Menghidupkan lampu depan kereta dan lampu letak kereta secara automatik. Skim, penerangan

Perpustakaan teknikal percuma

ENSIKLOPEDIA ELEKTRONIK RADIO DAN KEJURUTERAAN ELEKTRIK
Perpustakaan percuma / Skim peranti radio-elektronik dan elektrik

Menghidupkan lampu depan kereta dan lampu letak kereta secara automatik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Perpustakaan teknikal percuma

Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik / kereta. Peranti elektronik

Komen artikel

Reka bentuk peranti untuk menghidupkan lampu luaran kereta secara automatik semasa memandu terus menarik minat pembaca dan pengarang kami. Artikel ini meneruskan topik ini. Pengarang membuat perantinya pada mikropengawal PIC16F628-04I/P dengan sejumlah kecil lampiran.

Seperti yang anda ketahui, sejak November 2010, tambahan kepada Peraturan Lalu Lintas Jalan Raya telah berkuat kuasa, mewajibkan pemandu untuk memandu dengan lampu pancaran rendah menyala semasa memandu pada bila-bila masa sepanjang hari. Majalah itu memberikan penerangan tentang peranti yang membolehkan anda menghidupkan dan mematikan lampu kabus kereta Zhiguli secara automatik (Dolgodrov A. "Suis automatik / suis lampu kabus." - Radio, 2011, No. 5, ms. 43 , 44). Peranti menyalakan lampu apabila penjana kereta sedang berjalan, apabila voltan dalam rangkaian on-board berada di atas ambang yang ditentukan, dan dimatikan jika voltan jatuh di bawah ambang ini. Pada pendapat saya, ini bukan algoritma operasi yang paling berjaya, kerana dalam kes ini lampu kereta akan bersinar apabila diletakkan dengan enjin hidup dan, sebaliknya, mungkin mati semasa memandu. Keadaan ini agak mungkin pada kelajuan enjin minimum, terutamanya jika pengguna elektrik yang berkuasa dihidupkan, dan juga pada musim sejuk.

Kereta buatan asing dan beberapa kereta domestik moden boleh dilengkapi dengan peranti yang berfungsi pada prinsip yang berbeza. Mesin automatik yang kami bawa kepada perhatian pembaca menghidupkan lampu sisi dan lampu depan kereta apabila ia mula bergerak dan mematikannya seminit selepas berhenti. Ia boleh dipasang di dalam kereta yang mempunyai meter kelajuan elektronik yang menerima maklumat daripada sensor kelajuan.

nasi. 1 (klik untuk besarkan)

Gambarajah skematik mesin ditunjukkan dalam Rajah. 1 dan dikelilingi oleh bingkai garis putus-putus.

Di luar bingkai dalam Rajah. 1 menunjukkan: SA1 - suis pencucuhan kereta; SA2 - suis untuk pencahayaan luarannya; K1 - geganti untuk menghidupkan lampu sisi; K2 - geganti untuk menghidupkan lampu pancaran rendah. Apabila kuasa dihidupkan, program mikropengawal (MK) DD1 PIC16F628-04I/P mengkonfigurasi talian port RA0 (pin 17) sebagai input pembanding yang dibina ke dalam MK, dan talian port RB1 (pin 7) sebagai pengeluaran. Dengan permulaan pergerakan, denyutan dari sensor laluan melalui litar C1, R1, VD1, VD3 mengecas kapasitor penyimpanan C2. Voltan daripada kapasitor ini dibekalkan kepada input pembanding yang dibina ke dalam MK. Selepas voltan pada kapasitor C2 mencapai 1,25 V - ambang pembanding (ditetapkan oleh perisian), voltan tahap tinggi akan muncul pada output RB1. Dalam kes ini, transistor VT1 akan terbuka dan mencetuskan geganti K1 dan K2. Apabila kereta berhenti, denyutan dari sensor jarak akan berhenti dan kapasitor C2 akan mula dinyahcas melalui perintang R4.

Selepas voltan pada kapasitor C2 berada di bawah ambang operasi pembanding terbina dalam, MK akan mula mengira masa tunda untuk mematikan lampu. Ia adalah perlu supaya lampu depan tidak padam apabila kereta berhenti sebentar di persimpangan dan di hadapan lintasan pejalan kaki. Selepas kelewatan tamat, MK akan menetapkan output RB1 rendah. Transistor VT1 akan menutup dan menyahtenagakan belitan geganti K1 dan K2. Pencahayaan akan dimatikan. Jika kapasitor C2 dicas semula sebelum kelewatan tamat (iaitu, kereta meneruskan pergerakan), lampu tidak akan dimatikan. Tempoh kelewatan pemadaman lampu boleh dilaraskan dengan menukar pemalar yang sepadan dalam kod sumber program dan menterjemahkannya semula. Barisan program yang diperlukan ditandakan dengan komen yang sesuai.

Litar R2, VD2, VD4 mengehadkan voltan pada kapasitor C2 ke tahap yang selamat untuk mikropengawal. Sebaik sahaja voltan pada kapasitor ini melebihi voltan penstabilan diod zener VD2, arus akan mengalir melalui diod VD4, yang akan menghalang pengecasan selanjutnya kapasitor C2. Diod Zener VD7 melindungi transistor VT1 daripada kerosakan oleh denyutan voltan aruhan sendiri belitan geganti K1, K2.

Berdasarkan paras voltan pada input RB6 (pin 12), mikropengawal menyemak sama ada lampu dihidupkan, yang juga boleh dihidupkan secara manual dengan suis SA2. Jika lampu sudah dihidupkan apabila pergerakan bermula, maka tiada tindakan akan dilakukan di pihak MK. Jika tahap pada RB6 adalah tinggi, apabila pergerakan bermula, MK akan menetapkan tahap tinggi pada output RB1 - lampu akan dihidupkan secara automatik.

Untuk mengelakkan penggera palsu pembanding MK kedua daripada gangguan daripada rangkaian on-board, kebocoran semasa di sepanjang permukaan papan litar bercetak (disebabkan oleh kelembapan, habuk, dsb.), talian port RA1 disambungkan ke wayar biasa. Talian RB4, RB5, RB7 juga disambungkan kepada biasa untuk mengelakkan panggilan gangguan palsu apabila tahap isyarat pada input ini berubah.

Menghidupkan lampu depan kereta dan lampu letak kereta secara automatik
Rajah. Xnumx

Voltan bekalan +5 V yang diperlukan dibekalkan daripada penstabil bersepadu DA1 L78L05CZ, yang inputnya disambungkan ke rangkaian on-board kenderaan. Mesin dipasang pada papan litar bercetak, lukisannya ditunjukkan dalam Rajah. 2. Semua perintang adalah jenis MLT-0,25, kapasitor C1 ialah K73-17, selebihnya adalah yang diimport oksida dengan julat suhu operasi sekurang-kurangnya -40...+85°C. Daripada diod zener 1N4754A, anda boleh menggunakan mana-mana yang lain dengan voltan penstabilan kira-kira 36 V. Memandangkan peranti mesti beroperasi pada julat suhu yang luas, mikropengawal industri digunakan. Daripada mikropengawal PIC16F628-04I/P, anda boleh menggunakan PIC16F628-20I/P.

Reka bentuk kereta moden sangat pelbagai, dan adalah mustahil untuk memberikan cadangan khusus untuk memasang peranti ini dalam skop satu artikel. Prinsip umum adalah seperti berikut. Selepas pemasangan, papan diletakkan di dalam kotak plastik kecil dan dipasang di bawah papan pemuka kereta. Adalah paling mudah untuk membekalkan voltan bekalan ke papan dari papan pemuka, contohnya, dari output kuasa "positif" speedometer atau tachometer. Juga, isyarat daripada penderia kelajuan mesti dihantar dari output meter kelajuan yang sepadan ke input peranti. Kemudian anda perlu mencari penyambung untuk lampu sisi dan suis lampu rasuk rendah. Dengan menghidupkan dan mematikan lampu sisi, gunakan voltmeter untuk mencari sesentuh penyambung, di mana voltan pada papan hadir apabila lampu dimatikan dan sifar apabila lampu dihidupkan. Wayar dari anod diod VD5 disambungkan kepada kenalan penyambung yang ditemui. Dengan cara yang sama, menghidupkan dan mematikan lampu, cari kenalan lain penyambung, yang mana wayar dari anod diod VD6 disambungkan.

Dengan alat ganti yang boleh diservis, pemasangan bebas ralat dan sambungan yang betul ke rangkaian on-board kenderaan, kawalan automatik harus mula berfungsi serta-merta dan tidak memerlukan pelarasan.

Program mikropengawal boleh dimuat turun dari ftp://ftp.radio.ru/pub/2013/03/avtomat.zip.

Lihat artikel lain bahagian kereta. Peranti elektronik.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Mesin untuk menipis bunga di taman 02.05.2024

Dalam pertanian moden, kemajuan teknologi sedang dibangunkan bertujuan untuk meningkatkan kecekapan proses penjagaan tumbuhan. Mesin penipisan bunga Florix yang inovatif telah dipersembahkan di Itali, direka untuk mengoptimumkan peringkat penuaian. Alat ini dilengkapi dengan lengan mudah alih, membolehkan ia mudah disesuaikan dengan keperluan taman. Operator boleh melaraskan kelajuan wayar nipis dengan mengawalnya dari teksi traktor menggunakan kayu bedik. Pendekatan ini dengan ketara meningkatkan kecekapan proses penipisan bunga, memberikan kemungkinan penyesuaian individu kepada keadaan khusus taman, serta jenis dan jenis buah yang ditanam di dalamnya. Selepas menguji mesin Florix selama dua tahun pada pelbagai jenis buah, hasilnya amat memberangsangkan. Petani seperti Filiberto Montanari, yang telah menggunakan mesin Florix selama beberapa tahun, telah melaporkan pengurangan ketara dalam masa dan tenaga kerja yang diperlukan untuk menipis bunga. ...>>

Mikroskop Inframerah Lanjutan 02.05.2024

Mikroskop memainkan peranan penting dalam penyelidikan saintifik, membolehkan saintis menyelidiki struktur dan proses yang tidak dapat dilihat oleh mata. Walau bagaimanapun, pelbagai kaedah mikroskop mempunyai hadnya, dan antaranya adalah had resolusi apabila menggunakan julat inframerah. Tetapi pencapaian terkini penyelidik Jepun dari Universiti Tokyo membuka prospek baharu untuk mengkaji dunia mikro. Para saintis dari Universiti Tokyo telah melancarkan mikroskop baharu yang akan merevolusikan keupayaan mikroskop inframerah. Alat canggih ini membolehkan anda melihat struktur dalaman bakteria hidup dengan kejelasan yang menakjubkan pada skala nanometer. Biasanya, mikroskop inframerah pertengahan dihadkan oleh resolusi rendah, tetapi perkembangan terkini daripada penyelidik Jepun mengatasi batasan ini. Menurut saintis, mikroskop yang dibangunkan membolehkan mencipta imej dengan resolusi sehingga 120 nanometer, iaitu 30 kali lebih tinggi daripada resolusi mikroskop tradisional. ...>>

Perangkap udara untuk serangga 01.05.2024

Pertanian adalah salah satu sektor utama ekonomi, dan kawalan perosak adalah sebahagian daripada proses ini. Satu pasukan saintis dari Majlis Penyelidikan Pertanian India-Institut Penyelidikan Kentang Pusat (ICAR-CPRI), Shimla, telah menghasilkan penyelesaian inovatif untuk masalah ini - perangkap udara serangga berkuasa angin. Peranti ini menangani kelemahan kaedah kawalan perosak tradisional dengan menyediakan data populasi serangga masa nyata. Perangkap dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga angin, menjadikannya penyelesaian mesra alam yang tidak memerlukan kuasa. Reka bentuknya yang unik membolehkan pemantauan kedua-dua serangga berbahaya dan bermanfaat, memberikan gambaran keseluruhan populasi di mana-mana kawasan pertanian. "Dengan menilai perosak sasaran pada masa yang tepat, kami boleh mengambil langkah yang perlu untuk mengawal kedua-dua perosak dan penyakit," kata Kapil ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Robot Google untuk menggantikan anjing servis 22.09.2015

Kor Marin AS di Virginia sedang menguji robot berkaki empat yang direka untuk menggantikan anjing perkhidmatan dalam masa terdekat. Peranti Spot telah dicipta oleh Boston Dynamics, yang telah diperoleh oleh Google pada tahun 2013.

Spot dikuasakan oleh motor elektrik, yang, berbanding dengan enjin petrol yang digunakan dalam robot lain, lebih senyap dan tidak mengeluarkan karbon dioksida ke atmosfera. Peranti dikawal secara wayarles menggunakan pengawal pada jarak sehingga 500 meter dan bergerak dengan baik dalam pelbagai jenis rupa bumi.

Menurut pakar yang menjalankan ujian, robot seperti Spot boleh berguna kepada Marin dalam pelbagai situasi, contohnya, untuk membantu dalam pencarian atau pemuatan. Peranti ini telah diuji dalam pelbagai jenis rupa bumi, termasuk hutan dan persekitaran bandar.

Spot ialah robot berkaki empat paling senyap dan paling ringan pernah diuji oleh USMC. Ia mempunyai berat 72 kg dan boleh dikawal secara wayarles dengan pengawal yang disambungkan ke komputer riba. Dalam kes ini, pengendali tidak perlu berada dalam garis penglihatan - robot berfungsi pada jarak sehingga 500 meter.

Berita menarik lain:

▪ Alat dengar Pembatal Bunyi Aktif USB Jenis-C Xiaomi Mi

▪ Nada otot tanpa aktiviti fizikal

▪ Mandian kaum India Maya

▪ Konkrit dengan zarah nano akan menjadikan udara lebih bersih

▪ kulat di atas bumbung

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Panggilan dan simulator audio. Pemilihan artikel

▪ artikel Model terbang bebas sejagat. Petua untuk pemodel

▪ artikel Mengapakah perkataan tidak berbakat digunakan secara salah dalam kehidupan seharian hari ini? Jawapan terperinci

▪ Pengurus Akaun Artikel. Deskripsi kerja

▪ artikel Antena untuk stesen radio mudah alih dalam jalur 144 MHz. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Litar berayun. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web