PENGANGKUTAN PERIBADI: TANAH, AIR, UDARA
Kereta latihan. Pengangkutan peribadi Buku Panduan / Pengangkutan peribadi: darat, air, udara Peminat sukan permotoran telah lama mengenali istilah "perhimpunan". Ia juga dikenali sebagai pemodel kereta laju - ini adalah nama salah satu pertandingan model perlumbaan kord, di mana kereta mini mesti mengekalkan kelajuan tertentu dengan ketat. Dan dalam masa terdekat, perkataan "perhimpunan" akan muncul dalam perbendaharaan kata pereka kereta replika. Kelas baharu ini menarik ramai pemodel kereta. Dan yang paling penting - keupayaan untuk menggunakan enjin standard tanpa sebarang rangsangan. Apabila menyediakan model sedemikian untuk ujian laut, tugas lain datang ke hadapan - penciptaan penstabil kelajuan. Keperluan teknikal untuk model kelas ini tidak terlalu membebankan walaupun untuk pereka muda. Skala salinan boleh dinyatakan dengan sebarang nombor asli (gandaan satu). Suruhanjaya teknikal membenarkan model bersaing jika panjang, lebar, jarak roda dan trek, serta diameter roda berbeza daripada dimensi prototaip yang sepadan, yang dirujuk pada skala, tidak lebih daripada 5%. Berat salinan tidak boleh melebihi 2 kg. Ia dibenarkan untuk memasang mikroenjin mampatan bersiri (diesel) dengan jumlah kerja tidak lebih daripada 2,5 cm3 pada model. Suruhanjaya teknikal tidak menilai model, tetapi "lulus" ke kordrom adalah lukisan dan penamat berkualiti tinggi, dan kehadiran elemen utama prototaip. Pemodel diwajibkan membentangkan kepada lukisan komisen teknikal kereta yang diambil dari mana-mana sumber rasmi (buku, majalah). Prestasi atlet dinilai berdasarkan jumlah keputusan tiga perlumbaan, dan jika model itu mendapat "roda stereng" dalam salah satu daripadanya, jumlah skor bagi tiga percubaan adalah sama. Kelajuan pesanan minimum ditentukan oleh panel hakim dalam julat 60-110 km/j.
Hari ini kami memperkenalkan anda kepada lukisan dan penerangan model kord latihan kereta buggy, yang dibuat di Istana Perintis dan Murid Sekolah Daerah Pervomaisky Moscow di bawah pimpinan Sarjana Sukan USSR N. N. Komarov. Reka bentuk model kord - separa salinan kereta buggy - dibangunkan berdasarkan enjin dari set Temp, yang mempunyai pemacu terus ke roda pemacu. Bingkainya melengkung dari kepingan keluli setebal 1,5 mm. Keratan rentasnya ialah saluran. Di bahagian hadapan bingkai, bos duralumin dengan lubang telus Ø 6 mm diikat dengan empat skru - gandar hadapan yang dimesin daripada keluli 30KhGSA dimasukkan ke dalamnya. Untuk memasang enjin Temp pada bingkai, spacer diperlukan: ia boleh dibengkokkan dari kepingan keluli kira-kira 2,5 mm tebal. Enjin dipasang pada spacer dengan skru M3, dan spacer disambungkan ke bingkai dengan skru yang sama.
Badan dipasang dari panel melengkung dari besi bumbung tergalvani. Teknologi pembuatan perumahan berikut dicadangkan. Mula-mula, anda perlu memotong semua bahagian badan daripada kertas tebal (kertas whatman) dan bengkokkannya seperti yang ditunjukkan dalam gambar. Seterusnya, semua elemen diikat dengan pin atau gam; sekiranya bentuknya tidak konsisten, ia diselaraskan di tempatnya - dipangkas atau dilekatkan. Apabila dimensi panel badan tidak diragui, kontur bahagian ini dipindahkan ke logam. Apa yang tinggal ialah memotong kosong, membengkokkannya, membuat keretakan dan bebibir - dan badan boleh dipasang. Mula-mula, anda harus menyambungkan dinding sisi ke panel atas, kemudian pateri sayap dan penutup hud. Badan siap dibersihkan dengan teliti, sendi dan penyok dilicinkan dengan pateri. Sekarang terpulang kepada roll bar. Adalah lebih baik untuk membengkokkannya dari dawai keluli Ø 4-5 mm. Selepas pelarasan bersama, mereka disambungkan dengan pematerian. Untuk memasang gerbang pada badan, enam lubang digerudi di panel atas. Seterusnya, arka dimasukkan ke dalamnya, diikat ke dinding sisi, dan sambungannya dipateri. Lubang di bahagian depan badan dihiasi dengan gril - contohnya, dari radio transistor atau dipasang dari kepingan jarum mengait.
Tangki bahan api berukuran 25x20x60 mm dan diperbuat daripada plat timah. Tiga tiub dipateri ke dalamnya - pengisian, saliran dan kuasa enjin. Sila ambil perhatian bahawa tiub saliran hampir tidak masuk ke dalam tangki, dan tiub pengisian hanya mencapai bahagian bawah sebanyak 1 mm. Tiub bekalan terletak di sebelah kanan tangki pada paras bahagian bawahnya. Tangki dipasang pada model dengan dua gelang getah pada empat cangkuk yang terletak di bahagian bawah bingkai. "Kerusi pemandu" sebaiknya dipotong dengan teliti daripada busa PVC dan dicat dalam beberapa lapisan dengan enamel hitam atau coklat. Stereng diperbuat daripada dawai keluli, jejari diperbuat daripada timah. Jalur kord hendaklah dipotong daripada kepingan keluli setebal kira-kira 2 mm. Lebarnya ialah 10-12 mm. Pada jarak 225-255 mm dari satah simetri model, lubang digerudi di dalamnya untuk carabiner benang Nordic. Sebelum mengikat bar terakhir, anda harus menentukan lokasi pusat graviti model dan selamatkan bar supaya paksinya bertepatan dengannya. Pengarang: I.Serezhkin Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara: Lihat artikel lain bahagian Pengangkutan peribadi: darat, air, udara. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kandungan alkohol bir hangat
07.05.2024 Faktor risiko utama untuk ketagihan perjudian
07.05.2024 Kebisingan lalu lintas melambatkan pertumbuhan anak ayam
06.05.2024
Berita menarik lain: ▪ Pemecut grafik GeForce GTX 770 SAC daripada ELSA ▪ Bagaimanakah persepsi bau berubah? Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Penukar voltan, penerus, penyongsang. Pemilihan artikel ▪ artikel Optik bersalut. Sejarah ciptaan dan pengeluaran ▪ artikel Seberapa penting Wimbledon dalam dunia sukan? Jawapan terperinci ▪ pasal pemandu lokomotif. Deskripsi kerja ▪ artikel Mengukur SWR: teori dan amalan. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik ▪ artikel Mengejutkan maklum balas. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |