Situasi kecemasan yang melampau dalam pengangkutan awam. OBZhD

ASAS KEHIDUPAN SELAMAT
Perpustakaan percuma / Buku Panduan / Asas kehidupan selamat

Situasi kecemasan yang melampau dalam pengangkutan bandar. Asas hidup selamat

Asas Aktiviti Kehidupan Selamat (OBZhD)

Keamatan aliran trafik di bandar, tidak semestinya pemandu yang berkelayakan tinggi, ketidakdisiplinan pengguna jalan raya dan beberapa keadaan lain mewujudkan prasyarat untuk berlakunya situasi kecemasan yang melampau.

Pengangkutan bandar termasuk kenderaan untuk pelbagai tujuan, bas troli dan trem, dan metro. Untuk mematuhi langkah keselamatan, anda perlu mengetahui ciri khusus setiap daripada mereka.

Pengangkutan bandar adalah yang paling banyak dan paling berbahaya. Pengangkutan barangan dan orang ramai dijalankan dalam aliran berterusan di sepanjang lebuh raya dan jalan-jalan bandar. Mengambil bahagian dalam aliran ini ialah kereta penumpang, boleh diservis secara teknikal dan mempunyai kecacatan, didorong oleh profesional dan pemandu amatur dengan pengalaman dan tanggungjawab yang berbeza-beza untuk tindakan mereka, dengan pelbagai keadaan mental dan kesihatan.

Terdapat kes yang kerap berlaku kelakuan melulu, pelanggaran peraturan lalu lintas (peraturan lalu lintas) dan hooligan secara terang-terangan, serta memandu dalam keadaan mabuk. Ia juga harus diambil kira bahawa keadaan permukaan jalan kebanyakan jalan meninggalkan banyak yang diingini.

Pengangkutan bermotor kini telah menjadi yang paling berbahaya. Oleh itu, bagi setiap 1 bilion kilometer penumpang, terdapat 2 kematian dalam pengangkutan kereta api, 6 dalam pengangkutan udara, dan 20 dalam pengangkutan jalan raya.

Pemandu, penumpang dan pejalan kaki menjadi mangsa kemalangan pengangkutan. Menurut statistik, sehingga 65% mangsa mati di tempat kejadian, dan lebih daripada 2/3 daripada mereka mati di dalam kereta. Jumlah kematian yang besar di tempat kejadian dijelaskan oleh ketidakupayaan orang sekeliling memberikan pertolongan cemas kepada mangsa.

Pejalan kaki mesti mematuhi peraturan berikut:

1) bergerak di sepanjang kaki lima atau laluan pejalan kaki, melekat di sebelah kanan, dan di mana tidak ada, di sepanjang tepi jalan;

2) di luar kawasan berpenduduk, apabila memandu di sepanjang tepi jalan atau pinggir jalan, anda mesti pergi ke arah lalu lintas;

3) jalan raya hendaklah dilintasi di lintasan pejalan kaki (termasuk di bawah tanah dan di atas tanah), dan jika tiada, di persimpangan di sepanjang kaki lima atau tepi jalan;

4) jika tiada persimpangan atau persimpangan dalam zon keterlihatan, lintas jalan pada sudut tepat ke tepi jalan dalam bahagian yang jelas kelihatan di kedua-dua arah;

5) di tempat di mana lalu lintas dikawal, ikuti isyarat lampu isyarat atau pengawal trafik;

6) dalam kes lain, anda boleh keluar ke jalan raya hanya selepas anda yakin bahawa lintasan itu selamat dan anda tidak akan mengganggu lalu lintas;

7) anda tidak boleh keluar dari belakang kenderaan yang diletakkan atau halangan lain yang mengehadkan penglihatan tanpa memastikan tiada pergerakan.

Jangan lupa bahawa di jalan-jalan dengan lalu lintas kenderaan berat anda perlu berhati-hati dan berhati-hati. Selalunya warna kereta juga memainkan peranan penting. Telah ditetapkan bahawa paling kerap pejalan kaki dilanggar oleh kereta pasir, ungu dan warna putih susu.

zon peningkatan bahaya kereta bawah tanah, di mana kemungkinan besar berlaku situasi kecemasan, mungkin terdapat eskalator, peralatan elektrik, platform, kereta dengan pintu automatik.

Untuk mengelakkan masalah semasa bergerak menggunakan eskalator, anda harus mengikuti peraturan mudah ini:

1) berdiri di atas eskalator di sebelah kanan, menghadap arah perjalanan, pegang susur tangan, berjalan di sebelah kiri;

2) jangan berlari di sepanjang eskalator, jangan duduk di tangganya, jangan sentuh bahagian pegun langkan;

3) jangan berlama-lama ketika turun dari eskalator, jangan lupa untuk mengangkat kereta sorong, kereta sorong, beg di atas roda dan lain-lain dengan cara yang tepat pada masanya;

4) berhati-hati terutamanya jika anda memakai kasut dengan tumit tinggi nipis - ini bukan sahaja boleh merosakkan kasut anda, tetapi juga menyebabkan kecederaan badan yang serius.

Metro ialah sistem pengeluaran kompleks yang merangkumi elemen automasi, telemekanik, pengudaraan, bekalan air dan bekalan elektrik. Peralatan elektrik meningkatkan risiko situasi melampau yang berkaitan dengan kejutan elektrik kepada orang ramai dan kebakaran. Yang paling berbahaya dalam hal ini ialah landasan kereta api dan terowong. Bagi memastikan keselamatan penumpang, dilarang memasuki premis perkhidmatan metro, menyentuh sebarang elemen peralatan elektrik dan turun ke landasan kereta api.

Di atas pelantar semasa menunggu kereta api, orang ramai hendaklah diletakkan sama rata di sepanjang kereta api, tanpa melepasi garisan sempadan di pinggir pelantar. Jika anda perlu mengambil barang yang tercicir dari trek, hubungi pegawai bertugas stesen, tetapi dalam apa jua keadaan cuba dapatkannya sendiri. Tidak digalakkan untuk mendekati gerabak sehingga kereta api berhenti sepenuhnya.

Semasa berada di dalam gerabak, anda harus tahu di mana peralatan pemadam kebakarannya terletak, kerana bahaya kebakaran di sini agak tinggi, kerana bahan sintetik dan lain-lain digunakan dalam peralatan gerabak. Untuk menjangkakan ini, kereta-kereta itu dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran, elemen utamanya ialah alat pemadam api karbon dioksida. Di atas sofa di dinding terdapat bayang merah alat pemadam api dan anak panah menunjukkan lokasi alat pemadam api.

Untuk komunikasi kecemasan dengan pemandu, terdapat peranti pemancar dan penerima di dinding. Jika situasi kecemasan berlaku dalam gerabak, anda mesti menekan butang peranti dan memberitahu pemandu tentang apa yang berlaku. Untuk mematikan pintu terdapat pili, yang pemegangnya mesti dipusingkan ke arah anda.

Tindakan dalam situasi yang melampau semasa kebakaran di metro (terutamanya dalam terowong) menjadi lebih rumit, kerana disebabkan volum tertutup, asap dan produk pembakaran toksik dengan cepat membentuk kepekatan maut. Jika bahaya timbul, hubungi operator.

Apabila berhenti kereta api semasa regangan, kekal tenang, dan apabila berhenti untuk masa yang lama (lebih daripada 10 minit), dapatkan maklumat yang diperlukan daripada kru kereta api dan ikut cadangan. Jika perlu, gunakan peralatan pemadam api kereta dan bertindak dengan yakin, tanpa panik.

Untuk mengelakkan kebakaran di kereta bawah tanah, jangan mengangkut bahan mudah terbakar atau meletup atau bahan toksik.

Sekiranya berlaku banjir, selaraskan tindakan anda dengan keadaan khusus dan cadangan kru kereta api, berikan bantuan kepada mereka yang lemah dan cedera.

Untuk mengelakkan kecederaan jika berlaku brek mengejut kereta api, cuba pegang pada susur tangan, gerbang belakang tempat duduk, dan ambil kedudukan tetap. Jangan tertidur semasa memandu.

Salah satu jenis pengangkutan bandar yang paling popular ialah bas. Situasi ekstrem berkemungkinan besar semasa mendarat dan turun, semasa brek mengejut, sekiranya berlaku kebakaran atau banjir.

Menaiki dan turun hanya dilakukan selepas ia berhenti sepenuhnya. Apabila berada di dalam bas, jangan biarkan pintu terbuka, jangan berdiri di lorong, berhampiran pintu, atau bersandar pada pintu; ambil tempat duduk dari lorong, sebaik-baiknya di bahagian tengah kabin.

Pastikan anda mempunyai kedudukan yang stabil semasa bergerak. Jika anda tidak boleh duduk, pegang pada susur tangan, tetapi ingat bahawa susur tangan yang rendah tidak akan menghalang anda daripada terjatuh semasa brek mengejut. Menghadap ke arah lalu lintas - dengan cara ini anda akan mendapat maklumat tentang kemungkinan situasi ekstrem. Jangan mengalih perhatian pemandu daripada memandu bas. Ia tidak disyorkan untuk tidur, kerana dalam kes ini anda mungkin tidak bertindak balas terhadap kecemasan tepat pada masanya.

Keselamatan sekiranya berlaku kemalangan jalan raya dijamin oleh kedudukan badan yang stabil dan tetap. Brek terlalu kuat boleh menyebabkan kecederaan leher jika anda tidak bersedia untuknya. Cuba letakkan kepala, lengan dan kaki anda dengan padat supaya tidak terjepit dalam kemalangan. Duduk di kerusi, condong ke hadapan dan letakkan tangan bersilang di atas kerusi di hadapan, tekan kepala anda ke tangan anda, gerakkan kaki anda ke hadapan, tetapi jangan letakkannya di bawah kerusi, kerana kerusi yang patah boleh mencederakan kaki anda.

Apabila jatuh, kumpulkan diri anda dan tutup kepala anda dengan tangan anda. Jangan cuba menghentikan kejatuhan anda dengan meraih pegangan tangan atau apa-apa lagi. Selalunya ini membawa kepada kehelan dan patah tulang. Apabila jatuh, pegang kepala anda di tangan anda, cuba jatuh di sisi anda, di tempat duduk atau di atas lantai bas, ini akan mengelakkan kecederaan yang ketara.

Jika berlaku kemalangan, jangan kacau-bilaukan keadaan yang sudah sukar, jangan menjerit, jangan tergesa-gesa. Jika terdapat kebakaran di dalam bas, anda mesti meninggalkannya secepat mungkin, menggunakan pintu keluar, termasuk pintu keluar kecemasan.

Pada praktiknya, situasi yang melibatkan banjir bas bukanlah sesuatu yang luar biasa. Dalam keadaan banjir lengkap, faktor penentu adalah masa. Dengan pintu dan tingkap ditutup, sehingga kabin dibanjiri air sepenuhnya, terdapat rizab masa tertentu yang harus digunakan untuk bersiap sedia untuk pemindahan dari bas.

Bebaskan diri anda daripada pakaian dan kasut yang berat dan ketat. Tinggalkan perkara di mana mereka berada - nyawa lebih berharga daripada mana-mana barang berharga. Kemudian, mengambil lebih banyak udara ke dalam paru-paru anda, bergegas ke permukaan melalui pintu keluar kecemasan secepat mungkin.

Sekiranya berlaku kecemasan di bas troli atau trem tindakan orang pada dasarnya serupa dengan yang telah dibincangkan di atas. Walau bagaimanapun, memandangkan kedua-dua bas troli dan trem adalah mod pengangkutan yang memerlukan tenaga, keselamatan elektrik harus diingati.

Pengarang: Ivanyukov M.I., Alekseev V.S.

Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Asas kehidupan selamat:

▪ Langkah-langkah Pencegahan Jangkitan

▪ Situasi kecemasan yang melampau dalam pengangkutan kereta api

▪ Perbuatan pengganas

Lihat artikel lain bahagian Asas kehidupan selamat.

Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini.

<< Belakang

Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:

Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan 15.04.2024

Dalam dunia teknologi moden di mana jarak menjadi semakin biasa, mengekalkan hubungan dan rasa dekat adalah penting. Perkembangan terkini dalam kulit tiruan oleh saintis Jerman dari Universiti Saarland mewakili era baharu dalam interaksi maya. Penyelidik Jerman dari Universiti Saarland telah membangunkan filem ultra nipis yang boleh menghantar sensasi sentuhan dari jauh. Teknologi canggih ini menyediakan peluang baharu untuk komunikasi maya, terutamanya bagi mereka yang mendapati diri mereka jauh daripada orang tersayang. Filem ultra-nipis yang dibangunkan oleh penyelidik, hanya 50 mikrometer tebal, boleh disepadukan ke dalam tekstil dan dipakai seperti kulit kedua. Filem ini bertindak sebagai penderia yang mengenali isyarat sentuhan daripada ibu atau ayah, dan sebagai penggerak yang menghantar pergerakan ini kepada bayi. Ibu bapa yang menyentuh fabrik mengaktifkan penderia yang bertindak balas terhadap tekanan dan mengubah bentuk filem ultra-nipis. ini ...>>

Petgugu Global kotoran kucing 15.04.2024

Menjaga haiwan peliharaan selalunya boleh menjadi satu cabaran, terutamanya dalam hal menjaga kebersihan rumah anda. Penyelesaian menarik baharu daripada pemula Global Petgugu telah dipersembahkan, yang akan menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemilik kucing dan membantu mereka memastikan rumah mereka bersih dan kemas dengan sempurna. Startup Petgugu Global telah melancarkan tandas kucing unik yang boleh menyiram najis secara automatik, memastikan rumah anda bersih dan segar. Peranti inovatif ini dilengkapi dengan pelbagai sensor pintar yang memantau aktiviti tandas haiwan kesayangan anda dan diaktifkan untuk membersihkan secara automatik selepas digunakan. Peranti ini bersambung ke sistem pembetung dan memastikan penyingkiran sisa yang cekap tanpa memerlukan campur tangan daripada pemilik. Selain itu, tandas mempunyai kapasiti storan boleh siram yang besar, menjadikannya sesuai untuk isi rumah berbilang kucing. Mangkuk sampah kucing Petgugu direka bentuk untuk digunakan dengan sampah larut air dan menawarkan pelbagai jenis tambahan ...>>

Daya tarikan lelaki penyayang 14.04.2024

Stereotaip bahawa wanita lebih suka "budak jahat" telah lama tersebar luas. Walau bagaimanapun, penyelidikan baru-baru ini yang dijalankan oleh saintis British dari Universiti Monash menawarkan perspektif baru mengenai isu ini. Mereka melihat bagaimana wanita bertindak balas terhadap tanggungjawab emosi lelaki dan kesanggupan untuk membantu orang lain. Penemuan kajian itu boleh mengubah pemahaman kita tentang perkara yang menjadikan lelaki menarik kepada wanita. Kajian yang dijalankan oleh saintis dari Universiti Monash membawa kepada penemuan baharu tentang daya tarikan lelaki kepada wanita. Dalam eksperimen itu, wanita ditunjukkan gambar lelaki dengan cerita ringkas tentang tingkah laku mereka dalam pelbagai situasi, termasuk reaksi mereka terhadap pertemuan dengan gelandangan. Sebahagian daripada lelaki itu tidak mengendahkan gelandangan itu, manakala yang lain membantunya, seperti membelikan dia makanan. Kajian mendapati lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan lebih menarik perhatian wanita berbanding lelaki yang menunjukkan empati dan kebaikan. ...>>

Berita rawak daripada Arkib

Talian udara untuk dron 22.07.2022

Dalam dua tahun akan datang, Skyway, lebuh raya automatik terbesar di dunia untuk dron dan dron, akan muncul di UK.

Skyway akan sepanjang 263 kilometer; lebuh raya itu akan menyatukan Reading, Oxford, Milton Keynes, Cambridge, Coventry dan Ragbi. Kos projek itu ialah 12 juta paun, dan ia dirancang untuk menyiapkannya menjelang pertengahan 2024, tulis BBC.

Teknologi ini akan menggunakan penderia tanah yang dipasang di sepanjang lebuh raya. Mereka akan dapat menjejaki lokasi dron dalam masa nyata. Data ini dianalisis oleh sistem kawalan trafik automatik yang akan memandu pesawat dan menghalangnya daripada berlanggar di udara.

Chris Forster, COO syarikat teknologi penerbangan Altitude Angel, menjelaskan bahawa lebuh raya sedemikian boleh mempunyai banyak aplikasi yang berpotensi: Kami telah melaksanakan beberapa projek di Afrika, di mana infrastruktur jalan raya tidak sesuai untuk kenderaan darat, dan penghantaran vaksin telah dijalankan oleh dron automatik."

Ini hanyalah sebahagian daripada pakej aeroangkasa £263m kerajaan UK. Daripada jumlah ini, 105,5 juta paun akan diarahkan kepada projek yang berkaitan dengan "sistem penerbangan bersepadu dan teknologi pengangkutan baharu", termasuk dron dan dron.

Projek-projek lain melibatkan penggunaan dron untuk menghantar mel dan ubat-ubatan biasa ke Isles of Scilly, serta menghantar ubat-ubatan ke seluruh Scotland, yang akan membolehkan beberapa pesakit kanser dirawat di kampung halaman dan kampung mereka.

Berita menarik lain:

▪ Senaman tidak berkesan untuk semua orang

▪ Kekebalan Chernobyl

▪ TV OLED permainan daripada LG

▪ Microsoft akan menjadi lebih miskin

▪ Bahan sintetik penyembuhan diri

Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu

Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma:

▪ bahagian tapak Mikrofon, mikrofon radio. Pemilihan artikel

▪ artikel Untuk rebusan lentil untuk diberikan. Ungkapan popular

▪ Bagaimanakah orang gua membuat api? Jawapan terperinci

▪ artikel Meadow pudina. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi

▪ artikel Mordants untuk tiruan rosewood. Resipi dan petua mudah

▪ artikel Pengecas nadi untuk bateri NiCd. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik

Tinggalkan komen anda pada artikel ini:

Semua bahasa halaman ini

Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web