN102V, yang mengawal triac VS1. Sebenarnya, ini adalah litar dimmer - peranti yang mengubah arus melalui beban. Dalam litar ini, bukan sahaja motor AC digunakan sebagai beban, tetapi juga beban aktif lain, seperti lampu pijar. Kuasa beban tidak boleh melebihi 600 W. Triac mesti dipasang pada sink haba. Perintang boleh ubah R1 jenis SP5-30-1-15G atau serupa. Perintang R2 jenis MLT-2. Semua kapasitor bukan kutub jenis K73-3, K73-9, MBM atau serupa, direka untuk voltan operasi sekurang-kurangnya 300 V. Sisihan dalam penarafan perintang dan kapasitor boleh mencapai 20%. Triac KU208G boleh digantikan dengan KU208V, TS122-10, TS122-25, T820KV. Perhatian! Apabila mengendalikan peranti, adalah perlu untuk mematuhi langkah-langkah keselamatan, kerana unsur-unsurnya berada di bawah voltan rangkaian pencahayaan. Tombol pelarasan perintang boleh ubah mesti diasingkan daripada badan dan enjinnya. Pematuhan dengan fasa dalam litar ini adalah pilihan. Dalam litar yang ditunjukkan dalam Rajah 2, thyristor dikawal fasa untuk membekalkan voltan berdenyut kepada belitan motor. Thyristor VS1 dibuka pada saat satu separuh kitaran voltan berselang-seli (separuh kitaran kedua terputus oleh diod VD1). Selain itu, dengan peningkatan licin dalam voltan pada anod VD1, voltan teraruh sisa pada belitan motor ternyata lebih besar dalam amplitud berbanding apabila enjin perintang boleh ubah R2 secara tiba-tiba dialihkan ke atas (mengikut litar) kedudukan. Disebabkan oleh voltan teraruh baki ini, motor AC agak lengai dalam menukar kelajuan pada kelajuan rendah. Mana-mana diod VD1, direka untuk voltan terbalik sekurang-kurangnya 500 V. Parameter perintang dan keperluan untuk mereka adalah serupa dengan penerangan sebelumnya. Thyristor VS1 boleh digantikan dengan K201L-KU201N, KU202L-KU202N dan ciri elektrik yang serupa. Skim yang ditunjukkan dalam Rajah 3 adalah serupa pada prinsipnya dengan yang sebelumnya. Penerus jambatan pada diod VD1-VD4 menjana isyarat berdenyut, dan thyristor ialah suis terkawal fasa. Perbezaan penting dari skema sebelumnya ialah peranti ini memberikan perubahan lancar dalam parameter putaran enjin pada kelajuan rendah. Parameter elemen dan keperluan keselamatan adalah sama seperti dalam huraian sebelumnya. Diod penerus VD1-VD4 berkuasa, D233B, D234B, D247B. Pengarang: A.P. Kashkarov Lihat artikel lain bahagian Motor elektrik. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kandungan alkohol bir hangat
07.05.2024 Faktor risiko utama untuk ketagihan perjudian
07.05.2024 Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam
06.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Cermin mata video untuk pemain dan penonton wayang ▪ Clover Trail lebih pantas dan lebih cekap tenaga daripada Tegra 3 Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Teknologi kilang di rumah. Pemilihan artikel ▪ artikel oleh Louis Pasteur. Kata-kata mutiara yang terkenal ▪ artikel Berapa banyak lebah dalam sarang? Jawapan terperinci ▪ artikel Penstabil haba mudah, 10-50 darjah. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel Pengubah Tesla - jenis, eksperimen. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |