fairing kalis angin untuk motosikal. Lukisan, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

fairing kalis angin untuk motosikal. Pengangkutan peribadi

Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara

Komen artikel

Umum mengetahui bahawa fairing kalis angin bukanlah satu penghormatan kepada fesyen motosikal dan bukan sahaja untuk melindungi penunggang motosikal daripada kesejukan dan kotoran. Perisai yang direka dengan baik membantu meningkatkan kelajuan kenderaan beroda dua dengan mengurangkan seretan aerodinamik. Nah, fairing memberikan logik dan kesempurnaan kepada penampilan motosikal: terima kasih kepadanya, kenderaan bermotor itu memperoleh identitinya sendiri, membezakan kereta daripada beribu-ribu yang serupa.

Ramai penunggang motosikal melengkapkan kenderaan beroda dua mereka dengannya. Sesungguhnya, cermin depan yang berjaya meningkatkan penampilan motosikal dengan ketara; dibuat tanpa berfikir dan tanpa apa-apa kaitan dengan penampilannya, ia mengubah motosikal menjadi sesuatu yang kuno, antediluvian.

Pemungut angin motosikal

Saya ingin berkongsi reka bentuk fairing yang saya hasilkan untuk motosikal saya. Apabila memilih reka bentuknya, saya meneruskan daripada ciri asas yang membezakan motosikal Java-634 daripada mesin keluaran terdahulu. Itulah sebabnya tulang rusuk jelas kelihatan pada cermin depan saya, yang, antara lain, meningkatkan ketegaran dan kekuatan cangkerang.

Untuk mencondongkan satah hadapan perisai hadapan, kami terpaksa bergerak ke hadapan dari satah penyambung lampu depan. Ini memungkinkan untuk membuat perisai dalam, diperkemas dengan baik, dan memungkinkan untuk meletakkan di dalam kotak untuk benda-benda kecil (sarung tangan, atlas, peralatan fotografi atau radio, dsb.), dilindungi daripada pemendakan.

Bahagian belakang perisai dibuat selari dengan garisan utama motosikal; Bahagian atas potongan selari dengan bahagian depan garpu, bahagian bawah selari dengan bahagian depan bingkai. Ini memungkinkan untuk mendapatkan penampilan motosikal sebagai sesuatu yang holistik dan harmoni.

Fairing ialah cangkerang spatial berstruktur legap, dilekatkan daripada bahan komposit dan disambungkan kepada perisai angin lutsinar yang diperbuat daripada kaca organik.

Bahagian tepi fairing mempunyai kepak bukaan dengan sudut pesongan boleh laras. Dengan memasangnya di salah satu kedudukan tetap, anda boleh mengurangkan vakum di dalam fairing. Dan ini, pertama sekali, mengurangkan tekanan bawah yang dipanggil, magnitud yang mempengaruhi Cx dengan ketara - pekali seretan. Di samping itu, mengurangkan vakum di dalam fairing secara praktikal menghapuskan pergolakan udara parasit dan mengurangkan pengambilan habuk dan percikan air.

Bahagian atas fairing (telus) mempunyai ketinggian yang dikurangkan, tetapi keberkesanan perlindungan angin tidak merosot sama sekali kerana ini: bahagian bengkok perisai memampatkan aliran udara dan sebenarnya membelokkannya kira-kira ke dalam pengambilan udara- kawasan kipas topi keledar motosikal jenis "integral" (by the way, juga buatan sendiri). Pemandu mendapati dirinya berada dalam zon bertakung, agak selesa. Semua ini memungkinkan untuk mengehadkan ketinggian cermin depan kepada kira-kira paras dagu pemandu, yang memungkinkan untuk memastikan penglihatan ke hadapan yang optimum walaupun dalam keadaan cuaca menjadikan kaca legap.

Pemungut angin motosikal
nasi. 1. fairing kalis angin untuk jenis motosikal "Java-634": 1 - bahagian lutsinar fairing kalis angin (plexiglass tebal 4 mm), 2 - tepi kaca (profil berbentuk U getah), 3 - cermin pandang belakang, 4 - bahagian legap fairing ( lekatan diperbuat daripada gentian kaca pada pengikat epoksi dengan ketebalan kira-kira 4 mm), 5 - lampu isyarat belok, 6 - tepi tepi fairing (profil berbentuk U getah), 7 - kepak dengan laras sudut pesongan, 8 - skru M5 dengan nat untuk mengikat kaca pada fairing, 9 - perisai lutsinar untuk melindungi lampu depan (plexiglass tebal 4 mm), 10 - skru M5 dengan nat untuk mengikat perisai lutsinar

Pemungut angin motosikal
fairing kalis angin untuk jenis motosikal "Java-634"

Cermin depan dilengkapi dengan dua cermin pandang belakang, yang badannya juga dilaminasi daripada bahan komposit. Cermin itu sendiri digabungkan: setiap panorama dan langsung.

Rongga bahagian dalam fairing ditampal dengan kulit tiruan hitam.

Fairing dipasang pada motosikal di empat titik. Pengikat utama ialah bolt yang mana lampu depan dipasang pada garpu hadapan. Alat bantu ialah rak pada hendal motosikal dan pada engsel cermin fairing. Dengan cara ini, kecondongan perisai boleh diubah dengan menambah atau mengurangkan ketinggian rak.

Sebelum anda mula bekerja pada pelekat fairing, anda perlu memutuskan sendiri kaedah membuat cangkerang yang anda suka gunakan: gam pada kosong atau gam dalam matriks. Kedua-dua kaedah pertama dan kedua mempunyai kelebihan dan kekurangan.

Kerja-kerja membuat fairing hendaklah dimulakan dengan melukisnya pada skala yang mudah. Seterusnya, dari bahan yang ada - kadbod, papan lapis dan plastisin - model fairing yang dikurangkan dibuat, dari mana bentuk dan dimensinya ditentukan. Sebaik sahaja anda pasti bahawa model yang dihasilkan sepadan dengan rancangan reka bentuk anda, anda boleh meneruskan untuk membuat kosong fairing bersaiz penuh.

Mula melekat pada tempat kosong dengan kotak - kotak papan lapis yang boleh dimuatkan di dalam fairing masa depan. Bentuk kotak dilaraskan mengikut lakaran dan model. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan buih pembungkusan dalam kombinasi dengan plastisin, gipsum, alabaster atau tanah liat. Adalah wajar untuk mula-mula membawa bentuk pada separuh fairing ke satah simetrinya, dan kemudian menggunakan templat kadbod untuk menghasilkan semula separuh kedua.

Perlu diambil kira bahawa kosong mengeluarkan semula rongga dalaman fairing, jadi perlu untuk meremehkan dimensinya sesuai dengan ketebalan cangkang masa depan - kira-kira tiga milimeter.

Kosong siap ditutup dengan lapisan pemisah - mastic parket atau gris (contohnya, CIATIM) dan ditampal dengan kepingan gentian kaca yang diresapi dengan resin epoksi, dicampur dengan teliti dengan pengeras dalam nisbah 8:1. Apabila bekerja dengan gentian kaca dan resin, anda mesti menggunakan sarung tangan getah dan bekerja di luar atau berhampiran tingkap, dalam draf.

Adalah lebih baik untuk melakukan pelekatan pada satu masa, tanpa menunggu lapisan seterusnya sembuh. Selepas gluing selesai, cangkerang selesai dengan dempul epoksi (resin dicampur dengan talc atau serbuk gigi), diampelas, disemai, dan kemudian ditutup dengan lapisan cat yang dipanggil "berkembang". Dengan menerangi cangkerang dengan lampu matte, bentuk fairing yang betul ditentukan oleh silau yang dipantulkan. Penyimpangan dari bentuk - kekusutan, bonjolan, lekukan - dipukul dan diampelas, selepas itu lapisan cat kedua yang sedang berkembang digunakan, dan operasi diulang.

Pemungut angin motosikal
nasi. 2. Urutan operasi untuk pembuatan fairing dengan melekat pada kosong: A - membuat asas kosong dari papan lapis - kotak; B - menala halus bentuk kotak menggunakan plastisin, plaster atau alabaster; B - melekatkan fairing daripada sisa kaca gentian menggunakan pengikat epoksi

Kemasan akhir fairing ditutup dengan beberapa lapisan enamel alkyd.

Kaedah gluing matriks harus disyorkan untuk mereka yang merancang untuk membuat beberapa fairing yang sama. Dalam kes ini, kerja bermula dengan penciptaan model induk. Pada dasarnya, ini adalah kosong yang sama, tetapi permukaannya mesti selesai seperti permukaan fairing masa depan. Itulah sebabnya plastisin juga dikecualikan sebagai bahan penamat. Asas model induk juga merupakan kotak papan lapis, dan penamat bentuk dilakukan menggunakan plastik buih dan dempul epoksi.

Matriks dikeluarkan dari model induk siap - cangkerang berdinding nipis yang diperbuat daripada gentian kaca (namun, bahan lain boleh digunakan - kain goni, sisa kain, dll.) dan gam epoksi. Selepas cangkerang telah sembuh, rusuk yang mengeras dilekatkan di atasnya, dan cangkerang dikeluarkan daripada model induk.

Seterusnya, matriks diletakkan di dalam kotak yang dipenuhi dengan blok kayu dan sebatian resin epoksi dan pasir kering. Matriks yang disediakan dengan cara ini sedia untuk melekatkan fairing.

Pemungut angin motosikal
nasi. 3. Urutan operasi untuk menghasilkan fairing menggunakan kaedah matriks: A - penghasilan model induk berdasarkan kotak papan lapis dengan kemasan bentuk menggunakan busa polistirena dan dempul epoksi; B - kerak matriks diperbuat daripada gentian kaca dan pengikat epoksi; B - matriks disediakan untuk melekatkan cangkerang fairing

Perlu diingatkan bahawa dengan kaedah gluing matriks, cangkerang tidak perlu dicat. Adalah cukup, sebagai lapisan pertama (selepas pemisahan), untuk melapisi matriks dua kali dengan resin berwarna (ini boleh dilakukan dengan memasukkan pigmen kering ke dalamnya atau bahkan sejumlah cat minyak dan beberapa pigmen putih, seperti magnesia atau serbuk bayi), tunggu sehingga ia dalam proses pengawetan tidak akan mencapai keadaan seperti jeli, dan kemudian teruskan melekat dengan serpihan gentian kaca dan resin yang tidak dicat. Setelah membawa ketebalan cangkang hingga 3...4 mm, pelekatan dihentikan. Fairing hendaklah dikeluarkan dari matriks selepas kira-kira sehari. Sebagai peraturan, permukaan produk menggunakan kaedah matriks tidak memerlukan pemprosesan tambahan. Cangkerang hanya dipotong sepanjang kontur, dan rongga dalamannya dicat.

Pengarang: V.Kovalev

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara:

▪ Motosikal Java tanpa bateri

▪ Kereta luncur isi rumah

▪ Mekanisme basikal lipat

Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kandungan alkohol bir hangat 07.05.2024

Bir, sebagai salah satu minuman beralkohol yang paling biasa, mempunyai rasa uniknya sendiri, yang boleh berubah bergantung pada suhu penggunaan. Satu kajian baru oleh pasukan saintis antarabangsa telah mendapati bahawa suhu bir mempunyai kesan yang ketara terhadap persepsi rasa alkohol. Kajian yang diketuai oleh saintis bahan Lei Jiang, mendapati bahawa pada suhu yang berbeza, molekul etanol dan air membentuk pelbagai jenis kelompok, yang mempengaruhi persepsi rasa alkohol. Pada suhu rendah, lebih banyak gugusan seperti piramid terbentuk, yang mengurangkan kepedasan rasa "etanol" dan menjadikan rasa minuman kurang alkohol. Sebaliknya, apabila suhu meningkat, gugusan menjadi lebih seperti rantai, menghasilkan rasa alkohol yang lebih ketara. Ini menjelaskan mengapa rasa beberapa minuman beralkohol, seperti baijiu, boleh berubah bergantung pada suhu. Data yang diperoleh membuka prospek baharu bagi pengeluar minuman, ...>>

Faktor risiko utama untuk ketagihan perjudian 07.05.2024

Permainan komputer menjadi satu bentuk hiburan yang semakin popular di kalangan remaja, tetapi risiko ketagihan permainan yang berkaitan masih menjadi masalah yang ketara. Para saintis Amerika menjalankan kajian untuk menentukan faktor utama yang menyumbang kepada ketagihan ini dan menawarkan cadangan untuk pencegahannya. Sepanjang enam tahun, 385 remaja telah diikuti untuk mengetahui faktor yang boleh menyebabkan mereka ketagihan perjudian. Keputusan menunjukkan bahawa 90% peserta kajian tidak berisiko mengalami ketagihan, manakala 10% menjadi penagih judi. Ternyata faktor utama dalam permulaan ketagihan perjudian adalah tahap tingkah laku prososial yang rendah. Remaja dengan tahap tingkah laku prososial yang rendah tidak menunjukkan minat terhadap bantuan dan sokongan orang lain, yang boleh menyebabkan kehilangan hubungan dengan dunia sebenar dan pergantungan yang semakin mendalam pada realiti maya yang ditawarkan oleh permainan komputer. Berdasarkan keputusan ini, saintis ...>>

Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam 06.05.2024

Bunyi yang mengelilingi kita di bandar moden semakin menusuk. Walau bagaimanapun, sedikit orang berfikir tentang bagaimana bunyi ini menjejaskan dunia haiwan, terutamanya makhluk halus seperti anak ayam yang belum menetas dari telur mereka. Penyelidikan baru-baru ini menjelaskan isu ini, menunjukkan akibat yang serius untuk pembangunan dan kelangsungan hidup mereka. Para saintis telah mendapati bahawa pendedahan anak ayam zebra diamondback kepada bunyi lalu lintas boleh menyebabkan gangguan serius kepada perkembangan mereka. Eksperimen telah menunjukkan bahawa pencemaran bunyi boleh melambatkan penetasan mereka dengan ketara, dan anak ayam yang muncul menghadapi beberapa masalah yang menggalakkan kesihatan. Para penyelidik juga mendapati bahawa kesan negatif pencemaran bunyi meluas ke dalam burung dewasa. Mengurangkan peluang pembiakan dan mengurangkan kesuburan menunjukkan kesan jangka panjang bunyi lalu lintas terhadap hidupan liar. Hasil kajian menyerlahkan keperluan ...>>

Berita rawak daripada Arkib

loji kuasa angkasa 15.10.2022

Sehingga 2035, UK merancang untuk membina loji kuasa angkasa lepas pertama yang menghasilkan dan menghantar tenaga ke Bumi.

Projek stesen orbit sedang dijalankan sebagai sebahagian daripada Inisiatif Tenaga Angkasa (SEI).

Stesen itu akan dilengkapi dengan beberapa panel cahaya dan cermin untuk menangkap sinaran matahari. Jurutera menjangkakan menerima kira-kira 3,4 GW elektrik, yang akan dihantar ke Bumi menggunakan teknologi wayarles Bluetooth.

Pemaju projek itu yakin stesen itu boleh menjadi sumber tenaga bersih tanpa had, meliputi kira-kira 30% daripada keperluan UK.

Berita menarik lain:

▪ Pendengaran yang hebat untuk manusia

▪ Bateri anod litium yang cekap

▪ Didapati enzim akan menyelesaikan masalah biofuel

▪ Spesifikasi Kuasa Kabel untuk Kabel HDMI

▪ Hanya lelaki tua Hottabych yang boleh bertahan dalam jag tembaga

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Pengawasan audio dan video. Pemilihan artikel

▪ artikel oleh Walter Lippman. Kata-kata mutiara yang terkenal

▪ artikel Mengapa Rom jatuh? Jawapan terperinci

▪ Artikel Ziziphora Crimean. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Pengeringan mesin elektrik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel kesan foto. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web