|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
PEKERJAAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN
Arahan keselamatan pekerjaan untuk operator pemasangan paip. Dokumen penuh
Pekerjaan keselamatan dan kesihatan / Arahan standard untuk perlindungan buruh 1. peruntukan am 1.1. Arahan tersebut digunakan untuk semua jabatan perusahaan. 1.2. Mengikut arahan ini, operator lapisan paip (selepas ini dirujuk sebagai operator) diarahkan sebelum memulakan kerja (arahan awal), dan kemudian setiap 3 bulan (arahan berulang). Keputusan taklimat dimasukkan ke dalam "Buku Log pendaftaran taklimat mengenai isu perlindungan buruh." Log itu, selepas melengkapkan arahan, mesti mengandungi tandatangan pengajar dan pemandu. 1.3. Pemilik mesti menginsuranskan pemandu terhadap kemalangan dan penyakit pekerjaan. Sekiranya berlaku kerosakan kepada kesihatan pemandu kerana kesalahan pemilik, dia (pemandu) berhak untuk mendapatkan pampasan atas kerosakan yang dialaminya. 1.4. Bagi kegagalan mematuhi arahan ini, pemandu menanggung liabiliti tatatertib, kewangan, pentadbiran dan jenayah. 1.5. Orang yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun yang telah menjalani pemeriksaan perubatan dan tidak mempunyai kontraindikasi perubatan dibenarkan bekerja secara bebas pada pipelayer; telah menjalani latihan khas, mempunyai sijil yang sesuai untuk hak mengendalikan lapisan paip dan kemahiran praktikal dalam menservis dan mengendalikannya; menjalani latihan induksi mengenai perlindungan buruh, latihan di tempat kerja dan latihan keselamatan kebakaran. 1.6. Pemandu mesti: 1.6.1. Ketahui struktur, peraturan operasi selamat dan penyelenggaraan lapisan paip. 1.6.2. Mematuhi peraturan buruh dalaman. 1.6.3. Laksanakan hanya kerja yang diarahkan oleh pengurus kerja dan di mana dia diarahkan. 1.6.4. Jauhkan orang yang tidak dibenarkan keluar dari kawasan kerja. 1.6.5. Kekalkan pipelayer dalam keadaan yang betul. 1.6.6. Berhati-hati dengan tanggungjawab peribadi untuk pelaksanaan peraturan perlindungan buruh dan keselamatan rakan sekerja. 1.6.7. Gunakan pakaian dan peralatan pelindung diri. 1.6.8. Dapat memberi pertolongan cemas kepada mangsa kemalangan. 1.6.9. Biasakan diri dengan penggunaan peralatan pemadam api utama. 1.7. Faktor pengeluaran berbahaya dan berbahaya yang mempengaruhi pemandu adalah:
1.8. Pemandu dibekalkan dengan pakaian khas dan peralatan perlindungan diri:
1.9. Sebelum dibenarkan bekerja, pemandu mesti menerima arahan yang mencerminkan prosedur untuk melakukan kerja dengan selamat. 1.10. Setiap pipelayer mesti mempunyai nombor inventori dan pasport, yang datanya direkodkan dalam penerimaan peralatan dan log perakaunan. Log disimpan oleh ketua mekanik. 1.11. Sebelum beroperasi, dan kemudian setiap 12 bulan, lapisan paip menjalani pemeriksaan teknikal oleh jurutera yang bertanggungjawab untuk keadaan baiknya. Hasil pemeriksaan direkodkan dalam log pemeriksaan teknikal, yang disimpan oleh mekanik yang bertanggungjawab. 1.12. Tarikh pemeriksaan seterusnya mesti ditunjukkan pada ledakan pipelayer. 1.13. Dilarang bekerja pada pipelayer yang tempoh pemeriksaan seterusnya telah berlalu. 1.14. Seharusnya tiada orang yang tidak dibenarkan di tempat kerja pemandu (di dalam teksi). Tuas kawalan mesti sentiasa bersih dan kemas. 2. Keperluan keselamatan sebelum memulakan kerja 2.1. Dapatkan tugasan daripada pengurus kerja. 2.2. Semak entri dalam penerimaan syif dan log penghantaran. 2.3. Pasang lapisan paip pada tapak yang dirancang di luar sempadan prisma runtuh tanah. Di dalam sempadan prisma runtuh lubang, pengancing, pemasangan dan pengalihan lapisan paip dibenarkan tertakluk kepada pengesahan awal pengiraan kekuatan pengikat yang dinyatakan dalam PVR, dengan mengambil kira magnitud dan dinamik beban. 2.4. Semak kebolehkhidmatan teknikal lampiran pipelayer. Seharusnya tiada keretakan pada boom di mana kurungan sokongan dikimpal. Perhatian khusus harus diberikan kepada sambungan engsel boom, bingkai dan pemberat (pin engsel mesti dikunci dengan selamat). 2.5. Periksa kargo dan tali boom. Pastikan ia diikat dengan selamat pada boom, blok penggantungan, dan dram win dan ia diletakkan dengan betul di dalam alur. 2.6. Periksa kehadiran dan pengancing pengawal pemacu rantai bagi mekanisme pelepasan kuasa, serta pengancing semua bahagian dan pemasangan. Ia adalah perlu untuk melincirkan bahagian menggosok mengikut carta pelinciran. 2.7. Untuk lapisan paip dengan pemacu hidraulik untuk mencondongkan pemberat, semak: 2.7.1. Pengikat unit pemacu hidraulik, silinder hidraulik. 2.7.2. Tindakan tuil kawalan pemacu hidraulik semasa melahu dan apabila menurunkan rangka pengimbang. 2.7.3. Tiada kebocoran minyak melalui gasket dan penutup pam, atau dalam sambungan saluran paip. Sebarang kebocoran yang dikesan mesti dibaiki. 2.8. Bingkai pengimbang dalam saluran panduan harus mudah bergerak di bawah beratnya sendiri; penggelek bingkai atas tidak boleh mencapai hentian sebanyak 25 mm. 2.9. Periksa peranti mengangkat, yang sepatutnya mempunyai tag atau setem yang menunjukkan kapasiti beban dan tarikh ujian. Jika kecacatan dikesan atau tarikh akhir untuk ujian seterusnya dilanggar, ia harus diganti. 2.10. Anda harus menyemak: 2.10.1. Enjin melahu. 2.10.2. Kebolehpercayaan brek. 2.10.3. Paras minyak dalam kotak engkol enjin utama dan permulaan. 2.10.4. Kehadiran air dalam radiator. 2.10.5. Ketersediaan dan kebolehkhidmatan alat. 2.10.6. Isyarat dan pencahayaan. Sebarang kesalahan kecil yang dikenal pasti harus diperbetulkan dengan segera, dan kesalahan yang lebih serius harus dilaporkan kepada pengurus kerja. 2.11. Lakukan pembaikan dengan enjin dimatikan, casis brek dan boom diturunkan. 2.12. Semak dengan slinger bahawa dia mempunyai sijil yang membenarkan slinger untuk melakukan kerja. 2.13. Hanya selepas memeriksa pipelayer dan memastikan ia berfungsi dengan baik barulah boleh mula bekerja. 3. Keperluan keselamatan semasa bekerja 3.1. Kerja memasang saluran paip mesti dijalankan mengikut PVR. 3.2. Apabila menghidupkan enjin permulaan, anda mesti memegang pemegang permulaan tanpa memisahkan ibu jari anda daripada yang lain. 3.3. Untuk memudahkan menghidupkan enjin pada musim sejuk, minyak mesti dipanaskan hingga 60-70°C sebelum mengisi, dan air panas pada suhu sekurang-kurangnya 70°C mesti dituangkan ke dalam sistem penyejukan. 3.4. Sebelum memulakan kerja menurunkan saluran paip ke dalam parit, adalah perlu untuk memeriksa kebolehpercayaan tali, blok, cengkaman lembut dan peranti brek lapisan paip. 3.5. Sebelum mengangkat saluran paip, anda mesti memastikan bahawa brek pada win kargo beroperasi dengan pasti. 3.6. Angkat beban hanya apabila cangkuk dan angkat rantai beban berada dalam kedudukan menegak. 3.7. Ketinggian saluran paip yang diangkat dari tanah oleh pelapis paip hendaklah tidak melebihi 1 m. Sebelum menurunkan saluran paip, isyarat yang boleh didengar harus dibunyikan. 3.8. Apabila beberapa lapisan paip berfungsi secara serentak, semua tindakan pengendali mesti diselaraskan dengan ketat. Dalam kes ini, pipelayers mesti berfungsi serentak, tanpa jerking, dengan kelajuan win yang sama. Kegagalan untuk mematuhi peraturan ini boleh mengakibatkan beban lampau atau terbalik lapisan paip dan kerosakan pada peralatan rigging. 3.9. Pelapis paip hanya dibenarkan untuk mengangkat beban maksimum pada gear pertama kotak gear. Adalah perlu untuk memastikan bahawa jisim beban yang diangkat pada capaian boom tertentu tidak melebihi penunjuk kapasiti beban yang terletak pada boom. 3.10. Semua operasi kerja: mengangkat cangkuk, menukar capaian boom, membalikkan dan mengangkat pemberat pengimbang hendaklah dilakukan dengan perlahan, tanpa jerkah atau jamming, untuk mengelakkan beban berlebihan inersia pada pelapis paip. 3.11. Apabila mengangkat dan meletakkan saluran paip di dalam parit, pengendali mesti: 3.11.1. Pantau keadaan tepi parit dan hentikan kerja walaupun ia runtuh sedikit. 3.11.2. Sentiasa memantau keadaan mekanisme pipelayer dan peranti kawalannya. 3.11.3. Pastikan bahagian saluran paip yang berpenebat tenggelam ke bawah tanpa menyentuh dinding parit. 3.11.4. Pasang cangkuk pipelayer dalam kedudukan menegak di atas beban yang diangkat. 3.11.5. Pantau keadaan brek dan win, periksa pelarasannya, ketatkan bolt, nat dan peranti pengunci secara berkala. 3.11.6. Periksa pengikat dan keadaan tali, dan juga pastikan bahawa apabila menggulung tali ke dram win, ia diletakkan dalam baris yang sama (tidak bersilang). 3.11.7. Gerakkan lapisan paip di sepanjang parit sambil menurunkan saluran paip di luar prisma parit, tetapi tidak lebih dekat daripada 2 m dari tepi parit. 3.11.8. Pantau kerja anduh, pastikan ketepatan anduh. Kepingan logam mesti digunakan pada paip secara sama rata, tanpa berpusing, dengan tikar getah atau gasket lembut lain diletakkan di antara paip dan kepingan untuk mengekalkan penebat. 3.11.9. Semasa rehat dalam kerja, lepaskan cangkuk pipelayer dari beban dan turunkan boom ke tanah. 3.12. Ia dilarang: 3.12.1. Gerakkan pelapis paip tanpa beban dengan pemberat pengimbang dibuang. 3.12.2. Angkat beban dan boom pada masa yang sama. 3.12.3. Kehadiran orang yang tidak dibenarkan tidak mengambil bahagian dalam kerja ini. 3.12.4. Angkat beban yang melebihi kapasiti angkat maksimum pipelayer yang dinyatakan dalam ciri-cirinya untuk jangkauan boom tertentu. 3.12.5. Naikkan saluran paip melebihi paras yang dibenarkan yang ditetapkan untuk pipelayer ini. 3.12.6. Angkat beban yang ditutup dengan tanah atau beku ke tanah. 3.12.7. Bawa bongkah blok takal sepanjang jalan, kerana ini menimbulkan banyak ketegangan pada tali, menyebabkan kehausan tali dengan cepat. 3.12.8. Angkat dan gerakkan beban apabila pipelayer berada dalam kedudukan yang tidak stabil, serta jika ia terletak di atas rupa bumi dengan cerun ke arah beban lebih daripada 3º. 3.12.9. Bekerja terus di bawah wayar talian kuasa aktif mana-mana voltan. 3.12.10. Simpan beban pada cangkuk untuk masa yang lama. 3.12.11. Kehadiran orang di dalam parit, serta di antara parit dan saluran paip semasa pemasangannya atau komponen saluran paip yang dipasang. 3.13. Pelapis paip hendaklah digerakkan pada jarak yang ditentukan bergantung pada kedalaman kategori parit dan tanah, dengan mengambil kira prisma parit, tetapi tidak kurang daripada yang ditunjukkan dalam Jadual 1.
3.14. Laluan di mana pipelayer bergerak di sepanjang laluan parit mesti diratakan dan dirancang terlebih dahulu, dan pada tanah lembut dan di tempat berpaya, perisai atau lantai yang diperbuat daripada papan dan rasuk mesti dipasang. 3.15. Apabila memindahkan lapisan paip di sepanjang laluan atau dari satu objek ke objek lain, pengendali mesti dipandu oleh peraturan operasi untuk traktor; dalam kes ini, klac aci lepas landas kuasa mesti ditanggalkan, bingkai pengimbang mesti dipasang dalam kedudukan pengangkutan - pada klac. 3.16. Apabila menggerakkan pipelayer dengan beban pada cangkuk, boom mesti dinaikkan dan ditetapkan pada kedudukan yang sepadan dengan jangkauan minimum, dan beban mesti dinaikkan ke ketinggian tidak lebih daripada 50 cm di atas permukaan tanah. Pelapis paip hendaklah digerakkan dalam gear pertama dan hanya pada jalan tanah berperingkat. 3.17. Kerja mengalihkan kargo dengan pipelayer mesti dijalankan di bawah pengawasan langsung orang yang bertanggungjawab untuk operasinya. 3.18. Apabila membersihkan saluran paip, pelapis paip mesti bergerak di sepanjang saluran paip dengan sambungan boom tidak lebih daripada 1-1,5 m. Ketinggian angkat saluran paip hendaklah minimum yang diperlukan hanya untuk laluan mesin pembersihan, dan tidak lebih daripada 1 m dari bahagian bawah paip ke permukaan tanah. Perlu ada penyelarasan lengkap antara pengendali lapisan paip dan mekanik pada mesin pembersihan. Operator harus menggerakkan lapisan paip di sepanjang parit hanya apabila mendapat isyarat daripada mekanik pada mesin pembersihan. 3.19. Untuk melindungi daripada habuk yang dijana semasa operasi mesin pembersihan, anda mesti menggunakan cermin mata dan alat pernafasan keselamatan. 3.20. Pada musim sejuk, untuk operasi biasa paip, jalur salji sekurang-kurangnya 4-5 m lebar dari pinggir parit mesti dibersihkan daripada salji. Apabila bergerak di sepanjang jalur yang dibersihkan daripada salji, berat balas terlipat lapisan paip tidak boleh menyentuh tempat pembuangan salji yang terbentuk semasa pembersihan, untuk mengelakkan lapisan paip berpusing ke kanan di sepanjang jalan. 4. Keperluan keselamatan selepas selesai kerja 4.1. Letakkan pipelayer di tempat yang ditetapkan, matikan enjin, dan letakkan tuil kawalan dalam kedudukan neutral. 4.2. Turunkan anak panah ke tanah; tutup injap bekalan bahan api ke enjin; lap enjin dan semua mekanisme pipelayer dengan teliti; pada musim sejuk, toskan air dari radiator dan keseluruhan sistem penyejukan. 4.3. Isi log kerja pipelayer. 4.4. Letakkan pakaian pelindung dan peralatan pelindung diri di tempat yang ditetapkan. 4.5. Basuh tangan dan muka anda dengan air suam dan sabun; mandi kalau boleh. 4.6. Melaporkan kepada ketua kerja segala kekurangan yang berlaku semasa bekerja. 5. Keperluan keselamatan dalam situasi kecemasan 5.1. Keadaan kecemasan mungkin timbul sekiranya: lapisan paip terbalik; putus tali, anduh; kegagalan win, dsb. 5.2. Sekiranya berlaku kecemasan, perlu segera menghentikan kerja, memagar kawasan berbahaya dan menghalang orang yang tidak dibenarkan memasukinya. 5.3. Laporkan apa yang berlaku kepada penyelia. 5.4. Jika berlaku kemalangan, berikan pertolongan cemas kepada mangsa; jika perlu, hubungi bantuan perubatan kecemasan. 5.5. Memberi pertolongan cemas. 5.5.1. Memberi pertolongan cemas sekiranya berlaku renjatan elektrik. Sekiranya berlaku kejutan elektrik, perlu segera melepaskan mangsa daripada tindakan arus elektrik dengan memutuskan sambungan pemasangan elektrik dari sumber kuasa, dan jika mustahil untuk mematikannya, tarik dia dari bahagian konduktif dengan pakaian atau menggunakan bahan penebat di tangan. Sekiranya mangsa tidak mempunyai pernafasan dan nadi, perlu memberinya pernafasan buatan dan urutan jantung tidak langsung (luaran), memberi perhatian kepada murid. Murid yang melebar menunjukkan kemerosotan mendadak dalam peredaran darah otak. Dalam keadaan pemulihan ini, perlu bermula dengan segera, dan kemudian hubungi ambulans. 5.5.2. Pertolongan cemas untuk kecederaan. Untuk memberikan pertolongan cemas sekiranya berlaku kecederaan, perlu membuka bungkusan individu, memohon bahan pembalut steril, yang diletakkan di dalamnya, ke luka dan mengikatnya dengan pembalut. Sekiranya bungkusan individu tidak dijumpai, maka sapu tangan bersih, kain linen bersih, dsb. mesti digunakan untuk berpakaian. Pada kain yang disapu terus pada luka, adalah dinasihatkan untuk menitiskan beberapa titis tincture iodin untuk mendapatkan noda yang lebih besar daripada luka, dan kemudian sapukan kain tersebut pada luka. Ia amat penting untuk menggunakan tincture iodin dengan cara ini pada luka yang tercemar. 5.5.3. Pertolongan cemas untuk patah tulang, terkehel, renjatan. Sekiranya berlaku patah tulang dan kehelan anggota badan, adalah perlu untuk menguatkan anggota yang rosak dengan serpihan, plat papan lapis, kayu, kadbod atau objek lain yang serupa. Lengan yang cedera juga boleh digantung dengan pembalut atau sapu tangan dari leher dan dibalut ke batang tubuh. Dalam kes patah tulang tengkorak (tidak sedarkan diri selepas pukulan ke kepala, pendarahan dari telinga atau mulut), adalah perlu untuk meletakkan objek sejuk ke kepala (pad pemanas dengan ais, salji atau air sejuk) atau membuat selsema losyen. Sekiranya patah tulang belakang disyaki, perlu meletakkan mangsa di atas papan, tanpa mengangkatnya, pusingkan mangsa pada perutnya, menghadap ke bawah, sambil memastikan batang tubuh tidak bengkok, untuk mengelakkan kerosakan pada tulang belakang kord. Sekiranya patah tulang rusuk, tandanya adalah sakit semasa bernafas, batuk, bersin, pergerakan, perlu membalut dada dengan ketat atau menariknya dengan tuala semasa menghembus nafas. 5.5.4. Memberi pertolongan cemas untuk melecur dengan asid dan alkali. Sekiranya asid atau alkali terkena pada kulit, kawasan yang rosak mesti dibilas dengan air selama 15-20 minit, selepas itu permukaan yang rosak oleh asid harus dibasuh dengan larutan 5% baking soda, dan permukaannya. dibakar dengan alkali - dengan larutan 3% asid borik atau asid larutan asid asetik. Jika asid atau alkali mendapat pada membran mukus mata, adalah perlu untuk membilas mata dengan teliti dengan aliran air selama 15-20 minit, kemudian bilas dengan larutan 2% baking soda, dan jika mata terjejas oleh alkali - dengan larutan 2% asid borik. Untuk luka bakar rongga mulut dengan alkali, perlu bilas dengan larutan 3% asid asetik atau larutan 3% asid borik, untuk luka bakar dengan asid - dengan larutan 5% baking soda. Jika asid masuk ke dalam saluran pernafasan, anda mesti bernafas dengan larutan 10% baking soda yang disembur menggunakan botol semburan; jika alkali masuk, bernafas dengan larutan asid asetik yang disembur 3%. 5.5.5. Pertolongan cemas untuk pendarahan. 5.5.5.1. Angkat anggota yang cedera ke atas. 5.5.5.2. Tutup luka dengan bahan pembalut (dari beg) yang dilipat menjadi bola, tekan di atas tanpa menyentuh luka itu sendiri, dan tahan selama 4-5 minit. Jika pendarahan telah berhenti, tanpa mengeluarkan bahan yang digunakan, letakkan pad lain dari beg lain atau sekeping bulu kapas di atasnya dan balut kawasan yang cedera (dengan sedikit tekanan). 5.5.5.3. Dalam kes pendarahan teruk yang tidak dapat dihentikan dengan pembalut, memerah saluran darah yang memberi makan kepada kawasan yang cedera digunakan dengan membengkokkan anggota badan pada sendi, serta dengan jari, tourniquet atau pengapit. Sekiranya pendarahan berat, anda perlu segera menghubungi doktor. 5.6. Jika kebakaran berlaku, mulakan memadamkan api menggunakan peralatan pemadam api yang ada. Jika perlu, hubungi bomba. 5.7. Dalam semua kes, ikut arahan penyelia anda.
▪ Bekerja dengan alatan elektrik. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Operator saluran paip. Arahan standard mengenai perlindungan buruh ▪ Bekerja pada mesin gerudi jenis CITOBORMA. Arahan standard mengenai perlindungan buruh
Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
▪ Memperbaiki masalah dengan kekurangan inspirasi ▪ Menguji kereta pandu sendiri dengan pemandu jauh ▪ Pengumpulan gergasi gas bergelora ditemui di galaksi yang jauh
▪ bahagian tapak Bateri, pengecas. Pemilihan artikel ▪ pasal kobis putih. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ pasal Anti-radio spy. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini