|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
PEMODELAN
Model - salinan roket. Petua untuk pemodel
Buku Panduan / Peralatan kawalan radio Salah satu jenis pertandingan yang menarik dalam kalangan pemodel roket ialah pelancaran model replika - roket mini yang unik. Dalam Kod Sukan FAI dan "Peraturan" kami, model replika dibentangkan dalam dua kategori S5 dan S7 - untuk ketinggian dan realisme penerbangan. Hari ini cerita kami adalah mengenai salinan bertingkat tinggi.
Enam kelas termasuk kategori model replika pada ketinggian penerbangan-S5. Terdapat dua kelas kejohanan: S5B - untuk junior dan S5C - untuk dewasa. Keperluan teknikal untuk model adalah seperti berikut: S5B - MRD pulse - tidak lebih daripada 5 n.s., berat maksimum - 120 g, diameter minimum (sekurang-kurangnya 20% daripada jumlah panjang) - 40 mm, jumlah panjang - tidak kurang daripada 500 mm; S5С - MRD nadi - tidak lebih daripada 10 n.s., berat maksimum - 150 g, diameter minimum (tidak kurang daripada 20% daripada jumlah panjang) - 50 mm, jumlah panjang - tidak kurang daripada 650 mm. Sejak 1974 (sejak Kejohanan Dunia kedua), permulaan lembing altitud tinggi telah dimasukkan dalam program pertandingan. Juara dunia pertama ialah R. Frebray (England). Daripada atlet Rusia, kemenangan besar pertama pada tahun 1981 dimenangi oleh Yuri Soldatov, yang menjadi juara Eropah. Dan pemenang pertama kejohanan dunia kami pada tahun 1990 ialah Sergei Ilyin. Sejak itu, kami hanya mempunyai pemenang. Selama bertahun-tahun mereka adalah: Vladimir Minakov, Yuri Firsov, Vladimir Menshikov dan Oleg Voronov. Junior Rusia juga berjaya beraksi dalam kategori lembing altitud tinggi. Oleh itu, selama bertahun-tahun, juara dunia dalam kelas S5C ialah: Roman Khorosh (1994), Ivan Uliskov (1996), Mikhail Pereverov (2002) dan Elena Yakunina (2006). Model yang merupakan salinan peluru berpandu berpandu sedia ada atau sedia ada, roket, kenderaan pelancar kapal angkasa - prototaip dibenarkan bersaing dalam kategori S5. Jika prototaip adalah berbilang peringkat, maka model salinan boleh direka bentuk tanpa peringkat atas "berfungsi". Pertandingan model replika kategori S5 merangkumi dua peringkat: yang pertama ialah penilaian bangku, yang kedua ialah mencapai ketinggian penerbangan tertinggi. Untuk penilaian bangku, peserta pertandingan menyerahkan model dan dokumentasi sedia untuk dilancarkan untuk prototaip ini untuk mengesahkan pematuhan model dengan skala, bentuk dan saiz, corak pewarna dan tanda. Data minimum ialah panjang dan diameter prototaip dan satu gambar prototaip secara keseluruhan. Sudah tentu, adalah mustahil untuk mendapat markah yang baik untuk pendirian itu. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menyediakan gambar dan lukisan tambahan. Selain itu, maklumat ini mestilah daripada sumber yang boleh dipercayai - majalah, buku, lukisan pengeluar yang disahkan. Bilangan mata maksimum untuk pendirian ialah 850. Skor dirian terdiri daripada mata berikut: dokumentasi - maksimum 50 mata, pematuhan skala - 250, mutu kerja - 350, tahap kerumitan - 200 mata. Setiap peserta diberi tiga lawatan untuk melengkapkan penerbangan. Jumlah mata yang diterima oleh peserta untuk penilaian bangku dan ketinggian penerbangan yang ditunjukkan dalam pusingan terbaik (ketinggian satu meter - satu mata) membolehkan kami menentukan pemenang. Sekiranya seri, peserta yang mendapat markah bangku simpanan yang lebih tinggi mendapat kelebihan. Jika atlet menerima penarafan sifar untuk ketinggian penerbangan pada pertandingan kerana kerugian semasa pemerhatian atau percanggahan dalam keputusan pengukuran lebih daripada 10%, maka dia akan mengekalkan penarafan bangku. Bekerja pada model salinan S5, sejenis "peralatan" sukan untuk pertandingan, harus bermula dengan pemilihan prototaip. Pada masa yang sama, banyak bergantung pada pengalaman dan pengalaman sukan pemodel roket. Tanpa kemahiran yang baik, tidak ada gunanya mengambil prototaip yang kompleks. Dan perkara yang paling penting ialah mengenal pasti pilihan (laluan) untuk mencapai keputusan yang menang. Model satu peringkat ialah cara pertama dan paling boleh dipercayai, maka anda harus meneruskan ke model dua peringkat. Perlu diakui bahawa pilihan pilihan menentukan arah kerja. Apakah keutamaan anda - "berdiri" atau ketinggian penerbangan? Pemenang berpotensi, "saintis roket," memilih prototaip yang lebih kompleks yang akan mempunyai dua peringkat dan butiran luaran yang lebih besar. Komponen ini (termasuk mutu kerja) menambah sehingga markah tertinggi untuk penilaian bangku simpanan - salah satu komponen kemenangan dalam kategori ini. Yang kedua ialah mencapai ketinggian yang paling tinggi. Dan di sini anda tidak boleh melakukannya tanpa dua langkah "berfungsi". Lagipun, hanya dalam kategori ini dua komponen - "berdiri" dan ketinggian penerbangan boleh memberikan hasil akhir yang baik. Harus diakui bahawa hari ini kebanyakan atlet (kira-kira 90%) mengambil prototaip dua peringkat sebagai asas untuk menyalin. Yang paling popular di kalangan penyalin ialah peluru berpandu Tauras-Tamahawk dua peringkat Amerika, dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Nike-Apache. Jadi, pada kejohanan dunia yang lalu, 10 salinan prototaip pertama telah dibentangkan untuk junior, dan 12 untuk dewasa. Dan semuanya dengan dua peringkat "berfungsi". Dengan cara ini, model salinan Tauras-Tamahawk juga menerima penarafan bangku yang baik - kira-kira 600 mata. Dan dalam ujian penerbangan mereka mempunyai kelebihan yang tidak dapat dinafikan dalam ketinggian. Oleh itu, keputusan 332 m membolehkan Elena Yakunina (Rusia) menjadi juara dunia di kalangan remaja. Jumlah markahnya ialah 918 (586 berdiri ditambah 332 ketinggian). Model serupa diwakili oleh enam daripada tujuh peserta pertama dalam pertandingan permulaan ini. Gambar adalah sama dalam kelas S5C - di kalangan orang dewasa. Lapan atlet yang menduduki lapan tempat pertama mempersembahkan model replika peluru berpandu Taurus-Tamahawk; ketinggian penerbangan tertinggi - 446 meter - dicapai oleh model Romania Ovdiu Nika. Dan jumlah terbaik ialah 1023 mata daripada atlet Jepun Terao Takuma. Dia menjadi juara.
Untuk meringkaskan apa yang telah diperkatakan mengenai kategori WB, saya ingin memberi nasihat. Untuk mencapai hasil yang baik, keutamaan harus diberikan kepada prototaip dua peringkat. Dan pilihan peluru berpandu sedemikian agak luas - "Tauras-Tamahawk" yang terkenal, "Nike-Apache", "Dragon-Sh", "M-1006", "Bumper-WAS" dan lain-lain. Panduan yang baik untuk memilih dokumentasi mengenai roket dua peringkat boleh menjadi buku: "Kosmodrom di atas meja", "Model sukan-salinan roket". Saya percaya pemikiran di atas akan membantu atlet yang mempunyai kemahiran dan kebolehan tertentu serta pengalaman menyertai pertandingan sebegini untuk menuju ke arah yang betul. Dan bagi mereka yang ingin membuat "projektil" sukan untuk pertandingan dalam kategori altitud tinggi buat kali pertama, saya cadangkan memilih daripada prototaip berikut: "Meteor-1", MR-20, MMR-06. By the way, Yuri Soldatov menjadi juara Eropah pada tahun 1 dengan model salinan Meteor-1981. Pada tahun 2005, pemenang kejohanan Rusia di kalangan remaja ialah Egor Sobolevsky, yang tampil dengan salinan roket meteorologi MMR-06. Nampaknya pengalaman membuat model sedemikian untuk pertandingan ketinggian penerbangan akan berguna kepada saintis roket pemula. Roket meteorologi kecil MMR-06 - peringkat tunggal. Tujuannya adalah untuk menentukan parameter atmosfera dengan cepat mengikut ketinggian. Instrumen saintifik yang dipasang di atasnya memungkinkan untuk mengukur suhu dan tekanan udara, menentukan arah dan kelajuan angin. Semasa penyelidikan, badan bahagian kepala roket terbuka. Penghantaran maklumat ke Bumi dilakukan oleh sistem telemetri. Roket tidak berpandu MMR-06 mempunyai enjin roket bahan api pepejal. Panjang maksimum roket ialah 3,475 m, diameter maksimum badan ialah 0,2 m, rentang penstabil ialah 0,7 m, jisim muatan ialah 12 kg, anggaran ketinggian angkat ialah 60 km dengan jisim peralatan saintifik kira-kira 5 kg. Roket MMR-06 adalah prototaip yang baik untuk membuat model salinan untuk ketinggian dalam kelas S5B. Salinan yang dicadangkan direka pada skala 1:5. Ia terdiri daripada blok motor, perumah dan bahagian kepala. Badan, sepanjang 434 mm, dilekatkan dari dua lapisan kertas lukisan dengan ketebalan 0,13 - 0,15 mm pada mandrel dengan diameter 39,5 mm. Selepas pengeringan, jahitan diproses dan bahan kerja yang dihasilkan disalut dengan varnis nitro, kemudian dicat dengan cat nitro putih. Bingkai dengan lubang dalaman dengan diameter 13 mm diletakkan pada salah satu hujungnya, di bawah MRD. Blok enjin termasuk perumah yang dibuat dalam bentuk tiub kon sepanjang 30 mm dan dengan diameter maksimum 40,2 mm; penstabil dipotong dari plat busa siling tebal 3 mm dan diprofilkan. Kemudian mereka diperkukuh - ditampal dengan kertas tulis dan gam PVA. Kemudian mereka disalut dengan tiga lapisan varnis nitro. Setiap penstabil dilekatkan hujung ke hujung pada plat textolit berbentuk dengan lebar maksimum 10 mm dan ketebalan 0,4 mm. Kosong untuk tiang pelekap penstabil dihidupkan daripada balsa pada mesin pelarik. Panjangnya ialah 43 mm, ketebalan maksimum ialah 4 mm, permukaan dalam dibuat dalam bentuk dua kon. Selepas ini, ia dipotong memanjang menjadi jalur - tiang selebar 10 mm, yang dilekatkan pada badan blok dan tempat di mana unit ekor dilampirkan sedikit diratakan dengan fail. Kemudian empat penstabil dipasang. Bingkai untuk MRD dipasang pada bahagian bawah (sempit) badan blok enjin, dan pemegang untuk lampiran badan utama model dipasang pada bahagian atas. Bahagian kepala terdiri daripada dua elemen: petak instrumen dan fairing. Yang pertama ialah silinder kertas, dibuat pada mandrel yang sama dengan badan utama, panjangnya ialah 73 mm. Yang kedua (fairing) dimesin daripada linden dan ringan di dalam. Garis perpisahan dilukis dengan hujung pisau. Untuk menyambungkan bahagian kepala dengan badan, halyard pengikat payung terjun dilekatkan ke dalamnya. Semua bahagian model dicat secara berasingan. Badan dicat dengan cat nitro putih, jalur biru selebar 7 mm dilukis pada kedua-dua hujungnya, tulisan berwarna hitam. Bahagian kepala mula-mula dicat coklat (fairing), kemudian merah dan coklat gelap (kompartmen instrumen). Kepala skru berwarna perak dengan warna hijau muda. Mereka dibuat dengan mengecap, tersingkir dengan pukulan khas dari kerajang makanan setebal 0,2 mm (penutup dari "BIG LUNCH"). Ia diikat pada tempatnya dengan gam Moment. Gam berlebihan dikeluarkan dengan semangat putih. Selepas mengecat semua elemen model, pemasangan dijalankan dan blok motor dilekatkan ke dalam badan. Untuk menjalankan model salinan MMR-06, pasang enjin MRD 5-3-3. Berat permulaan model ialah 108 g. Pengarang: V.Rozhkov
▪ Model kapal pantas kelas F3V
Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024 Mengawal objek menggunakan arus udara
04.05.2024 Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen
03.05.2024
▪ Plastik yang reput dalam tanah dalam masa enam minggu ▪ Sistem WiFi Mesh Sut Penghala Xiaomi Mesh ▪ Sudah terdapat 38 ribu aplikasi di Android Market
▪ bahagian tapak Alat dan mekanisme untuk pertanian. Pemilihan artikel ▪ pasal Penawarnya lebih teruk dari penyakit. Ungkapan popular ▪ artikel Apakah lichen? Jawapan terperinci ▪ pasal Simpul darah. Petua Perjalanan ▪ artikel oleh Permalloy. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini