Silinder krom. Lukisan, penerangan

PEMODELAN
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pemodelan

Silinder krom. Petua untuk pemodel

Pemodelan

Untuk melaksanakan kerja dengan pelapik silinder, mandrel dibuat. Strukturnya jelas dari angka yang diberikan; kami hanya akan memikirkan butiran individu.

Anod - pin keluli; Plumbum dan antimoni (50-60%) bercantum pada satu hujung sepanjang 7-8 mm. Plumbum dimesin sepanjang diameter luar sehingga 6 mm (untuk lengan dengan diameter kerja 15 mm). Di sisi lain stud, benang dipotong untuk mengikat wayar.

Penyaduran krom silinder
Mandrel untuk penyaduran krom pelapik silinder: 1 - penutup (plastik vinil), 2 - bahagian atas mandrel (fluoroplastik), 3 - bahagian bawah mandrel (fluoroplastik), 4 - anod (keluli), 5 - katod, 6 - melalui tingkap untuk laluan elektrolit, 7 - lengan bersalut, 8 - muncung penebat

Katod adalah cincin dengan diameter dalaman 0,5 mm lebih besar daripada saiz dalaman lengan. Sekeping wayar berpenebat dicop ke dalamnya. Adalah lebih baik untuk tidak menggunakan konduktor tembaga dan loyang - elektrolit melarutkannya dan sentuhan mungkin terputus. Sebelum memasang mandrel di dalam tab mandi, adalah berguna untuk memeriksa kebolehpercayaan kenalan dengan penguji.

Penyaduran krom silinder
Mandrel untuk penyaduran krom aci dan pin omboh: 1 - anod, 2 - katod, 3 - aci engkol, 4 - mandrel kon, 5 - pin omboh

Penyaduran krom bahagian keluli (aci engkol, pin engkol, pin omboh, perlumbaan galas)

Penyaduran krom bahagian keluli dijalankan mengikut teknologi berikut:

menghilangkan kesan gris dengan petrol;
mencuci dalam air panas dengan sabun;
rawatan bahagian dengan arus terbalik selama 2-3 minit;
beralih kepada mod penyaduran krom dengan arus 2-2,5 kali lebih besar daripada yang dikira, dan penurunan arus secara beransur-ansur selama 10-15 minit.

Arus yang dikira ditentukan dengan mendarabkan luas permukaan bersalut krom dengan arus proses. Untuk keluli, nilai terakhir ialah 50 A/dm2. Apabila penyaduran krom, sebagai contoh, tempat duduk untuk galas utama pada aci engkol enjin KMD-2,5, arus yang dikira akan bersamaan dengan 0,03 dm2X50 A/dm2=1,5 A.

Mandrel baharu diperlukan untuk mengkrom pin engkol. Seperti semasa memproses aci engkol, semua kawasan permukaan terbuka ditutup dengan gam AGO. Anod dimesin daripada keluli, diikuti dengan mengisi dengan plumbum dan membosankan lubang untuk jari. Penggunaan bahagian keluli dijelaskan oleh keperluan untuk memastikan hubungan yang boleh dipercayai - sambungan berulir dalam plumbum tidak boleh dipercayai. Pengiraan semasa adalah serupa. Kerja-kerja dijalankan dalam mandrel aci menggunakan lampiran khas.

Hampir tiada perbezaan antara penyaduran krom galas. Satu-satunya perkara ialah untuk melindungi bahagian dalam, ia dipenuhi dengan gris atau gris lain, yang dibasuh dengan petrol selepas penggunaan salutan.

Penyaduran krom silinder
Mandrel untuk penyaduran krom perlumbaan luar galas bebola: 1 - penyaduran mandrel galas, 2 - galas bebola, 3 - nat bergambar, 4 - anod (plumbum), 5 - bahagian tengah mandrel untuk penyaduran krom, 6 - katod (keluli), 7 - penutup, 8 - melalui tingkap untuk laluan elektrolit

Penyaduran krom silinder
Mandrel untuk penyaduran krom pin engkol: 1 - aci engkol (aka katod), 2 - melalui tingkap untuk laluan elektrolit, 3 - anod, 4 - skru pengikat penutup, 5 - bahagian mandrel (fluoroplastik)

Kepekatan anhidrida kromik dalam elektrolit dipantau menggunakan hidrometer. Kepekatan asid sulfurik hanya boleh ditentukan, malangnya, secara tidak langsung, dengan kualiti salutan.

Semasa proses penyaduran krom, elektrolit tersejat. Dalam kes ini, tambah air ke tahap yang diperlukan. Ini dilakukan tanpa memasang bahagian - adalah mungkin untuk menukar suhu elektrolit.

Selepas penyaduran krom, semua produk tertakluk kepada rawatan haba selama 2-3 jam untuk mengeluarkan hidrogen, pada suhu 150-170°. Semua kerja dijalankan di bawah alat sedutan, memakai sarung tangan getah dan cermin mata.

Pengarang: A. Mussalitin

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pemodelan:

▪ Untuk pembinaan model kereta trek

▪ Kapal selam kelas EL-500

▪ Rotochute kelas S9N

Lihat artikel lain bahagian Pemodelan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Kereta super berperisai Aston Martin DB11 14.09.2018

Syarikat Jerman Trasco (singkatan untuk Transport Security Corporation) dari Bremen telah melapisi kereta sejak 1983 dan melakukannya dengan sangat berjaya, tetapi biasanya SUV berat dan sedan eksekutif jatuh ke tangan mereka. Kini orang Jerman telah membina sesuatu yang luar biasa: kereta super perisai Aston Martin DB11, di mana anda pasti berasa seperti James Bond - ejen legenda 007, yang dalam filem baru-baru ini berpindah hanya pada Astons asalnya.

Kereta itu berperisai mengikut kelas B4, yang memberikan perlindungan terhadap peluru pistol berkaliber dari 5,45 hingga 9 milimeter, serta tembakan dari senapang memburu. Perisai sedemikian dianggap agak ringan dan hanya menyelamatkan daripada serangan tidak sengaja oleh penjenayah jalanan - melainkan, sudah tentu, mereka bersenjata dengan senapang serangan Kalashnikov. Tetapi supercar itu hampir tidak kalah dalam dinamik, kerana perlindungan menambah hanya 150 kilogram kepada berat kerb DB11.

Tempahan dibuat menggunakan kepingan keluli dan bahan komposit yang tersembunyi di bawah panel badan, serta kaca berlamina. Aston Martin dilengkapi dengan enjin petrol V5,2 12 liter yang menghasilkan 600 kuasa kuda. Ini sepatutnya cukup untuk bersembunyi daripada samseng yang memutuskan untuk mengaut keuntungan daripada dompet anda semasa anda berdiri di lampu isyarat.

Kos supercar berperisai hanya dibincangkan dengan bakal pembeli, tetapi DB11 standard bermula pada $220.

Berita menarik lain:

▪ Mandian kaum India Maya

▪ pil mabuk

▪ Sel bahan api di dalam poket anda

▪ Penguat Boleh Diprogram Ketepatan Tinggi

▪ Perjalanan antara bandar dengan kereta

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Bateri, pengecas. Pemilihan artikel

▪ artikel Kemenangan mempunyai seribu bapa, tetapi kekalahan sentiasa anak yatim. Ungkapan popular

▪ artikel Siapa yang tinggal di Olympus, dan siapa yang tinggal di Parnassus? Jawapan terperinci

▪ Pengurus Pejabat Artikel. Deskripsi kerja

▪ artikel Dua antena untuk stesen radio CB. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Syiling keluar dari udara nipis. Fokus rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web