Menu English Ukrainian Russia Laman Utama

Perpustakaan teknikal percuma untuk penggemar dan profesional Perpustakaan teknikal percuma


Aerosleigh dengan penggantungan hayunan. Petua untuk pemodel

Pemodelan

Buku Panduan / Peralatan kawalan radio

Komen artikel Komen artikel

Sudah lebih sedekad sejak pemodel kereta memutuskan untuk menjadikan sukan mereka sepanjang musim dan menghasilkan model kereta salji kord. Sekarang, mungkin, sukar untuk menamakan pengarang, mod pertama sedemikian: keperluan untuk memperkenalkan reka bentuk yang mudah dan berpatutan ke dalam kurikulum bulatan, yang akan menggabungkan kelajuan pengeluaran dan keupayaan untuk menggunakan enjin pembakaran dalaman, akan membuka ruang kreatif untuk pemodel baru dan, lebih-lebih lagi, bukan sekadar "latihan" (seperti, katakan, motor getah kontur), jelas kepada ramai.

Sejak itu, empat kelas kereta luncur kord dengan enjin pembakaran dalaman dengan volum kerja 1,5 dan 2,5 cm3 - kelajuan tinggi dan salinan - telah memenangi tempat yang kukuh dalam pemodelan kereta. Sifat jisim pertandingan semua Kesatuan semakin berkembang, dan kelajuan "tiba".

Dan pada masa yang sama, ternyata, model kord yang kelihatan ringkas dari sledge penuh dengan banyak peluang untuk penambahbaikan selanjutnya. Kami masih belum matang ke peringkat blowdown, tetapi pengiraan aerodinamik semasa reka bentuk, ujian kekuatan dan operasi enjin telah lama menjadi sebahagian daripada amalan mana-mana bulatan. Tetapi perkara yang paling penting ialah masih terdapat banyak kerja kreatif dengan model sledge. Cara memasang skate, kekakuan penggantungan, pemasangan tangki - tidak ada penyelesaian yang jelas.

Penerangan mengenai model "goyang", yang diterbitkan dalam isu ini, adalah satu lagi bukti bahawa giring masih mempunyai banyak rizab, pengenalpastian yang boleh membawa kepada peningkatan lagi dalam kelajuan model kelas ini.

Ciri tersendiri model kereta salji (Rajah 1) - mari kita panggil mereka "Bear" - ialah suspensi belakang dan hadapan yang berayun. Terima kasih kepada inovasi reka bentuk ini, paksi enjin sentiasa kekal selari dengan permukaan kordrom. Model itu kelihatan berguling dari kaki ke kaki (seperti anak beruang). Benjolan atau retak tidak mengganggu, dan hidung hanya memandang ke hadapan sepanjang laluan.

Aerosleigh dengan penggantungan berayun
nasi. 1. Model kereta salji dengan ampaian berayun (klik untuk besarkan)

Aerosleigh dengan penggantungan berayun
nasi. 2. Kipas berbilah tunggal dengan berat pengimbang (klik untuk membesarkan)

Dan bagaimana model itu berkelakuan pada saat permulaan yang paling menentukan? Biasanya, di bawah tindakan momen inersia dari kipas, kereta salji cuba jatuh ke dalam bulatan tanpa mempunyai masa untuk meningkatkan kelajuan. Atlet yang berpengalaman menghapuskan kesan negatif ini dengan memutar model dalam bulatan pertama. (Pembantu di tengah bulatan mencipta ketegangan tambahan pada kord.) "Anak beruang" pada saat pelancaran nampaknya mencangkung pada sebelah kaki (Gamb. 3). Pusat graviti dialihkan ke sisi di luar pusat bulatan, dan momen inersia dari skru dilicinkan. Lebih daripada sekali kami menguji model "pendaratan permulaan" sedemikian dalam pertandingan, dan ia sentiasa membenarkan dirinya sendiri.

Aerosleigh dengan penggantungan berayun
nasi. 3. Prapelancaran pemasangan model di atas ais (klik untuk membesarkan)

Kereta salji mudah dibuat - walaupun pemula dalam pemodelan kereta cukup mampu membinanya. Model ini boleh dibuat dalam kelas 1,5 cm3 dan 2,5 cm3.

Reka bentuknya terdiri daripada rangka (fiuslaj), suspensi berayun tengah dan belakang serta lekap motor tiang.

Fiuslaj diperbuat daripada tiub aluminium Ø 14 mm, di mana alur untuk tiang dan penyangkut dipotong. Palam fairing beech dipalu ke dalam tiub di hadapan dan belakang.

Suspensi belakang dan hadapan dipotong daripada kepingan D16T setebal 2 mm, skate diperbuat daripada sudut aluminium. Ayunan sistem berbanding fiuslaj berlaku disebabkan oleh penggelek tembaga yang dimasukkan ke dalam rongga tiub.

Lekap motor (lembaran D16T 5 mm tebal) direka bentuk dalam satu bahagian dengan tiang dan dipasang pada fiuslaj dengan tiga skru M2,5. Enjin dan tangki bahan api yang dipasang padanya ditutup dengan fairing plastik buih, ditampal dengan gentian kaca dan diresapi dengan resin epoksi.

Tangki bahan api - jenis "mangkuk minuman" yang meluas membolehkan anda mengekalkan mod enjin yang berterusan sepanjang jarak. Dan penggunaan kipas berbilah tunggal memudahkan pemilihan dan pembuatannya, mengimbangi ketidaktepatan dalam pelarasan enjin dan meningkatkan kelajuan purata pada jarak berbanding dengan kipas konvensional sebanyak 7,5% (Rajah 2).

Untuk pemula, model ini juga bagus kerana anda boleh menyertai pertandingan dengannya bukan sahaja pada musim sejuk, tetapi juga pada musim panas. Ia cukup untuk memasang trunnion dengan roda dan bukannya skate pada penggantungan (Rajah 4).

Aerosleigh dengan penggantungan berayun
nasi. 4. Pemasangan model (klik untuk besarkan)

Adakah anda akan pergi ke permulaan pertama, rookie? Kami memberi anda idea dan lukisan! Bina kereta salji dan jadikan diri anda sebagai hadiah untuk pintu keluar pertama ke kordrom.

Pengarang: N.Komarov

 Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pemodelan:

▪ Model terbang bebas universal

▪ Kelas kereta EL-2

▪ Pesawat model latihan aerobatik kord

Lihat artikel lain bahagian Pemodelan.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka 04.05.2024

Meneroka angkasa dan misterinya adalah tugas yang menarik perhatian ahli astronomi dari seluruh dunia. Dalam udara segar di pergunungan tinggi, jauh dari pencemaran cahaya bandar, bintang dan planet mendedahkan rahsia mereka dengan lebih jelas. Satu halaman baharu dibuka dalam sejarah astronomi dengan pembukaan balai cerap astronomi tertinggi di dunia - Balai Cerap Atacama Universiti Tokyo. Balai Cerap Atacama, yang terletak pada ketinggian 5640 meter di atas paras laut, membuka peluang baharu kepada ahli astronomi dalam kajian angkasa lepas. Tapak ini telah menjadi lokasi tertinggi untuk teleskop berasaskan darat, menyediakan penyelidik dengan alat unik untuk mengkaji gelombang inframerah di Alam Semesta. Walaupun lokasi altitud tinggi memberikan langit yang lebih jelas dan kurang gangguan dari atmosfera, membina sebuah balai cerap di atas gunung yang tinggi memberikan kesukaran dan cabaran yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun menghadapi kesukaran, balai cerap baharu itu membuka prospek yang luas kepada ahli astronomi untuk penyelidikan. ...>>

Mengawal objek menggunakan arus udara 04.05.2024

Perkembangan robotik terus membuka prospek baharu bagi kami dalam bidang automasi dan kawalan pelbagai objek. Baru-baru ini, saintis Finland membentangkan pendekatan inovatif untuk mengawal robot humanoid menggunakan arus udara. Kaedah ini menjanjikan untuk merevolusikan cara objek dimanipulasi dan membuka ufuk baharu dalam bidang robotik. Idea untuk mengawal objek menggunakan arus udara bukanlah perkara baru, tetapi sehingga baru-baru ini, melaksanakan konsep sedemikian masih menjadi cabaran. Penyelidik Finland telah membangunkan kaedah inovatif yang membolehkan robot memanipulasi objek menggunakan jet udara khas sebagai "jari udara". Algoritma kawalan aliran udara, yang dibangunkan oleh pasukan pakar, adalah berdasarkan kajian menyeluruh tentang pergerakan objek dalam aliran udara. Sistem kawalan jet udara, yang dijalankan menggunakan motor khas, membolehkan anda mengarahkan objek tanpa menggunakan fizikal ...>>

Anjing tulen jatuh sakit tidak lebih kerap daripada anjing tulen 03.05.2024

Menjaga kesihatan haiwan peliharaan kita adalah aspek penting dalam kehidupan setiap pemilik anjing. Walau bagaimanapun, terdapat andaian umum bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit berbanding anjing campuran. Penyelidikan baru yang diketuai oleh penyelidik di Texas School of Veterinary Medicine dan Sains Bioperubatan membawa perspektif baru kepada soalan ini. Kajian yang dijalankan oleh Projek Penuaan Anjing (DAP) terhadap lebih daripada 27 anjing pendamping mendapati bahawa anjing baka tulen dan campuran secara amnya berkemungkinan sama untuk mengalami pelbagai penyakit. Walaupun sesetengah baka mungkin lebih terdedah kepada penyakit tertentu, kadar diagnosis keseluruhan adalah hampir sama antara kedua-dua kumpulan. Ketua doktor haiwan Projek Penuaan Anjing, Dr. Keith Creevy, menyatakan bahawa terdapat beberapa penyakit terkenal yang lebih biasa dalam baka anjing tertentu, yang menyokong tanggapan bahawa anjing baka tulen lebih terdedah kepada penyakit. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

pembantu belakang 06.08.2008

Universiti Nagoya di Jepun telah membina robot untuk membantu membaiki jubin atau panel pada siling.

Robot itu dipakai di bahagian belakang seperti beg galas, dan satu-satunya lengannya diikat pada lengan kiri pekerja. Robot secara automatik memegang panel di tempatnya selepas orang itu mengalihkannya ke kedudukan yang dikehendaki. Pada masa ini, pekerja mengetatkan skru dengan tangan kanannya, menguatkan panel di siling.

Berita menarik lain:

▪ Kasut askar sebagai sumber elektrik

▪ Radio mudah alih APX Seterusnya

▪ Pemain muzik digital SONY NW-E107

▪ Alat dengar Logitech G332

▪ DNA dan masakan Perancis

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

 

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ Bahagian tapak telefon. Pemilihan artikel

▪ Artikel Fleming Alexander. Biografi seorang saintis

▪ artikel Mengapa zirafah mempunyai leher yang panjang? Jawapan terperinci

▪ pemandu penggred treler. Arahan standard mengenai perlindungan buruh

▪ artikel termometer. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

▪ artikel Penguat antena. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Имя:


E-mel (pilihan):


Komen:





Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024