. Lukisan, penerangan

PEMODELAN
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pemodelan

mikromotor LPG. Petua untuk pemodel

Pemodelan

Pemodel pesawat belum lagi memberi perhatian kepada enjin yang sangat menjanjikan yang berjalan pada gas CO2 cecair. Tetapi kemudahan pembuatan dan pengendalian menjadikannya lebih berpatutan daripada enjin mampatan dan bercahaya. Di samping itu, ia tidak mencemarkan udara dan senyap dalam operasi. Dengan enjin ini (Rajah 1) pelbagai model pesawat dengan berat sehingga 100 g boleh berfungsi.Dari satu tin untuk sifon, tangki (Rajah 2) boleh diisi dua kali.

Isipadu kerja enjin ialah 0,27 cm3. Dengan kipas Ø 180 mm, ia berkembang 1900-2100 rpm. Tempoh penerbangan 45-50 s.

Marilah kita memikirkan secara terperinci tentang teknologi pembuatan bahagian enjin yang paling kompleks dan kritikal.

Putar kotak engkol daripada D16T duralumin pada mesin pelarik, diikuti dengan kerja logam pada permukaan luar. Benang M9X0,8 dipotong pada mesin. Tebuk lubang untuk aci dan mesin dengan reamer Ø 4 mm.

Silinder lebih mudah dibuat daripada bar bulat keluli tahan karat Ø 15 mm pada mesin pelarik. Potong benang pada pelarik pemotong skru dari satu pemasangan.

Bawa diameter dalam silinder selepas membosankan dengan pusingan besi tuang kepada saiz yang ditunjukkan pada lukisan.

Buat aci engkol pada pelarik pemotong skru daripada keluli 45. Dengan satu pemasangan, gerudi lubang untuk benang No. 2,5 dan potongnya. Bawa jurnal aci ke Ø 4 mm menggunakan kertas pasir No. 00 dan lapping seterusnya dengan tampal GOI di tempatnya di dalam kotak engkol.

nasi. 1. Enjin CO2 (klik untuk membesarkan): 1 - tiub, 2 - perumah spring, 3 - spring, 4 - bola Ø 4, 5 - gasket, 6 - nat penetap, 7 - pin omboh, 8 - rod penyambung, 9 - mesin basuh tujahan, 10 - kon, 11 - bolt pemutar, 12 - aci engkol, 13 - pin engkol, 14 - kotak engkol, 15 - omboh, 16 - rod, 17 - silinder, 18 - penutup silinder, 19 - kepala silinder

(klik untuk memperbesar)

Kemudian tanda, gerudi pada mesin gerudi dan potong benang M2 untuk lubang untuk pin engkol. Jari itu sendiri dimesin daripada keluli 45 atau perak. Pasir permukaannya dengan kertas pasir, kemudian potong benang M2.

Buat kepala silinder daripada D16T duralumin. Potong benang dalaman pada mesin pemotong skru.

Pusingkan rod penyambung pada mesin pelarik dari D16T duralumin. Mula-mula buat kepala batang penyambung berbentuk sfera, kemudian kisar bahagian sfera dengan fail. Tebuk bahagian tengah lubang untuk pin omboh dan engkol dan gerudi pada mesin gerudi.

Spring yang digunakan dalam kepala enjin diambil daripada tin aerosol berkapasiti kecil. Bagi mereka yang tidak dapat mendapatkannya, kami melaporkan parameter: wayar Ø 0,8 mm, diameter spring 4 mm, panjang 7-8 mm.

Spring untuk injap pengisian (Rajah 3) diperbuat daripada wayar OBC Ø 0,4 mm. Ia mempunyai Ø luar 4 mm dan panjang 10 mm.

Dalam peranti pengisian, spring adalah sama seperti dalam silinder enjin. Untuk saluran gas, tiub keluli tahan karat Ø 1,5-2 mm diperlukan.

Perintah perhimpunan. Tekan rod ke dalam lubang di bahagian bawah omboh dengan pukulan tukul ringan. Masukkan pin omboh dan rod penyambung. Buat takuk pada bahagian tepi lubang untuk mengelakkan jari anda terkeluar. Kemudian, pelincir sedikit pada leher aci, masukkan ke dalam kotak engkol. Aci harus berputar dengan mudah. Turunkan rod penyambung melalui leher atas kotak engkol. Selaraskan lubang di kepala dengan lubang pada aci, masukkan pin engkol dan skru sehingga ia berhenti. Pastikan rod penyambung mempunyai kebebasan pergerakan 0,4 mm pada jari.

Kemudian pateri saluran paip gas ke badan spring dan pasang pemasangan injap mengikut lukisan pemasangan. Kumpulkan simpulan yang lain juga. Bengkokkan saluran paip gas di atas kepala enjin dalam bentuk lingkaran Ø 25 mm. Ini adalah perlu untuk penyejatan lengkap gas cecair dalam saluran paip gas. Dengan menurunkan dan menaikkan silinder, mencapai fasa masuk gas yang diingini ke dalam ruang lebih omboh, kejelasan enjin bergantung pada ini.

Kartrij dimasukkan ke dalam peranti pengisian (Gamb. 4) menggunakan lengan pengapit dari sifon.

Skru udara (rajah 5) diperbuat daripada linden.

Pengarang: V. Loktionov

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pemodelan:

▪ Gear pendaratan boleh ditarik model perlumbaan

▪ Peluru berpandu kelas S3A

▪ Daripada tenaga suria kepada mekanikal

Lihat artikel lain bahagian Pemodelan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik 05.05.2024

Dunia sains dan teknologi moden berkembang pesat, dan setiap hari kaedah dan teknologi baharu muncul yang membuka prospek baharu untuk kita dalam pelbagai bidang. Satu inovasi sedemikian ialah pembangunan oleh saintis Jerman tentang cara baharu untuk mengawal isyarat optik, yang boleh membawa kepada kemajuan ketara dalam bidang fotonik. Penyelidikan baru-baru ini telah membolehkan saintis Jerman mencipta plat gelombang yang boleh disesuaikan di dalam pandu gelombang silika bersatu. Kaedah ini, berdasarkan penggunaan lapisan kristal cecair, membolehkan seseorang menukar polarisasi cahaya yang melalui pandu gelombang dengan berkesan. Kejayaan teknologi ini membuka prospek baharu untuk pembangunan peranti fotonik yang padat dan cekap yang mampu memproses jumlah data yang besar. Kawalan elektro-optik polarisasi yang disediakan oleh kaedah baharu boleh menyediakan asas untuk kelas baharu peranti fotonik bersepadu. Ini membuka peluang besar untuk ...>>

Papan kekunci Seneca Prime 05.05.2024

Papan kekunci adalah bahagian penting dalam kerja komputer harian kami. Walau bagaimanapun, salah satu masalah utama yang dihadapi pengguna ialah bunyi bising, terutamanya dalam kes model premium. Tetapi dengan papan kekunci Seneca baharu daripada Norbauer & Co, itu mungkin berubah. Seneca bukan sekadar papan kekunci, ia adalah hasil kerja pembangunan selama lima tahun untuk mencipta peranti yang ideal. Setiap aspek papan kekunci ini, daripada sifat akustik kepada ciri mekanikal, telah dipertimbangkan dengan teliti dan seimbang. Salah satu ciri utama Seneca ialah penstabil senyapnya, yang menyelesaikan masalah hingar yang biasa berlaku pada banyak papan kekunci. Di samping itu, papan kekunci menyokong pelbagai lebar kunci, menjadikannya mudah untuk mana-mana pengguna. Walaupun Seneca belum tersedia untuk pembelian, ia dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir musim panas. Seneca Norbauer & Co mewakili piawaian baharu dalam reka bentuk papan kekunci. dia ...>>

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Lalu lintas jalan raya boleh memburukkan lagi alahan 20.12.2018

Satu kajian baru oleh saintis Amerika telah menunjukkan bahawa arus udara dari lalu lintas yang padat boleh menyuraikan benih ragweed berpuluh-puluh meter dari lokasi permulaannya - rangsangan besar berbanding radius perjalanan benih 1 meter biasa dari tumbuhan induk.

Para penyelidik menubuhkan eksperimen lapangan untuk menentukan sejauh mana biji ragweed bergerak di jalan yang sibuk dengan kereta yang bergerak pantas berbanding dengan jalan yang kurang sibuk. Dalam setiap percubaan, mereka meletakkan 100 biji yang dicelup dengan cat pendarfluor di sepanjang tepi jalan di mana mereka biasanya akan jatuh, membolehkan kenderaan bergerak menentukan nasib mereka. Para saintis kemudian kembali dengan lampu UV untuk menandakan kedudukan baru benih.

Dalam masa 48 jam, benih berpindah ke lokasi baharu. Kebanyakannya kekal dekat dengan lokasi asal mereka. Tetapi arus udara, disebabkan oleh lalu lintas yang padat, memindahkan beberapa benih berpuluh-puluh meter: dalam kes rekod, jarak ini adalah 71 meter - kira-kira dua pertiga daripada panjang padang bola sepak Amerika. Walaupun di jalan raya yang kurang lalu lintas, benih itu bertaburan pada jarak sehingga 40 meter.

Para penyelidik kemudian memetakan tapak ragweed tepi jalan selama dua tahun berturut-turut untuk melihat berapa banyak populasi ragweed meningkat ke arah lalu lintas. Pada tahun kedua, pasukan itu mendaftar dua kali lebih banyak anak benih ke arah lalu lintas, berbanding dengan arah bertentangan, di mana pengaruh kereta hampir sifar.

Kajian itu menghubungkan penyebaran spesies tumbuhan alahan kepada corak lalu lintas buat kali pertama. Keputusan menunjukkan bahawa orang yang mengalami alahan bermusim boleh dibantu dengan memotong tumbuhan di tepi jalan dengan berhati-hati. Tetapi masa yang sesuai untuk memotong adalah sebelum benih masak, jika tidak, mesin pemotong akan menyemburnya lebih jauh.

Berita menarik lain:

▪ Tatasusunan Gate Boleh Diprogram Medan Intel Cyclone 10

▪ Komputer sebesar kad perniagaan dan ketebalan satu milimeter

▪ Keluarga baharu jam masa nyata yang sangat bersepadu

▪ Kejayaan Graphene dihalang oleh zarah silikon

▪ Bau mumia Mesir telah dihasilkan semula

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Asas pertolongan cemas (OPMP). Pemilihan artikel

▪ artikel saya, saya fikir, saya lulus seperti asap. Ungkapan popular

▪ artikel Apakah audit? Jawapan terperinci

▪ artikel Aerosleigh Triumph. Pengangkutan peribadi

▪ artikel Jisim pelekat Chrome. Resipi dan petua mudah

▪ artikel Perlindungan geganti. Perlindungan talian atas dan kabel dalam rangkaian 20 dan 35 kV dengan neutral terpencil. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web