PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Kayak basikal. Pengangkutan peribadi Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara Setiap musim panas dan musim luruh, pelancong muda melakukan perjalanan yang menarik di sekitar tanah asal mereka; peserta permainan "Zarnitsa" sedang menunggu untuk pelbagai laluan ke tempat-tempat kegemilangan tentera. Terdapat ramai di kalangan kanak-kanak dan pencinta perjalanan air - di atas rakit, bot. Keupayaan mereka telah berkembang dengan ketara dengan pengenalan reka bentuk kayak boleh lipat dua tempat duduk "Salyut-M 4,7" ke dalam pasaran yang luas. Stabil dan pendorong, dengan margin kapasiti tampung yang mencukupi dan keupayaan merentas desa yang sangat baik, kayak membolehkan anda membuat peralihan melalui tempat yang paling "pekak". Walau bagaimanapun, penganjur pendakian berkayak sering mengalami kesukaran dalam menyediakan komunikasi pantas, jika perlu, dengan stesen kereta api, penempatan, institusi perubatan. Keadaan inilah yang menentukan kerja kami pada reka bentuk yang luar biasa, yang kami panggil motosikal amfibia. Pembangunannya telah dijalankan oleh biro reka bentuk awam jabatan teknologi Istana Perintis daerah Vyborg di Leningrad. Reka bentuk itu berdasarkan kayak, basikal jalan raya dan enjin D-6 (D-5 juga boleh digunakan). Akibatnya, kami mendapat alat pengangkutan universal di atas air dan di darat: katamaran dengan pemanduan motosikal dan motosikal dengan troli pengangkutan untuk mengangkut kayak dalam bentuk yang dibongkar atau dipasang, dan, jika perlu, pelancong yang sakit. atau cedera semasa mendaki. Kesederhanaan perbandingan motosikal amfibia yang dihasilkan dan penggunaannya yang berjaya selama beberapa musim memberi alasan untuk menawarkannya kepada kumpulan peminat air dan mendaki.
Pangkalan troli adalah tiub duralumin dengan lengan pengapit di tengah dan soket untuk batang penyambung. Di kiri dan kanan, pengatur jarak keluli masuk secara teleskopik ke dalam rasuk ini, yang mana rak garpu basikal dikimpal. Spacer boleh dipasang dalam dua kedudukan: tolok sempit untuk mengangkut kayak berlipat yang dibungkus dalam beg; trek lebar - untuk menunda kayak yang belum dipasang.
Di pantai, kereta itu dipisahkan kepada unit-unit kecil yang mudah dimuatkan di bahagian belakang bot. Roda troli adalah "dutik" standard dari skuter. Ia dipasang pada gandar teleskopik, dan di atas air ia juga dimuatkan ke dalam kayak. Untuk membaiki kayak yang belum dipasang pada troli, anda perlu memasang segi empat tepat duralumin dengan pin pengunci pada kilson. Seterusnya, dengan bebibir diletakkan pada rasuk paip, kami menyambungkan benteng kiri dan kanan dengan troli; joran dimasukkan terlebih dahulu ke dalam soket pengunci pada kayak dan disematkan. Kedudukan kerja rak diberikan dengan cara gandingan; pasangkannya pada gandar dengan roda. Basikal digantung pada bingkai kayak kiri pada dua rak tiub - kurungan yang disambungkan ke gandar roda dan bahagian atas bingkai. Tiub tambahan dikimpal ke pangkalan bawah kurungan, di mana sesendal dengan lubang berulir M6 dimasukkan di tengah. Tiub masuk di antara selat - kilson kayak dan dipasang dengan skru melalui lubang di dalamnya. Kayak kanan disambungkan oleh bar mendatar yang dipasang dengan plat ke benteng ke gandar roda belakang basikal, satu condong ke bingkai, dan dengan bantuan bar tiub memanjang ke gandar roda hadapan. Daripada kayak kedua, adalah mungkin untuk menggunakan apungan (ditunjukkan dalam garis putus-putus dalam rajah).
Peranti stereng terletak pada bingkai kedua kayak kiri. Ia terdiri daripada stereng (pada paksinya terdapat asterisk Z = 9), rantai basikal sepanjang 400 mm, dua penggelek pemindahan, kabel stereng kiri dan kanan. Untuk memudahkan pemasangan dan melaraskan ketegangannya, lanyard dipasang pada tiller. Gambar-gambar memberikan gambaran tentang reka bentuk skema amfibia berkelajuan tinggi, serupa dengan katamaran Polinesia, tetapi penulis mengesyorkan memasang reka bentuk dua kayak Salyut - ini bukan sahaja mengurangkan jumlah kerja, tetapi juga meletakkan amfibia setaraf dengan mereka yang mendayung. Pemacu pendorong katamaran terdiri daripada kotak gear (dari motor sangkut Moskva), tiub buritan dengan aci, roller geseran korundum (GOST-46-22), pendakap pelekap kipas, panduan kabel dengan spring dan pemegang pengunci yang memastikan penekanan ketat penggelek geseran ke tapak roda. Kipasnya adalah loyang, berbilah dua (Ø 290 mm, pic 270 mm), dengan profil bilah bersegmen. Pada kelajuan enjin maksimum, ia mewujudkan penekanan pada garisan tambatan kira-kira 17 kg. Penyejukan enjin - air. Pengambilan air dilakukan dengan memasang sayap berprofil yang dipateri daripada loyang di atas roda belakang basikal. Konturnya membolehkan mengumpul pancutan air yang terperangkap oleh tapak roda ke dalam penumpuk sayap. Selanjutnya, air sangkut melalui graviti, setelah melalui penapis, diarahkan ke paip pengambilan jaket air silinder enjin. Paip longkang baju berakhir dengan hos getah, yang memainkan peranan sebagai pili dos. Anggaran bahagian air yang melalui jaket penyejuk enjin yang beroperasi dalam mod optimum ialah 100-120 g/min. Baju Ø 100 mm dan tinggi 47 mm diperbuat daripada duralumin S=1,5 mm. Bahagian atasnya dikimpal pada rusuk penyejuk pertama silinder, dan tapak bawah dikimpal ke ketujuh. Lima rusuk dalaman digergaji hingga 2/3 daripada lebarnya. Apabila menunda kayak untuk jarak 3-5 km, anda tidak boleh menggantikan kepala silinder dengan tanah konvensional, tetapi gunakan bekas lembut yang diletakkan di dalam beg galas dan hos getah.
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara: Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kandungan alkohol bir hangat
07.05.2024 Faktor risiko utama untuk ketagihan perjudian
07.05.2024 Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam
06.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Peranti mudah alih merosakkan perkembangan pertuturan ▪ Mesingan ultralight FN Evolys ▪ Jangka hayat Higgs boson diukur Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ LED bahagian laman web. Pemilihan artikel ▪ artikel Kemalangan dalam pengangkutan. Asas kehidupan selamat ▪ artikel Operator mesin penyalin dan pendua. Deskripsi kerja ▪ artikel Seorang lagi moyang pawagam. eksperimen fizikal
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |