|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
SEJARAH TEKNOLOGI, TEKNOLOGI, OBJEK DI SEKITAR KITA
kilang. Sejarah ciptaan dan pengeluaran
Buku Panduan / Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita Alat pertama untuk mengisar bijirin menjadi tepung ialah lesung batu dan alu. Beberapa langkah ke hadapan berbanding dengan mereka ialah kaedah mengisar bijirin dan bukannya menghancurkan. Orang ramai tidak lama kemudian menjadi yakin bahawa mengisar tepung ternyata lebih baik.
Walau bagaimanapun, ia juga merupakan kerja yang sangat membosankan. Penambahbaikan besar adalah peralihan daripada menggerakkan parutan ke belakang dan ke belakang kepada putaran. Alu itu digantikan dengan batu leper yang bergerak melintasi pinggan batu leper. Ia sudah mudah untuk bergerak dari batu yang mengisar bijirin kepada batu kilangan, iaitu, untuk membuat satu gelongsor batu sambil berputar di atas yang lain. Biji-bijian dituangkan secara beransur-ansur ke dalam lubang di tengah-tengah batu atas batu kilangan, jatuh ke dalam ruang antara batu atas dan bawah dan dikisar menjadi tepung.
Kilang tangan ini paling banyak digunakan di Greece dan Rom purba. Reka bentuknya sangat mudah. Asas kilang itu adalah batu, cembung di tengah. Di bahagian atasnya terdapat pin besi. Batu kedua, berputar mempunyai dua ceruk berbentuk loceng yang disambungkan dengan lubang. Secara luaran, ia menyerupai jam pasir dan kosong di dalamnya. Batu ini ditanam di pangkalnya. Jalur besi dimasukkan ke dalam lubang. Apabila kilang itu berputar, bijirin yang jatuh di antara batu-batu itu dikisar. Tepung dikumpulkan di dasar batu bawah. Kilang sedemikian mempunyai pelbagai saiz: dari yang kecil, seperti pengisar kopi moden, kepada yang besar, yang dipandu oleh dua hamba atau keldai. Dengan penciptaan kilang tangan, proses mengisar bijirin telah dipermudahkan, tetapi masih kekal sebagai tugas yang sukar dan sukar. Bukan kebetulan bahawa dalam perniagaan pengilangan tepung, mesin pertama dalam sejarah muncul yang berfungsi tanpa menggunakan kekuatan otot seseorang atau haiwan. Ini adalah kilang air. Tetapi pertama, tuan purba perlu mencipta enjin air. Enjin air purba nampaknya dibangunkan daripada mesin penyiraman Chadufons, dengan bantuannya mereka menaikkan air dari sungai untuk mengairi tebing. Chadufon ialah satu siri sudu yang dipasang pada rim roda besar dengan paksi mendatar. Apabila roda diputar, sudu bawah tenggelam ke dalam air sungai, kemudian naik ke atas roda dan terbalik ke dalam pelongsor. Pada mulanya, roda sedemikian diputar dengan tangan, tetapi di mana terdapat sedikit air, dan ia berjalan dengan cepat di sepanjang saluran yang curam, roda itu mula dilengkapi dengan bilah khas. Di bawah tekanan arus, roda berputar dan menarik air sendiri. Hasilnya ialah pam automatik ringkas yang tidak memerlukan kehadiran seseorang untuk operasinya.
Penciptaan roda air adalah sangat penting untuk sejarah teknologi. Buat pertama kalinya, seseorang mempunyai enjin yang boleh dipercayai, serba boleh dan sangat mudah untuk dikeluarkan. Tidak lama kemudian menjadi jelas bahawa pergerakan yang dicipta oleh roda air boleh digunakan bukan sahaja untuk mengepam air, tetapi juga untuk keperluan lain, seperti mengisar bijirin. Di kawasan rata, kelajuan aliran sungai adalah kecil untuk memutar roda dengan kekuatan hentakan jet. Untuk mencipta tekanan yang diperlukan, mereka mula membendung sungai, menaikkan paras air secara buatan dan mengarahkan jet di sepanjang pelongsor ke bilah roda.
Walau bagaimanapun, penciptaan enjin segera menimbulkan masalah lain: bagaimana untuk memindahkan pergerakan dari roda air ke peranti yang sepatutnya melakukan kerja berguna untuk manusia? Untuk tujuan ini, mekanisme penghantaran khas diperlukan, yang bukan sahaja boleh menghantar, tetapi juga mengubah gerakan putaran. Menyelesaikan masalah ini, mekanik purba sekali lagi beralih kepada idea roda. Pemacu roda paling mudah berfungsi seperti berikut. Bayangkan dua roda dengan paksi selari putaran, yang bersentuhan rapat dengan rimnya. Jika sekarang salah satu roda mula berputar (ia dipanggil pemandu), maka disebabkan geseran antara rim, yang lain (hamba) juga akan mula berputar. Lebih-lebih lagi, laluan yang dilalui oleh mata yang terletak pada rimnya adalah sama. Ini benar untuk semua diameter roda. Oleh itu, roda yang lebih besar akan membuat, berbanding dengan yang lebih kecil yang dikaitkan dengannya, putaran yang lebih sedikit kali ganda kerana diameternya melebihi diameter yang terakhir. Jika kita membahagikan diameter satu roda dengan diameter roda yang lain, kita mendapat nombor yang dipanggil nisbah gear pacuan roda ini. Bayangkan transmisi dua roda di mana diameter satu roda adalah dua kali diameter roda yang lain. Jika roda yang lebih besar dipacu, kita boleh menggunakan gear ini untuk menggandakan kelajuan, tetapi pada masa yang sama, tork akan berkurangan separuh. Gabungan roda ini akan menjadi mudah apabila penting untuk mendapatkan kelajuan yang lebih tinggi di pintu keluar daripada di pintu masuk. Jika, sebaliknya, roda yang lebih kecil digerakkan, kita akan kehilangan output dalam kelajuan, tetapi tork gear ini akan berganda. Gear ini berguna di mana anda ingin "menguatkan pergerakan" (contohnya, semasa mengangkat berat). Oleh itu, menggunakan sistem dua roda dengan diameter yang berbeza, adalah mungkin bukan sahaja untuk menghantar, tetapi juga untuk mengubah pergerakan. Dalam amalan sebenar, roda gear dengan rim licin hampir tidak pernah digunakan, kerana gandingan antara mereka tidak cukup tegar, dan roda tergelincir. Kelemahan ini boleh dihapuskan jika roda gear digunakan dan bukannya roda licin. Gear roda pertama muncul kira-kira dua ribu tahun yang lalu, tetapi ia menjadi meluas kemudian. Hakikatnya memotong gigi memerlukan ketepatan yang tinggi. Agar roda kedua berputar sama rata, tanpa tersentak dan berhenti, dengan putaran seragam satu roda, gigi mesti diberi bentuk khas, di mana pergerakan bersama roda akan seolah-olah mereka bergerak di atas satu sama lain tanpa tergelincir, maka gigi satu roda akan jatuh ke dalam rongga roda yang lain. Jika jurang antara gigi roda terlalu besar, ia akan berlanggar antara satu sama lain dan cepat putus. Sekiranya jurang terlalu kecil, gigi akan saling berpotongan dan runtuh. Pengiraan dan pembuatan gear adalah tugas yang sukar untuk mekanik purba, tetapi mereka sudah menghargai kemudahan mereka. Lagipun, pelbagai kombinasi gear, serta sambungannya dengan beberapa gear lain, memberikan peluang besar untuk mengubah pergerakan.
Sebagai contoh, selepas menyambungkan roda gear ke skru, gear cacing diperolehi yang menghantar putaran dari satu satah ke satah yang lain. Menggunakan roda serong, adalah mungkin untuk menghantar putaran pada mana-mana sudut ke satah roda pemacu. Dengan menyambungkan roda ke pembaris bergigi, adalah mungkin untuk menukar gerakan putaran ke translasi, dan sebaliknya, dan dengan memasang rod penyambung ke roda, gerakan salingan diperolehi. Untuk mengira gear, mereka biasanya mengambil nisbah bukan diameter roda, tetapi nisbah bilangan gigi roda pemanduan dan pacuan. Selalunya beberapa roda digunakan dalam penghantaran. Dalam kes ini, nisbah gear bagi keseluruhan penghantaran akan sama dengan hasil nisbah gear pasangan individu.
Apabila semua kesukaran yang berkaitan dengan mendapatkan dan mengubah pergerakan berjaya diatasi, kilang air muncul. Buat pertama kalinya, struktur terperincinya diterangkan oleh mekanik Rom kuno dan arkitek Vitruvius. Kilang pada era purba mempunyai tiga komponen utama yang saling bersambung menjadi satu peranti: 1) mekanisme motor dalam bentuk roda menegak dengan bilah diputar oleh air; 2) mekanisme penghantaran atau penghantaran dalam bentuk gear menegak kedua; gear kedua memutarkan gear mendatar ketiga - pinion; 3) penggerak dalam bentuk batu kilangan, atas dan bawah, dan batu kilangan atas dipasang pada aci gear menegak, dengan bantuan yang mana ia digerakkan. Bijian dituangkan dari baldi berbentuk corong di atas batu kilangan atas.
Penciptaan kilang air dianggap sebagai peristiwa penting dalam sejarah teknologi. Ia menjadi mesin pertama yang digunakan dalam pengeluaran, sejenis kemuncak yang dicapai oleh mekanik purba, dan titik permulaan untuk pencarian teknikal untuk mekanik Renaissance. Ciptaannya adalah langkah pertama yang malu-malu ke arah pengeluaran mesin. Pengarang: Ryzhov K.V.
Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
▪ Heliomobiles akan mula dijual ▪ Bahan baharu untuk paparan OLED dengan transistor IGZO-TFT ▪ Otak bertindak balas lebih cepat kepada suara yang agresif daripada suara yang tenang. ▪ Integrasi kenderaan elektrik dengan sistem kuasa rumah
▪ Bahagian tapak telefon. Pemilihan artikel ▪ artikel Siapa dan bila membina kubu Rusia di Hawaii? Jawapan terperinci ▪ Perkara Ketua Jabatan Jualan. Deskripsi kerja ▪ artikel Mewarna lampu mentol. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel Pengurusan motor elektrik pengumpul. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini