Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


Bot layar berasaskan bot bermotor. Pengangkutan peribadi

Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Komen artikel Komen artikel

Setiap tahun semakin banyak badan air menjadi "tertutup" kepada kapal bermotor. Apakah yang perlu dilakukan oleh pencinta pelancongan bot dalam kes ini? Letakkan kapal anda? Walau apa pun! Sudah tiba masanya untuk mengingati layar. Peralatan belayar boleh menjadi alternatif sebenar kepada motor sangkut yang berderak, merokok, mencemarkan.

Perasaan yang saya alami apabila saya memasang pelantar layar pada bot motor saya "Yuzhanka" tidak dapat digambarkan. Awak kena tahu sendiri. Daripada bunyi enjin, saya tiba-tiba dikelilingi oleh kesunyian, dan hanya dipecahkan oleh gemersik air di tepi dan siulan angin dalam gear.

Sepanjang lima tahun beroperasi, pelantar pelayaran telah membuktikan dirinya dengan baik. Kesimpulannya jelas - enjin utama hari ini harus menjadi layar, dan motor sangkut boleh dibiarkan hanya sebagai alat tambahan.

Perahu layar berasaskan bot bermotor

Perkara pertama yang perlu anda miliki di atas bot bermotor untuk belayar dengan angin ekor dan melawan angin - dalam tack - adalah lunas berputar, atau, sebagaimana ia juga dipanggil, - sirip, yang mengurangkan hanyutan bot dengan ketara. - hanyut.

Pintu diperbuat daripada papan dengan dimensi 15x400x135 mm. Di bahagian atas mereka diikat dengan lath 15x25x400 mm, di tengah - dengan blok kayu 40x40x400 mm - dengan mana pintu terletak di sisi bot. Di bahagian bawah semua orang. Pada lunas berputar, beban diikat dengan skru - jalur keluli 15x80x400 mm seberat kira-kira 5 kg - adalah perlu untuk memastikan bahawa skru tidak terapung. Di bahagian atas terdapat dua plat logam setebal 3 mm dengan lubang Ø 21 mm, bertujuan untuk digantung pada palang.

Perahu layar berasaskan bot bermotor

Perahu layar berasaskan bot bermotor
nasi. 1. Bot layar berdasarkan bot bermotor "Yuzhanka" (klik untuk membesarkan): 1 - mainsail, 2 - batten, 3 - boom, 4 - gear stereng, 5 - mainsheet, 6 - shwert-tail, 7 - shroud, 8 - soft lanyard, 9 - tiang, 10 - staysail, 11 - forestay, 12 - badan kapal layar, 13 - bahagian tengah, 14 - bilah kemudi, 15 - tiller, 10 - anggota silang, 17 - belenggu

Perahu layar berasaskan bot bermotor
nasi. 2. Peranti stereng (klik untuk membesarkan): 1 - sisipan kayu, 2 - blok, 3 - kotak baller, 4 - bilah kemudi, 5 - bolt, 6 - isian (kayu), 7 - tiller

Perahu layar berasaskan bot bermotor
nasi. 3. Kotak baller (klik untuk besarkan): pembangunan dan skema pemotongan

Untuk mengangkat pintu, setiap satu mempunyai lubang di mana kabel nilon dilalui. Hujung kedua mereka diletakkan di dalam bot di belakang itik. Bahagian tepi depan dan belakang diberi bentuk yang diperkemas.

Palang adalah rod keluli Ø 20 mm dan panjang 1360 mm. Di kedua-dua belahnya, benang dipotong dalam bahagian 100 mm. Skru dipasang pada anggota silang, dan setiap satu diapit di antara dua nat.

Dalam gelombang yang kuat, daya hidrodinamik timbul di antara lunas berputar, jadi anda tidak boleh menggunakan dua sirip pada masa yang sama. Adalah masuk akal untuk menurunkan papan tengah kiri jika bot berada di atas tack kiri, dan, sebaliknya, yang kanan jika angin bertiup dari kanan.

Transom bot bermotor itu perlu diubah suai. Lubang Ø 6 mm hendaklah digerudi di sepanjang satah tengahnya untuk engsel stereng. Mereka mesti diletakkan supaya mereka tidak mengganggu pemasangan enjin. Lubang-lubang untuk bahagian mengawan engsel pada kotak baller digerudi "di tempatnya", selaras dengan lokasi lubang pada transom.

Tiang kapal layar diperbuat daripada kayu, dilekatkan daripada dua papan sepanjang 3050 mm. Keratan rentasnya di pangkalan ialah 70x70 mm, dan diameter di bahagian atas ialah 55 mm. Pada jarak 50 mm dari pangkalan, lubang digerudi di tiang dan tiub dengan diameter dalaman 10,5 mm dimasukkan - galas engsel tiang. Kuk diletakkan di bahagian atas tiang - kelengkapan untuk memasang kain kafan, forestay dan blok jib padanya.

Kotak baller dibengkokkan daripada kepingan keluli tergalvani setebal 0,9 mm. Dimensi helaian - 400x600 mm. Pertama, lubang untuk engsel ditanda dan digerudi, dan tingkap untuk pembajakan dan rumpai dipotong. Kotak dipotong mengikut dimensi yang ditunjukkan dalam rajah. Gasket textolite dimasukkan di antara pipinya dan diikat padanya dengan skru M5.

Bilah kemudi, diprofilkan dalam keratan rentas, dipotong dari papan setebal 10 mm. Ia terletak di antara pipi kotak ballar; paksinya ialah bolt 8. Satu lubang digerudi di bahagian belakang untuk mengamankan rumpai, kemudian ia melalui blok dan ke dalam celah antara kotak baller dan bulu. Di hujung baji yang bertentangan terdapat cincin, yang, apabila bilah kemudi diangkat, diletakkan di dalam bot.

Pelantar pelayaran jenis "gaff sloop". Kawasan layar utama - layar utama - adalah kira-kira 10 m2. Ia mengambil masa kira-kira 18 meter linear fabrik. Saya mengesyorkan membeli bahan nipis dan tahan lama yang cukup kedap udara. Apabila memilih fabrik, gunakan "ujian" yang agak mudah: letakkan flap pada bibir anda dan tiup kuat. Hanya kain yang boleh dikatakan tidak ditiup akan sesuai dengan anda. Ini adalah jati kusyen, rep, baju hujan. Kain percale dan bologna juga sesuai. Sebelum memotong layar, semua bahan direndam dalam air selama beberapa jam, dan kemudian dikeringkan dan dilicinkan. Di tengah panel sepanjang keseluruhannya, jahit tepi palsu selebar 30 mm. Untuk melakukan ini, lipat panel pada separuh dan seterika lipatan. Seterusnya, mengukur 30 mm dari lipatan, anda perlu mendungi tempat jahitan masa depan, dan kemudian menjahit garisan ini pada mesin jahit. Kemudian bahagian yang dijahit dilipat ke belakang, dan dua baris lagi "dilalui" di sepanjangnya.

Mari kita mula memotong layar. Panjang dua keping pertama ialah 3 m. Dilipat dengan tepi dan dijahit bersama, kemudian elaun jahitan dilipat ke belakang dan dibuat jahitan lain.

Perahu layar berasaskan bot bermotor
nasi. 4. Pelantar pelayaran bot bermotor "Yuzhanka" (klik untuk membesarkan): A - staysail, B - mainsail, C - pemotongan panel pertama

Perahu layar berasaskan bot bermotor
nasi. 5. Putar (kanan) (klik untuk membesarkan): 1 - pad, 2, 4 - jalur, 3 - bulu melencong, 5 - berat

Sekarang sebarkan panel berganda yang terhasil di atas lantai dan lukis garis pepenjuru pada bahagian pertama dengan kapur (Gamb. 4). Kemudian serenjang diturunkan kepadanya dari bahagian kedua - ia akan berfungsi sebagai paksi luff. Takik dibuat pada pepenjuru pada 1/3-1/4 panjangnya dari sudut tekukan, dan cembung terbesar luff diletakkan berserenjang dengannya - kira-kira mm. Kecembungan luff ialah lengkung corak. Potong bahan yang berlebihan dan anda boleh mula memasang panel layar yang tinggal.

Apabila memotong kepingan bahan, perlu diingat bahawa pertindihan panel mestilah sekurang-kurangnya 50 mm. Pada ketinggian 1700 mm dari sudut hadapan (tack), potongan sepanjang 50 mm dibuat untuk gaff. Paksi luff terletak pada jarak 450 mm dari paksi luff. Cembung terbesar luff adalah kira-kira 100 mm.

Selepas menjahit semua panel, sebarkan layar masa depan di kawasan yang rata, potong sepanjang semua tepi dan tutupnya dengan jalur kain kira-kira 100 mm lebar. Kuatkan sudut layar - jahit selendang bahan padat pada mereka - but. Kabel nilon dijahit pada luffs layar. Untuk membantu layar mengekalkan bentuknya dengan lebih baik, ia mempunyai batten - plat kayu fleksibel setebal 3 mm, terletak di dalam poket batten. Layar depan, staysail, dipotong dengan cara yang sama seperti layar utama.

Sudah tentu, "Yuzhanka" dengan layar bukanlah kapal layar sukan; ia mempunyai rintangan yang agak besar dan, dengan kru empat orang, agak berat. Walau bagaimanapun, ia belayar dengan baik, dan saya yakin bahawa jika anda mengikuti contoh saya, anda akan mendapat kepuasan yang luar biasa dari layar dan, saya harap, akan melupakan enjin sepenuhnya.

Pengarang: V.Chupikov

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara:

▪ Kenderaan semua rupa bumi pada pneumatik

▪ perahu layar darat

▪ Gaya bebas di atas ombak

Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Tenaga dari angkasa untuk Starship 08.05.2024

Menghasilkan tenaga suria di angkasa semakin boleh dilaksanakan dengan kemunculan teknologi baharu dan pembangunan program angkasa lepas. Ketua syarikat permulaan Virtus Solis berkongsi visinya menggunakan SpaceX's Starship untuk mencipta loji kuasa orbit yang mampu menggerakkan Bumi. Startup Virtus Solis telah melancarkan projek bercita-cita tinggi untuk mencipta loji kuasa orbit menggunakan Starship SpaceX. Idea ini boleh mengubah dengan ketara bidang pengeluaran tenaga suria, menjadikannya lebih mudah diakses dan lebih murah. Teras rancangan permulaan adalah untuk mengurangkan kos pelancaran satelit ke angkasa menggunakan Starship. Kejayaan teknologi ini dijangka menjadikan pengeluaran tenaga suria di angkasa lebih berdaya saing dengan sumber tenaga tradisional. Virtual Solis merancang untuk membina panel fotovoltaik yang besar di orbit, menggunakan Starship untuk menghantar peralatan yang diperlukan. Walau bagaimanapun, salah satu cabaran utama ...>>

Kaedah baharu untuk mencipta bateri berkuasa 08.05.2024

Dengan perkembangan teknologi dan penggunaan elektronik yang semakin meluas, isu mewujudkan sumber tenaga yang cekap dan selamat menjadi semakin mendesak. Penyelidik di Universiti Queensland telah melancarkan pendekatan baharu untuk mencipta bateri berasaskan zink berkuasa tinggi yang boleh mengubah landskap industri tenaga. Salah satu masalah utama dengan bateri boleh dicas semula berasaskan air tradisional ialah voltan rendahnya, yang mengehadkan penggunaannya dalam peranti moden. Tetapi terima kasih kepada kaedah baru yang dibangunkan oleh saintis, kelemahan ini telah berjaya diatasi. Sebagai sebahagian daripada penyelidikan mereka, saintis beralih kepada sebatian organik khas - katekol. Ia ternyata menjadi komponen penting yang boleh meningkatkan kestabilan bateri dan meningkatkan kecekapannya. Pendekatan ini telah membawa kepada peningkatan ketara dalam voltan bateri zink-ion, menjadikannya lebih berdaya saing. Menurut saintis, bateri sedemikian mempunyai beberapa kelebihan. Mereka mempunyai b ...>>

Kandungan alkohol bir hangat 07.05.2024

Bir, sebagai salah satu minuman beralkohol yang paling biasa, mempunyai rasa uniknya sendiri, yang boleh berubah bergantung pada suhu penggunaan. Satu kajian baru oleh pasukan saintis antarabangsa telah mendapati bahawa suhu bir mempunyai kesan yang ketara terhadap persepsi rasa alkohol. Kajian yang diketuai oleh saintis bahan Lei Jiang, mendapati bahawa pada suhu yang berbeza, molekul etanol dan air membentuk pelbagai jenis kelompok, yang mempengaruhi persepsi rasa alkohol. Pada suhu rendah, lebih banyak gugusan seperti piramid terbentuk, yang mengurangkan kepedasan rasa "etanol" dan menjadikan rasa minuman kurang alkohol. Sebaliknya, apabila suhu meningkat, gugusan menjadi lebih seperti rantai, menghasilkan rasa alkohol yang lebih ketara. Ini menjelaskan mengapa rasa beberapa minuman beralkohol, seperti baijiu, boleh berubah bergantung pada suhu. Data yang diperoleh membuka prospek baharu bagi pengeluar minuman, ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Acer akan mengeluarkan monitor panel IPS 27-inci 07.10.2012

Acer telah mengumumkan pelancaran monitor S275HL di pasaran Eropah, berdasarkan panel IPS 27 inci dengan resolusi 1920 x 1080 piksel. Kebaharuan itu akan mula dijual pada bulan November dan akan ditawarkan pada harga 329 euro.

Reka bentuk asimetri Acer S275HL dengan kaki pendirian beralih ke kanan kelihatan luar biasa, tetapi reka bentuk sedemikian tidak boleh dipanggil baharu: Monitor 3D siri Samsung 950, yang dikeluarkan pada Mac 2011, boleh membanggakan luaran yang serupa. Pada masa yang sama, badan peranti yang sangat nipis diperhatikan, ketebalannya ialah 15 mm.

Ciri-ciri panel LCD monitor adalah seperti berikut: kecerahan - 260 cd/m100, nisbah kontras dinamik - 000:000, masa tindak balas piksel - 1 ms. Penggunaan kuasa yang didakwa bagi monitor dalam mod siap sedia ialah 6 W, dan dalam mod operasi ialah 0,5 W.

Acer memberikan S275HL dua port HDMI dan satu D-Sub, serta dua pembesar suara dengan jumlah output 3W.

Berita menarik lain:

▪ Komposit galas beban tinggi yang dilincirkan

▪ Wilson Electronics weBoost Drive Sleek 4G Signal Booster

▪ robot penyelamat kolam

▪ Modul Pemancar Mornsun RS-485

▪ Terbongkar rahsia kemesraan anjing

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ Bahagian palindrom tapak. Pemilihan artikel

▪ artikel Anda adalah mahkamah tertinggi anda sendiri. Ungkapan popular

▪ artikel Bila dan di manakah pisau lipat pertama muncul? Jawapan terperinci

▪ Artikel Chernobyl. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Meningkatkan kecekapan lampu kilat. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Menukar bekalan kuasa pada cip STR-S6307. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:




Komen pada artikel:

Vyacheslav
Terima kasih banyak untuk lukisan! [atas]


Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024