SEJARAH TEKNOLOGI, TEKNOLOGI, OBJEK DI SEKITAR KITA
Loji kuasa hidroelektrik. Sejarah ciptaan dan pengeluaran Buku Panduan / Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita Stesen janakuasa hidroelektrik (HPP) ialah loji janakuasa yang menggunakan tenaga aliran air sebagai sumber tenaga. Loji janakuasa hidroelektrik biasanya dibina di atas sungai, membina empangan dan takungan. Untuk pengeluaran elektrik yang cekap di stesen janakuasa hidroelektrik, dua faktor utama diperlukan: pembekalan air yang terjamin sepanjang tahun dan mungkin cerun sungai yang besar, yang memihak kepada ngarai -seperti rupa bumi.
Orang ramai telah lama belajar menggunakan tenaga air untuk memutarkan pendesak kilang, peralatan mesin dan kilang papan. Tetapi secara beransur-ansur bahagian kuasa hidro dalam jumlah tenaga yang digunakan oleh manusia berkurangan. Ini disebabkan oleh keupayaan terhad untuk memindahkan tenaga air pada jarak yang jauh. Dengan kemunculan turbin elektrik yang dipacu oleh air, kuasa hidro mempunyai prospek baharu. Loji kuasa tiga fasa pertama ialah stesen janakuasa hidroelektrik Lauten. Dua penjana segerak tiga fasa yang serupa telah dipasang padanya. Voltan fasa dinaikkan daripada 50 kepada 5000 volt menggunakan transformer. Elektriknya digunakan untuk menghidupkan rangkaian lampu bandar Heilbronn, serta beberapa kilang dan bengkel kecil. Transformer injak turun dipasang terus kepada pengguna. Pemasangan tiga fasa perindustrian pertama di dunia ini telah mula beroperasi pada awal tahun 1892. Penggunaan tenaga air dalam pemasangan ini menunjukkan kemungkinan menggunakan sumber air yang jauh dari pusat perindustrian. Sejak itu, bilangan pemasangan hidroelektrik telah meningkat sepanjang masa. Sebagai contoh, pada tahun 1892, H. N. Benardos mencadangkan penganjuran bekalan kuasa St. Petersburg dengan menggunakan tenaga Neva di stesen janakuasa yang dibina khas (dengan kapasiti sehingga 20 hp). Pada tahun 000, N. S. Lelyavsky membangunkan skim untuk menggunakan tenaga hidro dari jeram Dnieper. V. N. Chikolev, yang mempropagandakan kembali pada awal 1893-an abad ke-80. penggunaan turbin air sebagai enjin utama loji kuasa, pada tahun 1896, bersama-sama dengan R. E. Klasson, dibina di St. Petersburg di sungai. Stesen janakuasa hidroelektrik Okhta dan talian penghantaran kuasa tiga fasa. Semasa 90-an abad XIX. Tenaga hidro memainkan peranan yang semakin menonjol dalam bekalan elektrik. Bilangan loji kuasa hidroelektrik yang besar telah meningkat setiap tahun. Pada akhir abad ke-1898. berikut telah dibina: stesen janakuasa hidroelektrik Reinfeld (Jerman, 16) dengan kapasiti 800 kW dengan tekanan air 3,2 m, Niagara (AS) dengan kapasiti 50 ribu liter. Dengan. pada kepala 41,2 m, Zhonazhskaya (Perancis, 1901) dengan kapasiti 11 hp. Dengan. Pada awal dekad kedua abad ke-200. Stesen janakuasa hidroelektrik AugstWillen (Jerman, 1911) dengan kapasiti 44 ribu liter telah mula beroperasi. s., Keokuk (AS, 1912) dengan kapasiti 180 ribu liter. Dengan. Kualiti peralatan turbin belum cukup tinggi, kecekapan turun naik antara 0,8-0,84. Bentuk dan reka bentuk struktur hidraulik adalah tidak sempurna, yang dijelaskan oleh pengetahuan yang tidak mencukupi tentang isu hidraulik kejuruteraan dan kejuruteraan hidraulik. Oleh itu, beberapa stesen janakuasa hidroelektrik yang dibina pada tahun-tahun ini kemudiannya menjalani pembinaan semula yang lebih kurang serius. Di Rusia sebelum revolusi terdapat beberapa stesen janakuasa hidroelektrik. Yang pertama ialah pemasangan di kilang Okhtinsky di St. Petersburg dengan kapasiti 350 hp. Dengan. (1896). Di samping itu, stesen janakuasa hidroelektrik White Coal beroperasi di sungai. Podkumok (1903) dengan kuasa 990 hp. s., voltan 8000 V, stesen hidroelektrik Hindu Kush (1909) di sungai. Murgab, kuasa 1 hp. Dengan. Di samping itu, beberapa yang lebih kecil dikendalikan (Sashninskaya, Allaverdinskaya, Turgusunskaya, Sestroretskaya, dll.). Jumlah kapasiti stesen janakuasa hidroelektrik di Rusia pra-revolusi ialah 590 kW. Pertimbangkan jenis utama loji kuasa hidroelektrik. Lencongan stesen janakuasa hidroelektrik. Di dalamnya, bahagian tekanan yang ketara (dan kadang-kadang besar) dicipta melalui saluran lencongan, yang merupakan struktur buatan dalam bentuk saluran terbuka, dulang, terowong atau saluran paip. Turbin air dipasang pada saluran lencongan. Stesen janakuasa hidroelektrik sedemikian sesuai untuk sungai gunung. Stesen janakuasa hidroelektrik empangan. Mereka direka sedemikian rupa sehingga tekanan di dalamnya dicipta melalui empangan yang dibina khas, yang, menyokong paras air, membentuk kolam atas. Bangunan stesen janakuasa hidroelektrik biasanya terletak berhampiran empangan: air dari takungan dibekalkan ke turbin melalui saluran paip tekanan yang melalui badan empangan, sama ada di bawah empangan atau terus dari hulu. Selepas digunakan, air daripada turbin dibuang ke dasar sungai. Untuk membolehkan air berlebihan melaluinya, empangan alur tumpahan khas dibina. Stesen janakuasa hidroelektrik jenis ini termasuk DneproGES dan Volzhskaya yang dinamakan sempena V.I. Lenin. Di beberapa stesen janakuasa hidroelektrik, lubang dibuat pada blok turbin untuk pelepasan air banjir dan untuk membekalkan air ke turbin. Stesen janakuasa hidroelektrik ini dipanggil gabungan. Dalam loji kuasa hidroelektrik terbina dalam, unit diletakkan di dalam badan empangan konkrit, supaya tidak perlu membina bangunan mesin khas. Di loji kuasa hidroelektrik sederhana dan besar moden, serta di banyak loji janakuasa hidroelektrik kecil, kaedah automasi dan telemekanik digunakan secara meluas, dan di beberapa stesen janakuasa hidroelektrik permulaan, pengawalan, kawalan dan penutupan unit, serta kawalan pintu struktur hidraulik dan aliran air tekanan, adalah automatik sepenuhnya. Operasi ini boleh dilakukan secara telemekanik, iaitu, oleh kakitangan penghantaran di titik kawalan. Banyak loji kuasa hidroelektrik beroperasi tanpa kakitangan dan dikawal dari jauh (contohnya, dari stesen lata lain atau dari pusat kawalan). Di sesetengah stesen janakuasa hidroelektrik automatik, kawalan dan penyelenggaraan mod operasi yang dikehendaki dijalankan dengan bantuan pengendali kereta yang melaksanakan fungsi mereka mengikut pelan dan jadual yang telah ditetapkan untuk mereka. Di loji kuasa hidroelektrik automatik sepenuhnya, dikawal dari jauh atau oleh pengendali kereta, penyeliaan peralatan dijalankan melalui pemeriksaan berkala ke atas stesen janakuasa hidroelektrik. Sekiranya berlaku sebarang kemalangan, isyarat dihantar kepada pegawai bertugas untuk memulihkan operasi normal stesen janakuasa hidroelektrik.
Kebaikan dan keburukan loji kuasa hidroelektrik berbanding loji kuasa haba adalah sangat ketara dan terdiri terutamanya dalam fakta bahawa loji kuasa hidroelektrik menjimatkan bahan api, merasionalkan keseimbangan bahan api, dan menggalakkan pembangunan ekonomi kawasan yang tidak disediakan dengan sumber bahan api yang mencukupi. Reka bentuk unit stesen janakuasa hidroelektrik adalah lebih mudah daripada unit stesen janakuasa terma, dan proses penjanaan tenaga elektrik di stesen janakuasa hidroelektrik adalah kurang rumit berbanding di stesen janakuasa terma. Pengendalian stesen janakuasa hidroelektrik tidak dikaitkan dengan sisa sebanyak operasi loji kuasa haba. Pembinaan loji kuasa hidroelektrik membawa kepada penyelesaian yang rasional bukan sahaja kepada masalah tenaga, tetapi juga kepada beberapa masalah lain yang sangat penting. Antaranya ialah masalah pelayaran, pengairan dan tebus guna tanah, bekalan air, perikanan dan masalah yang sangat penting untuk mengubah alam semula jadi. Pengalaman operasi loji janakuasa hidroelektrik pertama telah menunjukkan bahawa mereka mempunyai kebolehgerakan yang lebih baik, kebolehpercayaan operasi yang baik dan kos operasi yang rendah, tidak memerlukan bilangan kakitangan penyelenggaraan yang besar dan membolehkan automasi lengkap proses pengeluaran elektrik dengan keupayaan telekawal yang sangat luas. Turbin hidraulik moden mempunyai kecekapan sehingga 0,93. Tenaga yang dihasilkan oleh loji kuasa hidroelektrik adalah lebih murah daripada tenaga elektrik yang dibekalkan oleh loji janakuasa haba. Dari segi teknikal dan operasi, adalah sangat penting bahawa pemasangan hidroelektrik mempunyai kebolehgerakan yang hebat. Ciri unit hidraulik ini amat penting untuk sistem tenaga yang besar, memandangkan peningkatan mendadak dalam beban, termasuk semasa kegagalan kecemasan dalam sistem, boleh diberi pampasan dengan cepat dengan menghidupkan unit hidraulik sandaran. Oleh itu, unit hidraulik telah terbukti sangat mudah untuk menampung puncak beban dalam sistem yang mengendalikan kedua-dua loji terma dan hidraulik. Kelemahan stesen hidraulik ialah "ketempatan" mereka, iaitu, kemungkinan pembinaan stesen hidraulik yang berkesan hanya di kawasan yang agak sedikit. Lokaliti ini diatasi dengan menghantar tenaga melalui jarak jauh melalui arus elektrik, namun dalam beberapa kes, mengangkut tenaga dengan mengangkut bahan api adalah lebih menjimatkan, terutamanya apabila menggunakan saluran paip minyak dan gas. Kos permulaan untuk pembinaan loji kuasa hidroelektrik adalah lebih tinggi daripada loji janakuasa haba. Kelemahan besar stesen janakuasa hidroelektrik tanah rendah ialah pengasingan tanah yang dibanjiri oleh takungan. Secara beransur-ansur, tebing takungan tiruan terhakis, ia menjadi kelodak, dan keseimbangan ekologi di zon takungan terganggu. Pengarang: Pristinsky V.L. Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita: Lihat artikel lain bahagian Sejarah teknologi, teknologi, objek di sekeliling kita. Baca dan tulis berguna komen pada artikel ini. Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu: Kulit tiruan untuk emulasi sentuhan
15.04.2024 Petgugu Global kotoran kucing
15.04.2024 Daya tarikan lelaki penyayang
14.04.2024
Berita menarik lain: ▪ Pemproses Pentium III Baharu ▪ Padang bola dalam satu gram bahan ▪ Siri baharu kapasitor tantalum ▪ Pakaian angkasa lepas baharu untuk angkasawan dari Boeing ▪ SSD Mudah Alih LaCie Secure dan Portable SSD 2TB Pocket Drives Suapan berita sains dan teknologi, elektronik baharu
Bahan-bahan menarik Perpustakaan Teknikal Percuma: ▪ bahagian tapak Aforisme orang terkenal. Pemilihan artikel ▪ artikel oleh Benjamin Johnson. Kata-kata mutiara yang terkenal ▪ artikel Bagaimana getah mula-mula dibuat? Jawapan terperinci ▪ pasal Ejen hartanah. Deskripsi kerja ▪ artikel peranti mula lembut UMZCH. Ensiklopedia elektronik radio dan kejuruteraan elektrik
Tinggalkan komen anda pada artikel ini: Semua bahasa halaman ini Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web www.diagram.com.ua |