Perpustakaan teknikal percuma

Arahan keselamatan buruh untuk pemandu penggelek gerak sendiri dengan penggelek licin. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

 Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

Pengenalan

Arahan standard industri ini telah dibangunkan dengan mengambil kira keperluan undang-undang perundangan dan akta undang-undang lain yang mengandungi keperluan perlindungan buruh negeri yang dinyatakan dalam bahagian "Keperluan Keselamatan Am" dokumen ini, dan tindakan undang-undang peraturan lain Persekutuan Rusia yang mengandungi buruh kawal selia negara. keperluan perlindungan, dan bertujuan untuk pemandu penggelek gerak sendiri dengan penggelek licin apabila melakukan kerja dan penggelek servis mengikut profesion dan kelayakan mereka (selepas ini dirujuk sebagai pemandu).

Keperluan keselamatan am

1. Sebelum dibenarkan bekerja secara bebas, pekerja yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun, yang telah menjalani latihan yang sesuai dan mempunyai kemahiran profesional, hendaklah menjalani:

• pemeriksaan perubatan (peperiksaan) awal mandatori (semasa memohon pekerjaan) dan berkala (semasa bekerja) untuk pengiktirafan sebagai layak untuk bekerja mengikut cara yang ditetapkan oleh Kementerian Kesihatan Rusia;
• latihan dalam kaedah dan teknik selamat untuk melaksanakan kerja, taklimat tentang perlindungan buruh, latihan di tempat kerja dan menguji pengetahuan tentang keperluan perlindungan buruh.

2. Pemandu bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan buruh untuk memastikan perlindungan daripada kesan faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya yang berkaitan dengan sifat kerja:

• bunyi bising;
• getaran;
• peningkatan kandungan habuk dan bahan berbahaya di udara kawasan kerja;
• mesin bergerak, mekanisme dan bahagiannya.

3. Untuk melindungi daripada pencemaran industri am dan pengaruh mekanikal, pemandu penggred motor dikehendaki menggunakan overall kapas, but getah, sarung tangan gabungan, sut dengan lapisan penebat dan but felt untuk musim sejuk yang disediakan secara percuma oleh majikan.

Pemandu mesti memakai topi keledar keselamatan semasa berada di lokasi.

4. Berada di wilayah tapak pembinaan (pengeluaran), di premis pengeluaran dan kemudahan, tapak kerja dan tempat kerja, pemandu dikehendaki mematuhi peraturan buruh dalaman yang diterima pakai dalam organisasi ini.

Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja dalam keadaan mabuk ke tempat-tempat ini adalah dilarang.

5. Dalam menjalankan aktiviti harian, pemandu mesti:

• memohon semasa pengendalian mesin untuk tujuan yang dimaksudkan, mengikut arahan pengilang;
• mengekalkan mesin dalam keadaan baik dari segi teknikal, mencegah kerja dengan kerosakan di mana operasi dilarang;
• berhati-hati semasa bekerja dan elakkan pelanggaran keperluan keselamatan buruh.

6. Pemandu diwajibkan untuk segera memberitahu penyelia terdekat atau atasan mereka tentang sebarang situasi yang mengancam nyawa dan kesihatan orang, tentang setiap kemalangan yang berlaku di tempat kerja, atau tentang kemerosotan kesihatan mereka, termasuk penampilan penyakit pekerjaan akut ( keracunan).

Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

7. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti:

a) menyampaikan kepada pengurus kerja perakuan menyemak pengetahuan kaedah kerja selamat, menerima tugasan dan diarahkan di tempat kerja mengenai spesifik kerja yang dilakukan;

b) memakai pakaian khas dan kasut keselamatan mengikut piawaian yang ditetapkan.

8. Selepas menerima tugas, pemandu mesti:

a) memeriksa skop kerja dengan pengurus kerja, bersetuju dengan urutan pelaksanaan dan langkah keselamatan mereka, menyemak kehadiran dan kebolehservisan pagar tapak kerja dan tanda keselamatan;

b) melaksanakan penyelenggaraan syif mengikut arahan pengendalian untuk gelanggang luncur;

c) memberi amaran kepada pekerja yang menservis mesin atau terletak di kawasan operasinya tentang menghidupkan enjin, dan pastikan tuil anjakan gear berada dalam kedudukan neutral;

d) hidupkan enjin;

e) selepas menghidupkan enjin semasa melahu, periksa operasi semua unit dan operasi brek pada kelajuan rendah.

9. Pemandu tidak boleh memulakan kerja sekiranya terdapat pelanggaran keperluan keselamatan berikut:

a) kerosakan atau kecacatan yang dinyatakan dalam arahan pengilang roller, di mana operasinya tidak dibenarkan;

b) kemunculan kebocoran dalam sistem bahan api atau minyak;

c) cerun rupa bumi melebihi yang dinyatakan dalam pasport pengilang;

d) ketiadaan pagar di tempat kerja.

Pelanggaran keperluan keselamatan yang dikesan mesti dihapuskan sendiri, dan jika mustahil untuk melakukan ini, pemandu diwajibkan melaporkannya kepada pengurus kerja dan orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin dalam keadaan baik.

Keperluan keselamatan semasa bekerja

10. Sebelum memulakan pergerakan semasa roller beroperasi, pengendali mesti memastikan tiada orang di kawasan operasinya dan membunyikan isyarat bunyi.

11. Operasi serentak dua atau lebih penggelek bergerak satu demi satu dibenarkan jika jarak antara mereka sekurang-kurangnya 10 m, dan dengan pergerakan selari - sekurang-kurangnya 1 m.

Pendekatan gelanggang luncur ke pasukan meletakkan asfalt dibenarkan pada jarak sekurang-kurangnya 5 m.

12. Apabila menggerakkan penggelek di atas cerun, untuk mengelakkan tergelincir atau terbalik, jangan biarkan penggelek berpusing secara mendadak. Apabila menggerakkan roller menuruni bukit, jangan matikan gear pertama, dan apabila bergerak naik bukit, jangan tukar gear.

13. Lokasi penggelek berhampiran penggalian di dalam tanah dengan cerun tidak bertetulang dibenarkan hanya di luar prisma runtuh tanah.

Semasa menggolek benteng tanah, jarak dari pinggir drum penggelek ke tepi benteng mestilah sekurang-kurangnya 1 m.

14. Apabila melakukan kerja dengan penggelek dengan sistem kawalan hidraulik, pengendali mesti memantau kebolehservisan injap keselamatan dan sambungan hos fleksibel. Hos dengan bengkak atau kebocoran minyak dalam sambungan hendaklah diganti; pembaikan hos tekanan tinggi tidak dibenarkan.

Jika bunyi bising muncul dalam sistem hidraulik atau komponen lain penggelek yang tidak tipikal untuk operasi normalnya, pengendali diwajibkan untuk berhenti bekerja sehingga kerosakan itu dihapuskan.

15. Menyelesaikan masalah, memeriksa komponen individu penggelek, serta pelinciran dan pelarasannya hendaklah dilakukan dengan enjin dihentikan, brek dihidupkan dan tuil anjakan gear dalam kedudukan neutral.

16. Jika enjin terlalu panas, pemandu hendaklah, berada di bahagian bawah angin, membuka penutup pengisi radiator dengan berhati-hati tanpa membengkokkan leher untuk mengelakkan daripada terbakar oleh wap panas di muka dan tangannya.

17. Semasa bekerja, pemandu tidak dibenarkan:

a) buka injap saliran air semasa enjin hidup, serta sebaik sahaja selepas mematikannya;

b) tuangkan cecair ke dalam radiator jika enjin terlalu panas;

c) mengisi minyak penggelek dengan enjin hidup;

d) biarkan gelanggang luncur dengan enjin hidup, serta pindahkan kawalan gelanggang luncur kepada seseorang yang tidak mempunyai hak untuk berbuat demikian;

e) mengangkut orang yang tidak dibenarkan di platform gelanggang luncur (kabin), serta bahan mudah terbakar.

18. Semasa mengisi minyak roller, pengendali dan orang yang berdekatan tidak dibenarkan merokok atau menggunakan api.

Selepas mengisi minyak, mesin mesti disapu dari kotoran dan gris, dan kain pembersih berminyak mesti diletakkan di dalam kotak logam yang boleh dikunci. Menyalakan api pada jarak kurang daripada 50 m dari tempat kerja atau tempat letak mesin adalah tidak dibenarkan.

19. Sebelum memuatkan roller ke atas treler, pemandu mesti memastikan bahawa treler itu stabil dan brek. Selepas memuatkan penggelek, ia harus dibrek dengan meletakkan berhenti di bawah penggelek dan diikat dengan lelaki yang sesuai. Semasa mengangkut roller, pemandu tidak dibenarkan berada di dalam teksi.

Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

20. Jika kerosakan berlaku pada komponen individu pemasangan roller, kerja mesti digantung dan dilaporkan kepada pengurus kerja.

21. Sekiranya berlaku kebakaran bahan api, pelincir atau bahan lain, adalah perlu untuk mengisi api dengan buih dari alat pemadam api, dan menutup kawasan pembakaran individu dengan pasir, tanah atau tutup dengan terpal.

Dilarang memadamkan bahan api yang terbakar dengan air. Sekiranya mustahil untuk memadamkan api sendiri, pemandu diwajibkan menghubungi bomba dengan cara yang ditetapkan dan memaklumkan kepada mandor atau pengurus kerja tentang perkara ini.

Keperluan keselamatan pada akhir kerja

22. Pada akhir kerja, pemandu mesti:

a) letak kereta;

b) letakkan tuil anjakan gear dalam neutral dan gunakan brek;

c) matikan enjin;

d) mengunci kabin;

e) maklumkan kepada pengurus kerja atau orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin dalam keadaan baik tentang semua masalah yang timbul semasa operasi.

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Menjalankan berjalan kaki, mendaki, lawatan, ekspedisi. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Operator angkat ikan. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Bekerja pada mesin untuk pembuatan gizmos. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib selulosa kristal 02.07.2015 Semua orang bercakap tentang gentian selulosa, pulpa, tetapi apakah selulosa kristal? Gentian ini terdiri daripada nanofibril, nanofibril - daripada filamen polimer, dan di beberapa kawasan molekul selulosa panjang disambungkan dengan kuat oleh ikatan hidrogen dan sangat teratur, manakala di kawasan lain ia mempunyai struktur amorf. Selulosa, disucikan daripada lignin dan hemiselulosa, lembut dan berserabut. Tetapi jika ia dirawat, sebagai contoh, dengan asid kuat atau enzim yang memusnahkan bahagian polimer yang tidak teratur, maka jarum miniatur diameter nanometer akan kekal, yang terdiri daripada serpihan rantai glukosa yang padat. Jarum ini - nanoselulosa kristal (CNC) - lebih kuat daripada Kevlar dan gentian karbon, dan kos sepuluh kali lebih murah. Keluaran mereka adalah kira-kira 30% daripada jisim pulpa, mereka berharap dapat membawa harga dalam pengeluaran besar-besaran kepada beberapa dolar per kilogram. Selain itu, nanohablur selulosa adalah telus, dan filem selulosa nanohabluran mempunyai sifat optik yang menarik. Gentian selulosa, atau nanofibril, diameter nanometer dan panjang beberapa mikrometer, juga merupakan bahan yang berguna; ia boleh digunakan untuk membuat nanokomposit, filem untuk pelbagai penapis, dan larutan nanofiber selulosa mempunyai sifat fizikal yang luar biasa. Tidak seperti kebanyakan nanopartikel lain, nanoselulosa benar-benar biokompatibel dan tidak menimbulkan ketakutan kepada ahli alam sekitar yang paling bersemangat. Bahan-bahan ini mempunyai kelemahan penting - hygroscopicity tinggi: walaupun zarah kecil kayu cenderung untuk mengikat air. Tetapi di sini kad itu sudah berada di tangan ahli kimia dan ahli teknologi. Filem nanoselulosa hidrofobik, plastik dan lutsinar baru-baru ini diperolehi oleh sekumpulan penyelidik Jepun yang telah bekerja selama bertahun-tahun dengan nanofibers selulosa yang teroksida dengan NaClO dengan kehadiran (2,2,6,6-tetramethylpiperidin-1-yl)- oksil (pendek kata TEMPO atau TO) dan bromida.natrium. Semasa pengoksidaan, kumpulan -CH2OH permukaan bebas ditukar kepada karboksil -COO-; penyelidik memanggil nanofibers tersebut TOCN. Dalam kerja ini, orang Jepun memperoleh filem dengan mengeringkan serakan TOCN berair dengan alkilamin kuaternari, molekul di mana empat rantai alkil dilekatkan pada satu atom nitrogen bercas positif. Alkylamines menjadi counterion untuk kumpulan permukaan karboksilat dan memberikan keplastikan kepada filem - rantai alkil menutup permukaannya dan menduduki ruang antara nanofibers. Di samping itu, filem nanoselulosa menjadi penghalau air: jika tetra(n-butil)-ammonium digunakan, maka sudut sentuhan dengan air mencapai 100°. Nanofibril sedemikian boleh menjadi pengisi dalam matriks polimer hidrofobik.

Berita menarik lain:

▪ Pemain membuat keputusan dengan lebih cepat dan lebih tepat

▪ Bateri Ketam dan Udang

▪ Orang menyanyi merasakan sama seperti burung

▪ Suis DisplavPort dengan Penukar Tahap HDMI/DVI

▪ Ahli fizik memerlukan petunjuk Rom kuno

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Memasang Kiub Rubik. Pemilihan artikel

▪ artikel Di awal pemuda berkabus. Ungkapan popular

▪ artikel Adakah gajah ingat segala-galanya? Jawapan terperinci

▪ Operator Kren Artikel. Deskripsi kerja

▪ artikel Penyekat sistem penyalaan yang lebih baik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Penjana dua frekuensi teladan untuk pensintesis pemancar siaran. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua
2000-2024