Perpustakaan teknikal percuma

Arahan keselamatan pekerjaan untuk pemandu pemuat trak. Dokumen penuh

Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh

 Komen artikel

Langkah berjaga-jaga keselamatan

Pengenalan

Arahan standard industri ini telah dibangunkan dengan mengambil kira keperluan undang-undang perundangan dan undang-undang lain yang mengandungi keperluan perlindungan buruh negeri yang dinyatakan dalam bahagian "Keperluan Keselamatan Am" dokumen ini, peraturan antara industri mengenai perlindungan buruh semasa operasi pengangkutan industri (kenderaan beroda tanpa jejak yang dipasang di lantai), "Peraturan lalu lintas jalan Persekutuan Rusia" - koleksi perundangan Persekutuan Rusia, 2000, 318, seni. 1985 dan bertujuan untuk pemandu pemuat kereta apabila menjalankan kerja pengurusan dan penyelenggaraannya mengikut profesion dan kelayakannya (selepas ini dirujuk sebagai pemandu).

Keperluan keselamatan am

1. Pekerja berumur sekurang-kurangnya 18 tahun, yang telah menjalani latihan yang sesuai, mempunyai lesen memandu trak dan mempunyai kemahiran pemandu profesional, mesti lulus perkara berikut sebelum dibenarkan bekerja secara bebas:

• pemeriksaan perubatan (peperiksaan) awal mandatori (semasa memohon pekerjaan) dan berkala (semasa bekerja) untuk pengiktirafan sebagai layak untuk bekerja mengikut cara yang ditetapkan oleh Kementerian Kesihatan Rusia;
• latihan dalam kaedah dan teknik selamat untuk melaksanakan kerja, taklimat tentang perlindungan buruh, latihan di tempat kerja dan menguji pengetahuan tentang keperluan perlindungan buruh.

2. Pemandu bertanggungjawab untuk mematuhi keperluan keselamatan buruh untuk memastikan perlindungan daripada kesan faktor pengeluaran yang berbahaya dan berbahaya yang berkaitan dengan sifat kerja:

• mesin bergerak, mekanisme dan bahagian bergeraknya;
• beban bergerak;
• peningkatan bunyi dan getaran di tempat kerja;
• emosi yang berlebihan.

3. Untuk melindungi daripada kesan mekanikal dan pencemaran, pemandu dikehendaki menggunakan keseluruhan kapas yang disediakan oleh majikan secara percuma, sarung tangan gabungan, sut dengan padding penebat dan but felt untuk musim sejuk.

Pemandu mesti memakai topi keledar keselamatan semasa berada di lokasi.

4. Berada di wilayah tapak pembinaan (pengeluaran), di premis pengeluaran dan kemudahan, tapak kerja dan tempat kerja, pemandu dikehendaki mematuhi peraturan buruh dalaman yang diterima pakai dalam organisasi ini.

Kemasukan orang yang tidak dibenarkan, serta pekerja dalam keadaan mabuk ke tempat-tempat ini adalah dilarang.

5. Dalam menjalankan aktiviti harian, pemandu mesti:

• menggunakan mesin dan mekanisme untuk tujuan yang dimaksudkan dalam proses operasi, mengikut arahan pengeluar;
• mengekalkan ketenteraman di tempat kerja, membersihkannya daripada serpihan, salji, ais, mencegah pelanggaran peraturan untuk menyimpan bahan dan struktur;
• berhati-hati semasa bekerja dan elakkan pelanggaran keperluan keselamatan buruh.

6. Pemandu diwajibkan untuk segera memberitahu penyelia terdekat atau atasan mereka tentang sebarang situasi yang mengancam nyawa dan kesihatan orang, tentang setiap kemalangan yang berlaku di tempat kerja, atau tentang kemerosotan kesihatan mereka, termasuk penampilan penyakit pekerjaan akut ( keracunan).

Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja

7. Sebelum memulakan kerja, pemandu mesti:

a) mengemukakan kepada pengurus kerja sijil untuk hak memandu kereta dan sijil ujian pengetahuan kaedah kerja selamat, menerima tugas, dan menjalani latihan di tempat kerja mengenai spesifik kerja yang dilakukan;

b) memakai pakaian dan kasut khas sampel yang telah ditetapkan;

c) membaca nota pekerja syif dalam buku log

8. Selepas menerima tugas, pemandu mesti:

a) memeriksa dan memeriksa kebolehservisan enjin, elemen kerja, sistem hidraulik, dan keadaan tayar;

b) keluarkan semua objek asing pada platform pemuat dan pastikan ia tidak berada di bahagian berputar enjin, kotak gear, dsb.;

c) pastikan tuil anjakan gear berada dalam kedudukan neutral;

d) sebelum menghidupkan enjin, beri amaran kepada pekerja yang terlibat dalam menservis mesin atau dalam laluannya;

e) selepas menghidupkan enjin, lakukan pemeriksaan kawalan kebolehservisan mesin, termasuk: belok ke kanan dan kiri pada kelajuan rendah; semak operasi brek; semak operasi mekanisme mencondongkan rangka pergerakan gerabak; semak kebolehservisan klac; semak kebolehkhidmatan peranti lampu dan isyarat bunyi;

d) periksa letupan jib kren, alat angkat (sling, traverses, grip) dan bahagian kerja lain (baldi, garpu);

g) memastikan pematuhan keperluan keselamatan untuk dimensi jalan masuk, selekoh, cerun dan perubahan di permukaan jalan;

h) memeriksa ketiadaan talian kuasa, saluran paip dan struktur berbahaya lain di kawasan kerja;

i) semak operasi suis had mekanisme mengangkat.

9. Pemandu tidak boleh mula bekerja jika keperluan keselamatan berikut dilanggar:

a) kehadiran keretakan atau ubah bentuk dalam struktur logam pemuat;

b) mengesan kebocoran dalam sistem bahan api atau minyak;

c) penurunan tekanan tayar;

d) kehadiran keretakan, pengisaran dan tanda-tanda lain kerosakan sistem hidraulik atau enjin;

e) kerosakan tempat letak kereta atau brek servis;

f) pincang fungsi jib kren (keausan tali beban, kecacatan pada mekanisme mengangkat beban, dsb.) dan peranti pengendalian beban;

g) pencahayaan dan kekacauan yang tidak mencukupi di kawasan kerja;

h) kehadiran talian kuasa dan komunikasi lain di kawasan kerja;

i) percanggahan antara sifat beban yang diangkat, badan kerja dan peranti pengendalian beban.

Pelanggaran keperluan keselamatan yang dikesan mesti dihapuskan sendiri sebelum memulakan kerja, dan jika mustahil untuk melakukan ini, pemandu diwajibkan untuk memaklumkan pengurus kerja dan orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan forklift dalam keadaan baik.

Keperluan keselamatan semasa bekerja

10. Apabila mengalihkan forklift merentasi wilayah tapak pembinaan atau perusahaan, pemandu diwajibkan untuk:

a) pastikan sebelum mula bergerak bahawa tiada orang di laluan pergerakan, serta mesin dan mekanisme, dan memberi isyarat amaran;

b) apabila memandu di tempat yang sesak di mana orang mungkin muncul (laluan, keluar dari premis), kurangkan kelajuan dan bunyikan isyarat bunyi;

c) patuhi had laju untuk kenderaan di tapak pembinaan dan wilayah perusahaan;

d) jangan tinggalkan kabin pemuat semasa enjin hidup;

e) elakkan brek mengejut di jalan yang basah dan keadaan berais.

11. Semasa menjalankan kerja memuat, memunggah dan mengangkut, pemandu diwajibkan untuk:

a) apabila menghampiri tempat pemunggahan (memunggah), kurangkan kelajuan;

b) mengangkut kargo pada ketinggian tidak melebihi 500 mm dari aras jalan;

c) mendekati kenderaan untuk operasi memuat dan memunggah hanya selepas ia berhenti dan enjin telah dimatikan;

d) mengalihkan kargo besar yang mengaburkan penglihatan laluan, hanya diiringi oleh orang yang ditetapkan khas;

e) ambil beban yang panjang supaya pusat graviti beban terletak di tengah paksi membujur boom.

12. Apabila memuatkan atau menyusun tanah dan bahan pukal, pemandu diwajibkan untuk:

a) muatkan bahan di sepanjang keseluruhan hadapan timbunan atau muka, tanpa masuk jauh ke dalam timbunan di sepanjang satu trek;

b) bersihkan baldi daripada tanah atau bahan yang melekat dalam kedudukan yang diturunkan dengan penyodok atau pengikis;

c) apabila menyusun bahan pukal, hentikan pemuat pada jarak sekurang-kurangnya 1,0 m dari tepi cerun.

Pengendali dilarang memusingkan pemuat dengan baldi yang tertanam di dalam bahan atau tanah, serta bergerak pada cerun melintang lebih daripada 10°, dan pada cerun membujur lebih daripada 20°.

13. Apabila mengendalikan forklift yang dilengkapi dengan garpu, pengendali wajib:

a) sebelum memulakan kerja, periksa sama ada terdapat jurang di bawah beban untuk laluan bebas garpu;

b) letakkan beban secara sama rata di sepanjang keseluruhan garpu, letakkan di belakang garpu dengan mencondongkan beban ke belakang pada sudut 10-15° apabila mencengkam.

Dilarang mengangkut beban yang diletakkan pada garpu dalam kedudukan yang tidak stabil.

14. Apabila mengangkat dan mengangkut kargo dengan pemuat yang dilengkapi dengan jib kren, pengendali diwajibkan untuk:

a) mulakan kerja hanya selepas isyarat daripada penyandang yang diberikan kepada pengurus kerja;

b) gunakan anduh bertanda untuk anduh beban yang sepadan dengan berat beban yang diangkat dan corak anduh;

c) apabila mengangkat beban hampir dengan berat kepada kapasiti beban maksimum pemuat, mula-mula betulkan beban pada ketinggian tidak lebih daripada 100-200 mm, dan kemudian angkat beban ke ketinggian yang diperlukan;

d) turunkan beban ke pengatur jarak pra-letak untuk mengeluarkan anduh dari bawah beban tanpa merosakkannya.

15. Pemandu dilarang:

a) brek secara mendadak apabila menggerakkan pemuat dengan beban pada cangkuk;

b) seret beban dengan cangkuk;

c) lepaskan anduh yang tersepit oleh beban menggunakan cangkuk.

16. Jika perlu mengangkut pemuat, pengendali hendaklah membrek mesin pada treler, menurunkan bahagian kerja, meletakkan chocks roda (kasut) di bawah roda dan selamatkan dengan pendakap.

17. Penyelesaian masalah, pemeriksaan dan pelarasan unit hendaklah dijalankan dengan enjin dihentikan, elemen kerja diturunkan ke tanah atau dipasang pada dirian yang boleh dipercayai, brek digunakan dan tuil anjakan gear digerakkan ke kedudukan neutral.

18. Semasa menjalankan penyelenggaraan, pemandu diwajibkan untuk:

a) naikkan hud pemuat ke kedudukan tertingginya, selamatkannya dengan pengapit cangkuk yang terletak pada hud;

b) jika enjin terlalu panas, buka penutup leher dengan berhati-hati, melindungi tangan anda daripada wap panas, tanpa menyengetkan muka anda ke atas leher;

c) gunakan pam untuk membersihkan saluran bahan api;

d) gunakan pagar khas semasa melambung tayar di garaj.

Apabila melakukan kerja yang ditentukan, pemandu dilarang daripada:

• buka paip air radiator semasa enjin hidup;
• tuangkan cecair ke dalam radiator apabila enjin terlalu panas;
• sedut bahan api ke dalam mulut anda melalui hos.

19. Jika perlu melalui kawasan berpenduduk dan di sepanjang lebuh raya, pemandu diwajibkan untuk:

a) membawa badan kerja ke dalam kedudukan pengangkutan;

b) tentukan keadaan laluan, ketahui kemungkinan untuk mengatasi cerun, pendakian, ford dan struktur buatan;

c) pastikan gear dihidupkan semasa memandu menuruni bukit;

d) bergerak di atas landasan kereta api hanya di tempat yang ditetapkan di atas lantai pepejal;

e) apabila memberhentikan pemuat, gunakan brek letak kereta;

f) apabila keluar dari kabin pemuat ke jalan raya, pastikan tiada trafik dalam arah yang sama atau dari arah hadapan;

g) gunakan gandingan tegar apabila mengangkut pemuat di tunda atau semasa menunda mesin lain;

h) mematuhi peraturan lalu lintas.

20. Pemandu diwajibkan untuk menjalankan operasi pemunggahan dan pemunggahan di zon keselamatan talian kuasa overhed sedia ada di bawah pengawasan langsung jurutera dan pekerja teknikal yang bertanggungjawab untuk prestasi kerja yang selamat, dengan kebenaran bertulis daripada organisasi yang memiliki talian elektrik dan telah menerima permit yang menentukan keadaan kerja yang selamat.

21. Pada musim sejuk, pemandu dilarang:

a) panaskan enjin dengan nyalaan terbuka;

b) bekerja pada pemuat dengan peranti pemanas kabin yang rosak;

c) melakukan kerja berbaring di bawah forklift tanpa menggunakan tikar berpenebat.

22. Apabila bekerja pada waktu malam, pencahayaan kawasan kerja hendaklah disediakan oleh sumber cahaya luaran. Penggunaan lampu utama oleh pemandu dibenarkan sebagai sumber cahaya tambahan.

23. Pergerakan pemuat melalui ford, di atas ais, atau di tanah lembap hendaklah dilakukan hanya dengan kebenaran bertulis pengurus kerja di tempat yang dilengkapi dengan tanda. Pintu kabin hendaklah sentiasa terbuka semasa menyeberangi ais dalam badan air.

24. Pemuat harus dialihkan melalui parit, hummock dan halangan lain pada sudut tepat pada kelajuan rendah, mengelakkan hentakan secara tiba-tiba dan gulungan besar mesin. Dalam kes ini, selekoh tajam di cerun harus dielakkan.

Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan

25. Jika tayar pancit semasa operasi dan udara bocor, serta tanda-tanda kerosakan pada enjin, sistem hidraulik atau peralatan kerja, kerja mesti dihentikan dan langkah-langkah mesti diambil untuk menghapuskan kerosakan.

26. Jika pemuat kehilangan kestabilan semasa mengangkat atau menggerakkan beban, adalah perlu untuk menurunkan beban dan, dengan meletakkan gerabak di atas tanah, membawa pemuat ke kedudukan normalnya. Penerusan kerja dibenarkan selepas punca kehilangan kestabilan pemuat telah dihapuskan.

Keperluan keselamatan pada akhir kerja

27. Pada akhir kerja, pemandu mesti:

a) bawa pemuat ke tempat letak kereta;

6) turunkan badan kerja ke tanah atau pasangkannya pada pendirian;

c) bawa tuas kawalan ke kedudukan neutral;

d) gunakan brek letak kereta dan matikan enjin;

e) membersihkan elemen rangka pemuat berjalan dan peralatan kerja;

f) laporkan sebarang kerosakan yang diperhatikan dalam operasi pemuat kepada pengurus kerja atau orang yang bertanggungjawab untuk mengekalkan mesin dalam keadaan baik.

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh:

▪ Pemandu lori sampah. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Bekerja dengan penggiling sudut. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Penerimaan dan penghantaran susu. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

Lihat artikel lain bahagian Arahan standard untuk perlindungan buruh.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib Tablet Tangkap 3D Google 30.05.2014 Pada bulan Jun tahun ini, Google akan mengeluarkan kumpulan percubaan 4 tablet prototaip dengan fungsi penangkapan 3D. Ini dilaporkan oleh Wall Street Journal, memetik sumber yang biasa dengan rancangan syarikat itu. Tablet akan dilengkapi dengan skrin 7 inci. Merakam imej tiga dimensi akan dijalankan menggunakan dua kamera utama, sensor inframerah yang menentukan jarak ke objek, serta perisian khas yang boleh mencipta imej tiga dimensi. Prototaip tablet sedang dibuat sebagai sebahagian daripada projek Tango, yang berkaitan dengannya Google mengumumkan pada bulan Februari telefon pintar dengan keupayaan penangkapan 3D. Pada masa itulah ia diketahui tentang rancangan syarikat untuk mengeluarkan kumpulan percubaan tablet dengan keupayaan yang sama. Peranti sedemikian bukan sahaja boleh mengambil gambar stereo yang biasa kepada ramai, tetapi juga mencipta peta tiga dimensi ruang sekeliling: hari ini, pelaksanaan tugas sedemikian melibatkan penggunaan peralatan profesional kos tinggi. Salah satu kegunaan yang mungkin untuk peta tersebut adalah untuk menambah baik navigasi di dalam bangunan, serta penggunaan realiti tambahan dalam program. Ia adalah perkara biasa bagi Google untuk membangunkan peranti yang inovatif dan kemudian menyampaikannya kepada pembangun, dengan harapan ia akan memberi inspirasi kepada mereka untuk mencipta apl baharu untuk pengguna. Sebagai contoh, sebelum kemunculan projek Tango, sebuah syarikat Amerika telah mencipta cermin mata pintar Google Glass, yang untuk masa yang lama hanya tersedia untuk pembangun perisian. Kaedah yang bertentangan sepenuhnya digunakan oleh Apple, yang mencipta perantinya dalam keyakinan yang paling ketat, dan melancarkannya untuk jualan besar-besaran sejurus selepas pengumuman. Pada hari Isnin, 19 Mei, Trip Chowdhry, pengarah urusan firma analisis Global Equities Research, membuat spekulasi bahawa Google kini secara rahsia sedang bersiap untuk mengeluarkan pencetak 3Dnya. Kamera 3D, serta tablet dan telefon pintar dengan keupayaan XNUMXD, telah pun muncul di pasaran sebelum ini, tetapi masih belum mendapat populariti yang meluas. Sebagai contoh, fungsi penangkapan XNUMXD menggunakan dua kamera di bahagian belakang peranti digunakan dalam telefon pintar HTC One.

Berita menarik lain:

▪ Satu revolusi dalam penerokaan

▪ Fon Kepala Logitech G Fits

▪ Para saintis tahu bagaimana untuk meningkatkan prestasi komputer sebanyak 20%

▪ Minum air dari tanah bulan

▪ Bakteria pemakan virus ditemui

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik. Pemilihan artikel

▪ artikel Babylon. Ungkapan popular

▪ artikel Gnome manakah yang sering mengembara ke seluruh dunia tanpa pengetahuan tuannya? Jawapan terperinci

▪ pasal penyelenggaraan kereta. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ Artikel Bekerja dengan kayu. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Peranti tongkat sakti. Fokus Rahsia

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua
2000-2024