PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Troli bot. Pengangkutan peribadi Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara Ketinggian musim panas di Ural Subpolar. Bersama-sama dengan ketua parti tinjauan, kami pulang dari hulu Sungai Shchekurya. Setelah mengatasi kurum terakhir di lereng, kami melihat perarakan yang luar biasa: di sepanjang laluan pemburuan haiwan yang berliku-liku di sepanjang setiap sungai, malah di kebanyakan tempat taiga, lelaki berkulit sawo matang bergerak perlahan-lahan, menolak kereta yang dimuatkan di hadapan mereka. Dan walaupun mereka berada di "dutik" sempit dan melantun pada rizom yang menonjol, kumpulan itu maju tanpa kesukaran. Kereta-kereta itu, tidak lebar dan tidak panjang, melepasi dengan baik di antara semak dan pertumbuhan muda, sesuai dengan "dimensi" laluan. "Bukankah lebih mudah untuk membungkus segala-galanya dalam beg galas daripada menyeret troli bersama anda?" kami tanya. Jawapannya ternyata tidak dijangka: "Satu-satunya perkara yang berlebihan di sini ialah roda, selebihnya adalah milik bot: mereka, seperti yang mereka katakan, membawa diri mereka sendiri." Sememangnya, apabila diteliti lebih dekat, semua butiran ternyata adalah sebahagian daripada sebuah sampan. Malah pemegangnya adalah palang benteng. Syarat utama yang saya cuba patuhi semasa membina kereta untuk mengangkut sampan Meva ialah penggunaan wajib bahagian dari bot itu sendiri dalam reka bentuknya. Kecuali mungkin roda: seperti yang anda tahu, ia tidak termasuk dalam kit kapal. Lebih-lebih lagi, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada nod tersebut, yang penggunaannya tidak akan melemahkan badan kapal, tidak akan mengubahnya menjadi lipat sendiri. Mereka ternyata menjadi giring dan benteng. Benar, yang pertama perlu diubah suai, yang, dengan cara itu, hanya mendapat manfaat: yang biasa jelas terlalu sempit.
Dalam varian baru selat, terdapat dua grating berbilah, tetapi satu adalah segi empat tepat 430x880 mm, dan satu lagi dalam bentuk trapezoid dengan asas 800 dan 880 mm. Kereta luncur digunakan sebagai platform pemuatan dan rangka kereta, dan benteng menjadi pemegangnya. Saya terpaksa menambah butiran pengikat kecil, pembuatan yang tidak sukar.
Platform ialah sepasang bar kuasa membujur berukuran 10x10x889 mm diperbuat daripada kayu oak atau beech. Di atasnya diletakkan selat lantai melintang - 10x40x439 mm. Bar mempunyai tebing khas sepanjang 310 mm. Saiz ini ditentukan oleh lokasi keelsons perahu: tebing, memasuki antara mereka, selamatkan platform ke bahagian bawah kokpit apabila ia digunakan untuk tujuan utamanya. Bingkai terdiri daripada rasuk dan selat bahagian yang sama. Dari bawah, di garpu jenis basikal, roda dipasang - "dutik" dari basikal kanak-kanak. Pipi garpu dilekatkan pada bingkai dengan cara yang berbeza: yang luarnya rapat pada gam dan skru, yang dalam berada pada engsel berengsel, dan dalam kedudukan kerja mereka juga tertarik pada palang dengan kacang sayap. Ini disebabkan oleh fakta bahawa apabila mengemas troli yang dibongkar ke dalam bale, roda berputar dan menekan platform, mereka ditutup dengan bingkai dari atas dan diikat dengan bolt gandar roda - bale rata setinggi kira-kira 100 mm terbentuk.
Bahan garpu adalah jalur duralumin 3x24x70 mm. Sudut juga diperbuat daripada duralumin, dimensi bahan kerja adalah 3x20x59 mm. Adalah lebih baik untuk mengambil gelung piano, panjang 70 mm. Pipi - kayu, 10x50x360 mm. Pemasangan troli adalah mudah. Pertama, roda dibawa dari kedudukan perjalanan ke kedudukan "tempur": pipi dalaman garpu dipasang dengan anak domba pada palang bingkai, kemudian roda diletakkan pada bolt gandar d 8 mm. Sebagai pemegang, benteng dilekatkan pada platform dan diikat dengan bolt, platform diletakkan supaya tonjolannya masuk ke dalam bingkai - untuk penyangganya terhadap bar yang terakhir, lebar dalaman bingkai adalah terhad kepada 310 mm dengan bantuan bos bersaiz 25x30x50 mm. Dan yang terakhir - meja putar sembelit diputar, membetulkan platform yang diletakkan di tempatnya.
Sebuah troli reka bentuk ini dikendalikan tanpa kemalangan selama lapan tahun. Dia membantu dengan baik di Volakh berdekatan. Oleh itu, berat tambahan itu - hanya 4 kg, yang ditambah kepada 72 g bot, saya menganggap harga yang sederhana untuk kemudahan yang sangat ketara. Dengan cara ini, dengan cara ini anda boleh mengangkut perahu bukan sahaja dalam pakej, tetapi juga secara keseluruhan - tidak dibongkar. Dalam kes pertama, ia akan menjadi tiga bal. Kesemuanya boleh segera dimuatkan ke dalam troli. Dan walaupun nampaknya "dutiks" adalah pautan yang lemah dalam reka bentuk, namun, lebih daripada sekali saya terpaksa membawa timbunan di bawah 120 kg dalam jarak 3 atau bahkan 5 km. Sekiranya perlu untuk mengangkut bot tanpa membongkar, maka anda boleh melakukannya dengan lebih mudah: pasangkan kereta tanpa pemegang - benteng, kuatkan Meva dengan lebih kuat dengan tali, melepasinya di bawah bahagian bawah di kawasan papan tengah dengan baik , dan tolak dengan memegang transom atau tiang bersepah. Untuk mengelakkan upholsteri daripada bergesel pada platform semasa bergerak, letakkan sesuatu yang lembut di antara mereka, sebagai contoh, beg tidur. Pengarang: V.Filippov Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara: ▪ Penukaran minyak enjin mudah Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Mesin untuk menipis bunga di taman
02.05.2024 Mikroskop Inframerah Lanjutan
02.05.2024 Perangkap udara untuk serangga
01.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Probiotik mampu memusnahkan bakteria tahan antibiotik ▪ Bahan semikonduktor daripada pembetung ▪ Hotel angkasa lepas dengan graviti buatan ▪ Kenderaan tanpa pemandu itu akan mengira pemandu yang melulu Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Ilusi visual. Pemilihan artikel ▪ artikel Revolusi memakan anak-anaknya. Ungkapan popular ▪ artikel Dari mana datangnya perkataan beku? Jawapan terperinci ▪ artikel Sarjana tapak pengeluaran. Deskripsi kerja ▪ artikel Pengesan akustik. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ pasal Lak peribahasa dan pepatah. Pilihan yang banyak
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |